本技術(shù)涉及加熱爐，具體涉及一種中頻感應(yīng)加熱爐。

背景技術(shù)：

1、中頻感應(yīng)加熱爐是一種將工頻50hz交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹蓄l(300hz以上至20khz)的電源裝置，把三相工頻交流電，整流后變成直流電，再把直流電變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)的中頻電流，供給由電容和感應(yīng)線圈里流過的中頻交變電流，在感應(yīng)圈中產(chǎn)生高密度的磁力線，并切割感應(yīng)圈里盛放的金屬材料，在金屬材料中產(chǎn)生很大的渦流。這種渦流同樣具有中頻電流的一些性質(zhì)，即，金屬自身的自由電子在有電阻的金屬體里流動要產(chǎn)生熱量，從而完成對工件的加熱。

2、在軸承套圈生產(chǎn)加工的過程中需要使用中頻感應(yīng)加熱爐對金屬棒料進(jìn)行加熱，以便進(jìn)行后續(xù)的切割、鐓粗等操作?，F(xiàn)有的中頻感應(yīng)加熱爐的中部設(shè)置有供工件行進(jìn)的過料孔，在過料孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌一般由平行設(shè)置的兩根金屬冷卻管構(gòu)成，冷卻管內(nèi)通入循環(huán)冷卻水，工件在冷卻管上行進(jìn)，行進(jìn)的過程中工件會將大量的熱量傳遞到導(dǎo)軌上，冷卻水用于對這部分的熱量進(jìn)行冷卻，防止導(dǎo)軌受熱損壞，但是，當(dāng)工件在導(dǎo)軌上行進(jìn)時，工件會與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生摩擦，從而金屬冷卻管構(gòu)成的導(dǎo)軌易被磨損而破裂，因此，導(dǎo)軌的使用壽命短，同時導(dǎo)軌被磨損破裂后冷卻水易泄露出來，造成中頻感應(yīng)加熱爐短路，引發(fā)危險事故。

3、經(jīng)檢索，專利文件(授權(quán)公告號為cn211400757u)公開了一種中頻感應(yīng)加熱爐，包括加熱爐本體，加熱爐本體的中部橫向開設(shè)有過料孔，過料孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括支架和導(dǎo)板，支架豎直設(shè)置在過料孔的內(nèi)部，支架的底端與過料孔內(nèi)壁的底部固定連接，導(dǎo)板固定安裝在支架的頂端，導(dǎo)板的頂端還間隔設(shè)置有滾珠。

4、上述加熱爐通過支架和導(dǎo)板對工件進(jìn)行支撐，并且在導(dǎo)板的頂端間隔設(shè)置有滾珠，工件可以更好的在導(dǎo)板上行進(jìn)，相比于現(xiàn)有技術(shù)中金屬冷卻管的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，工件與導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)之間磨損小，導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的使用壽命長，安全系數(shù)高；但是在該加熱爐使用過程中，沒有設(shè)置相應(yīng)的冷卻部件，進(jìn)而容易導(dǎo)致導(dǎo)板長時間的被加熱，其使用壽命會較短，生產(chǎn)成本會提高。

5、為此，我們提出一種中頻感應(yīng)加熱爐，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的加熱爐在使用過程中由于沒有設(shè)置相應(yīng)的冷卻部件，進(jìn)而容易導(dǎo)致導(dǎo)板長時間的被加熱，導(dǎo)板使用壽命會縮短，提高生產(chǎn)成本的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、現(xiàn)有技術(shù)中的加熱爐在使用過程中，由于沒有設(shè)置相應(yīng)的冷卻部件，進(jìn)而容易導(dǎo)致導(dǎo)板長時間的被加熱，其使用壽命會縮短，生產(chǎn)成本會提高。

3、(二)技術(shù)方案

4、為解決上述問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

5、一種中頻感應(yīng)加熱爐，包括加熱爐主體以及設(shè)置在加熱爐主體上的導(dǎo)軌組件，其中：

6、所述加熱爐主體上開設(shè)有進(jìn)料孔；

7、所述導(dǎo)軌組件包括承載板和兩個冷卻管，所述承載板設(shè)置在進(jìn)料孔上，并且承載板的兩側(cè)底部均固定設(shè)置有防護(hù)套管，兩個所述防護(hù)套管相對設(shè)置，并且兩個防護(hù)套管均沿承載板的長度方向布置，兩個所述冷卻管分別與兩個防護(hù)套管一一對應(yīng)設(shè)置，并且兩個冷卻管分別插設(shè)于對應(yīng)的防護(hù)套管上，兩個所述冷卻管上均設(shè)置有進(jìn)出接頭。

