專(zhuān)利名稱(chēng)：整體型臥式導(dǎo)熱油加熱爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于加熱設(shè)備，特別是可以用氣體或液體、懸浮性固體燃料加熱導(dǎo)熱油的設(shè)備。
當(dāng)前修建的高級(jí)公路路面，有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，又以瀝青混凝土路面為主，所謂瀝青混凝土就是碎石、砂子與石粉等礦料中加入瀝青進(jìn)行均勻拌合制成的混合料，瀝青是混合料中一種必不可少的原料，瀝青使用時(shí)需從固態(tài)加熱到液態(tài)并升溫至160℃以上，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的加熱方法是使用明火直接加熱，它效率低，污染嚴(yán)重。另外一種方法是蒸汽加熱，需要使用大型燃煤鍋爐，要建固定的鍋爐房，不能隨施工地點(diǎn)變動(dòng)瀝青加熱站。國(guó)外有采用導(dǎo)熱油傳熱加溫瀝青的設(shè)備，它的導(dǎo)熱油加熱爐是由電腦控制的全部自動(dòng)化設(shè)備，造價(jià)高，技術(shù)復(fù)雜，國(guó)內(nèi)尚未有使用過(guò)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種導(dǎo)熱油加熱爐，它可以以天然氣、原油或煤粉為燃料，不需建立鍋爐房，便于移動(dòng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)施。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的熱油爐由爐體部分、噴咀組件，高位槽，電控制箱組成，爐體部分由外環(huán)和內(nèi)環(huán)組成，兩環(huán)之間形成夾腔，夾腔中充滿(mǎn)導(dǎo)熱油，外環(huán)外部貼有保溫層，內(nèi)環(huán)內(nèi)部形成筒形爐膛，爐體前部有帶保溫層的蓋板，在蓋板中央固定有燃燒器。夾腔后方還有油管與熱油泵進(jìn)口相接，并裝有過(guò)濾器，夾腔下方有總回流管通入。爐膛內(nèi)還裝有U形排管，其入口與熱油泵后油管相接，出口通入夾膛。噴咀組件位于爐體前方，可以前后移動(dòng)，工作時(shí)與燃燒器相配合。高位槽位于爐體上方，分為前后兩部分，分別與夾腔相通，前部分與大氣相通，后部分與大氣隔絕并裝有液面指示器，兩部之間以逆止閥相接。
電控制箱內(nèi)裝有電壓表、電源表、熱油壓力表。
本實(shí)用新型的工作原理是天然氣或其它燃料經(jīng)噴咀送入燃燒器燃燒，火焰噴入爐膛，燃燒產(chǎn)生的熱能通過(guò)輻射、傳導(dǎo)使夾腔中的導(dǎo)熱油升溫，并將氣體及水份通過(guò)高位槽排至大氣，脫水后的導(dǎo)熱油連續(xù)升溫至所需溫度，開(kāi)動(dòng)爐體后部的熱油泵，使導(dǎo)熱油抽出至溫油罐，通過(guò)熱傳導(dǎo)去加熱瀝青。傳熱后降低了溫度的導(dǎo)熱油經(jīng)總回油管再回至爐體夾腔中，循環(huán)使用。從夾膛中泵出的熱油中的一小部分，從熱油泵后進(jìn)到爐膛中的U形排管中，再次受熱提高溫度，再加入到夾腔導(dǎo)熱油中，以加快升溫速度提高油溫。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，熱效率高；技術(shù)可靠，易于實(shí)施，而且使用的燃料來(lái)源充足，可以是天然氣、原油、重油、柴油和煤粉，所用噴咀是上海產(chǎn)通用產(chǎn)品。根據(jù)不同燃料加以改進(jìn)，由于本爐是常壓爐，不易發(fā)生危險(xiǎn)，安全可靠。本實(shí)用新型的爐膛及受熱面布置適當(dāng)，受熱均勻，傳熱快，對(duì)導(dǎo)熱油性能損壞小，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，導(dǎo)熱油用的是YD型油，不用水，對(duì)缺水地區(qū)更為適合。
本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)通過(guò)以下實(shí)施例及其附圖做進(jìn)一步描述


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A－A剖視圖。
根據(jù)附圖，本實(shí)用新型由爐體部分、噴咀組件部分、高位槽部分、電器控制箱部分組成。爐體成筒形，包括爐體外環(huán)41、內(nèi)環(huán)42、兩層之間是夾腔40，夾腔40中充滿(mǎn)導(dǎo)熱油，外環(huán)41周?chē)斜貙?1，筒形前口有前蓋板17、19，兩板之間夾保溫層18。內(nèi)環(huán)42構(gòu)成的爐膛內(nèi)有U形排管4和5，它固定在固定桿3和支架6上，爐膛上部有隔板43，構(gòu)成煙道38，通往煙囪1。爐膛前部的蓋板17、19上裝有燃燒器20。爐體的后方有熱油泵進(jìn)油管34與夾腔相聯(lián)，油管34上有導(dǎo)熱油過(guò)濾器23，兩臺(tái)并聯(lián)的熱油泵25、閘閥27、導(dǎo)熱油輸出口26、28，從泵25后有油管24通往管7進(jìn)入爐膛U形排管，再次加熱，再經(jīng)管10進(jìn)入夾腔40，傳熱后的導(dǎo)熱油經(jīng)總回油管22，循環(huán)回加熱爐夾腔40。爐體座在支架12上，可整體吊裝。圖中8為隔熱層，9為導(dǎo)熱油，11為爐體支座，16為油管，44為壓力表。
