本實用新型涉及回轉窯應用領域，尤其涉及能夠實現(xiàn)能源循環(huán)利用的回轉窯。
背景技術：
脫硝催化劑載體材料一般通過回轉窯煅燒實現(xiàn)產(chǎn)品的脫水、脫硫和合適的比表面積，煅燒溫度一般需要500~600℃，煅燒尾氣溫度一般為250~300℃。尾氣處理一般需要降溫、脫硫、除塵。尾氣降溫需要大量循環(huán)水，能耗大，含硫循環(huán)水定期更換，需要污水處理，環(huán)保處理能耗及費用大。鈦白粉生產(chǎn)中偏鈦酸煅燒時廢氣的溫度高、濕含量較大，有酸霧和硫氧化物、鈦白粉粉塵、水蒸氣、不凝性氣體等。根據(jù)鈦白粉廠目前的生產(chǎn)實際指標可知，生產(chǎn)每噸鈦白粉產(chǎn)生約1.7～2.6萬m3尾氣，且尾氣溫度為280～580℃，所含熱量較高。尾氣余熱利用是鈦白行業(yè)的重要課題，但一直沒有有效解決。據(jù)不完全統(tǒng)計，尾氣帶走熱量占整個生產(chǎn)過程供熱量的45～55％。傳統(tǒng)方式對尾氣的處理是煅燒窯內(nèi)排出的尾氣先在沉降室內(nèi)除去大部分粗顆粒粉塵，然后進入文丘里洗滌器，使水滴與塵粒、氣體再次碰撞冷卻，部分SO變成酸霧；粉塵被水滴捕獲，隨水排入回收池中。此時，尾氣溫度從300℃降低至70～90℃。經(jīng)文氏管的氣體再進入泡沫塔，進一步回收煙氣中的SO，氣體溫度降低至50℃左右，然后進入電除霧器，酸霧和極少量的粉塵被除去。最后尾氣經(jīng)風機送人煙囪排放。該處理過程沒有涉及到熱量的回收利用。
中國發(fā)明專利申請?zhí)朇N201510012610.8公開了煅燒回轉窯尾氣熱量回收裝置及其熱量回收循環(huán)利用方法，該裝置包括煅燒回轉窯、冷風管、風機以及換熱器；所述煅燒回轉窯具有尾氣出口以及進氣口；所述換熱器包括重力式熱管以及換熱室；所述換熱室內(nèi)設置有隔板；隔板將換熱室分隔為第一換熱室和第二換熱室；重力式熱管安裝在換熱室內(nèi)；第一換熱室上設置有冷風入口、冷風出口；第二換熱室上設置有煙氣入口、煙氣出口；所述尾氣出口與煙氣入口連通；風機與冷風入口通過冷風管連通；冷風出口與進氣口連通。采用上述裝置及其方法能夠實現(xiàn)回轉窯尾氣熱量的回收利用，節(jié)能減排；降低生產(chǎn)成本。該方法沒有涉及對煙氣的凈化處理，也沒用對進入回轉窯的物料進行除濕，回轉窯內(nèi)的能量有一部分浪費在給物料加熱脫水的過程中，能量利用率還有可提升的空間。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型要解決的技術問題是現(xiàn)有的回轉窯能量利用率不高，尾氣沒有最大限度的利用，為此提供一種尾氣余熱循環(huán)利用式回轉窯。
本實用新型的技術方案是：尾氣余熱循環(huán)利用式回轉窯，它包括回轉窯本體，所述回轉窯本體的進口部連通有螺旋換熱器，所述回轉窯本體底部開設有煙道，所述煙道和螺旋換熱器之間通過導熱管構成封閉式熱循環(huán)結構。
上述方案中所述導熱管在煙道和螺旋換熱器內(nèi)呈波形水平分布。
上述方案的改進是所述煙道遠離回轉窯本體的一端連通有垂直排煙管。
上述方案的進一步改進是所述煙道與垂直排煙管之間通過向軸向隆起的收縮部連通。
上述方案的更進一步改進是所述導熱管位于煙道和螺旋換熱器之外的部分套接有保溫層。
本實用新型的有益效果是利用螺旋換熱器對要進入回轉窯的物料進行加熱脫水，螺旋換熱器的熱源為回轉窯煙道排出的尾氣，尾氣通過導熱管完成熱量在螺旋換熱器和煙道內(nèi)的熱傳遞，提高回轉窯的產(chǎn)能，同時對尾氣的熱量進行循環(huán)利用，節(jié)能降耗。
附圖說明
圖1是本實用新型示意圖；
圖中，1、回轉窯本體，2、螺旋換熱器，3、煙道，4、導熱管，5、垂直排煙管，6、收縮部。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖1所示，本實用新型包括回轉窯本體1，所述回轉窯本體的進口部連通有螺旋換熱器2，所述回轉窯本體底部開設有煙道3，所述煙道和螺旋換熱器之間通過導熱管4構成封閉式熱循環(huán)結構。
本實用新型的創(chuàng)新在于將尾氣的熱量通過導熱管在螺旋換熱器和煙道之間循環(huán)傳遞，一來給含水較高的物料（含水50%）脫水，使得進入回轉窯的物料含水降低至35%左右，提高回轉窯的產(chǎn)能，二來對尾氣的熱量進行充分利用，尾氣經(jīng)過煙道內(nèi)的導熱管后熱量被帶走，在螺旋換熱器內(nèi)對物料進行充分加熱。
本實用新型的優(yōu)選例是導熱管在煙道和螺旋換熱器內(nèi)呈波形水平分布。這樣有利于熱量的快速傳遞，增大導熱管的傳熱面積，當然也可以是其它方式的分布模式，比如直線型或是螺旋形分布。
為了避免煙氣中的大顆粒物被排放到外界，優(yōu)選煙道遠離回轉窯本體的一端連通有垂直排煙管5。利用重力作用，較重的顆粒被沉降滯留在垂直排煙管內(nèi)，剩余的煙氣從垂直排煙管內(nèi)排出。
由于煙道與垂直排煙管的連通，為了避免有部分尾氣的熱量由垂直排煙管排出，最好在煙道與垂直排煙管之間通過向軸向隆起的收縮部6連通，該收縮部可以對熱量進行聚攏，減少熱量的散失。向軸向隆起的形式可以是弧形或是如圖1所示的折線形，或是其它可能的形狀。
為了避免導熱管位于煙道和螺旋換熱器之外的部分有熱量損失，可以在導熱管位于煙道和螺旋換熱器之外的部分套接有保溫層，該保溫層的材料可以是泡沫、石棉或是其它的已知的保溫材料。