本發(fā)明涉及燒結(jié)冶煉技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓輪裝置，本發(fā)明還涉及一種具有所述壓輪裝置的燒結(jié)設(shè)備。

背景技術(shù)：

高爐冶煉所用的燒結(jié)礦必須經(jīng)過燒結(jié)設(shè)備燒結(jié)完成后才能加以利用，燒結(jié)機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)中的主要燒結(jié)設(shè)備，燒結(jié)機(jī)在生產(chǎn)過程中持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將混合料加工成燒結(jié)礦，再由燒結(jié)臺車運(yùn)送燒結(jié)礦在導(dǎo)軌上移動進(jìn)行冷卻。而在燒結(jié)生產(chǎn)過程中，受各種因素的影響，燒結(jié)臺車在運(yùn)行到燒結(jié)機(jī)尾部彎軌時容易出現(xiàn)“鋸齒現(xiàn)象”。在燒結(jié)臺車運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)后輪翹起的狀況，使一排燒結(jié)臺車看起來像鋸齒一樣，稱為“鋸齒現(xiàn)象”。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，燒結(jié)臺車的后輪輪緣與導(dǎo)軌不能連接，影響燒結(jié)臺車前行，嚴(yán)重時可能出現(xiàn)燒結(jié)臺車脫軌事故，嚴(yán)重制約燒結(jié)生產(chǎn)，所以，提供一種可以壓下臺車的車輪使其與導(dǎo)軌連接從而正常行進(jìn)的裝置是亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種壓輪裝置，以解決背景技術(shù)中所述的燒結(jié)臺車在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)“鋸齒現(xiàn)象”的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開了如下技術(shù)方案：

壓輪裝置，包括固定壓輪、活動壓輪和安裝架；其中：

所述安裝架固定在用于支撐燒結(jié)臺車的導(dǎo)軌上方；所述固定壓輪和所述活動壓輪沿所述燒結(jié)臺車的移動方向依次設(shè)置在所述安裝架上，且兩者均用于向所述燒結(jié)臺車的車輪施加朝向所述導(dǎo)軌的壓力；

所述固定壓輪的輪軸固定在所述安裝架上，所述固定壓輪的最低輪緣與所述導(dǎo)軌的距離為第一距離；

所述活動壓輪通過彈性機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述安裝架上，所述彈性機(jī)構(gòu)能使所述活動壓輪在垂直于所述導(dǎo)軌的方向上移動，所述活動壓輪的最低輪緣與所述導(dǎo)軌的距離為第二距離；

所述第一距離大于或等于所述燒結(jié)臺車的車輪直徑，所述第二距離小于所述燒結(jié)臺車的車輪直徑。

優(yōu)選的，上述壓輪裝置中：

所述彈性機(jī)構(gòu)包括壓縮彈簧和第一壓輪座，所述活動壓輪安裝在所述第一壓輪座上；所述壓縮彈簧的兩端分別與所述安裝架和所述第一壓輪座固定連接。

優(yōu)選的，上述壓輪裝置中：

還包括第一套管、第二套管和底板；所述壓縮彈簧的一端通過所述第一套管固定在安裝架上，所述壓縮彈簧的另一端通過所述第二套管固定在所述底板上，所述壓縮彈簧套設(shè)在所述第一套管和所述第二套管上；所述第一壓輪座和所述第二套管分別固定在所述底板的兩側(cè)。

優(yōu)選的，上述壓輪裝置中：

還包括增壓螺栓和墊片，所述壓縮彈簧的一端定位在所述墊片的一側(cè)面，所述墊片的另一側(cè)面與所述套管連接；所述增壓螺栓穿過所述墊片，且所述增壓螺栓一端配設(shè)有螺母，所述增壓螺栓的另一端固定在所述底板上。

