專利名稱：燃油熱水器的油箱安全閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及安全閥，特別是家用壁掛式燃油熱水器的油箱安全閥。
在使用燃油熱水器的過程中，為能持續(xù)供油，通常需向油箱充氣加壓，并使油箱內的壓力保持相對穩(wěn)定，為保證熱水器安全運行，需設置油箱安全閥。已有的壁掛式燃油熱水器的油箱安全閥，有多種結構，較多采用的結構，有與油箱固連的閥體，閥體的中隔板上的閥孔與閥球相配合，閥體末端設置有中心通孔的調壓栓，在閥球與調壓栓之間卡壓有彈簧。當油箱內的壓力升高到超過設定值時，閥球受壓并壓縮彈簧上行后退，安全閥開啟而泄放壓力，當油箱內壓力下降到設定值時，彈簧回推閥球下落，安全閥關閉。這種安全閥，作用單一，與油箱的加油口及其口蓋，分別設置在油箱的兩個部位，由于燃油熱水器油箱的體積較小，增加了其設計和制造的難度；其次，作為安全閥啟閉件的閥球與閥孔呈直接相接觸，當閥球和閥孔采用剛性材料制造時，由于制造誤差等原因，使其閥球與閥孔閉合的嚴密性差，嚴重時其安全閥形同虛設；再者，這種安全閥的閥體與油箱直接連通，當油箱中盛油較多，油面較高時，在安全閥泄壓時，往往會有燃油從閥孔中溢出，而流入燃油熱水器的機體內，成為不安全穩(wěn)患。
鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種兼作加油口的燃油熱水器的油箱安全閥；并進一步提供一種提高閉合嚴密性的燃油熱水器的油箱安全閥；再進一步提供一種能限制加油面高度的燃油熱水器的油箱安全閥。
本實用新型采用有加油口結構的閥體座，配以呈口蓋結構且含啟閉件的閥體來實現(xiàn)兼作加油口和安全閥的目的；并進一步采用在閥球和閥孔的啟閉部設置密封件來實現(xiàn)提高閉合嚴密性的目的；再進一步采用將閥體座設計成其下筒部伸入油箱的燃油中形成加油氣壓腔來實現(xiàn)限制加油面高度的目的。
本實用新型的燃油熱水器的油箱安全閥(參見附圖
)，包含閥體(6)，閥體內的閥孔、彈簧(15)、有通孔(14)的調壓件(13)、彈簧與調壓件間的閥球(12)，有與油箱相聯(lián)且呈加油口結構的閥體座(1)，上述閥體呈口蓋結構，閥體與閥體座呈可拆聯(lián)接，上述閥孔呈貫通閥體且其內端孔(9)小于外端孔(10)的階梯孔形，上述閥球設置在外端孔中且與內端孔相配合，上述調壓件設置在外端孔中。
上述的閥體與閥體座之間可以有密封件(17)。上述的內端孔與閥球之間可以有密封件(16)。上述的密封件可以是軟性密封圈。
上述的可拆聯(lián)接可以為螺紋聯(lián)接或扣卡聯(lián)接，上述的調壓件與閥體呈螺紋聯(lián)接。
上述的閥體座有伸入油箱形成加油氣壓腔(5)的下筒部(3)。
該油箱安全閥用于壁掛式燃油熱水器中，當油箱內壓力高于用調壓件調定的彈簧上限壓力時，閥球受到油箱內壓力空氣的作用而向外運動并壓縮彈簧，彈簧被壓縮后，安全閥開啟，油箱內的壓力空氣從閥球與閥孔間的縫隙中溢出，再經調壓件的通孔排出；油箱內壓力下降到低于用調壓件調定的彈簧下限壓力時，彈簧推動閥球復位，安全閥關閉，將油箱密封。從而保證燃油熱水器的油箱安全運行，使油箱不會發(fā)生壓力過高情況下的爆裂事故。
本實用新型的上述結構，使其具有如下的優(yōu)點和效果。
1、本安全閥的閥體座呈加油口結構，閥體呈含安全閥啟閉件的口蓋結構，因此既具有安全閥的功能，又具有加油口的功能。而且能簡化燃油熱水器的小體積油箱的設計和制造。
2、本安全閥的閥孔與閥球間的密封件結構，特別是軟性的密封圈結構，能使閥孔與閥球的閉合嚴密，從而，提高安全閥的技術性能。
3、本閥體座的下筒部伸入油箱內形成加油氣壓腔的結構，由于箱內自身貯存有空氣，當加入的燃油淹沒下筒部下端口時，在油箱頂部形成封閉的加油氣壓腔，被封閉在加油氣壓腔內的空氣受到油液擠壓而壓縮，產生壓力，使加油氣壓腔成為強制空間，迫使加油停止，加油面的最高位置即加油面高度被限定在略高于下筒部的下端口。當油箱內的壓力過高，經本安全閥泄壓時，倘若油箱中油面處于上述最高位置時，從安全閥首先排出下筒部中的部分氣體，然后，油箱內壓隨之下降，加油氣壓腔中的壓力空氣膨脹，少量燃油進入下筒部，加油氣壓腔的油面略下降而離開下筒部的下端口，隨之加油氣壓腔中的氣體經下筒部內腔而排出；當油箱中燃油的油面低于下筒部的下端口時，從安全閥排出的是下筒部內腔和加油氣壓腔中的空氣，因此，不會有燃油。從而，消除了不安全的穩(wěn)患，確保本安全閥的運行安全性。
