本實用新型涉及臺車爐，特別適用臺車爐上的爐門的一種自調(diào)整裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在臺車爐的使用非常普遍，但是臺車爐的使用當(dāng)中依然存在一定的問題，例如：臺車爐的爐門結(jié)構(gòu)不合理，在長期使用過程中，由于爐門會一直磨損，導(dǎo)致在使用一定的時間后，爐門會與爐體之間存在縫隙，這樣導(dǎo)致臺車爐的保溫性能變差，影響臺車爐的正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理能夠長期保證臺車爐的爐門與爐體緊密配合的臺車爐的爐門自調(diào)整裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是，一種臺車爐的爐門自調(diào)整裝置，它包括爐門，其特征在于：在爐體上設(shè)有爐門框，在爐門框上設(shè)有斜向滑道，斜向滑道內(nèi)裝配有支撐桿，支撐桿通過螺栓固定座與爐門固連。所述螺栓固定座通過螺栓與爐門固定。所述的螺栓固定座上設(shè)有長條狀固定孔。

本實用新型的有益效果是根據(jù)使用需要，來調(diào)整爐門的相對位置，盡可能的使?fàn)t門貼緊爐體，保證臺車爐的保溫效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是圖1中的A部局部放大圖。

具體實施方式

結(jié)合以上附圖詳細描述實施例，

本實用新型的具體實施例是，一種臺車爐的爐門自調(diào)整裝置，它包括爐門1，在爐體4的靠近爐門的外側(cè)上設(shè)有爐門框2，在爐門框上設(shè)有斜向滑道3，斜向滑道內(nèi)裝配有支撐桿5，支撐桿通過螺栓固定座8與爐門固連；本實施例所述的螺栓固定座通過螺栓7與爐門固定；所述的螺栓固定座上設(shè)有長條狀固定孔6。

本實用新型在使用時，起升機構(gòu)將爐門吊起，由于爐門框上設(shè)有斜向滑道，支撐桿卡入斜向滑道，這樣可保證爐門依靠自重會盡可能的滑向爐體，保證了爐門對爐體的密閉；并且在使用過程中，如果爐門出現(xiàn)磨損，和爐體的直接緊閉合出現(xiàn)縫隙，可以調(diào)整螺栓固定座上的螺栓位置，讓其在長條狀固定孔上移動，就可進一步調(diào)整爐門的相對位置，以保證爐體與爐門的緊密接觸。

上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。