本實(shí)用新型涉及熱交換器領(lǐng)域，尤其是涉及一種船用可拆卸熱交換器。

背景技術(shù)：

由于船在航行過程中會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，因此會(huì)對(duì)安裝在船上的熱交換器產(chǎn)生影響，尤其是遇到大風(fēng)浪的天氣，目前傳統(tǒng)的換熱器可能會(huì)散掉，難以維修，徹底不能使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決目前船用的熱交換器不夠穩(wěn)固，容易損壞的問題，為此提供了一種船用可拆卸熱交換器，包括換熱器本體1，換熱器本體1底部設(shè)有底板2，在換熱器本體1的頂部?jī)蓚?cè)還分別固定有一連接塊3，所述連接塊3的外側(cè)突出在換熱器本體1外，兩連接塊3的外側(cè)底部均向下設(shè)有兩個(gè)上導(dǎo)向柱4，在底板2的兩側(cè)分別向上設(shè)有兩個(gè)與上導(dǎo)向柱4相對(duì)應(yīng)的下導(dǎo)向柱6；相對(duì)應(yīng)的上導(dǎo)向柱4和下導(dǎo)向柱6均通過螺栓5連接。

本實(shí)用新型船用可拆卸熱交換器，螺栓5從連接塊3的頂部穿入，且螺栓5中螺桿只在靠近頭部的位置設(shè)有螺紋。

本實(shí)用新型船用可拆卸熱交換器，在連接的上導(dǎo)向柱4和下導(dǎo)向柱6外還套有緩沖套7。

本實(shí)用新型船用可拆卸熱交換器，兩連接塊3的內(nèi)側(cè)還通過一連桿8連接，連桿8的兩端通過螺釘9固定在連接塊3上。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型能夠穩(wěn)穩(wěn)地將各部件緊固在一起，只需要將其固定在船上即可，穩(wěn)定性好。而由于可拆卸，因此檢修也方便。

附圖說明

本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型的示意圖；

圖2是螺栓的示意圖。

具體實(shí)施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1和圖2所示的船用可拆卸熱交換器，包括換熱器本體1，換熱器本體1底部設(shè)有底板2，在換熱器本體1的頂部?jī)蓚?cè)還分別固定有一連接塊3，兩連接塊3的內(nèi)側(cè)還通過一連桿8連接，連桿8的兩端通過螺釘9固定在連接塊3上。所述連接塊3的外側(cè)突出在換熱器本體1外，兩連接塊3的外側(cè)底部均向下設(shè)有兩個(gè)上導(dǎo)向柱4，在底板2的兩側(cè)分別向上設(shè)有兩個(gè)與上導(dǎo)向柱4相對(duì)應(yīng)的下導(dǎo)向柱6；相對(duì)應(yīng)的上導(dǎo)向柱4和下導(dǎo)向柱6均通過螺栓5連接，螺栓5從連接塊3的頂部穿入，且螺栓5中螺桿只在靠近頭部的位置設(shè)有螺紋。在連接的上導(dǎo)向柱4和下導(dǎo)向柱6外還套有緩沖套7。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)穩(wěn)地將各部件緊固在一起，只需要將其固定在船上即可，穩(wěn)定性好。而由于可拆卸，因此檢修也方便。

本實(shí)用新型并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。