專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型的保溫風(fēng)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保溫管道，特別是通風(fēng)空調(diào)工程用的保溫風(fēng)管。
目前，通風(fēng)及空調(diào)風(fēng)管的保溫施工，都是在風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。保溫層一般是按照GBJ243－82《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、國(guó)際T613《空調(diào)風(fēng)管、設(shè)備和冷水管道保溫》等常規(guī)作法施工。在上述標(biāo)準(zhǔn)和圖集中，保溫層結(jié)構(gòu)由隔熱層、防潮層和保護(hù)層組成，保溫材料有軟質(zhì)及硬質(zhì)隔熱材料、玻璃絲布、密封膠帶等，每層材料采用綁扎或纏裹固定，各層之間是靠綁扎或纏裹的力量相互疊加在一起的，也就是說(shuō)各層間沒(méi)有全封閉的粘接層。施工時(shí)，由于所用材料種類(lèi)多，工序復(fù)雜繁瑣，施工條件差，并且受工人技術(shù)水平的影響較大，容易造成保溫層厚度不均勻，同層材料拼縫和層間封閉不嚴(yán)導(dǎo)致隔熱層吸潮而影響保溫效果，產(chǎn)品的外觀效果也不好。按上述方法做成的保溫層，不論是采用軟質(zhì)還是硬質(zhì)隔熱材料，實(shí)際施工時(shí)，由于層間封閉不嚴(yán)和隔熱材料的可壓縮性，都很難保證保溫層厚度均勻、嚴(yán)密和平整光滑。因而，也難以保證保溫效果和美觀要求。同時(shí)，上述施工方法多為空中作業(yè)，增加了施工難度，工期長(zhǎng)，安全性差。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可在車(chē)間一次成型的、保溫層全密閉的復(fù)合管壁型的保溫風(fēng)管。它將保溫層的外保護(hù)層和防潮層合并為一層構(gòu)成外壁，使外壁、隔熱層以及風(fēng)管本身，各自形成全封閉的功能層，而各功能層之間又依靠隔熱層材料自身的粘接作用緊密地粘合在一起，形成復(fù)合風(fēng)管壁。由于采用模注成型工藝和可發(fā)性隔熱材料，它又能有效地解決保溫層厚度不均勻，拼縫封閉不嚴(yán)以及外表面不平整的問(wèn)題，同時(shí)也簡(jiǎn)化了施工工序，使大量的現(xiàn)場(chǎng)空中作業(yè)轉(zhuǎn)移到車(chē)間內(nèi)完成。本實(shí)用新型主要著眼點(diǎn)不在于無(wú)縫，而在于無(wú)隙，以解決整個(gè)保溫層的封閉問(wèn)題，防止隔熱材料吸潮，確保其真正起到保溫作用。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述方案實(shí)現(xiàn)的風(fēng)管壁是由三層材料復(fù)合而成的。其中外壁(1)是由菱苦土、玻璃絲布及膠結(jié)材料制成的無(wú)機(jī)層，該層相當(dāng)于保護(hù)層和防潮層。它具有防潮、防腐、耐火溫度高等特點(diǎn)，并具有一定的機(jī)械強(qiáng)度中間隔熱層(2)為高保溫性的可發(fā)性阻燃硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。該材料導(dǎo)熱系數(shù)≤0.024千卡／米·時(shí)·度，質(zhì)輕、阻燃，并具有可發(fā)性，發(fā)泡后能將內(nèi)、外壁粘合在一起；內(nèi)壁(3)為無(wú)機(jī)層或玻璃鋼層。將上述內(nèi)、外壁材料先制成板材或按風(fēng)管內(nèi)、外壁尺寸直接制成管狀套在一起，置于模具中，然后在內(nèi)、外壁中間注入可發(fā)性聚氨酯原料發(fā)泡成復(fù)合板或直接形成復(fù)合管壁的風(fēng)管。內(nèi)、外壁依靠可發(fā)性聚氨酯材料自身的粘接作用，牢固結(jié)合在一起。用復(fù)合板時(shí)，需將板材裁好后拼接成風(fēng)管。拼接時(shí)，拼縫粘接劑要求與各對(duì)應(yīng)層母材材質(zhì)相同。使用直接成型工藝即“管中管”工藝時(shí)，則不需拼接。
