槽2敷設于臺車5上，經(jīng)點火爐3點火和保溫爐4保溫后在臺車5上進行燃燒；產(chǎn)生的煙氣分別進入前段風箱6、中段風箱7和后段風箱8 ;中段風箱7和后段風箱8中的煙氣一部分進入大煙道15，一部分經(jīng)再循環(huán)風機13抽取由支管一 9和支管二 10進入再循環(huán)煙道12，再循環(huán)煙氣的流量由調(diào)節(jié)閥11控制；再循環(huán)煙道12中的煙氣經(jīng)上懸式風罩14重新通入臺車5上的高溫燃燒區(qū)，煙氣中的NOx與焦炭發(fā)生反應被還原成N2，從而脫除NOx;脫硝后的煙氣經(jīng)前段風箱6、中段風箱7和后段風箱8進入大煙道15，然后進入除塵器16除塵后，經(jīng)引風機17抽取由煙囪18排放入大氣。
[0024]本發(fā)明的脫硝反應發(fā)生于燒結(jié)機的高溫燃燒區(qū)，NOx與焦炭發(fā)生反應所需的溫度比較高，低溫下很難達到脫除效果。在燒結(jié)機機頭位置，燒結(jié)混勻礦料處于脫水干燥階段，料層溫度相對較低，且燃料未完全脫除脫揮發(fā)分，能參與到還原反應中的焦炭比較少；燒結(jié)機機尾位置的燃燒已經(jīng)完全，可以參與還原NOx的焦炭基本耗盡。
[0025]本發(fā)明同時抽取N0X&度較高的燒結(jié)機中段煙氣和含氧量及溫度較高的尾部煙氣，混合后的煙氣一方面氧含量高，再循環(huán)時不影響燒結(jié)礦粉的正常燃燒冶煉，保證工況運行穩(wěn)定；另一方面，循環(huán)煙氣溫度的升高，有利于礦粉的預熱燃燒，可以有效節(jié)約燃料。
[0026]本發(fā)明再循環(huán)煙氣的循環(huán)量可以根據(jù)燒結(jié)機的工況以及大煙道的煙氣溫度，通過調(diào)節(jié)閥實時調(diào)節(jié)，變化范圍為O?60%。如果燒結(jié)機煙氣中N0X&度較低，或大煙道煙氣溫度降至露點以下，則減少煙氣的循環(huán)量，防止煙氣結(jié)露對大煙道和除塵器的腐蝕；如果燒結(jié)機煙氣中N0X&度較高，或大煙道煙氣溫度高于露點時，則增加煙氣的循環(huán)量。
[0027]本發(fā)明采用上懸式煙氣罩結(jié)構(gòu)，并貼合臺車上沿水平布置，由于燒結(jié)機的臺車始終處于移動狀態(tài)，所以再循環(huán)煙氣在通入燒結(jié)機中部時，可以在不影響臺車行走的同時，保證再循環(huán)煙氣的最大返還量。
[0028]實施例1
[0029]一種利用煙氣循環(huán)系統(tǒng)的燒結(jié)機煙氣再循環(huán)脫硝方法，實施于某360m2帶式燒結(jié)機。脫硝過程如下:鋪底料和混合料分別由鋪底料槽I和混合料槽2敷設于臺車5上，經(jīng)點火爐3點火和保溫爐4保溫后在臺車5上進行燃燒；產(chǎn)生的煙氣分別進入前段風箱6、中段風箱7和后段風箱8 ;中段風箱7 (煙氣溫度約為150°C )和后段風箱8 (煙氣溫度約為400°C )中的煙氣一部分進入大煙道15，一部分經(jīng)再循環(huán)風機13抽取由支管一 9和支管二 10進入再循環(huán)煙道12，再循環(huán)煙氣的流量由調(diào)節(jié)閥11控制，循環(huán)量為占煙氣總體積的40%，中段風箱7和后段風箱8的煙氣于再循環(huán)煙道12混合后的煙氣溫度約為250°C，NOx濃度為300mg/m3，;再循環(huán)煙道12中的煙氣經(jīng)上懸式風罩14重新通入臺車5上的高溫燃燒區(qū)，煙氣中的NOx與高溫燃燒區(qū)內(nèi)的燃煤脫揮發(fā)分產(chǎn)生的焦炭發(fā)生反應被還原成N 2，從而脫除NOx;脫硝后的煙氣經(jīng)前段風箱6、中段風箱7和后段風箱8進入大煙道15，然后進入除塵器16除塵后，經(jīng)引風機17抽取由煙囪18排放入大氣。
