本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)空調(diào)。

背景技術(shù)：

移動(dòng)空調(diào)是一體單元式可移動(dòng)的小型空調(diào)，其相對(duì)于傳統(tǒng)空調(diào)具有占用空間小，移動(dòng)方便且使用靈活等的優(yōu)點(diǎn)，但是普通的移動(dòng)空調(diào)普遍存在結(jié)構(gòu)不合理、冷熱風(fēng)道相互影響、散熱效果不高的缺點(diǎn)，因此使得移動(dòng)空調(diào)的使用效果難以提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)道獨(dú)立，散熱效果好的移動(dòng)空調(diào)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種移動(dòng)空調(diào)，包括由上至下分別設(shè)置在空調(diào)機(jī)殼內(nèi)的上風(fēng)輪和蒸發(fā)器、電機(jī)、下風(fēng)輪、壓縮機(jī)和冷凝器，所述上風(fēng)輪安裝在機(jī)殼的上風(fēng)道中，所述下風(fēng)輪安裝在機(jī)殼的下風(fēng)道中，所述上風(fēng)道和下風(fēng)道獨(dú)立分隔，所述電機(jī)緊固連接在上風(fēng)道和下風(fēng)道之間的機(jī)殼部分，電機(jī)上下分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸分別連接上風(fēng)輪和下風(fēng)輪。

所述蒸發(fā)器和冷凝器直排布置，蒸發(fā)器和冷凝器同向安裝在機(jī)殼一側(cè)。

所述上風(fēng)道為獨(dú)立的殼體結(jié)構(gòu)，上風(fēng)道的殼體緊固連接在機(jī)殼的空腔中，所述電機(jī)上轉(zhuǎn)軸穿過(guò)上風(fēng)道與所述上風(fēng)輪連接，下風(fēng)道與上風(fēng)道所在的機(jī)殼空腔通過(guò)機(jī)殼壁體相隔。

所述電機(jī)匹配緊固連接在所述上風(fēng)道所在機(jī)殼的空腔壁體，電機(jī)連接所述下風(fēng)輪的下轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述下風(fēng)道的機(jī)殼壁體。

所述上風(fēng)道前端設(shè)置有與機(jī)殼通過(guò)相匹配卡接的卡扣。

所述下風(fēng)道由機(jī)殼合并構(gòu)成，下風(fēng)道外壁上設(shè)置有加強(qiáng)筋和連接柱。

所述冷凝器內(nèi)設(shè)置有縱向的打水槽，機(jī)殼對(duì)應(yīng)冷凝器下側(cè)與所述打水槽相對(duì)的集水槽內(nèi)設(shè)置有伸入打水槽的打水輪。

所述上風(fēng)道的冷出風(fēng)口對(duì)應(yīng)機(jī)殼處設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)框，所述導(dǎo)風(fēng)框與機(jī)殼的前面板扣合連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本移動(dòng)空調(diào)將冷熱風(fēng)道獨(dú)立，密封性能更好，避免冷熱風(fēng)相互影響，配合雙軸電機(jī)連接上下風(fēng)輪減少整體部件并精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)，有效提高散熱效果。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖面示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例外機(jī)殼部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型的一種移動(dòng)空調(diào)，包括由上至下分別設(shè)置在空調(diào)機(jī)殼內(nèi)的上風(fēng)輪1和蒸發(fā)器2、電機(jī)3、下風(fēng)輪4、壓縮機(jī)和冷凝器5，所述上風(fēng)輪1安裝在機(jī)殼的上風(fēng)道61中，所述下風(fēng)輪4安裝在機(jī)殼的下風(fēng)道62中，所述上風(fēng)道61與蒸發(fā)器2連通并設(shè)置有冷出風(fēng)口，所述下風(fēng)道62與冷凝器5連通并設(shè)置有熱出風(fēng)口，上風(fēng)道61和下風(fēng)道62獨(dú)立分隔，所述電機(jī)3緊固連接在上風(fēng)道61和下風(fēng)道62之間的機(jī)殼部分，電機(jī)3上下分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸分別連接上風(fēng)輪1和下風(fēng)輪4，移動(dòng)空調(diào)的底部還設(shè)置有數(shù)個(gè)腳輪進(jìn)行移動(dòng)，上風(fēng)道61的冷出風(fēng)口位于前側(cè)向前出風(fēng)，下風(fēng)道62的熱出風(fēng)口位于后側(cè)向后出風(fēng)，質(zhì)量較大的壓縮機(jī)設(shè)置在底部位置。

所述蒸發(fā)器2和冷凝器5直排布置，蒸發(fā)器2和冷凝器5同向安裝在機(jī)殼一側(cè)，機(jī)殼分別對(duì)應(yīng)蒸發(fā)器2和冷凝器5設(shè)置有風(fēng)口格柵，從而提高兩者的散熱效果，較L形設(shè)置的蒸發(fā)器2和冷凝器5的效率要高。

所述上風(fēng)道61為獨(dú)立的殼體結(jié)構(gòu)，上風(fēng)道61的殼體緊固連接在機(jī)殼上部的空腔中，所述電機(jī)3上轉(zhuǎn)軸穿過(guò)上風(fēng)道61與所述上風(fēng)輪1連接，下風(fēng)道62與上風(fēng)道61所在的機(jī)殼空腔通過(guò)機(jī)殼壁體相隔。

所述電機(jī)3匹配緊固連接在所述上風(fēng)道61所在機(jī)殼上部的空腔壁體的凹陷位，電機(jī)3連接所述下風(fēng)輪4的下轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述下風(fēng)道62的機(jī)殼壁體。

所述上風(fēng)道61前端設(shè)置有與機(jī)殼通過(guò)相匹配卡接的卡扣611，可快速裝拆連接，上風(fēng)道61于冷出風(fēng)口處延伸有與機(jī)殼連接的支撐壁體，其下側(cè)與機(jī)殼相應(yīng)的卡位插接，上側(cè)與機(jī)殼通過(guò)卡扣611卡接。

所述下風(fēng)道62由機(jī)殼上下合并構(gòu)成，下風(fēng)道62外壁上設(shè)置有加強(qiáng)筋和連接柱。

所述冷凝器5內(nèi)設(shè)置有縱向的打水槽51，機(jī)殼對(duì)應(yīng)冷凝器5下側(cè)與所述打水槽51相對(duì)的集水槽63內(nèi)設(shè)置有伸入打水槽51并與驅(qū)動(dòng)機(jī)連接的打水輪64，所述集水槽63設(shè)置在冷凝器5下方收集冷凝水，并通過(guò)打水輪64將冷凝水甩到冷凝器5的壁面上。

參考圖3，所述上風(fēng)道61的冷出風(fēng)口對(duì)應(yīng)機(jī)殼處設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)框65，所述導(dǎo)風(fēng)框65與機(jī)殼的前面板的扣合連接。

總體地，該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)在于：上下風(fēng)道獨(dú)立能使密封性能更好；采用雙軸電機(jī)上下風(fēng)輪共用；蒸發(fā)器和冷凝器直排設(shè)置安裝在同一方向，比L形的兩器散熱更好；風(fēng)道采用扣位安裝，方便省時(shí)；打水輪可提高性能和散熱；導(dǎo)風(fēng)框與前面板采用扣位安裝，方便省時(shí)。

以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。