優(yōu)選的，上述壓輪裝置中：

所述固定壓輪通過連接機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述安裝架上，所述連接機(jī)構(gòu)包括底座和第二壓輪座，所述第二壓輪座通過所述底座與所述安裝架固定連接，所述固定壓輪安裝在所述第二壓輪座上。

優(yōu)選的，上述壓輪裝置中：

還包括連接塊、連接臂和連接銷，所述連接塊固定在所述底座上，所述連接臂一端通過所述連接銷與所述連接塊鉸接，所述連接臂另一端與所述第二壓輪座固定連接。

優(yōu)選的，上述壓輪裝置中：

還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向臂和導(dǎo)向滑軌，所述導(dǎo)向臂的一端與所述底板固定連接，所述導(dǎo)向滑軌固定在所述安裝架上，所述導(dǎo)向臂隨所述底板移動而沿所述導(dǎo)向滑軌滑動。

優(yōu)選的，上述壓輪裝置中：

所述連接臂為兩根，所述底板通過兩根所述連接臂與所述連接塊連接，兩根所述連接臂分別設(shè)置于所述連接塊的兩側(cè)；所述導(dǎo)向臂設(shè)置于兩根所述連接臂之間。

優(yōu)選的，上述壓輪裝置中：

所述導(dǎo)向滑軌包括螺栓和兩根立板，兩根所述立板的頂端固定連接在所述安裝架上，且二者之間形成滑動空間，兩根所述立板的底端通過所述螺栓連接，所述螺栓與所述導(dǎo)向臂限位配合。

基于上述提供的壓輪裝置，本發(fā)明還提供一種燒結(jié)設(shè)備，包括如上任意一項(xiàng)所述的壓輪裝置。

本發(fā)明所提供的壓輪裝置中，導(dǎo)軌上方固定有安裝架，沿?zé)Y(jié)臺車的移動方向在安裝架上依次設(shè)置有固定壓輪和活動壓輪。當(dāng)燒結(jié)臺車經(jīng)過時，固定壓輪首先對燒結(jié)臺車翹起的后車輪進(jìn)行下壓。因?yàn)楣潭▔狠喌淖畹洼喚壟c導(dǎo)軌的距離大于或等于燒結(jié)臺車的車輪直徑，可能存在翹起的后車輪被下壓不徹底的情況；所以設(shè)定活動壓輪的最低輪緣與導(dǎo)軌間的距離小于燒結(jié)臺車的車輪直徑，當(dāng)完成一次施壓的后車輪行進(jìn)到活動壓輪處時，車輪向上擠壓活動壓輪，活動壓輪安裝有的彈性機(jī)構(gòu)壓縮，同樣的，彈性機(jī)構(gòu)釋放彈力，帶動活動壓輪下壓車輪，使燒結(jié)臺車的后車輪與導(dǎo)軌相連接。車輪通過后，在彈性機(jī)構(gòu)的作用下，恢復(fù)原始狀態(tài)，完成整個工作過程。

由此可見，本發(fā)明所提出的這種壓輪裝置能有效的解決背景技術(shù)中所述臺車在運(yùn)行過程中出現(xiàn)“鋸齒現(xiàn)象”的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或背景技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或背景技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的壓輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示的壓輪裝置中部分結(jié)構(gòu)的俯視圖。

附圖標(biāo)記說明：

100-固定壓輪、200-活動壓輪、300-安裝架、400-車輪、500-導(dǎo)軌、610-壓縮彈簧、620-第一壓輪座、630-第一套管、640-第二套管、650-底板、660-增壓螺栓、670-墊片、710-底座、720-第二壓輪座、810-連接塊、820-連接臂、830-連接銷、910-導(dǎo)向臂、920-螺栓、930-立板。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種壓輪裝置，以解決背景技術(shù)中所述臺車在運(yùn)行過程中易出現(xiàn)“鋸齒現(xiàn)象”的問題。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參考圖1，圖1所示為本發(fā)明實(shí)施例所提供的壓輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明實(shí)施例提供的壓輪裝置包括固定壓輪100、活動壓輪200和安裝架300。

