本技術(shù)屬于金屬冶煉，特別是涉及一種力臂式電極壓放裝置。

背景技術(shù)：

1、在利用礦熱爐進(jìn)行金屬冶煉的過(guò)程中，礦熱爐的自焙電極需要不斷消耗，為了滿足電極工作端的強(qiáng)度，需要定時(shí)對(duì)自焙電極進(jìn)行下放。

2、目前，在礦熱爐中使用的電極壓放裝置，通常由液壓機(jī)械式的上抱閘和下抱閘組成，在上抱閘和下抱閘之間連接液壓油缸。當(dāng)需要進(jìn)行電極下放時(shí)，先將上抱閘打開，然后控制液壓油缸伸長(zhǎng)，帶動(dòng)上抱閘上升一定高度，之后恢復(fù)上抱閘的抱緊狀態(tài)，使上抱閘抱緊自焙電極，隨后將上抱閘打開，然后控制液壓油缸回縮，帶動(dòng)上抱閘及自焙電極同步下降，直到自焙電極下放設(shè)定長(zhǎng)度后，恢復(fù)下抱閘對(duì)自焙電極的抱緊，自焙電極下放過(guò)程結(jié)束。

3、然而，現(xiàn)有的電極壓放裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障點(diǎn)多、維護(hù)成本高的缺點(diǎn)，采用現(xiàn)有的電極壓放裝置會(huì)間接造成生產(chǎn)成本的升高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種力臂式電極壓放裝置，摒棄了液壓組件的使用，優(yōu)化了電極抱緊及下放形式，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了電極抱緊及下放可靠性，減少了故障點(diǎn)位，維護(hù)成本更低，進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種力臂式電極壓放裝置，包括降速套管、抱緊銅瓦、支撐環(huán)、力臂杠桿、第一推拉桿、第二推拉桿、抱緊力施加彈簧、擋簧螺母、壓放氣缸及支撐架；所述降速套管同軸套裝在電極外側(cè)，電極與降速套管之間采用動(dòng)摩擦配合，且電極的重力大于電極與降速套管之間動(dòng)摩擦力；所述抱緊銅瓦位于降速套管下方，抱緊銅瓦與降速套管通過(guò)連桿相連，連桿上端與降速套管下端相鉸接，連桿下端與抱緊銅瓦上端相鉸接，抱緊銅瓦下端為自由端；所述支撐環(huán)同軸空套在電極外側(cè)，所述抱緊銅瓦位于支撐環(huán)與電極之間的環(huán)向間隙內(nèi)；所述力臂杠桿位于支撐環(huán)上方，力臂杠桿的支點(diǎn)與支撐環(huán)相鉸接，力臂杠桿一端與抱緊銅瓦壓緊配合；所述第一推拉桿下端與力臂杠桿另一端相鉸接，第一推拉桿上端鉸接有絕緣法蘭；所述第二推拉桿下端與絕緣法蘭固定連接，所述擋簧螺母固定安裝在第二推拉桿上端；所述支撐架采用雙層結(jié)構(gòu)，支撐架與降速套管固定連接；所述擋簧螺母位于支撐架的下層支撐板上方，所述抱緊力施加彈簧同軸套裝在擋簧螺母與支撐架下層支撐板之間的第二推拉桿外側(cè)；所述壓放氣缸豎直固裝在支撐架的上層支撐板上方，壓放氣缸的活塞桿豎直朝下且與第二推拉桿同軸分布。

3、所述抱緊銅瓦的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)抱緊銅瓦沿電極圓周方向均勻布設(shè)，每個(gè)抱緊銅瓦均配套設(shè)有連桿、力臂杠桿、第二推拉桿、絕緣法蘭、第一推拉桿、擋簧螺母、抱緊力施加彈簧及壓放氣缸。

4、所述支撐環(huán)為空心結(jié)構(gòu)，支撐環(huán)內(nèi)部空腔作為冷卻水循環(huán)腔，所述抱緊銅瓦通過(guò)支撐環(huán)進(jìn)行冷卻。

5、在所述支撐環(huán)上方固定設(shè)有防護(hù)套筒，所述連桿、抱緊銅瓦、力臂杠桿及第二推拉桿均位于防護(hù)套筒內(nèi)側(cè)。

6、在所述壓放氣缸的活塞桿頂端固定設(shè)置有頂推盤，頂推盤與第二推拉桿上端頂推配合。

7、本實(shí)用新型的有益效果：

8、本實(shí)用新型的力臂式電極壓放裝置，摒棄了液壓組件的使用，優(yōu)化了電極抱緊及下放形式，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了電極抱緊及下放可靠性，減少了故障點(diǎn)位，維護(hù)成本更低，進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本。

