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一種催化劑模塊活化再利用煅燒系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12112983閱讀:391來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及催化劑干燥煅燒技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種催化劑模塊活化再利用煅燒系統(tǒng)。



背景技術(shù):

我國(guó)是燃煤大國(guó),每年都會(huì)排放大量的氮氧化物,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染,為了減少污染,現(xiàn)在普遍采用脫硝催化劑對(duì)煙氣進(jìn)行處理,而脫硝催化劑在電廠使用兩年左右,催化劑模塊表面及孔內(nèi)會(huì)堆積大量灰塵,降低催化劑的脫硝效率,使電廠排放不達(dá)標(biāo)。為使排放達(dá)標(biāo),我國(guó)燃煤電廠不得不定期更換新的催化劑使排放達(dá)標(biāo)而陷入惡性循環(huán),既浪費(fèi)了大量的資金,又造成二次污染。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種催化劑模塊活化再利用煅燒系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單,環(huán)保安全,工作效率高,能有效利用能源,使熱量多次循環(huán)利用。

本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是,提供了一種催化劑模塊活化再利用煅燒系統(tǒng),包括天然氣窯爐,所述天然氣窯爐的下方的地面上鋪設(shè)有催化劑運(yùn)輸用的專(zhuān)用通道,專(zhuān)用通道上停放有多輛催化劑模塊轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē),所述轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)包括底板,底板上側(cè)后端垂直固定連接有豎直的后擋板,底板的下側(cè)固定連接有四個(gè)軌道行走輪,底板的下側(cè)后端固定連接有兩個(gè)萬(wàn)向行走輪,底板的下側(cè)前端固定連接有兩個(gè)固定行走輪,兩個(gè)萬(wàn)向行走輪和兩個(gè)固定行走輪均位于軌道行走輪的內(nèi)側(cè),所述萬(wàn)向行走輪的直徑和固定行走輪的直徑相等,且萬(wàn)向行走輪的直徑和固定行走輪的直徑均大于軌道行走輪的直徑。

所述萬(wàn)向行走輪和固定行走輪均為膠質(zhì)行走輪。

本實(shí)用新型的有益效果:該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,環(huán)保安全,工作效率高,此系統(tǒng)既能夠協(xié)調(diào)運(yùn)行,又可以獨(dú)立運(yùn)行,可根據(jù)生產(chǎn)的需要進(jìn)行調(diào)配。所采用的催化劑模塊轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)能夠在催化劑轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中方便催化劑模塊在軌道和地面之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換,避免催化劑模塊在轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中由于顛覆或者碰撞造成的催化劑模塊斷裂或破碎。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種催化劑模塊活化再利用煅燒系統(tǒng),包括天然氣窯爐1,天然氣窯爐1的型號(hào)為WM-SSY-1600,所述天然氣窯爐1的下方的地面上鋪設(shè)有催化劑運(yùn)輸用的專(zhuān)用通道2,專(zhuān)用通道2上停放有多輛催化劑模塊轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3。所述轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3包括底板4,底板4上側(cè)后端垂直固定連接有豎直的后擋板5。底板4的下側(cè)固定連接有四個(gè)軌道行走輪6,軌道行走輪6使整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3在軌道上順利平穩(wěn)的運(yùn)行,底板4的下側(cè)后端固定連接有兩個(gè)萬(wàn)向行走輪8,當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3在平面運(yùn)行時(shí),萬(wàn)向行走輪8用以控制整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3的運(yùn)行方向。底板4的下側(cè)前端固定連接有兩個(gè)固定行走輪7,兩個(gè)萬(wàn)向行走輪8和兩個(gè)固定行走輪7均位于軌道行走輪6的內(nèi)側(cè),所述萬(wàn)向行走輪8的直徑和固定行走輪7的直徑相等,且萬(wàn)向行走輪8的直徑和固定行走輪7的直徑均大于軌道行走輪6的直徑。所述萬(wàn)向行走輪8和固定行走輪7均為膠質(zhì)行走輪,萬(wàn)向行走輪8和固定行走輪7降低了轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3與地面之間的摩擦力,減少了因地面不平整等原因造成的顛簸,將催化劑模塊9的破損率降到了最低。

使用時(shí)待天然氣窯爐1內(nèi)溫度達(dá)到600℃時(shí),經(jīng)干燥室干燥后的催化劑模塊9由轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3經(jīng)專(zhuān)用通道2進(jìn)入天然氣窯爐1,將催化劑模塊9從轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3上卸下進(jìn)行煅燒,煅燒操作結(jié)束以后,將催化劑模塊9重新裝上轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)3并運(yùn)出天然氣窯爐1,至此一個(gè)工作流程完成。該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,環(huán)保安全,工作效率高。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及等同物界定。

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