本實(shí)用新型涉及一種雙驅(qū)余熱回收裝置，屬于余熱回收裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前的余熱回收方法雖多，但是不完善，熱電廠原來加熱供熱系統(tǒng)的供水用的蒸汽先去驅(qū)動(dòng)蒸汽透平機(jī)，蒸汽透平機(jī)帶動(dòng)離心壓縮機(jī)將涼水塔循環(huán)冷卻水余熱提升到滿足供熱溫度的熱水，做完工的蒸汽又去進(jìn)一步加熱提高供水溫度，保證原供熱溫度流量不變的同時(shí)，離心壓縮機(jī)的制熱量幾乎是白得的，又解決熱電廠供熱能力不足，還為居民提供了清潔供熱。更重要的是節(jié)省了循環(huán)水冷卻用的風(fēng)機(jī)用電，是利廠、利民和環(huán)保項(xiàng)目。但是驅(qū)動(dòng)蒸汽透平機(jī)的蒸汽如果不穩(wěn)定或蒸汽壓力低，蒸汽壓力一低就會(huì)導(dǎo)致離心壓縮機(jī)自動(dòng)停車，供熱系統(tǒng)不能供熱，供熱系統(tǒng)就能有凍毀的危險(xiǎn)，離心壓縮機(jī)自動(dòng)停車，離心壓縮機(jī)就不能從工業(yè)循環(huán)冷卻水提取熱量，不能從工業(yè)循環(huán)冷卻水提取熱量，生產(chǎn)設(shè)備得不到冷卻，工業(yè)生產(chǎn)就不能正常生產(chǎn)，不能正常生產(chǎn)就導(dǎo)致停產(chǎn)，甚至發(fā)生事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，即驅(qū)動(dòng)蒸汽透平機(jī)的蒸汽如果不穩(wěn)定或蒸汽壓力低，蒸汽壓力一低就會(huì)導(dǎo)致離心熱泵機(jī)組自動(dòng)停車，供熱系統(tǒng)不能供熱，供熱系統(tǒng)就能有凍毀的危險(xiǎn)，熱泵機(jī)組自動(dòng)停車熱泵機(jī)組就不能從工業(yè)循環(huán)冷卻水提取熱量，不能從工業(yè)循環(huán)冷卻水提取熱量，生產(chǎn)設(shè)備得不到冷卻，工業(yè)生產(chǎn)就不能正常生產(chǎn)，不能正常生產(chǎn)就導(dǎo)致停產(chǎn)，甚至發(fā)生事故。進(jìn)而提供一種雙驅(qū)余熱回收裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種雙驅(qū)余熱回收裝置，包括：電動(dòng)機(jī)、蒸汽透平機(jī)、加熱器、離心壓縮機(jī)、供熱回水管、供熱供水管、蒸汽透平機(jī)水蒸汽凝水管、蒸汽透平機(jī)水蒸汽進(jìn)汽管、制熱劑蒸汽管、制熱劑高溫高壓蒸汽排汽管、余熱循環(huán)水回水管、余熱循環(huán)水供水管、放熱器、取熱器、節(jié)流元件和蒸汽透平機(jī)背壓水蒸汽管，所述電動(dòng)機(jī)、蒸汽透平機(jī)和離心壓縮機(jī)依次同軸連接，所述制熱劑高溫高壓蒸汽排汽管的一端與離心壓縮機(jī)的排汽端相連通，制熱劑高溫高壓蒸汽排汽管的另一端與放熱器的進(jìn)汽端相連通，放熱器的出汽端與節(jié)流元件的進(jìn)汽端相連通，節(jié)流元件的排汽端與取熱器的進(jìn)汽端相連通，取熱器的排汽端與制熱劑蒸汽管的一端相連通，制熱劑蒸汽管的另一端與離心壓縮機(jī)的吸汽端相連通，蒸汽透平機(jī)背壓水蒸汽管的一端與蒸汽透平機(jī)的出汽端相連通，蒸汽透平機(jī)背壓水蒸汽管的另一端與加熱器的進(jìn)汽端相連通，加熱器的排汽端與蒸汽透平機(jī)水蒸汽凝水管相連通，供熱回水管與放熱器的進(jìn)水端相連通，放熱器的出水端與供熱供水管的一端相連通，供熱供水管的另一端與加熱器的進(jìn)水端相連通，蒸汽透平機(jī)水蒸汽進(jìn)汽管與蒸汽透平機(jī)的進(jìn)汽端相連通，余熱循環(huán)水回水管與取熱器的出水口相連通，取熱器的進(jìn)水口與余熱循環(huán)水供水管相連通。

