專利名稱：電噴電點火柴油汽化燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油汽化燃燒器新品種。
已有柴油汽化燃燒器的油箱掛在比燃燒器高的地方，使油滴入汽化器經(jīng)高溫汽化與助燃風(fēng)混合燃燒。它存在下列弊端一是要人工點火預(yù)熱，不方便；二是鼓入的風(fēng)往往會使未曾汽化的油飛濺出來，既不衛(wèi)生又浪費燃油。
本實用新型的目的在于提供一種不用點火預(yù)熱、不濺油，操作方便、衛(wèi)生的電噴電點火柴油汽化燃燒器。
本實用新型是采用在原有的柴油汽化燃燒器上增設(shè)由電泵、噴油嘴組成的柴油霧化裝置和由變壓器和點火針組成的高壓點火裝置的方式來達(dá)到目的的。電泵提供高壓柴油經(jīng)噴油嘴高速霧化噴入燃燒器，并由高壓點火針點火燃燒。
本實用新型的特點一是不用人工點火預(yù)熱，馬上可由電火花點火燃燒，快速方便；二是油霧化充分燃燒，不存在濺油現(xiàn)象，衛(wèi)生、節(jié)油。三是一物兩用，無電供應(yīng)時，仍可用滴油汽化方式使用。
以下結(jié)合附圖
來說明實施例附圖為本燃燒器局部剖開示意圖。
參照附圖，本燃燒器由罩蓋(1)、耐火圈(2)、汽化器(3)、汽化器座(4)、低壓進(jìn)油嘴(5)、電泵(6)、殼體(7)、變壓器(8)、點火針(9)和噴油嘴(10)組成，電泵(6)和變壓(8)安在殼體(7)內(nèi)，噴油嘴(10)和點火針(9)安在汽化器座(4)左部，汽化器(3)左側(cè)有一圓孔對正噴油嘴(10)噴孔和點火針(9)針端，噴油嘴(10)用高壓油管與電泵(6)出油口連接，點火針(9)用導(dǎo)線與變壓器(8)輸出端連接。
權(quán)利要求一種電噴電點火柴油汽化燃燒器，除由罩蓋(1)、耐火圈(2)、汽化器(3)、汽化器座(4)，低壓進(jìn)油嘴(5)組成外，其特征在于該燃燒器還有電泵(6)、殼體(7)、變壓器(8)、點火針(9)和噴油嘴(10)，電泵(6)和變壓器(8)安在殼體(7)內(nèi)，噴油嘴(10)和點火針(9)安在汽化器座(4)左部，汽化器(3)左側(cè)有一圓孔，對正噴油嘴(10)噴孔和點火針(9)針端，噴油嘴(10)用高壓油管與電泵(6)出油口連接，點火針(9)用導(dǎo)線與變壓器(8)輸出端連接。
專利摘要一種電噴電點火柴油汽化燃燒器,除由罩蓋、耐火圈、汽化器、汽化器座、低壓進(jìn)油嘴組成外,還有電泵、變壓器、噴油嘴和點火針,電泵和變壓器安在一個殼體里,噴油嘴和點火針安在汽化器座左部,噴孔和針端對正汽化器左側(cè)圓孔。其特點:一是用電點火,快速方便;二是油霧化充分燃燒,不存在濺油現(xiàn)象,衛(wèi)生、節(jié)油;三是一物兩用,無電供應(yīng)時,仍可用滴油汽化方式使用。
文檔編號F24C5/02GK2318533SQ9723192
公開日1999年5月12日 申請日期1997年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月29日
發(fā)明者冼振球 申請人:冼振球