8、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述冷卻管整體設(shè)置為螺旋狀。

9、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述承載板整體設(shè)置為半圓形。

10、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述承載板的內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有多個托舉件，并且多個托舉件均相對設(shè)置。

11、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述托舉件包括與承載板內(nèi)側(cè)相適配的弧形長條，所述承載板的端部沿其長度方向開設(shè)有滑槽，多個所述弧形長條的一端均滑動安裝在滑槽上。

12、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述弧形長條位于滑槽的一端設(shè)置有緊固螺栓，緊固螺栓用于將弧形長條的該端鎖定在滑槽上。

13、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述弧形長條的內(nèi)側(cè)沿其長度方向設(shè)置有多個滾珠。

14、(三)有益效果

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

16、1、在使用時，先將進(jìn)出接頭與外界的水泵進(jìn)行連通連接，而后啟動水泵工作，水泵會將冷卻液或者清水泵入冷卻管的內(nèi)部，冷卻管可以將承載板上的熱量進(jìn)行吸收，防止承載板被長時間的加熱；在冷卻液或者清水暫留在冷卻管一段時間后，此時冷卻液或清水已經(jīng)吸收足夠的熱量，可以利用水泵將冷卻管內(nèi)部的冷卻液或者清水進(jìn)行排出，然后重新向冷卻管內(nèi)部輸送冷卻液或清水，再次對冷卻管進(jìn)行冷卻處理，如此循環(huán)往復(fù)，可以使得冷卻管的溫度不會長時間處于一個較高的水平，對冷卻管進(jìn)行了防護(hù)；

17、2、通過將冷卻管整體設(shè)置為螺旋狀，螺旋狀的冷卻管可以增加在防護(hù)套管內(nèi)部的容納體積，使得冷卻管內(nèi)部的冷卻液或者清水可以對承載板上的熱量進(jìn)行快速的吸收，吸收效果好。

技術(shù)特征：

1.一種中頻感應(yīng)加熱爐，其特征在于，包括加熱爐主體(1)以及設(shè)置在加熱爐主體(1)上的導(dǎo)軌組件，其中：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中頻感應(yīng)加熱爐，其特征在于，所述冷卻管(4)整體設(shè)置為螺旋狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中頻感應(yīng)加熱爐，其特征在于，所述承載板(3)整體設(shè)置為半圓形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種中頻感應(yīng)加熱爐，其特征在于，所述承載板(3)的內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有多個托舉件，并且多個托舉件均相對設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種中頻感應(yīng)加熱爐，其特征在于，所述托舉件包括與承載板(3)內(nèi)側(cè)相適配的弧形長條(7)，所述承載板(3)的端部沿其長度方向開設(shè)有滑槽(8)，多個所述弧形長條(7)的一端均滑動安裝在滑槽(8)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種中頻感應(yīng)加熱爐，其特征在于，所述弧形長條(7)位于滑槽(8)的一端設(shè)置有緊固螺栓(9)，緊固螺栓(9)用于將弧形長條(7)的該端鎖定在滑槽(8)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種中頻感應(yīng)加熱爐，其特征在于，所述弧形長條(7)的內(nèi)側(cè)沿其長度方向設(shè)置有多個滾珠(10)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種中頻感應(yīng)加熱爐，涉及加熱爐技術(shù)領(lǐng)域，包括加熱爐主體以及設(shè)置在加熱爐主體上的導(dǎo)軌組件，其中：所述加熱爐主體上開設(shè)有進(jìn)料孔。本技術(shù)在使用時，先將進(jìn)出接頭與外界的水泵進(jìn)行連通連接，而后啟動水泵工作，水泵會將冷卻液或者清水泵入冷卻管的內(nèi)部，冷卻管可以將承載板上的熱量進(jìn)行吸收，防止承載板被長時間的加熱；在冷卻液或者清水暫留在冷卻管一段時間后，此時冷卻液或清水已經(jīng)吸收足夠的熱量，可以利用水泵將冷卻管內(nèi)部的冷卻液或者清水進(jìn)行排出，然后重新向冷卻管內(nèi)部輸送冷卻液或清水，再次對冷卻管進(jìn)行冷卻處理，如此循環(huán)往復(fù)，可以使得冷卻管的溫度不會長時間處于一個較高的水平，對冷卻管進(jìn)行了防護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭祥勇,黃恒桃
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽鑫科納汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2025/1/9