本申請涉及石墨化爐送電設(shè)備，尤其涉及一種整流臺車。

背景技術(shù)：

1、石墨化爐是通過高溫作用，將碳材料中的雜亂無章的碳原子排列整齊的設(shè)備。部分石墨化爐配置為u形爐，u形爐的爐芯的長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直線爐，石墨生產(chǎn)效率更高，裝爐量更大。石墨化爐需采用供電設(shè)備向其供電，以完成送電升溫。

2、然而，目前的用于向u形爐進(jìn)行供電的供電設(shè)備的銅排使用量大，人力成本高。

3、有鑒于此，需要提出一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請的目的在于提供一種整流臺車，銅排使用量少，節(jié)約人力成本。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請采用以下技術(shù)手段：

3、一種整流臺車，用于向u形爐送電，其中，所述整流臺車包括：車體、供電機(jī)構(gòu)、第一頂推機(jī)構(gòu)及第二頂推機(jī)構(gòu)，所述供電機(jī)構(gòu)設(shè)于車體，并分別與所述第一頂推機(jī)構(gòu)和所述第二頂推機(jī)構(gòu)電連接；所述第一頂推機(jī)構(gòu)用于向u形爐其一端墻的導(dǎo)電電極對接，所述第二頂推機(jī)構(gòu)用于向u形爐另一端墻的導(dǎo)電電極對接。

4、可選地，所述供電機(jī)構(gòu)包括：取電裝置、整流變壓器、整流柜及電短網(wǎng)，所述取電裝置與所述整流變壓器電連接，所述整流變壓器與所述電短網(wǎng)連接，所述整流柜與所述電短網(wǎng)連接。

5、可選地，所述第一頂推機(jī)構(gòu)包括：第一機(jī)架、第一驅(qū)動件及第一壓板，所述第一驅(qū)動件固定設(shè)置于所述第一機(jī)架，所述第一壓板設(shè)于所述第一驅(qū)動件的輸出軸。

6、可選地，所述第二頂推機(jī)構(gòu)包括：第二機(jī)架、第二驅(qū)動件及第二壓板，所述第二驅(qū)動件固定設(shè)置于所述第二機(jī)架，所述第二壓板設(shè)于所述第二驅(qū)動件的輸出軸。

7、可選地，所述第一驅(qū)動件和第二驅(qū)動件均為雙伸油缸。

8、可選地，所述電短網(wǎng)與所述第一頂推機(jī)構(gòu)之間連接有水冷電纜，并且與所述第二頂推機(jī)構(gòu)之間連接有水冷電纜。

9、可選地，所述第一壓板和所述第二壓板的一端均彎折形成彎折板，彎折板設(shè)有水冷銅頭。

10、可選地，所述第一壓板和第二壓板均設(shè)有行走輪，行走輪用于帶動第一壓板靠近或遠(yuǎn)離所述u形爐的導(dǎo)電電極。

11、可選地，所述車體設(shè)有油風(fēng)冷卻器，所述油風(fēng)冷卻器與所述整流變壓器連接。

12、可選地，所述車體設(shè)有plc控制柜。

13、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本申請帶來以下技術(shù)效果：

14、本申請的整流臺車，通過設(shè)置第一頂推機(jī)構(gòu)和第二頂推機(jī)構(gòu)，在整流臺車送電時(shí)使第一頂推機(jī)構(gòu)與u形爐其一端墻的導(dǎo)電電極對接，使第二頂推機(jī)構(gòu)與u形爐另一端墻的導(dǎo)電電極對接。在結(jié)束送電時(shí)，使得第一頂推機(jī)構(gòu)和第二頂推機(jī)構(gòu)分別與u形爐兩端墻的導(dǎo)電電極分離，銅排用量少，無需人工去安裝拆卸銅排，節(jié)省人力。