技術(shù)特征：

1.一種力臂式電極壓放裝置，其特征在于：包括降速套管、抱緊銅瓦、支撐環(huán)、力臂杠桿、第一推拉桿、第二推拉桿、抱緊力施加彈簧、擋簧螺母、壓放氣缸及支撐架；所述降速套管同軸套裝在電極外側(cè)，電極與降速套管之間采用動(dòng)摩擦配合，且電極的重力大于電極與降速套管之間動(dòng)摩擦力；所述抱緊銅瓦位于降速套管下方，抱緊銅瓦與降速套管通過(guò)連桿相連，連桿上端與降速套管下端相鉸接，連桿下端與抱緊銅瓦上端相鉸接，抱緊銅瓦下端為自由端；所述支撐環(huán)同軸空套在電極外側(cè)，所述抱緊銅瓦位于支撐環(huán)與電極之間的環(huán)向間隙內(nèi)；所述力臂杠桿位于支撐環(huán)上方，力臂杠桿的支點(diǎn)與支撐環(huán)相鉸接，力臂杠桿一端與抱緊銅瓦壓緊配合；所述第一推拉桿下端與力臂杠桿另一端相鉸接，第一推拉桿上端鉸接有絕緣法蘭；所述第二推拉桿下端與絕緣法蘭固定連接，所述擋簧螺母固定安裝在第二推拉桿上端；所述支撐架采用雙層結(jié)構(gòu)，支撐架與降速套管固定連接；所述擋簧螺母位于支撐架的下層支撐板上方，所述抱緊力施加彈簧同軸套裝在擋簧螺母與支撐架下層支撐板之間的第二推拉桿外側(cè)；所述壓放氣缸豎直固裝在支撐架的上層支撐板上方，壓放氣缸的活塞桿豎直朝下且與第二推拉桿同軸分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種力臂式電極壓放裝置，其特征在于：所述抱緊銅瓦的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)抱緊銅瓦沿電極圓周方向均勻布設(shè)，每個(gè)抱緊銅瓦均配套設(shè)有連桿、力臂杠桿、第二推拉桿、絕緣法蘭、第一推拉桿、擋簧螺母、抱緊力施加彈簧及壓放氣缸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種力臂式電極壓放裝置，其特征在于：所述支撐環(huán)為空心結(jié)構(gòu)，支撐環(huán)內(nèi)部空腔作為冷卻水循環(huán)腔，所述抱緊銅瓦通過(guò)支撐環(huán)進(jìn)行冷卻。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種力臂式電極壓放裝置，其特征在于：在所述支撐環(huán)上方固定設(shè)有防護(hù)套筒，所述連桿、抱緊銅瓦、力臂杠桿及第二推拉桿均位于防護(hù)套筒內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種力臂式電極壓放裝置，其特征在于：在所述壓放氣缸的活塞桿頂端固定設(shè)置有頂推盤，頂推盤與第二推拉桿上端頂推配合。

技術(shù)總結(jié)
一種力臂式電極壓放裝置，降速套管套裝在電極外側(cè)且二者動(dòng)摩擦配合，電極重力大于動(dòng)摩擦力；抱緊銅瓦位于降速套管下方，抱緊銅瓦與降速套管通過(guò)連桿鉸接；支撐環(huán)空套在電極外側(cè)，抱緊銅瓦位于支撐環(huán)與電極之間；力臂杠桿位于支撐環(huán)上方，力臂杠桿支點(diǎn)與支撐環(huán)鉸接，力臂杠桿一端與抱緊銅瓦壓緊配合，另一端與第一推拉桿下端鉸接，第一推拉桿上端鉸接有絕緣法蘭；第二推拉桿下端與絕緣法蘭固連，擋簧螺母固裝在第二推拉桿上端；支撐架與降速套管固連；擋簧螺母位于支撐架下層支撐板上方，抱緊力施加彈簧套裝在擋簧螺母與支撐架下層支撐板之間的第二推拉桿外側(cè)；壓放氣缸活塞桿豎直朝下固裝在支撐架上層支撐板上方且活塞桿與第二推拉桿同軸分布。

技術(shù)研發(fā)人員：高猛,杜紅兵,張琦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：揚(yáng)州一川鎳業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231201
技術(shù)公布日：2025/1/9