爐體前方有噴咀組件，它包括噴咀、燃料進(jìn)口管15，鼓風(fēng)機(jī)14、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及導(dǎo)軌13。
高位槽36分前后兩部分，用支板35支持在外環(huán)41上，后部連有儲(chǔ)油筒30、液面指示器32儲(chǔ)油筒30下底有放油管29和連向爐體夾腔40的油管。前部有與大氣相通的放氣口2，與夾腔40之間有高位管39相通。前后部之間有逆止閥33相連，37為蓋板。
電控制箱31內(nèi)裝有一塊電壓表，兩塊電流表，兩塊熱油壓力表。
本實(shí)用新型經(jīng)樣機(jī)試驗(yàn)證明性能良好，所用的燃燒室入口直徑為150mm，火焰噴出口直徑400mm，長(zhǎng)460mm，形成圓錐形燃燒室，使天然氣噴進(jìn)爐膛后形成火球進(jìn)行加熱，燃燒充分，污染小。所用噴咀是ZL－06型，根據(jù)不同燃料略加改制，如燒天然氣，壓力為1.8kg／mm2，天然氣耗量117mm3／h，需空氣量880m3／h，調(diào)節(jié)比為5，消耗電機(jī)功率1.1千瓦。所用的離心熱油泵為65y60型，揚(yáng)程60m，轉(zhuǎn)數(shù)2950n／s，功率10kw，使用溫度小于400℃。所用的導(dǎo)熱油為YD系列，是我國(guó)目前生產(chǎn)的較好的傳熱介質(zhì)，它無(wú)毒、無(wú)味，無(wú)滲透現(xiàn)象，不腐蝕，不污染環(huán)境，安全可靠，且熱傳導(dǎo)性好，粘度適中，熱效率高，100℃時(shí)，每小時(shí)熱循環(huán)量122萬(wàn)大卡，溫度易于控制，熱穩(wěn)定性能好，使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型使用的燃料廣泛，可以根據(jù)地方資源選擇。如大慶原油、大慶重油、勝利燃油、200號(hào)重油、渣油、0號(hào)輕柴油、天然氣、煤氣、沼氣和煤粉等。
本實(shí)用新型導(dǎo)熱油加熱爐是一種新型加熱爐，具有體積小，效能高、運(yùn)輸方便的特點(diǎn)，可以整體吊上汽車(chē)用汽車(chē)搬運(yùn)，不僅適用于公路建設(shè)中，還可以在工業(yè)生產(chǎn)工藝和設(shè)備方面提供良好的高溫?zé)嵩?，如?qiáng)制保溫、熱壓成型、石油輸送、烘干、波紋板加工、烤漆等。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)熱油加熱爐，它有爐體、噴咀組件、高位槽、電控制箱，其特征在于①爐體由外環(huán)和內(nèi)環(huán)組成，兩環(huán)之間形成充滿(mǎn)導(dǎo)熱油的夾腔，外環(huán)外部包有保溫層，內(nèi)環(huán)內(nèi)部形成筒形爐膛，前部有夾帶保溫層的蓋板，蓋板中央固定有燃燒器；爐體夾腔后方還有油管與熱油泵進(jìn)口相接，夾腔下方有總回流管通入、爐膛內(nèi)安裝有U形排管，排管入口與油泵后管路相接，排管出口接入夾腔；爐體前方有可移動(dòng)的噴咀組件；②高位槽位于爐體上方，它分為兩部分，分別與爐體的夾腔相通，前部通大氣，后部與大氣隔絕，并裝有液面指示器，兩部分之間有逆止閥相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油加熱爐，其特征在于所說(shuō)的燃燒器內(nèi)壁呈圓錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油加熱爐，其特征在于所說(shuō)的噴咀組件包括噴咀、燃料進(jìn)口、鼓風(fēng)機(jī)、電機(jī)、傳動(dòng)裝置和導(dǎo)軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油加熱爐，其特征在于所說(shuō)的熱油泵是并聯(lián)的兩臺(tái)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加熱爐，這是一種以燃?xì)狻⑷加突蛎悍蹫槿剂鲜箤?dǎo)熱油升溫的設(shè)備，它由爐體、噴嘴組件、高位槽、電控制箱組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、熱效率高、無(wú)污染、操作安全。它適用于公路建設(shè)中做加溫瀝青的熱源和其它工業(yè)熱源，它是一種先進(jìn)的加熱設(shè)備。
文檔編號(hào)F24H1/22GK2047768SQ8921008
公開(kāi)日1989年11月15日 申請(qǐng)日期1989年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月28日
發(fā)明者白玉國(guó), 陶方明, 于初英 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)市公路工程公司材料廠