技術(shù)特征：

1.一種整流臺車，用于向u形爐送電，其特征在于，所述整流臺車包括：車體、供電機(jī)構(gòu)、第一頂推機(jī)構(gòu)及第二頂推機(jī)構(gòu)，所述供電機(jī)構(gòu)設(shè)于車體，并分別與所述第一頂推機(jī)構(gòu)和所述第二頂推機(jī)構(gòu)電連接；所述第一頂推機(jī)構(gòu)用于向u形爐其一端墻的導(dǎo)電電極對接，所述第二頂推機(jī)構(gòu)用于向u形爐另一端墻的導(dǎo)電電極對接。

2.如權(quán)利要求1所述的整流臺車，其特征在于，所述供電機(jī)構(gòu)包括：取電裝置、整流變壓器、整流柜及電短網(wǎng)，所述取電裝置與所述整流變壓器電連接，所述整流變壓器與所述電短網(wǎng)連接，所述整流柜與所述電短網(wǎng)連接。

3.如權(quán)利要求1所述的整流臺車，其特征在于，所述第一頂推機(jī)構(gòu)包括：第一機(jī)架、第一驅(qū)動件及第一壓板，所述第一驅(qū)動件固定設(shè)置于所述第一機(jī)架，所述第一壓板設(shè)于所述第一驅(qū)動件的輸出軸。

4.如權(quán)利要求3所述的整流臺車，其特征在于，所述第二頂推機(jī)構(gòu)包括：第二機(jī)架、第二驅(qū)動件及第二壓板，所述第二驅(qū)動件固定設(shè)置于所述第二機(jī)架，所述第二壓板設(shè)于所述第二驅(qū)動件的輸出軸。

5.如權(quán)利要求4所述的整流臺車，其特征在于，所述第一驅(qū)動件和第二驅(qū)動件均為雙伸油缸。

6.如權(quán)利要求2所述的整流臺車，其特征在于，所述電短網(wǎng)與所述第一頂推機(jī)構(gòu)之間連接有水冷電纜，并且與所述第二頂推機(jī)構(gòu)之間連接有水冷電纜。

7.如權(quán)利要求4所述的整流臺車，其特征在于，所述第一壓板和所述第二壓板的一端均彎折形成彎折板，彎折板設(shè)有水冷銅頭。

8.如權(quán)利要求4所述的整流臺車，其特征在于，所述第一壓板和第二壓板均設(shè)有行走輪，行走輪用于帶動第一壓板靠近或遠(yuǎn)離所述u形爐的導(dǎo)電電極。

9.如權(quán)利要求2所述的整流臺車，其特征在于，所述車體設(shè)有油風(fēng)冷卻器，所述油風(fēng)冷卻器與所述整流變壓器連接。

10.如權(quán)利要求1所述的整流臺車，其特征在于，所述車體設(shè)有plc控制柜。

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝艘环N整流臺車，涉及石墨化爐送電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該整流臺車包括：車體、供電機(jī)構(gòu)、第一頂推機(jī)構(gòu)及第二頂推機(jī)構(gòu)，所述供電機(jī)構(gòu)設(shè)于車體，并分別與所述第一頂推機(jī)構(gòu)和所述第二頂推機(jī)構(gòu)電連接；所述第一頂推機(jī)構(gòu)用于向U形爐其一端墻的導(dǎo)電電極對接，所述第二頂推機(jī)構(gòu)用于向U形爐另一端墻的導(dǎo)電電極對接；本申請的整流臺車，通過設(shè)置第一頂推機(jī)構(gòu)和第二頂推機(jī)構(gòu)，在整流臺車送電時(shí)使第一頂推機(jī)構(gòu)與U形爐其一端墻的導(dǎo)電電極對接，使第二頂推機(jī)構(gòu)與U形爐另一端墻的導(dǎo)電電極對接。在結(jié)束送電時(shí)，使第一頂推機(jī)構(gòu)和第二頂推機(jī)構(gòu)分別與U形爐兩端墻的導(dǎo)電電極分離，銅排用量少，無需人工去安裝拆卸銅排，節(jié)省人力。

技術(shù)研發(fā)人員：夏湘濱,夏付卻,陳森,陽典意
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南華夏特變股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/2