本實(shí)用新型用于重要場(chǎng)合時(shí)，其內(nèi)、外壁材料完全可以采用各種高檔金屬或非金屬材料代替，其拼縫可根據(jù)所用材料的性質(zhì)采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行連接，如粘接、焊接、鉚接等。
本實(shí)用新型采用保溫層外法蘭連接，風(fēng)管兩端均需配法蘭；當(dāng)風(fēng)管的尺寸較大時(shí)，按規(guī)范要求應(yīng)增設(shè)加固框，以增加風(fēng)管壁的剛度。法蘭和加固框與風(fēng)管連接時(shí)，采用粘接或鉚接(螺栓亦可)，必要時(shí)粘、鉚接同時(shí)使用，具體方式視材質(zhì)而定。
本實(shí)用新型的管道轉(zhuǎn)彎、分支和變徑配件的管壁結(jié)構(gòu)、制造方法以及與法蘭的結(jié)合均與風(fēng)管相同。
本實(shí)用新型可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制成矩型或圓型截面的風(fēng)管或配件。按照全國(guó)通用《通風(fēng)管道配件圖表》的要求，經(jīng)技術(shù)處理，可與國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的各種部件裝配，形成完整的通風(fēng)與空調(diào)保溫管道系統(tǒng)。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)1、用無(wú)機(jī)材料做外壁(1)，將保護(hù)層與防潮層合并為一層，其表面光滑平整，防潮防腐，不燃燒，外觀效果好。并且具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，可抵抗輕度機(jī)械損傷，對(duì)隔熱層有較好的保護(hù)作用；該材料在爐火中不燃燒，其氧指數(shù)＞80，滿足風(fēng)管的防火要求。同時(shí)由于該層用無(wú)機(jī)材料膠結(jié)模壓成型，表面嚴(yán)密無(wú)孔洞，封閉性好，可防止隔熱層吸潮。
2、用可發(fā)性阻燃型硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料做隔熱層(2)，保溫效果好，其導(dǎo)熱系數(shù)≤0.024千卡／米·時(shí)·度，是國(guó)內(nèi)品質(zhì)優(yōu)良的保溫隔熱材料，有明顯的節(jié)能效果，該材料質(zhì)輕、阻燃，其容重50－－60千克／立方米，耐熱溫度可達(dá)150℃左右，氧指數(shù)≥30，能達(dá)到離火自熄的程度，利用其可發(fā)性，可以保證保溫層厚度一致，無(wú)間隙。
3、用無(wú)機(jī)材料或玻璃鋼做內(nèi)壁(3)，其內(nèi)表面光滑，平整，風(fēng)阻小，耐腐蝕，滿足空氣輸送要求。
4、本實(shí)用新型不著眼于無(wú)縫，而在于無(wú)隙，依靠可發(fā)性聚氨酯材料自身的粘接作用，將風(fēng)管與保溫層緊密地粘合在一起，可避免因綁扎引起的材料變形，增加風(fēng)管的整體強(qiáng)度，有效地解決了保溫結(jié)構(gòu)各層間的粘接與密封問(wèn)題，而不須增加粘接劑層和密封帶等材料。
5、由于采用復(fù)合管壁，風(fēng)管與支吊架均設(shè)于保溫層外，可避免安裝單位在風(fēng)管與支吊架間不設(shè)隔熱墊塊而導(dǎo)致發(fā)生“冷橋”現(xiàn)象，造成冷(熱)量損失。
6、由于采用保溫層外法蘭連接，安裝極為方便，并省去了現(xiàn)場(chǎng)法蘭保溫工序，安裝時(shí)只需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管道的連接和就位工作，對(duì)縮短施工周期，降低安裝費(fèi)用都會(huì)產(chǎn)生積極效果。
7、由于采用模注成型，風(fēng)管各部分尺寸容易保證，安裝后外型線條及顏色一致，外觀效果尤佳。
8、由于改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝，使通風(fēng)空調(diào)管道的制作與保溫施工實(shí)現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)。
