本實(shí)用新型涉及空氣凈化領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

印版的制版車間內(nèi)通常安放有大型的印版雕刻機(jī)、印版清洗機(jī)、印版腐蝕機(jī)等，這些機(jī)械在制版的過程中將會(huì)散發(fā)出含有金屬粉塵的、具有異味的污染氣體，污染車間內(nèi)的空氣，影響制版車間內(nèi)的操作工人的身體健康。

現(xiàn)有車間的排風(fēng)機(jī)都是由若干固定的風(fēng)道組成，風(fēng)道內(nèi)安裝有排風(fēng)扇進(jìn)行排風(fēng)。但是由于風(fēng)道的位置通常都是固定在車間的內(nèi)壁上，造成風(fēng)道上的進(jìn)風(fēng)口都處于固定位置上，不能移動(dòng)。而對(duì)于制版車間，污染氣體來源于印版雕刻機(jī)、印版清洗機(jī)、印版腐蝕機(jī)等各個(gè)加工工位上，還有盛裝腐蝕液體、廢料的器皿也會(huì)散發(fā)出污染氣體，污染氣體源比較分散，現(xiàn)有的車間用的排風(fēng)機(jī)不能有效地從污染氣體源頭處將污染氣體吸取后排出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型意在提供一種車間排風(fēng)機(jī)，以從印版制版車間內(nèi)污染氣體的源頭上高效地排出車間內(nèi)的污染氣體。

本方案中的車間排風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)箱和若干用于固定在車間內(nèi)墻壁上的橫桿，風(fēng)箱內(nèi)安裝有風(fēng)扇，風(fēng)箱上開有進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口，排風(fēng)口裝有排風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)口內(nèi)安裝有主風(fēng)管，主風(fēng)管上設(shè)有若干支風(fēng)管，每根支風(fēng)管連通有一根波紋管，每根波紋管上均設(shè)有閥門，波紋管的自由端安裝有一個(gè)風(fēng)罩，風(fēng)罩為倒置的錐形，風(fēng)罩下底面開口，風(fēng)罩上設(shè)有若干金屬定型軟管，金屬定型軟管的一端固定在風(fēng)罩上，金屬定型軟管的另一端固定有固定夾。

本方案的技術(shù)原理及有益效果為：將每根橫桿固定在車間內(nèi)壁的屋頂上，使橫桿與地面保持平行。將風(fēng)罩置于污染氣體源的上方附近，并將固定夾夾于風(fēng)罩上方的橫桿上，彎折金屬定型軟管，使風(fēng)罩開口的位置和朝向得到調(diào)整，將風(fēng)罩開口調(diào)整到正對(duì)污染氣體源。由于金屬定型軟管是由金屬彈簧鋼線和鍍鋅鐵線或者其他金屬線材旋繞包覆而成的復(fù)合型金屬管，是一種可以在立體空間中任意彎曲成一定形狀并能保持其形狀的軟管。金屬定型軟管使得風(fēng)罩開口的位置和方向調(diào)整好后，將始終保持朝向污染氣體源。同時(shí)，波紋管具有良好地彎折性和伸縮性，能使風(fēng)罩始終保持與風(fēng)箱連通。將風(fēng)箱上的排風(fēng)管伸至車間外，啟動(dòng)風(fēng)箱內(nèi)的風(fēng)扇，打開波紋管上的閥門，風(fēng)扇將污染氣體從風(fēng)罩內(nèi)通過波紋管抽入風(fēng)箱中，并經(jīng)排風(fēng)口和排風(fēng)管排出車間外。

由于風(fēng)罩的位置并不固定，可以根據(jù)污染氣體源的位置而移動(dòng)調(diào)整，并且在排出污染氣體的過程中，風(fēng)罩始終保持在污染氣體源的正上方，并且始終朝向污染氣體源，可快速、高效地將污染氣體從污染氣體源頭處通過本排風(fēng)機(jī)排出印版制版車間外。

基于上述方案的優(yōu)化方案一：所述風(fēng)箱內(nèi)設(shè)有S型通道，S型通道內(nèi)設(shè)有活性炭。通過S型通道內(nèi)的活性炭吸附污染氣體中的金屬粉塵和有害氣體，避免將污染氣體直接排放至大氣中而污染空氣；而S型通道能增加污染氣體在風(fēng)箱內(nèi)的流動(dòng)路程，增加污染氣體與活性炭的接觸面積，提高活性炭對(duì)金屬粉塵和有害氣體的吸附效果。

