專利名稱：壓差引風(fēng)式排油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)裝置，特別是用于廚房通風(fēng)的裝置。
現(xiàn)有供家庭使用的排油煙機(jī)雖然種類很多，但它們的結(jié)構(gòu)基本上都是在集煙罩開口處或煙道內(nèi)設(shè)有葉輪，其不足之處是葉輪直接接觸油煙，短時(shí)間就會(huì)結(jié)滿油垢，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，啟動(dòng)困難最終停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處本實(shí)用新型的目的在于提供一種葉輪基本不與油煙接觸的壓差引風(fēng)式排油煙機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可通過以下措施來實(shí)現(xiàn)一種用于通風(fēng)的壓差引風(fēng)式排油煙機(jī)，它是在集煙罩頂部小開口處設(shè)有直角彎管煙道，其特征在于在煙道旁設(shè)與之相連通的風(fēng)機(jī)殼，其內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置的葉輪和電機(jī)，覆蓋風(fēng)機(jī)殼兩側(cè)通孔的兩個(gè)外凸的進(jìn)氣壓蓋還沿?zé)煹老蚱渑艢舛搜由?。最好煙道是由沿中心線分割開的兩半組成的。風(fēng)機(jī)殼體設(shè)在煙道直角彎處。
本實(shí)用新型主要是在煙道旁與之相連通的腔內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)及葉輪。
本實(shí)用新型主要是由集煙罩、煙道、進(jìn)氣壓蓋、電動(dòng)機(jī)、葉輪及風(fēng)機(jī)殼組成的。其中集煙罩與常規(guī)的集煙罩相同呈喇叭形，頂部小開口處通過固定件與煙道相連。煙道為直角彎管，其可以是圓管、也可以是方管；它們可以是整體式的，也可以是沿中心線分割開的兩半構(gòu)成的組合式的，以便于拆開清理。在該煙道旁設(shè)有與之相連通的風(fēng)機(jī)殼，其最好設(shè)在直角彎處。該風(fēng)機(jī)殼的腔體是由與煙道殼體相連的另一部殼體構(gòu)成的，其可以是與組合式煙道相對(duì)應(yīng)的兩半，也可以是與整體式煙道相對(duì)應(yīng)的殼體呈槽形與煙道殼體直接相連，而開口端則設(shè)有與之相連的端蓋。在風(fēng)機(jī)殼的兩個(gè)側(cè)面設(shè)進(jìn)氣的通孔。在風(fēng)機(jī)殼內(nèi)設(shè)有葉輪和與之相連的電動(dòng)機(jī)，其葉輪的轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置。最好是電動(dòng)機(jī)定子上設(shè)有葉輪，其旋轉(zhuǎn)不僅循環(huán)風(fēng)量大，而且風(fēng)機(jī)殼的體積又小，不動(dòng)的轉(zhuǎn)子兩端可通過固定件固定在風(fēng)機(jī)殼兩側(cè)，將電動(dòng)機(jī)定位。在風(fēng)機(jī)殼兩側(cè)還設(shè)有進(jìn)氣壓蓋，其雖然一部分可將設(shè)有通孔的風(fēng)機(jī)殼兩側(cè)覆蓋，另一部分沿?zé)煹老蚱渑艢舛搜由?，但都外凸使之與風(fēng)機(jī)殼及煙道之間保留一定間隙。當(dāng)開動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)葉輪旋轉(zhuǎn)，新鮮空氣從進(jìn)氣壓蓋開口端進(jìn)入，再通過風(fēng)機(jī)殼兩側(cè)的通孔進(jìn)入風(fēng)機(jī)殼內(nèi)，然后再從煙道排出。由于氣流速度快使煙道內(nèi)產(chǎn)生壓力降，于是其下面集煙罩內(nèi)的煙氣迅速進(jìn)入煙道隨新鮮空氣一道排走，而電動(dòng)機(jī)與葉輪不會(huì)與油煙直接接觸這樣便可防止其上結(jié)垢。
圖面說明如下


圖1是本實(shí)用新型的正視示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視示意圖。
利用附圖中所示的例子對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。在
圖1和圖2所示的壓差引風(fēng)式排油煙機(jī)的示意圖中，喇叭形集煙罩1頂部小開口處由螺釘將其與煙道2相連。方管形煙道為沿中心線分割開的兩半，兩者搭接，其自由端可根據(jù)需要接有另外的煙筒。在煙道的直角彎處設(shè)有與之相連通的風(fēng)機(jī)殼3，在兩者相連通處設(shè)有單向活門，該風(fēng)機(jī)殼也分為兩半，每半殼體分別與煙道殼體連成一體，兩者也是搭接。在風(fēng)機(jī)殼的兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣的通孔，而中心通孔則設(shè)有固定電動(dòng)機(jī)4同時(shí)又將兩半煙道定位的連接件。位于風(fēng)機(jī)殼內(nèi)的與電動(dòng)機(jī)相連的葉輪5其轉(zhuǎn)軸為水平設(shè)置，在風(fēng)機(jī)殼體外面兩側(cè)還設(shè)有進(jìn)氣壓蓋6，其外凸的殼體一部分將風(fēng)機(jī)殼兩側(cè)的氣孔覆蓋，另一部分則沿?zé)煹老蚱渑艢舛搜由?，以便伸到室外?br> 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1.電動(dòng)機(jī)和葉輪長期使用也不結(jié)垢，解除消費(fèi)者經(jīng)常清洗之煩惱。即使清洗也十分簡便。
2.當(dāng)電機(jī)不工作時(shí)，因煙道暢通，少量煙氣可自行排出，節(jié)省電能。
3.本實(shí)用新型可兩個(gè)并聯(lián)起來，以適應(yīng)多個(gè)爐灶同時(shí)使用。
權(quán)利要求1.一種用于通風(fēng)的壓差引風(fēng)式排油煙機(jī)，它是在集煙罩頂部小開口處設(shè)有直角彎管煙道，其特征在于在煙道旁設(shè)與之相連通的風(fēng)機(jī)殼，其內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置的葉輪和電機(jī)，覆蓋風(fēng)機(jī)殼兩側(cè)通孔的兩個(gè)外凸的進(jìn)氣壓蓋還沿?zé)煹老蚱渑艢舛搜由臁?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓差引風(fēng)式排油煙機(jī)，其特征在于煙道是由沿中心線分割開的兩半組成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓差引風(fēng)式排油煙機(jī)，其特征在于風(fēng)機(jī)殼體設(shè)在煙道直角彎處。
專利摘要一種用于通風(fēng)的壓差引風(fēng)式排油煙機(jī)，它是在集煙罩頂部小開口處設(shè)有直角彎管煙道，在煙道旁設(shè)與之相連通的風(fēng)機(jī)殼，其內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置的葉輪和電機(jī)，覆蓋風(fēng)機(jī)殼兩側(cè)通孔的兩個(gè)外凸的進(jìn)氣壓蓋還沿?zé)煹老蚱渑艢舛搜由?。本?shí)用新型長期使用也不結(jié)垢，解除人們清洗之煩惱；少量煙氣可自行排出節(jié)省電能。
文檔編號(hào)F24C15/20GK2134610SQ9221648
公開日1993年5月26日 申請(qǐng)日期1992年7月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月13日
發(fā)明者孫文憲 申請(qǐng)人:孫文憲