專利名稱：臺車工業(yè)爐密封和輥動(dòng)新結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于加熱和熱處理工業(yè)爐技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種臺車工業(yè)爐密封和輥動(dòng)新結(jié)構(gòu)。
目前現(xiàn)有的臺車式爐的狀況是臺車前端頭與內(nèi)橫墻和固定爐門與門框的接觸是平面對平面的接觸形式。而運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是上雙軌對下雙軌夾單飛輪輥鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。
平面接觸式結(jié)構(gòu)因墻體和爐門及臺車長期處在大溫差的狀態(tài)下工作，故難免產(chǎn)生較大變形，而破壞密封性能，勢必產(chǎn)生爐門與墻面、臺車與內(nèi)橫墻之間的嚴(yán)重漏火現(xiàn)象，因此破壞了爐子內(nèi)部的保溫生能和工藝要求，更不能保證清潔生產(chǎn)的必要性，由于上雙軌對下雙軌而浪費(fèi)二分之一的鋼材。
本實(shí)用新型的目的則是針對上述存在的問題，設(shè)計(jì)了一種臺車工業(yè)爐密封和輥動(dòng)新結(jié)構(gòu)。既提高爐子的保溫性能，又節(jié)約了鋼材，更節(jié)約了能源，有利清潔文明生產(chǎn)。
本實(shí)用新型技術(shù)解決的方案一種由墻體槽、端頭口字邊、門框槽、門邊、上、下軌道、杠軸、雙飛輪輥柱組成的臺車工業(yè)爐密封和輥動(dòng)新結(jié)構(gòu)，其特征在于端頭口字邊9后身與臺車15連接，前身面壓在墻體槽1內(nèi)，門邊板11壓在門框槽12內(nèi)，耐火軟體填充料16填滿墻體槽1和門框槽12；下軌道4上設(shè)雙飛輪輥柱6，雙飛輪輥柱6上設(shè)上軌道7，上軌道7上設(shè)臺車15，杠軸5穿過雙飛輪輥軸6。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型采用凹凸式結(jié)構(gòu)，軟硬面結(jié)合，密封保溫性能可靠，確保了工藝要求和改善了工作環(huán)境，有利清潔生產(chǎn)。
因密封性能好，故節(jié)約能源，也延長了爐子壽命，大大改善了爐子外觀，減少了維修費(fèi)用。
由老式的上下雙軌單飛輪，改為上下單軌雙飛輪杠軸輥柱結(jié)構(gòu)，節(jié)約鋼材，性能可靠，也減少了臺車進(jìn)退阻力，降低了動(dòng)力消耗，節(jié)約了建爐造價(jià)。


圖1是本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述墻體槽1設(shè)在內(nèi)橫墻14墻體內(nèi)，端頭口字邊9設(shè)在臺車端頭，與墻體槽1結(jié)合。門框槽12設(shè)在門墻體13正立面上，門邊板11與門一體。耐火軟體填充料16填入墻體槽1、門框槽12內(nèi)。臺車15設(shè)在上軌道7之上，上軌道7設(shè)在雙飛輪輥柱6之上，雙飛輪輥柱6騎在下軌道4之上，杠軸5與輥柱軸一體。由杠軸5和雙飛輪輥柱6組成的杠鈴式輥動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在上、下軌道7、4之間。由門邊板11同臺車側(cè)面形成整體的邊，關(guān)門后落在門框槽12內(nèi)，槽內(nèi)因軟體填充料的作用形成硬軟結(jié)合的良好密封性。端頭口字邊9落在墻體槽1內(nèi)，具有與上相同的密封性特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種由墻體槽、端頭口字邊、門框槽、門邊、上、下軌道、杠軸、雙飛輪輥柱組成的臺車工業(yè)爐密封和輥動(dòng)新結(jié)構(gòu)，其特征在于端頭口字邊(9)后身與臺車(15)連接，前身面壓在墻體槽(1)內(nèi)，門邊板(11)壓在門框槽(12)內(nèi)，耐火軟體填充料(16)填滿墻體槽(1)和門框槽(12)；下軌道(4)上設(shè)雙飛輪輥柱(6)，雙飛輪輥柱(6)上設(shè)上軌道(7)，上軌道(7)上設(shè)臺車(15)，杠軸(5)穿過雙飛輪輥軸(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)爐密封和輥動(dòng)新結(jié)構(gòu)，其特征在于由杠軸(5)和雙飛輪輥柱(6)組成的杠鈴式輥動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在上、下軌道(7)、(4)之間。
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種臺車式工業(yè)爐密封和輥動(dòng)新結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由一種由墻體槽、端頭口字邊、門框槽、門邊、上、下軌道、杠軸、雙飛輪輥柱組成，其特征在于端頭口字邊9后身與臺車15連接，前身面壓在墻體槽1內(nèi)，門邊板11壓在門框槽12內(nèi)，耐火軟體填充料16填滿墻體槽1和門框槽12；下軌道4上設(shè)雙飛輪輥柱6，雙飛輪輥柱6上設(shè)上軌道7，上軌道7上設(shè)臺車15，杠軸5穿過雙飛輪輥軸6。
文檔編號F27B3/10GK2263327SQ96231839
公開日1997年9月24日 申請日期1996年5月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月13日
發(fā)明者劉茂榮 申請人:劉茂榮