下面，再用實施例及其附圖對本實用新型作進一步地說明。
附圖的簡要說明。
附圖是本實用新型的一種燃油熱水器的油箱安全閥的結構示意圖。
實施例1本實用新型的一種燃油熱水器的油箱安全閥，如附圖所示。由閥體座、閥體、閥球、彈簧、調壓件、密封件構成。
上述閥體座1，呈圓管形，貫通油箱2的頂板并相焊聯(lián)呈加油口結構，閥體座的下筒部3伸入油箱2適當深度。當經本閥體座向油箱加入燃油，至油液面將閥體座下端口4淹沒而被封閉后，在油箱內的上頂面與油液面之間形成加油氣壓腔5，下筒部3伸入油箱2的深度，根據(jù)泄壓時，空氣的排放量確定。
上述閥體6，呈旋塞式的口蓋結構，有其用外螺紋與閥體座上端的內螺紋呈螺紋結構式的可拆聯(lián)接的外筒7，在外筒7內的內筒8的中心，有沿中心線貫通閥體6的閥孔，該閥孔呈階梯孔形，其內端的內端孔9的直徑小于其外端的外端孔10的直徑。該閥體與閥體座的聯(lián)接也可以是通常的扣卡式聯(lián)接結構，也可以是其它通常的可拆聯(lián)接結構。在外筒7的根部，可以開制排氣孔11，該排氣孔用于閥體封蓋閥體座時排放閥體座內的多余空氣，使閥體能與閥體座緊密聯(lián)接，當二者聯(lián)接后，排氣孔被封閉。
上述閥球12，呈圓球形，閥球安放在閥體的外端孔10中能自由運動。閥球12可以用硬質材料或軟質材料制造，也可以制成內為硬質骨件、外為軟質表面的結構。
上述調壓件13，呈堵頭結構，采用螺紋結構，配裝在閥體的外端孔10的外端口部，該調壓件有沿中心線開制的通孔14，則該通孔與閥孔相通，而能與油箱相通。
上述彈簧15，設置在閥球12與調壓件13之間。其彈力按安全閥要求設計。
上述密封件，可以選用通常的軟性密封圈。在內端孔9與外端孔10相接的階臺面上，裝設有密封件16，從而閥球12與密封件16構成閥的啟閉結構。在閥體6與閥體座1的外端口相接的環(huán)槽中，裝設有密封件17，構成閥體與閥體座間的密封結構，形成加油口與口蓋的密封。
權利要求1.燃油熱水器的油箱安全閥，包含閥體(6)，閥體內的閥孔、彈簧(15)、有通孔(14)的調壓件(13)、彈簧與調壓件間的閥球(12)，其特征在于有與油箱相聯(lián)且呈加油口結構的閥體座(1)，上述閥體呈口蓋結構，閥體與閥體座呈可拆聯(lián)接，上述閥孔呈貫通閥體且其內端孔(9)小于外端孔(10)的階梯孔形，上述閥球設置在外端孔中且與內端孔相配合，上述調壓件設置在外端孔中。
2.如權利要求1所述的燃油熱水器的油箱安全閥，其特征在于所說的閥體與閥體座之間有密封件(17)，所說的內端孔與閥球之間有密封件(16)，所說的可拆聯(lián)接為螺紋聯(lián)接或扣卡聯(lián)接，所說的調壓件與閥體呈螺紋聯(lián)接。
3.如權利要求1或2所述的燃油熱水器的油箱安全閥，其特征在于所說的閥體座有伸入油箱形成加油氣壓腔(5)的下筒都(3)。
4.如權利要求2所述的燃油熱水器的油箱安全閥，其特征在于所說的密封件是軟性密封圈。
專利摘要本實用新型涉及家用壁掛式燃油熱水器的油箱安全閥。旨在解決已有技術存在不能兼作加油口、閉合嚴密性差、易于溢出燃油而不安全的問題。包含閥體6,閥體內的閥孔、彈簧15、有通孔14和調壓件13、彈簧與調壓件之間的閥球12,有與油箱相聯(lián)且呈加油口結構的閥體座1,閥體呈口蓋結構,閥體與閥體座呈可拆聯(lián)接,閥孔呈貫通閥體且其內端孔9小于外端孔10的階梯孔形,閥球設置在外端孔中且與內端孔相配合,調壓件設置在外端孔中。
文檔編號F24H9/00GK2293774SQ97220370
公開日1998年10月7日 申請日期1997年7月8日 優(yōu)先權日1997年7月8日
發(fā)明者湯日新 申請人:國營成都僑興實業(yè)公司