本實(shí)用新型涉及廠房或者車間環(huán)境調(diào)控領(lǐng)域，具體涉及一種導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置。

背景技術(shù)：

中小企業(yè)的廠房或者車間需要在一定的溫度環(huán)境下進(jìn)行化工生產(chǎn)、儲存或者搬運(yùn)。在不考慮成本和用電量的情況下，可以直接選擇現(xiàn)代化科技空調(diào)，來對整個(gè)廠房或者車間進(jìn)行控溫。但是，在實(shí)際生產(chǎn)中，不存在不考慮生產(chǎn)成本而進(jìn)行盲目生產(chǎn)的情形。為此，必須尋找出一個(gè)適合中小企業(yè)合理節(jié)約成本，可控制大幅度用電量的控溫設(shè)備，對廠房或者車間的溫度環(huán)境進(jìn)行調(diào)控。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提供一種導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置，該裝置能夠?qū)ρh(huán)流動的油加熱，而對廠房或者車間進(jìn)行溫度調(diào)控，從而大幅度降低廠房溫度調(diào)控用電量，極大的節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置，包括油箱、輸入油管道、輸出油管道、室內(nèi)油管道、循環(huán)泵和用于排除油管中氣泡的排氣系統(tǒng)，輸出油管道位于油箱下方輸出油管道的一端和油箱連通，輸出油管道的另一端和循環(huán)泵相連，循環(huán)泵和室內(nèi)油管道相連，室內(nèi)油管道連通入廠房后和輸入油管道的一端相連，輸入油管道的另一端與油箱相連通并位于油箱上方，所述排氣系統(tǒng)包括高位儲油裝置，高位儲油裝置位于油箱的上方，高位儲油裝置上設(shè)置有與大氣相通的排氣管，高位儲油裝置的底部設(shè)置有連通管，高位儲油裝置通過連接管和油箱相連通，油箱上設(shè)置有加熱裝置以給油箱內(nèi)的油加熱。

中小型企業(yè)需要在氣溫低的時(shí)候給生產(chǎn)廠房或者是車間進(jìn)行保溫處理，為了合理的節(jié)約成本，肯定不會直接選擇耗電量大的空調(diào)，一個(gè)原因是空調(diào)耗電量實(shí)在難以控制，另外一個(gè)是空調(diào)的效果也不是很理想，不能兼顧到時(shí)有角落開放的每個(gè)空間位置，也就不能保證廠房或者車間是一個(gè)恒溫的環(huán)境。本實(shí)用新型針對現(xiàn)有廠房或者車間的實(shí)際需求，對現(xiàn)有廠房或者車間的布局，設(shè)置了一種導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置，該加熱裝置將油在油箱里加熱后，將具有一定溫度的油通過循環(huán)泵和管道運(yùn)送到廠房或者車間，經(jīng)過冷熱交換，將廠房或者車間的溫度進(jìn)行了一定程度的保溫，并且為了不讓油在較高溫度下被空氣氧化，特意設(shè)置了高位油鍋，高位油鍋上的排氣管和大氣相通，當(dāng)油在管道內(nèi)循環(huán)流動的時(shí)候，管道內(nèi)的氣泡就被油排放至高位油鍋，并通過與大氣相通的排氣管排入大氣，能夠避免較高溫度的油長時(shí)間和空氣接觸而受到氧化，當(dāng)然排氣管的管道不宜粗，并且排氣管的管口設(shè)置有止逆閥，防止空氣倒流入排氣管。循環(huán)泵為油的循環(huán)流動提供動力。

輸入油管道、室內(nèi)油管道和輸出油管道上均包覆有裝有保溫材料的保溫套層。保溫材料可以是保溫木料和保溫塑料。

所述保溫套層包括包覆在最里面的一層木料層、包覆在木料層外的塑料層。

油箱上還設(shè)置有緩存裝置，緩存裝置和高位儲油裝置、油箱均連通。緩存裝置的作用是讓要流入油箱的油慢慢滴入到油箱中，使得循環(huán)裝置中的空氣能夠及時(shí)排除。

輸入油管道和輸出油管道均和緩存裝置相連通，通過緩存裝置間接和油箱相連通。輸入油管道和輸出油管道通過先河緩存裝置連通，能夠幫助整個(gè)循環(huán)裝置及時(shí)將其中的空氣排除。

輸入油管道和室內(nèi)油管道均可以為2個(gè)及以上，且輸入油管道和室內(nèi)油管道的數(shù)量一一對應(yīng)，每個(gè)輸入油管道對應(yīng)于每個(gè)室內(nèi)油管道以構(gòu)成一個(gè)循環(huán)加熱管道的一部分。根據(jù)實(shí)際廠房或者車間的個(gè)數(shù)，可以設(shè)置適當(dāng)個(gè)數(shù)的輸入油管道和室內(nèi)油管道形成一進(jìn)一出的循環(huán)回路，建立各自獨(dú)立的循環(huán)加熱系統(tǒng)，以滿足各個(gè)廠房或者車間保溫的需求。

