專利名稱：一種改進型燒結(jié)臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種改進型的礦石燒結(jié)臺車。
燒結(jié)臺車廣泛使用在冶金企業(yè)，其結(jié)構(gòu)和性能經(jīng)不斷改進已逐步完善，但由于臺車工作環(huán)境較惡劣，因此，使用中仍存在一些不如人意的地方如臺車通過園弧軌道處，齒板與車軸上的滾套接觸為滑動磨擦，車軸與滾套，滾套與齒板之間磨損大，降低設(shè)備使用壽命；臺車之間相互磨擦，使相鄰兩臺車車輪之間節(jié)距發(fā)生變化，因此，經(jīng)過園弧軌道時，易發(fā)生卡死現(xiàn)象，同時，反扣在臺車主梁上的隔熱件在臺車通過軌道園弧段車體翻轉(zhuǎn)時，容易脫落，上述種種給使用和維修帶來諸多不便。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種操作維修方便，使用壽命長，熱效率高的改進型燒結(jié)臺車。
本實用新型是采用下述方案實現(xiàn)的將現(xiàn)有臺車車軸上的滾套改為滾動軸承，以減少軸的磨損；同時在臺車側(cè)墻板的兩端各加裝一與側(cè)墻板橫截面形狀相同的耐磨板，并將臺車主側(cè)梁端部設(shè)計為對稱凸臺形式，以保證隔熱件在臺車通過園弧軌道時，不致脫落。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理，熱效率高，使用面積大，操作維修方便，使用壽命長等優(yōu)點，適于各種燒結(jié)機上的運行。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)，
以下結(jié)合附圖詳細說明附


圖1為本實用新型主視圖；附圖2為本實用新型左視圖；附圖3為附
圖1A部放大圖；附圖4為附圖2N部放大附圖5為附圖2H部放大圖；附圖6為本實用新型部件隔熱件9的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7為本實用新型部件隔熱件9的另一結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8為本實用新型部件隔熱件9的又一結(jié)構(gòu)示意圖。
見附
圖1－8，本實用新型由車體1、欄板2、側(cè)墻板10、車輪3、隔熱墊4、篦條5，車軸6，防塵板7、主梁8、隔熱件9、耐磨板18、滾套19組成，所述車體1、欄板2、側(cè)墻板10、車輪3、隔熱墊4、車輪軸6、防塵板7篦條5的結(jié)構(gòu)均與現(xiàn)有技術(shù)完全一致，其改進點在于下欄板10的兩端各裝有一形狀與側(cè)墻板10橫截面形狀相似的耐磨板18、在車輪軸6上通過滾套19安裝有一滾動軸承20，主側(cè)梁8的上端為對稱凸臺，其一端設(shè)有一縱向缺口，隔熱件9從縱向缺口處卡套在主梁8上，同時，在開有缺口處的主側(cè)梁8上，隔熱件9是通過開口銷固定的。
本實用新型的使用方法與現(xiàn)有燒結(jié)臺車的使用方法一樣，需燒結(jié)的礦石放在篦條5上，車輪3帶動車體1在軌道上運動，因隔熱件9與主側(cè)梁8采用卡套方式，因此，當車體在園弧軌道處翻轉(zhuǎn)時，隔熱體9不會從主側(cè)梁8上脫落，提高了操作的可靠性，同時，由于在車軸6上通過滾套19加裝滾動軸承20，使臺車在園弧軌道處運動時，齒板與車軸間形成滾動磨擦，降低了磨擦系數(shù)，延長了車軸的使用壽命；耐磨板18的作用是當兩車體之間相互磨損，使兩車輪間距變小時，只需更換耐磨板18，延長了臺車側(cè)墻板的使用壽命，降低維修費用，并從根本上解決了臺車在彎道處因輪距變小而發(fā)生的卡死現(xiàn)象。
權(quán)利要求一種改進型燒結(jié)臺車，包括車體1、欄板2、側(cè)墻板10、車輪3、隔熱墊4、篦條5，車軸6，防塵板7、主梁8、隔熱件9、耐磨板18、滾套19，所述車體1、欄板2、側(cè)墻板10、車輪3、隔熱墊4、車輪軸6、防塵板7篦條5的結(jié)構(gòu)均與現(xiàn)有技術(shù)完全一致，其特征在于側(cè)墻板10的兩端各裝有一形狀與側(cè)墻板10橫截面形狀相似的耐磨板18、在車輪軸6上通過滾套19安裝有一滾動軸承20，主側(cè)梁8的上端為對稱凸臺，其一端設(shè)有一縱向缺口，隔熱件9從縱向缺口處卡套在主梁8上，同時，在開有缺口處的主側(cè)梁8上，隔熱件9是通過開口銷固定的。
專利摘要一種改進型燒結(jié)臺車，是將現(xiàn)有臺車車軸上的滾套改為滾動軸承，以減少軸的磨損；同時在臺車側(cè)墻板的兩端各加裝一與側(cè)墻板橫截面形狀相同的耐磨板，并將臺車主側(cè)梁端部設(shè)計為對稱凸臺形式，以保證隔熱件在臺車通過圓弧軌道時，不致脫落。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理，熱效率高，使用面積大，操作維修方便，使用壽命長等優(yōu)點，適于各種燒結(jié)機上的運行。
文檔編號F27B5/00GK2204040SQ9423836
公開日1995年7月26日 申請日期1994年10月17日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月17日
發(fā)明者熊玉林 申請人:熊玉林