本實(shí)用新型涉及一種除油煙機(jī)。

背景技術(shù)：

目前中國家庭廚房所使用的油煙機(jī)絕大部分都是將油煙抽出后直接排放到大氣中，有煙道的煙道中積油嚴(yán)重，沒有煙道的直接污染外墻，排放到空氣中的油煙也是形成霧霾的重要因素。現(xiàn)在的處理技術(shù)主要有水吸收法、靜電法、催化法等，這些設(shè)備成本高、運(yùn)行成本高、維護(hù)成本高且不能覆蓋大量低端家庭用戶。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種除油煙機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種除油煙機(jī)，包括擋油板；所述擋油板側(cè)邊通過連接板與導(dǎo)風(fēng)板連接，使得所述擋油板和所述導(dǎo)風(fēng)板之間形成一空腔；所述擋油板和導(dǎo)風(fēng)板上均開設(shè)有通孔或縫隙，且所述擋油板上的通孔或縫隙和所述導(dǎo)風(fēng)板上的通孔或縫隙交錯(cuò)布置；所述擋油板外側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)；所述空腔底部通過第一導(dǎo)油槽與接油盒連通。

所述擋油板外側(cè)設(shè)有用于安裝所述風(fēng)機(jī)的安裝腔，所述安裝腔遠(yuǎn)離所述擋油板的一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口。

所述安裝腔包括側(cè)板；所述擋油板側(cè)邊外側(cè)與側(cè)板連接，且所述側(cè)板遠(yuǎn)離所述擋油板的一側(cè)收緊，形成所述出風(fēng)口；或者所述出風(fēng)口為一出風(fēng)管道，所述側(cè)板遠(yuǎn)離所述擋油板的一側(cè)與所述出風(fēng)管道連接。

所述側(cè)板通過一水平連接部分與所述擋油板連接，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

所述擋油板底部的水平連接部分上開設(shè)有第二導(dǎo)油槽，且所述第二導(dǎo)油槽與所述接油盒連通，側(cè)板上的液態(tài)煙油可以流入接油盒中。

所述風(fēng)機(jī)的底座與所述擋油板固定連接；或者所述風(fēng)機(jī)的底座通過安裝支架與所述安裝腔側(cè)壁內(nèi)側(cè)固定連接。

所述擋油板底部的水平連接部分遠(yuǎn)離所述擋油板的一側(cè)與第一下緣固定連接，所述導(dǎo)風(fēng)板底部與第二下緣固定連接，且所述第二下緣與所述第一下緣位置相對(duì)；所述第一下緣、第二下緣內(nèi)側(cè)均設(shè)有彈簧彈珠；所述接油盒兩側(cè)壁外側(cè)設(shè)有與所述彈簧彈珠大小匹配的凹孔，方便安裝和拆卸。

所述導(dǎo)風(fēng)板和所述擋油板均為矩形；所述導(dǎo)風(fēng)板上開設(shè)有一條沿所述導(dǎo)風(fēng)板縱向布置的縫隙；所述空腔內(nèi)設(shè)置有與所述空腔內(nèi)壁接觸，且能在所述空腔內(nèi)上下移動(dòng)的刮油片；所述刮油片與手柄固定連接，且所述手柄伸出所述縫隙。方便清潔空腔內(nèi)壁的煙油。

所述縫隙頂端的連接板上設(shè)有固定夾；當(dāng)所述刮油片運(yùn)動(dòng)到最高位置時(shí)，所述手柄與所述固定夾連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為：本實(shí)用新型在風(fēng)機(jī)前端實(shí)現(xiàn)了大部分油煙截留，加上風(fēng)機(jī)的離心力去除剩余油煙后可實(shí)現(xiàn)直接排放。本實(shí)用新型的除油煙機(jī)不需要油煙管道，解決了廚房油煙直接排放形成霧霾和油煙排放口滴油污染外墻的問題，導(dǎo)風(fēng)板和擋油板還能有效降低廚房中風(fēng)機(jī)的噪音。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為導(dǎo)風(fēng)板正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括一個(gè)導(dǎo)風(fēng)板1和一個(gè)擋油板2，帶邊框的導(dǎo)風(fēng)板1和帶邊框（即連接板15）的擋油板2構(gòu)成一個(gè)密閉的空腔17，在空腔的底部留有第一導(dǎo)油槽10，導(dǎo)風(fēng)板和擋油板上都有均勻密布的小孔（直徑0.1—3mm）或狹窄縫隙（寬度0.1—1mm），通過螺釘將導(dǎo)風(fēng)板和擋油板固定在一起后，導(dǎo)風(fēng)板和擋油板上均勻密布的小孔或狹窄縫隙呈交錯(cuò)排列。導(dǎo)風(fēng)板1的中間有一條垂直的縫隙12，在縫隙的頂端設(shè)置一個(gè)固定夾14（見圖2）。導(dǎo)風(fēng)板1和擋油板2所構(gòu)成的密閉空腔中設(shè)置刮油片3。刮油片3帶一個(gè)手柄13，刮油片手柄13伸出導(dǎo)風(fēng)板1中間的縫隙12，并可以卡在固定夾14上。

在擋油板2背面（外側(cè)）設(shè)置有安裝風(fēng)機(jī)4的底座，底座區(qū)域不設(shè)置小孔或狹窄縫隙。擋油板2和傾斜的側(cè)板6共同圍成容納風(fēng)機(jī)4的安裝腔19，安裝腔19前方設(shè)置出風(fēng)口7，側(cè)板6通過一水平連接部分18與擋油板2連接。擋油板2底部的水平連接部分18上開設(shè)有第二導(dǎo)油槽11，且第二導(dǎo)油槽11與接油盒5連通。導(dǎo)風(fēng)板1有凸出的下緣8，側(cè)板6底部有凸出的下緣9，兩個(gè)下緣上都設(shè)置有彈簧彈珠，接油盒5兩側(cè)的上緣設(shè)置有與彈珠大小相適合的凹孔，使接油盒5可以卡在導(dǎo)風(fēng)板1的下緣8和側(cè)板6的下緣9上。

實(shí)施例1中，擋油板2為矩形，側(cè)板和連接板數(shù)量均為4塊。

當(dāng)除油煙機(jī)開啟后，高速風(fēng)機(jī)所形成的負(fù)壓將油煙通過導(dǎo)氣板1吸入，經(jīng)過小孔或縫隙后的高速油煙射流到擋油板上，大部分油煙會(huì)凝結(jié)成液態(tài)析出。剩余少部分油煙經(jīng)過擋油板2上的小孔或縫隙被吸入風(fēng)機(jī)腔后，在高速離心力的作用下被甩到傾斜的側(cè)板6上形成液態(tài)，再經(jīng)過第二導(dǎo)油槽11流入接油盒5中。除油煙機(jī)使用一段時(shí)間后，可使用刮油片3對(duì)導(dǎo)風(fēng)板1和擋油板2的內(nèi)表面進(jìn)行刮油，刮下來的油經(jīng)過導(dǎo)油槽10流入接油盒5中。

本實(shí)用新型的擋油板和導(dǎo)風(fēng)板也可以設(shè)置為圓形、多邊形等結(jié)構(gòu)。

如圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例2中，風(fēng)機(jī)4通過安裝支架20懸掛在安裝腔19內(nèi)，減小風(fēng)機(jī)工作時(shí)對(duì)擋油板造成的振動(dòng)。