本實用新型涉及投料器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種窯爐用投料器。

背景技術(shù)：

投料器顧名思義是一種用于投擲物料的裝置，投料器在各種廠礦均可用到，爐窯用投料器是一種用于向爐窯內(nèi)投放燃料的裝置，傳統(tǒng)的爐窯用投料器由于結(jié)構(gòu)設計不合理，投料口不可活動，補料位置有限，導致加料位置不均勻，從而使燃料堆積，不能夠充分燃燒，對此我們推出一種窯爐用投料器。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種窯爐用投料器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種窯爐用投料器,包括爐頂蓋，所述爐頂蓋的上端安裝有固定架，所述固定架的上端兩側(cè)分別安裝有電動機和減速機，且所述電動機和減速機的驅(qū)動軸貫穿固定架的下端分別安裝有第二齒輪和第三齒輪，所述爐頂蓋的上端中部貫穿安裝有套管，且所述套管的上部外側(cè)安裝有與第二齒輪和第三齒輪相嚙合的第一齒輪，所述套管的內(nèi)腔插接有活動桿，且所述活動桿貫穿固定架的上端轉(zhuǎn)動安裝有偏心輪，所述偏心輪與減速機通過驅(qū)動軸傳動連接，所述套管的下部外側(cè)套接有加料管，且所述加料管的內(nèi)壁與套管的外側(cè)通過固定臂固定連接，所述加料管的下端中部分別轉(zhuǎn)動連接有投料管和配重管，且所述投料管和配重管的上部兩側(cè)分別設有與加料管相匹配的缺口，所述投料管和配重管的相對面均轉(zhuǎn)動安裝有拉桿，且所述拉桿的一端均與活動桿轉(zhuǎn)動連接，所述爐頂蓋的上端一側(cè)設有加料口，且所述加料口位于加料管的上方。

優(yōu)選的，所述爐頂蓋的下端安裝有漏斗，且所述漏斗套接于套管的外側(cè)中部，所述漏斗的上端一側(cè)與加料口相連通。

優(yōu)選的，所述爐頂蓋的上端和固定架的下端均安裝有軸承，且所述套管通過軸承分別與爐頂蓋和固定架相連接。

優(yōu)選的，所述加料管的下端兩側(cè)連接有固定塊，且所述投料管和配重管分別與固定塊的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述活動桿的下部插接于固定塊的中部。

優(yōu)選的，所述投料管和配重管為相同結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述套管的外側(cè)套接有固定管，且固定管的上端與爐頂蓋的下端固定連接，且固定管的中部及下部的外側(cè)均安裝有槳葉，且槳葉分別位于漏斗和加料管的內(nèi)腔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該窯爐用投料器,爐頂蓋貫穿安裝有套管，套管的上部與電動機傳動連接，用于驅(qū)動套管旋轉(zhuǎn)，套管的下部套接有加料管，加料管的下端轉(zhuǎn)動連接有投料管，用于向燃燒爐加入燃料，且投料管可實現(xiàn)轉(zhuǎn)動投料，套管內(nèi)插接有活動桿，活動桿的下端通過拉桿與投料管轉(zhuǎn)動連接，用于拉動投料管向內(nèi)外循環(huán)運動，通過電動機的轉(zhuǎn)動同時帶動套管和減速機轉(zhuǎn)動，減速機通過偏心輪帶動活動桿上下活動，從而同時帶動投料管的旋轉(zhuǎn)和擺動，使加料更均勻，解決了傳統(tǒng)投料器投料口不可活動，補料位置有限的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型加料管與投料管結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1爐頂蓋、2固定架、3套管、4漏斗、5加料管、6投料管、7活動桿、8拉桿、9電動機、10減速機、11第一齒輪、12第二齒輪、13第三齒輪、14偏心輪、15加料口、16缺口、17固定塊、18配重管、19固定臂。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種窯爐用投料器,包括爐頂蓋1，所述爐頂蓋1的上端安裝有固定架2，所述固定架2的上端兩側(cè)分別安裝有電動機9和減速機10，且所述電動機9和減速機10的驅(qū)動軸貫穿固定架2的下端分別安裝有第二齒輪12和第三齒輪13，所述爐頂蓋1的上端中部貫穿安裝有套管3，且所述套管3的上部外側(cè)安裝有與第二齒輪12和第三齒輪13相嚙合的第一齒輪11，所述套管3的內(nèi)腔插接有活動桿7，且所述活動桿7貫穿固定架2的上端轉(zhuǎn)動安裝有偏心輪14，所述偏心輪14與減速機10通過驅(qū)動軸傳動連接，所述套管3的下部外側(cè)套接有加料管5，且所述加料管5的內(nèi)壁與套管3的外側(cè)通過固定臂19固定連接，所述加料管5的下端中部分別轉(zhuǎn)動連接有投料管6和配重管18，且所述投料管6和配重管18的上部兩側(cè)分別設有與加料管5相匹配的缺口16，所述投料管6和配重管18的相對面均轉(zhuǎn)動安裝有拉桿8，且所述拉桿8的一端均與活動桿7轉(zhuǎn)動連接，所述爐頂蓋1的上端一側(cè)設有加料口15，且所述加料口15位于加料管5的上方。

進一步的，所述爐頂蓋1的下端安裝有漏斗4，且所述漏斗4套接于套管3的外側(cè)中部，所述漏斗4的上端一側(cè)與加料口15相連通，用于向加料管5內(nèi)輸送燃料，使加料效果更好，避免造成漏出加料管5外側(cè)的問題。。

進一步的，所述爐頂蓋1的上端和固定架2的下端均安裝有軸承，且所述套管3通過軸承分別與爐頂蓋1和固定架2相連接，使套管3的轉(zhuǎn)動效果更好，便于投料的正常進行。

進一步的，所述加料管5的下端兩側(cè)連接有固定塊，且所述投料管6和配重管18分別與固定塊的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述活動桿7的下部插接于固定塊的中部，使投料管6和配重管18之間實現(xiàn)密封連接，解決了加料管5內(nèi)的燃料從投料管6和配重管18之間的夾縫漏出的問題。

進一步的，所述投料管6和配重管18為相同結(jié)構(gòu)，便于投料器整體的協(xié)調(diào)性，使投料器運行更穩(wěn)定。

進一步的，所述套管3的外側(cè)套接有固定管，且固定管的上端與爐頂蓋1的下端固定連接，且固定管的中部及下部的外側(cè)均安裝有槳葉，且槳葉分別位于漏斗4和加料管5的內(nèi)腔，用于攪動漏斗4和加料管5內(nèi)腔的燃料，避免燃料對漏斗4和加料管5的堵塞。

工作原理：爐頂蓋1貫穿安裝有套管3，套管3的上部與電動機9傳動連接，用于驅(qū)動套管3旋轉(zhuǎn)，套管3的下部套接有加料管5，加料管5的下端轉(zhuǎn)動連接有投料管6，用于向燃燒爐加入燃料，且投料管6可實現(xiàn)轉(zhuǎn)動投料，套管3內(nèi)插接有活動桿7，活動桿7的下端通過拉桿8與投料管6轉(zhuǎn)動連接，用于拉動投料管6向內(nèi)外循環(huán)運動，通過電動機9的轉(zhuǎn)動同時帶動套管3和減速機10轉(zhuǎn)動，減速機10通過偏心輪14帶動活動桿7上下活動，從而同時帶動投料管6的旋轉(zhuǎn)和擺動，使加料更均勻。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。