本實用新型涉及散熱領(lǐng)域，尤其涉及應(yīng)用于車輛上的散熱器。

背景技術(shù)：

汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中必不可少的部件，通過散熱器芯內(nèi)的流動的冷卻液，將熱量從發(fā)動機內(nèi)轉(zhuǎn)移到外部空氣中，達(dá)到降溫的目的。散熱器通過剛性裝配的方式固定在車體上，會隨車體上下顛簸，因此對散熱器的各個部件的強度有較高的要求?，F(xiàn)有技術(shù)一般通過增加管壁厚度來提高部件強度，但這樣造成散熱器整體重量增加，隨車震動慣性增大，同時影響了生產(chǎn)成本。此外，散熱器的冷卻降溫效果跟冷卻液與外界熱交換效果息息相關(guān)，增厚管壁從一定程度上影響了熱交換的效果。由此可見，要增強散熱器的強度，不能依靠增強管壁，需要另尋解決方案。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)合理、耐久可靠、散熱效果好的散熱器。

本實用新型的技術(shù)方案如下：本實用新型的一種含有引流板的散熱器，包括進水室、進水口、出水室、出水口、側(cè)板、散熱管、散熱帶、左側(cè)引流板、中央引流板、右側(cè)引流板、定位孔、螺栓孔、固定螺栓。

所述進水室上部設(shè)有進水口，所述出水室下部設(shè)有出水口，所述進水室、出水室之間設(shè)有散熱管，所述散熱管與所述進水室、出水室相連接，所述散熱管外部均勻安裝有散熱帶，所述散熱管內(nèi)部設(shè)有左側(cè)引流板、中央引流板、右側(cè)引流板。

所述進水室、出水室兩側(cè)設(shè)有定位孔，所述側(cè)板的兩側(cè)設(shè)有螺栓孔，所述進水室、出水室通過固定螺栓與所述側(cè)板相連接。

所述散熱帶為多個均勻分布的平行排列的環(huán)狀條帶。

所述左側(cè)引流板、中央引流板、右側(cè)引流板為波浪狀。

所述進水室、出水室、散熱管外側(cè)均噴涂有防銹漆。

本實用新型具有的有益技術(shù)效果：通過設(shè)置引流板，在不增加管壁厚度的基礎(chǔ)上增加了散熱管的強度，提高了散熱器的抗震能力與強度。此外，波浪狀引流板將散熱管內(nèi)部劃成多部分，延長了冷卻液的流動路徑長度，提高了散熱效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明。

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實用新型的剖面圖。

附圖3為進水室或出水室與側(cè)板連接關(guān)系示意圖。

圖中：1-進水室，2-進水口，3-出水室，4-出水口，5-側(cè)板，6-散熱管，7-散熱帶，8-左側(cè)引流板，9-中央引流板，10-右側(cè)引流板，11-定位孔，12-螺栓孔，13-固定螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。

如附圖1所示，本實用新型的一種含有引流板的散熱器，包括進水室1、進水口2、出水室3、出水口4、側(cè)板5、散熱管6、散熱帶7、左側(cè)引流板8、定位孔11、螺栓孔12、固定螺栓13。

進水室1上部設(shè)有進水口2、出水室3下部設(shè)有排水口4，進水室1和出水室3之間設(shè)有散熱管6，散熱管6與進水室1和出水室3相連接，進水室1、出水室3與側(cè)板5通過固定螺栓13相鏈接，散熱管6位于兩個側(cè)板5之間。

如附圖2所示，散熱管6外部均勻安裝有散熱帶7，散熱管6內(nèi)部設(shè)有左側(cè)引流板8、中央引流板9和右側(cè)引流板10。

如附圖3所示，進水室1、出水室3兩側(cè)設(shè)有定位孔11，側(cè)板5的兩側(cè)設(shè)有螺栓孔12。

所述進水室1、出水室3、散熱管6外側(cè)均噴涂有防銹漆。

本實例工作流程如下：

冷卻液從進水口2進入進水室1內(nèi)，然后進入散熱管6，因為溫差的緣故，熱量從溫度相對較高的冷卻液中轉(zhuǎn)移到溫度相對較低的散熱帶7，再經(jīng)散熱帶7轉(zhuǎn)移至空氣中，經(jīng)過熱量轉(zhuǎn)移后溫度降低的冷卻液順著散熱管6流入出水室3，最后從出水口4流出進入下一個冷卻降溫循環(huán)過程。

流入散熱管6的冷卻液流動方向，因設(shè)置在散熱管6中的左側(cè)引流板8、中央引流板9和右側(cè)引流板10的影響而改變，增加了流動長度和流動時間，提高了散熱效率。在散熱管6中加入左側(cè)引流板8、中央引流板9和右側(cè)引流板10，將散熱管內(nèi)部分成數(shù)個部分，給原本扁平狀的內(nèi)腔提供了支撐結(jié)構(gòu)，提高了內(nèi)腔的抗形變能力，增加了散熱管強度。

通過在進水室1、出水室3、散熱管6外側(cè)噴涂防銹漆，避免發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，影響散熱器的使用壽命。

以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型權(quán)利保護范圍之內(nèi)。