本實用新型涉及吸油煙機領域，特別涉及一種底部進風口可開合且開合結構為手動式卡扣結構的L型吸油煙機。

背景技術：

吸油煙機是一種凈化廚房環(huán)境的廚房電器。

它安裝在廚房內(nèi)，位于爐灶上方，能將爐灶燃燒的廢物和烹飪過程中產(chǎn)生的對人體有害的油煙迅速抽走，排出室外，減少污染，凈化空氣，并有防毒、防爆的安全保障作用。

傳統(tǒng)型號的吸油煙機主要吊設在爐灶的正上方，但其占用的空間不太合理，在使用過程中，容易對廚師造成頭部的干涉，容易撞到頭。

所以后來慢慢衍生出一種L型的吸油煙機，這種吸油煙機中有多種設置進風口的技術方案，一般位于底部的進風口是都有的，有些在吸油煙機的中部不同高度還設置有進風口，同時在頂部也設置有進風口，但在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，實際上底部的進風口能夠抽掉大部分的油煙，因為油煙過大或者吸油煙機中風量不足，會有少部分油煙不會被抽盡，進而往上移動，對于在中部不同高度設置有進風口的方案，加工難度更大，需要開更多的開口，同時由于底部的進風口的影響，可能會造成漏風和降低底部進風口的抽油煙的效果的問題，而在頂部設置進風口的情況，如果吸油煙機的底部和中部多設置了進風口，那么頂部再設置進風口則意義不大，能抽的油煙很少量，進一步增加成本。

而如果除底部的進風口外，單獨在頂部設置進風口，則目前的情況下頂部的進風口也存在一定的抽不盡的問題，油煙流過頂部進風口而未被抽離后，則會沿著吸油煙機表面溢出到廚房內(nèi)，同時頂部設置進風口還會存在一定的漏風的問題，使底部的進風口抽離的油煙少量的漏出，也會一定程度降低底部進風口的抽油煙的效果。

在解決上述問題的研發(fā)過程中，發(fā)現(xiàn)一個新的缺陷，這種頂部和底部都開風口的吸油煙機的底部進風口在使用一段時間后，由于吸油煙機內(nèi)部慢慢積累了許多油漬，油漬順著吸油煙機內(nèi)背部結構往下流，從底部的進風口可以看到，非常不美觀，影響使用體驗，而且對這部分油漬進行清理也很麻煩，由于這部分油漬上方還有更多的油漬，所以清理后很快又會有新的油漬流下。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，提供一種使用戶體驗更好且長期使用后累積油漬并不影響吸油煙機外觀的底部進風口可開合且開合結構為手動式卡扣結構的L型吸油煙機。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供了以下技術方案：

一種底部進風口可開合且開合結構為手動式卡扣結構的L型吸油煙機，其包括：

負壓源；

主體架，所述主體架為倒L型，所述主體架上設置有進風口且主體架內(nèi)部設置有供空氣流動的腔體，所述負壓源安裝于所述主體架上并通過產(chǎn)生負壓使所述進風口抽入空氣，并使抽入的空氣經(jīng)流所述腔體，最終從負壓源一端排出；

所述進風口僅包括上進風口和下進風口，所述下進風口設置于所述主體架L型結構的內(nèi)凹表面且位于主體架的下部，所述上進風口設置于所述內(nèi)凹表面中頂部的面，所述下進風口處配合設置有能夠向內(nèi)開合的擋板，且擋板通過一能夠旋轉且回彈的卡扣結構連接在主體架內(nèi)壁上，所述卡扣結構旋轉到一定角度后能夠保持轉動的角度不變。