9、由于工藝的簡(jiǎn)化，使大量的現(xiàn)場(chǎng)空中作業(yè)轉(zhuǎn)移到車(chē)間內(nèi)完成，改善了施工條件，增加了生產(chǎn)的安全性，解決了現(xiàn)場(chǎng)做保溫層工程質(zhì)量不易保證的問(wèn)題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型矩型風(fēng)管結(jié)構(gòu)連接關(guān)系圖。
圖2為本實(shí)用新型矩型風(fēng)管管壁橫剖面圖。
在
圖1中，(4)為加固框、(5)為法蘭、(6)為保溫風(fēng)管。
圖2是保溫風(fēng)管(6)的斷面結(jié)構(gòu)，其中外壁(1)為無(wú)機(jī)層，內(nèi)壁(3)可以是無(wú)機(jī)層，也可以是玻璃鋼層。隔熱層(2)為可發(fā)性阻燃型硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。用上述三層材料制成復(fù)合板或直接制成復(fù)合管，依工藝條件決定。用復(fù)合板時(shí)，需將板材裁好后拼接成風(fēng)管。拼接時(shí)，應(yīng)先在隔熱層兩拼接接觸面上分別涂上聚氨酯原料中的A、B兩種組份材料，A涂一面，B涂一面，然后使兩接觸面接觸并壓緊固定。此時(shí)，A、B兩種材料接觸混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，其反應(yīng)產(chǎn)物即為聚氨酯泡沫塑料。各拼接面拼接完后，環(huán)繞風(fēng)管四周的隔熱層便形成了封閉的聚氨酯泡沫塑料層，最后將風(fēng)管內(nèi)、外壁拼接縫中溢出的聚氨酯清理干凈，并在拼縫間分別嵌以與內(nèi)、外壁同材質(zhì)的粘接劑，即用玻璃鋼或無(wú)機(jī)材料調(diào)制的膠泥，勾平抹嚴(yán)，固化后打光，即完成了三層材料的全封閉，而且能保證各層嵌縫粘接材料的材質(zhì)均與各對(duì)應(yīng)層母材相同。采用“管中管”發(fā)泡成型工藝時(shí)，需先按內(nèi)、外壁尺寸將內(nèi)、外壁直接做成管狀，套在一起置于模具內(nèi)，在其中間注入可發(fā)性聚氨酯原料進(jìn)行模注成型，脫模后即成為保溫風(fēng)管。將上述保溫風(fēng)管配上法蘭和加固框后，即成為
圖1所示的完整的保溫風(fēng)管。其轉(zhuǎn)彎、分支和變徑配件的制作亦應(yīng)按上述方法。
本說(shuō)明書(shū)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)均以GBJ243－82名詞解釋為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種由風(fēng)管(6)、加固框(4)、法蘭(5)組成的通風(fēng)空調(diào)工程使用的保溫風(fēng)管，其特征在于風(fēng)管(6)的管壁由外壁(1)、可發(fā)性阻燃硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料隔熱層(2)和內(nèi)壁(3)，三層材料復(fù)合而成；使外壁(1)、隔熱層(2)和內(nèi)壁(3)依靠隔熱層(2)自身的粘接作用緊密地粘合在一起，形成全密閉的復(fù)合保溫風(fēng)管壁。
專(zhuān)利摘要一種新型的保溫風(fēng)管，其管壁是由外壁(1)、可發(fā)性阻燃硬質(zhì)聚胺酯泡沫塑料隔熱層(2)和內(nèi)壁(3)三層材料復(fù)合而成。它靠聚胺酯材料自身的粘接作用將內(nèi)、外壁粘合在一起，形成全密封的復(fù)合管壁。它采用保溫層外法蘭連接，它克服了因保溫層密封不嚴(yán)使隔熱層吸潮的問(wèn)題，其保溫可靠，外觀整齊、厚度均勻、安裝方便，可工廠化生產(chǎn)。
文檔編號(hào)F24F13/02GK2202880SQ9324595
公開(kāi)日1995年7月5日 申請(qǐng)日期1993年12月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月2日
發(fā)明者王俊祥 申請(qǐng)人:王俊祥