基于優(yōu)化方案一的優(yōu)化方案二：所述風(fēng)罩內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)。防止尺寸過大的異物被吸入風(fēng)箱中損壞風(fēng)扇或者造成S型通道的堵塞。

基于優(yōu)化方案二的優(yōu)化方案三：所述波紋管與支風(fēng)管可拆卸連接。方便從支風(fēng)管處拆下波紋管和風(fēng)罩進(jìn)行清洗。

基于優(yōu)化方案三的優(yōu)化方案四：所述風(fēng)箱上設(shè)有觀察窗。方便觀察風(fēng)箱內(nèi)的活性炭使用情況，以方便判斷是否需要更換活性炭。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例車間排風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：風(fēng)箱1、橫桿2、風(fēng)扇3、主風(fēng)管4、支風(fēng)管5、波紋管6、閥門7、風(fēng)罩8、金屬定型軟管9、固定夾10、S型通道11、觀察窗12、排風(fēng)管13。

實(shí)施例車間排風(fēng)機(jī)基本如附圖1所示：包括風(fēng)箱1和若干用于固定在車間內(nèi)墻壁上的橫桿2，風(fēng)箱1內(nèi)安裝有風(fēng)扇3，風(fēng)箱1上開有進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口，排風(fēng)口裝有排風(fēng)管13，進(jìn)風(fēng)口內(nèi)安裝有主風(fēng)管4，主風(fēng)管4上設(shè)有若干支風(fēng)管5，每根支風(fēng)管5可拆卸連接有一根波紋管6，每根波紋管6上均設(shè)有閥門7，波紋管6的自由端安裝有一個(gè)風(fēng)罩8，風(fēng)罩8內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)，風(fēng)罩8為倒置的錐形，風(fēng)罩8下底面開口，風(fēng)罩8上設(shè)有若干金屬定型軟管9，金屬定型軟管9的一端固定在風(fēng)罩8上，金屬定型軟管的另一端固定有固定夾10；風(fēng)箱1內(nèi)設(shè)有設(shè)有S型通道11，S型通道11內(nèi)設(shè)有活性炭，風(fēng)箱1上還設(shè)有觀察窗12。

將每根橫桿2固定在車間內(nèi)壁的屋頂上，使橫桿2與地面保持平行。將風(fēng)罩8置于污染氣體源的上方附近，并將固定夾10夾于風(fēng)罩8上方的橫桿2上，彎折金屬定型軟管9，使風(fēng)罩8開口的位置和朝向得到調(diào)整，將風(fēng)罩8開口調(diào)整到正對(duì)污染氣體源。金屬定型軟管9使得風(fēng)罩8開口的位置和方向調(diào)整好后始終保持朝向污染氣體源。同時(shí)，波紋管6具有良好地彎折性和伸縮性，能使風(fēng)罩8始終保持與風(fēng)箱1連通。將風(fēng)箱1上的排風(fēng)管13伸至車間外，啟動(dòng)風(fēng)箱1內(nèi)的風(fēng)扇3，打開波紋管6上的閥門7，風(fēng)扇3將污染氣體從風(fēng)罩8內(nèi)通過波紋管6抽入風(fēng)箱1中，并經(jīng)排風(fēng)口和排風(fēng)管13排出車間外。

污染氣體在經(jīng)過風(fēng)箱1內(nèi)的S型通道11時(shí)，S型通道11內(nèi)的活性炭對(duì)污染氣體中的金屬粉塵和有害氣體進(jìn)行吸附，通過觀察窗12觀察活性炭的使用情況，以便判斷是否需要對(duì)活性炭進(jìn)行更換。

由于風(fēng)罩8的位置并不固定，可以根據(jù)污染氣體源的位置而移動(dòng)調(diào)整，并且在排出污染氣體的過程中，風(fēng)罩8始終保持在污染氣體源的正上方，并且始終朝向污染氣體源，可快速、高效地將污染氣體從污染氣體源頭處通過本排風(fēng)機(jī)排出印版制版車間外。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。