加熱裝置為電加熱裝置，加熱裝置和溫度控制柜相連以控制加熱對象的加熱溫度。加熱裝置可以為電阻絲組。

溫度控制柜包括溫度控制模塊和時(shí)間控制模塊。溫度控制模塊可以控制溫度的高低，以設(shè)定成廠房或者車間需要的溫度，時(shí)間控制模塊可以設(shè)置具體的時(shí)間段讓循環(huán)加熱裝置對廠房或者車間加熱，起到定時(shí)加熱的作用。

室內(nèi)油管道上還設(shè)置有控制閥，控制閥和溫度控制柜相連。溫度控制柜對控制閥實(shí)行控制，當(dāng)將控制閥開啟時(shí)，循環(huán)加熱裝置才能開啟加熱工作。

油箱上還設(shè)置有第二連通管，第二連通管向上延伸至高位油鍋并和高位油鍋相連。當(dāng)向油箱加油時(shí)，如果油箱過多時(shí)，第二連通管的存在可以使得多余的油上升到高位油鍋里，防止油過多爆管。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

本實(shí)用新型能夠?qū)ρh(huán)流動的油加熱，而對廠房或者車間進(jìn)行溫度調(diào)控，從而大幅度降低廠房溫度調(diào)控用電量，極大的節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-高位油鍋，2-排氣管，3-油箱，4-緩存裝置，5-輸出油管道，6-加熱裝置，7-輸入油管道，8-溫度控制柜，9-室內(nèi)油管道，10-循環(huán)泵，11-保溫套層，12-廠房，13-第二連通管。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種導(dǎo)熱油循環(huán)加熱裝置，包括油箱3、輸入油管道7、輸出油管道5、室內(nèi)油管道9、循環(huán)泵10和用于排除油管中氣泡的排氣系統(tǒng)，輸出油管道5位于油箱3下方輸出油管道5的一端和油箱3連通，輸出油管道5的另一端和循環(huán)泵10相連，循環(huán)泵10和室內(nèi)油管道9相連，室內(nèi)油管道9連通入廠房12后和輸入油管道7的一端相連，輸入油管道7的另一端與油箱3相連通并位于油箱3上方，所述排氣系統(tǒng)包括高位儲油裝置，高位儲油裝置位于油箱3的上方，高位儲油裝置上設(shè)置有與大氣相通的排氣管2，高位儲油裝置的底部設(shè)置有連通管，高位儲油裝置通過連接管和油箱3相連通，油箱3上設(shè)置有加熱裝置6以給油箱3內(nèi)的油加熱。

輸入油管道7、室內(nèi)油管道9和輸出油管道5上均包覆有裝有保溫材料的保溫套層11。

保溫材料可以是保溫木料和保溫塑料。

所述保溫套層11包括包覆在最里面的一層木料層、包覆在木料層外的塑料層。

油箱3上還設(shè)置有緩存裝置4，緩存裝置4和高位儲油裝置、油箱3均連通。緩存裝置4的作用是讓要流入油箱3的油慢慢滴入到油箱3中，使得循環(huán)裝置中的空氣能夠及時(shí)排除。輸入油管道7和輸出油管道5均和緩存裝置4相連通，通過緩存裝置4間接和油箱3相連通。輸入油管道和輸出油管道5通過先河緩存裝置4連通，能夠幫助整個(gè)循環(huán)裝置及時(shí)將其中的空氣排除。

輸入油管道7和室內(nèi)油管道9均可以為2個(gè)及以上，且輸入油管道7和室內(nèi)油管道9的數(shù)量一一對應(yīng)，每個(gè)輸入油管道7對應(yīng)于每個(gè)室內(nèi)油管道9以構(gòu)成一個(gè)循環(huán)加熱管道的一部分。根據(jù)實(shí)際廠房12或者車間的個(gè)數(shù)，可以設(shè)置適當(dāng)個(gè)數(shù)的輸入油管道7和室內(nèi)油管道9形成一進(jìn)一出的循環(huán)回路，建立各自獨(dú)立的循環(huán)加熱系統(tǒng)，以滿足各個(gè)廠房12或者車間保溫的需求。

加熱裝置6為電加熱裝置6，加熱裝置6和溫度控制柜8相連以控制加熱對象的加熱溫度。

溫度控制柜8包括溫度控制模塊和時(shí)間控制模塊。溫度控制模塊可以控制溫度的高低，以設(shè)定成廠房12或者車間需要的溫度，時(shí)間控制模塊可以設(shè)置具體的時(shí)間段讓循環(huán)加熱裝置6對廠房12或者車間加熱，起到定時(shí)加熱的作用。

室內(nèi)油管道9上還設(shè)置有控制閥，控制閥和溫度控制柜8相連。溫度控制柜8對控制閥實(shí)行控制，當(dāng)將控制閥開啟時(shí)，循環(huán)加熱裝置6才能開啟加熱工作。

油箱3上還設(shè)置有第二連通管13，第二連通管13向上延伸至高位油鍋1并和高位油鍋1相連。當(dāng)向油箱3加油時(shí)，如果油箱3過多時(shí)，第二連通管13的存在可以使得多余的油上升到高位油鍋1里，防止油過多爆管。

以上所述的具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。