本實(shí)用新型在離心壓縮機(jī)加上一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，將電動(dòng)機(jī)和離心壓縮機(jī)連在一起，同軸運(yùn)行。在正常生產(chǎn)過程中，若蒸汽量偏小導(dǎo)致汽輪機(jī)功率小于離心壓縮機(jī)的功率時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)償這部分功率；若蒸汽量較大時(shí)汽輪機(jī)功率大于離心壓縮機(jī)的功率時(shí)，電動(dòng)機(jī)還可以進(jìn)行異步發(fā)電，反向廠用電系統(tǒng)送電。從而確保了離心壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型雙驅(qū)余熱回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中的附圖標(biāo)記，1為電動(dòng)機(jī)，2為蒸汽透平機(jī)，3為加熱器，4為離心壓縮機(jī)，5為供熱回水管(DS)，6為供熱供水管(RS)，7為蒸汽透平機(jī)水蒸汽凝水管(NS)，8為蒸汽透平機(jī)水蒸汽進(jìn)汽管(ZQ)，9為制熱劑蒸汽管(FQ)，10為制熱劑高溫高壓蒸汽排汽管(FY)，11為余熱循環(huán)水回水管(XDS)，12為余熱循環(huán)水供水管(XGS)，13為放熱器，14為取熱器，15為節(jié)流元件，16為蒸汽透平機(jī)背壓水蒸汽管(BZQ)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明：本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例。

如圖1所示，本實(shí)施例所涉及的一種雙驅(qū)余熱回收裝置，包括：電動(dòng)機(jī)1、蒸汽透平機(jī)2、加熱器3、離心壓縮機(jī)4、供熱回水管5、供熱供水管6、蒸汽透平機(jī)水蒸汽凝水管7、蒸汽透平機(jī)水蒸汽進(jìn)汽管8、制熱劑蒸汽管9、制熱劑高溫高壓蒸汽排汽管10、余熱循環(huán)水回水管11、余熱循環(huán)水供水管12、放熱器13、取熱器14、節(jié)流元件15和蒸汽透平機(jī)背壓水蒸汽管16，所述電動(dòng)機(jī)1、蒸汽透平機(jī)2和離心壓縮機(jī)4依次同軸連接，所述制熱劑高溫高壓蒸汽排汽管10的一端與離心壓縮機(jī)4的排汽端相連通，制熱劑高溫高壓蒸汽排汽管10的另一端與放熱器13的進(jìn)汽端相連通，放熱器13的出汽端與節(jié)流元件15的進(jìn)汽端相連通，節(jié)流元件15的排汽端與取熱器14的進(jìn)汽端相連通，取熱器14的排汽端與制熱劑蒸汽管9的一端相連通，制熱劑蒸汽管9的另一端與離心壓縮機(jī)4的吸汽端相連通，蒸汽透平機(jī)背壓水蒸汽管16的一端與蒸汽透平機(jī)2的出汽端相連通，蒸汽透平機(jī)背壓水蒸汽管16的另一端與加熱器3的進(jìn)汽端相連通，加熱器3的排汽端與蒸汽透平機(jī)水蒸汽凝水管7相連通，供熱回水管5與放熱器13的進(jìn)水端相連通，放熱器13的出水端與供熱供水管6的一端相連通，供熱供水管6的另一端與加熱器3的進(jìn)水端相連通，蒸汽透平機(jī)水蒸汽進(jìn)汽管8與蒸汽透平機(jī)2的進(jìn)汽端相連通，余熱循環(huán)水回水管11與取熱器14的出水口相連通，取熱器14的進(jìn)水口與余熱循環(huán)水供水管12相連通。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，這些具體實(shí)施方式都是基于本實(shí)用新型整體構(gòu)思下的不同實(shí)現(xiàn)方式，而且本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。