通過在下進風口處設置所述能夠開合的擋板，可以使擋板在閉合時擋住主體架內(nèi)部的油漬，不影響吸油煙機外觀，同時也不必刻意清理下進風口內(nèi)的油漬，用戶使用起來更省心，提升用戶體驗，同時，擋板通過能夠旋轉且回彈的卡扣結構連接在主體架內(nèi)壁上，可以使使用者需要使用時手動按下?lián)醢寮纯桑褂猛戤吅笸ㄟ^卡扣結構的回彈使擋板再次閉合，更方便且節(jié)約能源（電能）。同時，所述擋板打開時整體移動至所述主體架內(nèi)部，避免向外打開時可能出現(xiàn)的擋板擋住下進風口影響吸油煙的情況。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述卡扣結構包括支架和轉動裝置，所述擋板背部安裝于支架上，所述支架下端鉸接在主體架內(nèi)部，所述擋板向主體架內(nèi)部開合時沿所述支架下端的鉸接處轉動，，所述支架中部通過轉動裝置和主體架連接，所述轉動裝置能夠旋轉且回彈，同時轉動裝置旋轉到一定角度后能夠保持轉動的角度不變，結構更簡潔，方便維修和更換，同時驅(qū)動方式也更穩(wěn)定。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述支架上設置有長條形的通孔，所述轉動裝置上設置有與所述長條形的通孔配合的轉動凸起，所述轉動凸起能夠在轉動裝置轉動下繞一圓弧路徑移動，從而帶動所述支架轉動，傳動機構更科學，在主體架有限的空間內(nèi)，通過弧形路徑以及長條形的通孔配合的方式有效地實現(xiàn)擋板的開合，更節(jié)約空間，減小主體架豎向結構的厚度。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述轉動裝置為安裝于所述主體架內(nèi)壁并能夠轉動的圓盤，所述轉動凸起固定安裝于所述圓盤上，通過更簡單的結構實現(xiàn)所述弧形路徑的方案，也更節(jié)約成本。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述圓盤內(nèi)部設置有環(huán)形的彈簧片和卡鈕，所述彈簧片給所述圓盤轉動提供阻尼以及回彈力，所述圓盤轉動到一定角度后被所述卡鈕限位保持轉動角度，通過更簡單的結構實現(xiàn)轉動和回彈的方案，也更節(jié)約成本。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述卡鈕被設置為：當卡鈕啟動后再次旋轉圓盤一定角度能夠取消卡鈕對圓盤的限位狀態(tài)，圓盤在彈簧片的帶動下回彈。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述內(nèi)凹表面中頂部的面朝向主體架內(nèi)設置有回流凹槽，所述上進風口設置于所述回流凹槽中的遠離主體架向下延伸部分的表面上，回流凹槽的設置方式以及上進風口的設置位置，使油煙的被抽盡過程如下：

油煙產(chǎn)生后先被下進風口吸入，同時下進風口對油煙有一個往側面帶動的吸力，未吸盡的油煙則沿著倒L型結構的內(nèi)凹表面的向下延伸部分往上流動，最后到達向內(nèi)凹表面的頂部的面，在上進風口的負壓下往上進風口移動，同時進入回流凹槽，大部分被上進風口吸入，由于上進風口的設置位置，會使進入回流凹槽的氣體形成一個回流，未被吸入的油煙則在回流作用下再次回到初次進入回流凹槽的位置，然后又往上進風口移動，經(jīng)過多次上進風口的負壓吸入，最終會吸盡油煙，抽油煙效果更好同時能夠更好地防止油煙溢出；

而回流凹槽的設置以及上進風口的設置位置也盡可能的把上進風口和下進風口抽的氣體分開了，從主體架內(nèi)部看回流凹槽上設置上進風口的面，是一個向下的坡面，下進風口吸入的氣體到達主體架頂部后部分是平向移動，最后接觸的面為回流凹槽的底面，然后就會被負壓源抽離，現(xiàn)有技術中會有一定漏出，但是本申請上進風口的設置位置，即所述“坡面”的結構，則使下進風口抽上來的油煙不會漏出，降低對底部排風口的抽油煙效果影響。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述內(nèi)凹表面中頂部的面為水平面，所述內(nèi)凹表面中向下延伸的面為豎直平面，使主體架的結構占用空間更小，減小吸油煙機對用戶的干涉可能性，也一定程度上提升外觀美感，便于做得更薄，或者視覺上看起來更“薄”或更對稱，增加用戶體驗。

所述上進風口由若干個長條形的通孔并排組合而成，單個的所述長條形的通孔設置方向和主體架對稱平面平行，油煙始終有一個向上流動的趨勢，單個的所述長條形的通孔設置方向和主體架對稱平面平行的設置方式可以盡可能減小結構上對油煙的阻礙，進一步提升抽油煙效果。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果：