其中，固定壓輪100和活動壓輪200通?？梢詾橛操|(zhì)輪，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)燒結(jié)臺車的車輪400的直徑選擇合適直徑的硬質(zhì)輪。安裝架300可以是金屬材質(zhì)的固定安裝架；可以通過焊接將安裝架300固定在用于支撐燒結(jié)臺車的導(dǎo)軌500上方，當(dāng)然，也可以通過緊固件和螺栓間的配合實(shí)現(xiàn)將安裝架300固定在導(dǎo)軌500上方。

固定壓輪100和活動壓輪200沿?zé)Y(jié)臺車的移動方向依次設(shè)置在所述安裝架300上，且兩者均用于向燒結(jié)臺車的車輪400施加朝向?qū)к?00的壓力。固定壓輪100的輪軸固定在安裝架300上，固定壓輪100的最低輪緣與導(dǎo)軌500的距離為第一距離。

具體的，可以通過焊接將固定壓輪100的輪軸固定在安裝架300上；同樣的，也可以通過將螺栓同時穿入固定壓輪100的輪軸和安裝架300中，再用螺母鎖緊的方式，將固定壓輪100的輪軸固定在安裝架300上。固定在安裝架300上的固定壓輪100的最低輪緣與導(dǎo)軌500之間有設(shè)定距離，為第一距離，用于燒結(jié)臺車的車輪400通過。

活動壓輪200通過彈性機(jī)構(gòu)設(shè)置于安裝架300上，彈性機(jī)構(gòu)能使活動壓輪200在垂直于導(dǎo)軌500的軌面方向上移動，活動壓輪200的最低輪緣與導(dǎo)軌500的距離為第二距離。

具體的，彈性機(jī)構(gòu)可以是彈性件、壓縮彈簧或者其他可以提供彈力的部件或組合機(jī)構(gòu)等；可以通過緊固件或者焊接的方式將彈性機(jī)構(gòu)的一端固定在安裝架300上，其另一端與活動壓輪200的輪軸固定連接。顯而易見地，彈性機(jī)構(gòu)可以為活動壓輪200提供在垂直于導(dǎo)軌500方向上移動的力，以用于活動壓輪200下壓翹起的燒結(jié)臺車的車輪400更為徹底。

第一距離大于或等于燒結(jié)臺車的車輪400直徑，第二距離小于車輪400的直徑。

具體的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)燒結(jié)臺車的車輪400直徑和車輪400翹起的高度選擇設(shè)定合適的第一距離，但第一距離的值不能小于車輪400直徑值；同樣的，可以設(shè)定第二距離的值，第二距離小于車輪400的直徑。

本發(fā)明所提供的壓輪裝置中，導(dǎo)軌500上方固定安裝架300，沿?zé)Y(jié)臺車的移動方向依次設(shè)置固定壓輪100和活動壓輪200；固定壓輪100的輪軸固定在安裝架300上，活動壓輪200通過彈性機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝架300上，且活動壓輪200在彈性機(jī)構(gòu)的作用下能沿垂直于導(dǎo)軌500方向上移動。固定壓輪100的最低輪緣與導(dǎo)軌500的距離為第一距離，活動壓輪200的最低輪緣與導(dǎo)軌500的距離為第二距離；第一距離大于或等于車輪400直徑，第二距離小于車輪400直徑。當(dāng)翹起的車輪400經(jīng)過時，首先到達(dá)固定壓輪100下方，在固定壓輪100的擠壓作用下，翹起的車輪400被壓下；然后經(jīng)過活動壓輪200處，由于活動壓輪200的最低輪緣與導(dǎo)軌500間的距離小于車輪400直徑，當(dāng)車輪400經(jīng)過時，車輪400向上擠壓活動壓輪200，彈性機(jī)構(gòu)被壓縮，帶動活動壓輪200升高，同時，在彈性機(jī)構(gòu)的作用下，彈性機(jī)構(gòu)伸張，帶動活動壓輪200下降，相應(yīng)的，在活動壓輪200的擠壓下，車輪400被徹底壓下與導(dǎo)軌500連接，從而實(shí)現(xiàn)壓下燒結(jié)臺車的車輪400使之與導(dǎo)軌500連接的目的。車輪400經(jīng)過后，活動壓輪200在彈性機(jī)構(gòu)的作用下復(fù)位，為下次工作過程準(zhǔn)備。

