專利名稱：槽式隔熱燒結(jié)機臺車箅條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種槽式隔熱燒結(jié)機臺車篦條，屬于燒結(jié)機用的備件領(lǐng)域。當(dāng)前燒結(jié)機生產(chǎn)中采用的燒結(jié)機是通過燒結(jié)機臺車篦條的上掛腿和下掛腿排放固定在燒結(jié)機臺車梁或臺車梁的隔熱墊上構(gòu)成燒結(jié)臺面，篦條的上掛腿與臺車梁或隔熱墊的接觸斷面為方形和矩形。在燒結(jié)生產(chǎn)中產(chǎn)生的高溫?zé)崃拷?jīng)篦條上掛腿傳導(dǎo)給臺車梁或隔熱墊，臺車梁或隔熱墊經(jīng)常因受熱過高而引起變形導(dǎo)致臺車報廢。人們?yōu)闇p少臺車梁或隔熱墊的受熱，將上掛腿制成與臺車梁或隔熱墊的接觸斷面呈小方形、小矩形或尖圓形的掛腿，以減少接觸面積來減少熱傳導(dǎo)面積，降低臺車梁或隔熱墊的溫度減少變形，但這種接觸斷面小的上掛腿放在臺車或隔熱墊上穩(wěn)定性差，而抽風(fēng)中的高溫含塵氣流能直接沖刷臺車梁或隔熱墊的上表面。
本實用新型的目的是提供一種新的臺車篦條，即槽式隔熱燒結(jié)機臺車篦條其上掛腿下部開有空氣隔熱槽，篦條梁頂面呈圓弧面形狀。該槽式掛腿在臺車梁后隔熱墊上排放穩(wěn)定，接觸斷面小，并形成對臺車梁或隔熱墊上表面的空氣保護層，從而減少了臺車梁或隔熱墊的受熱面積并降低了溫度減少了變形，避免了高溫含塵氣流沖刷，提高了燒結(jié)機臺車的使用壽命，節(jié)省了設(shè)備維修費，提高了燒結(jié)機的作業(yè)率。
為實現(xiàn)上述目的本實用新型采用以下技術(shù)內(nèi)容用鉻鋼制成燒結(jié)機臺車篦條，該篦條分上掛腿(1)、篦條梁(2)、下掛腿(3)三部分。在上掛腿(1)下部開空氣隔熱槽(4)，通過這種槽式結(jié)構(gòu)減少上掛腿(1)與臺車梁或隔熱墊的熱傳導(dǎo)面積，又能全部覆蓋臺車梁或隔熱墊的上表面，并在篦條與臺車梁或隔熱墊之間形成空氣保護層，從而使臺車梁或隔熱墊受熱面積減少，溫度降低、減少變形，并避免受高溫含塵氣流的沖刷，還排放穩(wěn)定。篦條梁(2)頂面制成圓弧面狀或平面狀。
本實用新型的優(yōu)點是該篦條上掛腿底部開有空氣隔熱槽，該機構(gòu)使臺車梁或隔熱墊的受熱面積減小而溫度降低不致變形，且使篦條排放平穩(wěn)，并避免高溫含塵氣流對臺車梁或隔熱墊上表面的沖刷，改善了燒結(jié)機的工作條件，提高了燒結(jié)機臺車的使用壽命，使燒結(jié)機的作業(yè)率提高，減少設(shè)備維修費用。
圖1為槽式隔熱燒結(jié)機臺車篦條的正視圖。
圖2為槽式隔熱燒結(jié)機臺車篦條的側(cè)視圖。
結(jié)合

實施例。
槽式隔熱燒結(jié)機臺車篦條的制作是首先根據(jù)燒結(jié)機臺車面積大小選擇設(shè)計出槽式隔熱燒結(jié)機臺車篦條的形狀、長度、上下掛腿尺寸、上掛腿開槽位置和尺寸大小，然后再根據(jù)篦條的形狀和各部位尺寸制作出模具，再用高鉻鑄鋼成型制造出槽式隔熱燒結(jié)機臺車篦條。
權(quán)利要求1.一種槽式隔熱燒結(jié)機臺車篦條。其特征在于該篦條分上掛腿(1)、篦條梁(2)、下掛腿(3)三部分，上掛腿(1)底部開有空氣隔熱槽(4)，篦條梁(2)頂面呈圓弧面狀或平面狀。
專利摘要本實用新型是一種槽式隔熱燒結(jié)機臺車箅條，屬于燒結(jié)機用的備件領(lǐng)域。該箅條的結(jié)構(gòu)是上掛腿設(shè)有空氣隔熱槽。其優(yōu)點是箅條擺放平穩(wěn)，傳熱面積小，形成空氣隔熱保護層，從而使臺車梁或隔熱墊溫度下降不易變形，提高燒結(jié)機臺車的使用壽命，提高燒結(jié)機作業(yè)率，減少設(shè)備維修費用。
文檔編號F27B5/00GK2223468SQ94245678
公開日1996年3月27日 申請日期1994年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月1日
發(fā)明者韋振強 申請人:馬鞍山鋼鐵股份有限公司