本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種節(jié)能免拆清洗的汽車散熱器空氣過濾裝置。

背景技術(shù)：

汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機、汽車空調(diào)及汽車變速箱冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，散熱器負責循環(huán)冷卻液的冷卻，它由冷卻液管路和散熱器芯組成，冷卻液在散熱器芯內(nèi)的管路里流動，空氣在散熱器芯外通過。

當車輛行駛時，灰塵、樹葉、由其是北方的楊柳絮等雜物很容易殘積在散熱器表面，阻塞散熱器芯上的葉片導致散熱器散熱性能下降，空調(diào)制冷效果降低，甚至會造成車輛不能正常工作等癥狀出現(xiàn)。這時需徹底清洗散熱器中的灰塵和雜物才能解決散熱性能下降的問題，散熱器位于車輛格柵內(nèi)靠外的地方，通常的處理方法有以下幾種：

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種節(jié)能免拆清洗的汽車散熱器空氣過濾裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種節(jié)能免拆清洗的汽車散熱器空氣過濾裝置，包括汽車散熱器空氣過濾裝置本體；所述散熱器空氣過濾裝置本體是由渦輪、蝸桿、百葉窗葉片、過濾板、把手、電機、主動輪、手輪、拉桿、滑槽、彈簧、伸縮柱、轉(zhuǎn)桿、拉繩組成；其中滑槽設置在百葉窗葉片和過濾板的兩側(cè)，百葉窗葉片和過濾板卡接在滑槽的內(nèi)部，百葉窗葉片設置在過濾板的底部，蝸桿設置在百葉窗葉片的頂部，蝸桿的右端延伸至滑槽的外側(cè)，并與把手相連；所述拉桿貫穿百葉窗葉片，并延伸至滑槽的右側(cè)；所述手輪套裝在拉桿的右側(cè)，手輪的外側(cè)設有齒牙，手輪與主動輪相齒合；主動輪與電機的轉(zhuǎn)軸相連；所述蝸桿的前側(cè)與渦輪齒合，渦輪的底部套裝在轉(zhuǎn)桿的頂部；轉(zhuǎn)桿貫穿百葉窗葉片，百葉窗葉片的表面開有通孔，通孔的尺寸和規(guī)格與過濾板上的孔的尺寸和規(guī)格相同；通孔內(nèi)部安裝有伸縮柱，伸縮柱的外側(cè)套裝有彈簧，彈簧的一端與伸縮柱的底部相連，另一端連接百葉窗葉片的上表面；在伸縮柱底部與拉繩的一端相連，拉繩的另一固定在轉(zhuǎn)桿。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述主動輪和電機的轉(zhuǎn)軸之間安裝有離合器。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述電機通過導線與外部電源相連，并在連接回路上設有開關(guān)。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述電機為伺服電機。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述百葉窗葉片采用不銹鋼制造而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明可以通過轉(zhuǎn)動把手帶動渦輪轉(zhuǎn)動，從而是拉繩放松，伸縮柱在彈簧的彈力作用下彈出，從而清除過濾板孔內(nèi)的臟污，當不要時，逆向轉(zhuǎn)動把手可以使伸縮柱縮回百葉窗葉片內(nèi)部，百葉窗葉片和過濾板插接安裝在滑槽內(nèi)，便于取下和安裝，方便徹底清洗。

附圖說明

圖1為一種節(jié)能免拆清洗的汽車散熱器空氣過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種節(jié)能免拆清洗的汽車散熱器空氣過濾裝置中滑槽的的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種節(jié)能免拆清洗的汽車散熱器空氣過濾裝置中百葉窗葉片橫剖的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1～3，本發(fā)明實施例中，一種節(jié)能免拆清洗的汽車散熱器空氣過濾裝置，包括汽車散熱器空氣過濾裝置本體；所述散熱器空氣過濾裝置本體是由渦輪1、蝸桿2、百葉窗葉片3、過濾板4、把手5、電機6、主動輪7、手輪8、拉桿9、滑槽10、彈簧11、伸縮柱12、轉(zhuǎn)桿13、拉繩14組成；其中滑槽10設置在百葉窗葉片3和過濾板4的兩側(cè)，百葉窗葉片3和過濾板4卡接在滑槽10的內(nèi)部，百葉窗葉片3設置在過濾板4的底部，蝸桿2設置在百葉窗葉片3的頂部，蝸桿2的右端延伸至滑槽的外側(cè)，并與把手5相連；所述拉桿9貫穿百葉窗葉片3，并延伸至滑槽10的右側(cè)；所述手輪8套裝在拉桿9的右側(cè)，手輪8的外側(cè)設有齒牙，手輪8與主動輪7相齒合；主動輪7與電機6的轉(zhuǎn)軸相連；所述蝸桿2的前側(cè)與渦輪1齒合，渦輪1的底部套裝在轉(zhuǎn)桿13的頂部；轉(zhuǎn)桿13貫穿百葉窗葉片3，百葉窗葉片3的表面開有通孔，通孔的尺寸和規(guī)格與過濾板4上的孔的尺寸和規(guī)格相同；通孔內(nèi)部安裝有伸縮柱12，伸縮柱12的外側(cè)套裝有彈簧11，彈簧11的一端與伸縮柱的底部相連，另一端連接百葉窗葉片3的上表面；在伸縮柱12底部與拉繩14的一端相連，拉繩14的另一固定在轉(zhuǎn)桿14上。

所述主動輪7和電機6的轉(zhuǎn)軸之間安裝有離合器。

所述電機6通過導線與外部電源相連，并在連接回路上設有開關(guān)。

所述電機6為伺服電機。

所述百葉窗葉片3采用不銹鋼制造而成。

本發(fā)明的工作原理是：本發(fā)明可以通過轉(zhuǎn)動把手帶動渦輪轉(zhuǎn)動，從而是拉繩放松，伸縮柱在彈簧的彈力作用下彈出，從而清除過濾板孔內(nèi)的臟污，當不要時，逆向轉(zhuǎn)動把手可以使伸縮柱縮回百葉窗葉片內(nèi)部，百葉窗葉片和過濾板插接安裝在滑槽內(nèi)，便于取下和安裝，方便徹底清洗。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種節(jié)能免拆清洗的汽車散熱器空氣過濾裝置，包括汽車散熱器空氣過濾裝置本體；所述散熱器空氣過濾裝置本體是由渦輪、蝸桿、百葉窗葉片、過濾板、把手、電機、主動輪、手輪、拉桿、滑槽、彈簧、伸縮柱、轉(zhuǎn)桿、拉繩組成；本發(fā)明可以通過轉(zhuǎn)動把手帶動渦輪轉(zhuǎn)動，從而是拉繩放松，伸縮柱在彈簧的彈力作用下彈出，從而清除過濾板孔內(nèi)的臟污，當不要時，逆向轉(zhuǎn)動把手可以使伸縮柱縮回百葉窗葉片內(nèi)部，百葉窗葉片和過濾板插接安裝在滑槽內(nèi)，便于取下和安裝，方便徹底清洗。

技術(shù)研發(fā)人員：許云飛
受保護的技術(shù)使用者：江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學院
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.02
技術(shù)公布日：2017.08.18