一種改進型布風器是艦船空調(diào)系統(tǒng)中艙室風量供給布置的調(diào)節(jié)裝置。是將風管中的高速壓縮空氣、通過本裝置降壓使人們感到溫馨舒適的風速送入艙室。是空調(diào)系統(tǒng)末端降速降噪的靜壓布風設(shè)備。

背景技術(shù)：

普通布風器靜壓箱內(nèi)大多以工業(yè)毛氈或以礦棉作為吸音材料。密度較大且易吸水發(fā)生霉變。消除噪聲方面由于只靠工業(yè)毛氈或礦棉的吸附能力消除噪聲，因此噪聲消除并不理想。同時由于消聲材料常年受到風的侵蝕非常容易的隨風進入艙室影響空氣質(zhì)量。風量控制系統(tǒng)方面、采用齒條或曲柄來直接控制風門，當風門關(guān)閉時由于風管中的風壓較大，非常容易的將風門吹開，不能達到關(guān)閉風門的效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

一種改進型船用單溫空調(diào)布風器，為使布風器更好的消除風管里的噪聲，主要是對其內(nèi)部的風流疏導系統(tǒng)和風量調(diào)節(jié)系統(tǒng)進行了改進，其特征在于：布風器靜壓箱內(nèi)增設(shè)了一個∪形消音導流裝置，且導流裝置用鋁質(zhì)消音孔板作為殼衣，其截面呈矩形管狀、內(nèi)置憎水型三維聚胺棉或玻璃棉作為吸音材料，所述∪形消音導流裝置將靜壓箱分成兩個區(qū)域、既阻抗消音區(qū)和靜壓區(qū)、空氣將通過靜壓區(qū)送入艙室，其結(jié)構(gòu)上對噪聲具有阻、抗兩種形式的復合型消音方式，既能消除高頻噪聲也能消減低頻噪聲；進一步的，消音導流裝置采用鋁質(zhì)消音孔板制作，是充分利用了鋁材具有減震性好防聲音傳播的性能，其內(nèi)部充填吸音材料同時也具有過濾功能便于更換，這樣空氣不僅能順著導流通道流動，也能通過消音板網(wǎng)孔的空隙經(jīng)吸音材料過濾后流出。這樣既降低了導流通道的風壓和風速，又能過濾掉一部分空氣中的雜質(zhì)還不影響總風量的需求，同時消音孔板也能阻止消音材料的碎屑的吹入艙室、降低噪聲的同時也提升空氣質(zhì)量。

一種改進型船用單溫空調(diào)布風器，一種能自鎖的船用布風器風量調(diào)節(jié)機構(gòu)-蝸輪蝸桿風量調(diào)節(jié)機構(gòu)，因為蝸輪蝸桿機構(gòu)具有良好的自鎖功能并能通過小的扭矩傳遞較大的力矩、且體積小結(jié)構(gòu)緊湊實為船用布風器理想的風量調(diào)節(jié)機構(gòu)，蝸輪蝸桿風量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括機架、蝸輪蝸桿機構(gòu)、限位機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)及風門滑道等部件組成。

機架是本機構(gòu)的主體、是各部件組合裝配的基礎(chǔ)，機架由薄板加工通過折角工藝而成，材料采用鍍鋅板或不銹鋼板1.5～2㎜厚板材加工，機架上設(shè)有軸孔及限位擋板，限位擋板是通過鈑金切口、折角工藝完成。

利用蝸輪蝸桿傳動力矩具有自鎖的功能、只能通過蝸桿轉(zhuǎn)動控制蝸輪轉(zhuǎn)動的特點，通過蝸輪帶動曲柄并在蝸輪軸上設(shè)一個限位銷、于是曲柄的轉(zhuǎn)動角度被控制在一定范圍內(nèi)。

通過限位螺桿的轉(zhuǎn)動控制限位螺母上下移動控制曲柄軸上的限位銷的擺動角度，于是限位機構(gòu)可以控制曲柄在0～90°范圍擺動選擇角度。

在進風口風管的外緣上裝有四條風門滑道，為使風門不脫離滑道，在滑道端部設(shè)有折角。風門與曲柄用連桿連接，并在連桿與曲柄的連接處設(shè)一轉(zhuǎn)向軸，使風門在滑道內(nèi)正確的運行開啟或關(guān)閉。

附圖說明

圖1為：一種改進型船用單溫布風器靜壓箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為：一種改進型船用單溫布風器靜壓箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖中：1靜壓箱，2∪形導流靜音系統(tǒng)，3機架，4蝸輪蝸桿機構(gòu)，5風量限位機構(gòu)，6曲柄連桿機構(gòu)，7連桿轉(zhuǎn)向軸，8風門滑道，9風門，10布風器盤，11調(diào)節(jié)旋鈕。

具體實施方式

作為一種改進型船用單溫布風器其目的就是為改善艙室內(nèi)的空氣質(zhì)量降低艙室內(nèi)的噪聲，鋁質(zhì)導流靜音裝置可以更好的解決船舶艙室中的通風噪聲問題，當空氣進入到布風器靜壓箱后，空氣經(jīng)過靜壓箱內(nèi)的∪形消音導流裝置向兩邊分流、鋁質(zhì)消音孔板將提高氣流通過的阻力，空氣向兩邊通過的過程就是一個降壓減速過程，因為鋁材本身就具有減震防聲音傳播的功能，所以導流裝置用鋁質(zhì)消音孔板作為殼衣，內(nèi)置憎水性三維聚胺棉或巖棉玻璃棉作為吸音材料具有透氣性好的特點，空氣也能通過消音板網(wǎng)孔的孔隙經(jīng)三維聚胺棉過濾流入低壓區(qū)、所述低壓區(qū)是指布風器出口處的空間區(qū)域，這樣既可降低導流通道的風壓和風速又不影響總風量的輸出，也就產(chǎn)生了對噪聲的阻、抗兩種形式的復合型消音方式，既能消除高頻噪聲也能消減低頻噪聲，同時消音孔板也能阻止灰塵及消音材料的碎屑的吹入艙室。由于三維聚胺棉是安裝在消音孔板的夾層內(nèi)的，因此可以定期對三維聚胺棉進行更換，以達到消除噪聲提升空氣質(zhì)量的效果。

蝸輪蝸桿風量調(diào)節(jié)機構(gòu)安裝于布風器的靜壓箱內(nèi)，控制端通過連接桿連接在布風器盤10上的調(diào)節(jié)旋鈕11供人們選擇合適的風量，當給蝸桿4施加扭矩N蝸輪就會帶動曲柄6施加一個力矩從而帶動連桿上的轉(zhuǎn)向軸7移動，風門滑道8可以保障風門9在正確的位置移動使風門能夠完全關(guān)閉并能達到自鎖狀態(tài)。

限位機構(gòu)用來控制曲柄的擺動角度以達到控制風門開啟的程度。限位調(diào)節(jié)機構(gòu)5，通過調(diào)節(jié)螺母（機架內(nèi)）的上下移動來控制蝸輪軸上銷釘?shù)男D(zhuǎn)角度在0～90°之間轉(zhuǎn)動，由此風量調(diào)節(jié)機構(gòu)作用在蝸桿上的扭力N使曲柄6的旋轉(zhuǎn)角度在0～90°范圍內(nèi)擺動，通過轉(zhuǎn)向軸7轉(zhuǎn)變成連桿的往復運動S，連桿帶動風門在風門滑到的約束下打開或關(guān)閉調(diào)風門。

靜壓箱內(nèi)六面粘貼三維聚胺棉或巖棉玻璃棉保溫絕緣材料。