上述可見，本發(fā)明所提供的壓輪裝置能解決背景技術(shù)中所述燒結(jié)臺車在工作過程中出現(xiàn)“鋸齒現(xiàn)象”的問題。

彈性機(jī)構(gòu)可以包括壓縮彈簧610和第一壓輪座620，活動壓輪200安裝在第一壓輪座620上；壓縮彈簧610的兩端分別與安裝架300和第一壓輪座620固定連接。

具體的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際工況選擇合適規(guī)格的壓縮彈簧610，第一壓輪座620可以是用于安裝圓輪的金屬輪座，當(dāng)然，不排除可以用于安裝活動壓輪200的其他部件?？梢酝ㄟ^焊接將壓縮彈簧610的兩端分別與安裝架300和第一壓輪座620固定連接，并活動壓輪200安裝在第一壓輪座620上。

為了提高彈性機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，彈性機(jī)構(gòu)還可以包括第一套管630、第二套管640和底板650，壓縮彈簧610的一端可以通過第一套管630固定在安裝架300上，壓縮彈簧610的另一端可以通過第二套管640固定在底板650上，壓縮彈簧610套設(shè)在第一套管630和第二套管640上；第一壓輪座620和第二套管640分別固定在底板650的兩側(cè)。

具體的，第一套管630和第二套管640可以是金屬圓管，底板650可以是金屬板材；可以通過焊接將第一套管630的一端固定連接在安裝架300上，同樣的，將第二套管640的一端固定在底板650的一側(cè)面上，將第一壓輪座620固定在底板650的另一側(cè)。顯而易見地，壓縮彈簧610的兩端可以分別套設(shè)在第一套管630和第二套管640上，使壓縮彈簧610在壓縮和伸張時更穩(wěn)定。

為了使彈性機(jī)構(gòu)提供的彈力更大，彈性機(jī)構(gòu)還可以包括增壓螺栓660和墊片670，壓縮彈簧610的一端定位在墊片670的一側(cè)面，墊片670的另一側(cè)面在壓縮彈簧610的作用下與第一套管630連接；增壓螺栓660穿過墊片670，且增壓螺栓660一端配設(shè)有螺母，增壓螺栓660的另一端固定在底板650上。

具體的，增壓螺栓660可以是長桿螺栓，墊片670可以是具有孔的薄板；可以將墊片670墊在第一套管630與壓縮彈簧610之間，用于增加壓縮彈簧610的彈力，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際工況，選擇合適厚度的墊片670或者配備多塊墊片670。增壓螺栓660可以通過墊片670上的孔穿過墊片670，且增壓螺栓660的一端配設(shè)有螺母，增壓螺栓660的另一端固定在底板650上。顯然，工作人員可以通過調(diào)節(jié)螺母、墊片670的厚度或數(shù)量，實(shí)現(xiàn)對彈性機(jī)構(gòu)的彈力大小的調(diào)節(jié)，進(jìn)而增大活動壓輪200被下壓的力度。

固定壓輪100可以通過連接機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝架300上，連接結(jié)構(gòu)可以包括底座710和第二壓輪座720，固定壓輪100安裝在第二壓輪座720上，第二壓輪座720通過底座710固定在安裝架300上。

具體的，底座710可以是金屬安裝座，第二壓輪座720可以是金屬輪座；固定壓輪100可以安裝在第二壓輪座720上；可以通過焊接或者緊固件將底座710固定在安裝架300上；同樣的，將第二壓輪座720固定在底座710上。