使用戶體驗更好且長期使用后累積油漬并不影響吸油煙機外觀，更方便且節(jié)約能源。

附圖說明：

圖1為本實用新型擋板閉合時的第一軸測圖；

圖2為本實用新型擋板閉合時的第二軸測圖；

圖3為本實用新型擋板打開時的軸測圖；

圖4為圖3中A處局部放大圖；

圖5為本實用新型擋板打開時的主體架內(nèi)部結構示意圖；

圖6為圖5中B處局部放大圖；

圖中標記：1-下進風口，2-上進風口，3-內(nèi)凹表面中向下延伸的面，4-內(nèi)凹表面中頂部的面，5-主體架，6-擋板，7-圓盤，8-負壓源，9-轉動凸起，10-支架。

具體實施方式

下面結合實施例及具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。但不應將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本實用新型內(nèi)容所實現(xiàn)的技術均屬于本實用新型的范圍。

實施例1

如圖1-6，一種底部進風口可開合且開合結構為手動式卡扣結構的L型吸油煙機，其包括：

負壓源8，所述負壓源為雙向風機，雙向風機的一個吸入口朝向下述的下進風口1，另一個吸入口朝向下述的上進風口2；

主體架5，所述主體架5為倒L型，所述主體架5上設置有進風口且主體架5內(nèi)部設置有供空氣流動的腔體，所述負壓源安裝于所述主體架5上并通過產(chǎn)生負壓使所述進風口抽入空氣，并使抽入的空氣經(jīng)流所述腔體，最終從負壓源一端排出；

所述進風口僅包括上進風口2和下進風口1，所述下進風口1設置于所述主體架5L型結構的內(nèi)凹表面且位于主體架5的下部，所述上進風口2設置于所述內(nèi)凹表面中頂部的面4，所述下進風口1處配合設置有能夠向內(nèi)開合的擋板6，，且擋板通過一能夠旋轉且回彈的卡扣結構連接在主體架內(nèi)壁上，所述卡扣結構旋轉到一定角度后能夠保持轉動的角度不變，如圖1、2，擋板6為閉合狀態(tài)，圖3、5，擋板6為打開狀態(tài)。

具體的，如圖4、6，所述卡扣結構包括支架10和轉動裝置，所述擋板6打開時整體移動至所述主體架5內(nèi)部，所述擋板6背部安裝于支架10上，所述支架10下端鉸接在主體架5內(nèi)部，所述擋板6向主體架5內(nèi)部開合時沿所述支架10下端的鉸接處轉動，所述支架10中部通過轉動裝置和主體架5連接，所述轉動裝置能夠旋轉且回彈，同時轉動裝置旋轉到一定角度后能夠保持轉動的角度不變，所述支架10上設置有長條形的通孔，所述轉動裝置上設置有與所述長條形的通孔配合的轉動凸起9，所述轉動裝置為安裝于所述主體架5內(nèi)壁并能夠轉動的圓盤7，所述轉動凸起9固定安裝于所述圓盤7上，所述轉動凸起9能夠被圓盤7轉動帶動從而繞一圓弧路徑移動，從而帶動所述支架10轉動，所述圓盤7內(nèi)部設置有環(huán)形的彈簧片和卡鈕，所述彈簧片給所述圓盤7轉動提供阻尼以及回彈力，所述圓盤7轉動到一定角度后被所述卡鈕限位保持轉動角度（以至擋板6保持不動的打開狀態(tài)），所述卡鈕被設置為：當卡鈕啟動后再次旋轉圓盤一定角度能夠取消卡鈕對圓盤7的限位狀態(tài)，圓盤7在彈簧片的帶動下回彈（以至擋板6回彈關閉下進風口1）。

對于其他部分細節(jié)，所述內(nèi)凹表面中頂部的面4朝向主體架5內(nèi)設置有回流凹槽，所述上進風口2設置于所述回流凹槽中的遠離主體架5向下延伸部分的表面上，所述內(nèi)凹表面中頂部的面4為水平面，所述內(nèi)凹表面中向下延伸的面3為豎直平面（內(nèi)凹表面中頂部的面4和向下延伸的面3相互垂直），單個的所述上進風口2由若干個長條形的通孔并排組合而成，單個的所述長條形的通孔設置方向和主體架5對稱平面平行。