為了避免活動壓輪200在非垂直于導(dǎo)軌的方向上偏移，還可以包括連接塊810、連接臂820和連接銷830；連接塊810固定在底座710上，連接臂820一端通過連接銷830與連接塊810鉸接，連接臂820的另一端與第一壓輪座620固定連接。

一種具體的實(shí)施例是，連接塊810可以是金屬塊，底座710還可以是H型鋼，連接臂820可以是長金屬條，連接銷830可以是螺栓螺母套件或螺栓和限位銷的組合件；可以通過焊接將H型鋼的側(cè)邊固定在安裝架300上，同樣的，將連接塊810固定在底座710具有的空槽內(nèi)，H型鋼具有的空槽對連接塊810還可以起到限位的作用?？梢酝ㄟ^連接銷830將連接臂820的一端鉸接在連接塊810上，可以通過焊接將連接臂820的另一端固定在第一壓輪座620上，用于使活動壓輪200只能在垂直于導(dǎo)軌500的方向上移動。

為了進(jìn)一步提高裝置的穩(wěn)定性，本實(shí)施例公開的壓輪裝置還可以包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；請參考圖2，圖2是圖1所示的壓輪裝置中部分結(jié)構(gòu)的俯視圖；并結(jié)合圖1，圖1是本發(fā)明所提供的壓輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。導(dǎo)線機(jī)構(gòu)可以包括導(dǎo)向臂910和導(dǎo)向滑軌，導(dǎo)向臂910的一端與底板650固定連接，導(dǎo)向臂910能隨底板650移動而沿導(dǎo)向滑軌滑動。

具體的，導(dǎo)向臂910可以是金屬長條，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可以是能提供滑道的硬質(zhì)部件；可以通過焊接將導(dǎo)向臂910的一端固定連接在底板650上，導(dǎo)向臂910的另一端與導(dǎo)向滑軌配合；導(dǎo)向滑軌可以通過緊固件固定在安裝架300上；隨底板650移動，導(dǎo)向臂910在導(dǎo)向滑軌滑動。

另一種具體的實(shí)施例是，連接臂820可以是兩根，底板650可以通過兩根連接臂820與連接塊810連接，兩個連接臂820可以分別設(shè)置在連接塊810的兩側(cè)；導(dǎo)向臂910可以設(shè)置于兩根連接臂820之間。請參考圖2，圖2是圖1所示的壓輪裝置中部分結(jié)構(gòu)的俯視圖。

為了使裝置的結(jié)構(gòu)更為細(xì)致，導(dǎo)向滑軌包括螺栓920和兩根立板930，兩根立板930的頂端固定在安裝架300上，且兩根立板930之間形成滑動空間，兩根立板930的底端可以通過螺栓920連接，螺栓920與導(dǎo)向臂910限位配合。

具體的，立板930可以是金屬板材，螺栓920可以是長桿螺栓，且配設(shè)有螺母；可以通過焊接將兩根立板930的頂端固定在安裝架300上，使兩根立板930之間形成滑動空間，用于導(dǎo)向臂910滑動；兩根立板930的底端可以通過螺栓920連接，螺栓920用于與導(dǎo)向臂910限位配合。

基于本發(fā)明上述實(shí)施例所述的壓輪裝置，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種燒結(jié)設(shè)備。所提供的燒結(jié)設(shè)備具有上述實(shí)施例中任意一項(xiàng)所述的壓輪裝置。

本文中，各個優(yōu)選方案僅僅重點(diǎn)描述的是與其它方案的不同，各個優(yōu)選方案只要不沖突，都可以任意組合，組合后所形成的實(shí)施例也在本說明書所公開的范疇之內(nèi)，考慮到文本簡潔，本文就不再對組合所形成的實(shí)施例進(jìn)行單獨(dú)描述。

以上所述僅是本發(fā)明的具體實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。