[0030]上述排入大氣的煙氣中濃度為105mg/m3，脫硝效率為65%，該煙氣循環(huán)系統(tǒng)可以在不改變燒結(jié)機的燃燒方式和燒結(jié)礦質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)NOx的高效脫除，同時可根據(jù)煙氣中N0X&度和大煙道煙氣溫度，調(diào)節(jié)煙氣的循環(huán)量，保證燒結(jié)機和除塵系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，還可以充分利用煙氣余熱，預熱物料，節(jié)約燃料。
【主權(quán)項】
1.一種燒結(jié)機煙氣再循環(huán)脫硝的煙氣循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，由燒結(jié)機、支管一、支管二、調(diào)節(jié)閥、再循環(huán)煙道、再循環(huán)風機和上懸式煙氣罩組成；在燒結(jié)機中段風箱和后段風箱與大煙道相連的管路上分別設置支管一和支管二，支管一和支管二上設置調(diào)節(jié)閥，支管一和支管二分別與再循環(huán)煙道相連接，再循環(huán)煙道上設置再循環(huán)風機，再循環(huán)煙道與上懸式煙氣罩連接，上懸式煙氣罩水平設置于燒結(jié)機的臺車上沿。
2.利用權(quán)利要求1所述的煙氣循環(huán)系統(tǒng)的燒結(jié)機煙氣再循環(huán)脫硝方法，其特征在于，利用再循環(huán)風機抽取燒結(jié)機中段風箱和后段風箱的煙氣，通過調(diào)節(jié)閥控制再循環(huán)煙氣的流量，再循環(huán)煙氣經(jīng)支管一和支管二進入再循環(huán)煙道，然后進入上懸式煙氣罩，通過上懸式煙氣罩從燒結(jié)機頂部重新通入臺車上的高溫燃燒區(qū)，煙氣中的NOx被焦炭還原為N 2，從而脫除Ν0χΟ
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燒結(jié)機煙氣再循環(huán)脫硝方法，其特征在于，所述再循環(huán)煙氣的循環(huán)量為占煙氣總體積的O?60%。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燒結(jié)機煙氣再循環(huán)脫硝方法，其特征在于，所述焦炭為由高溫燃燒區(qū)內(nèi)的燃煤脫揮發(fā)分產(chǎn)生。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燒結(jié)機煙氣再循環(huán)脫硝方法，其特征在于，所述脫除NOx的煙氣進入大煙道后，經(jīng)引風機抽取由煙囪排放入大氣。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燒結(jié)機煙氣再循環(huán)脫硝的煙氣循環(huán)系統(tǒng)及方法。所述的煙氣循環(huán)系統(tǒng)由燒結(jié)機、支管一、支管二、調(diào)節(jié)閥、再循環(huán)煙道、再循環(huán)風機和上懸式煙氣罩組成。本發(fā)明利用再循環(huán)風機抽取燒結(jié)機中段風箱和后段風箱的煙氣，再循環(huán)煙氣經(jīng)支管一和支管二進入再循環(huán)煙道，然后進入上懸式煙氣罩，從燒結(jié)機頂部重新通入臺車上的高溫燃燒區(qū)，煙氣中的NOx被焦炭還原為N2，從而脫除NOx。本發(fā)明的煙氣循環(huán)系統(tǒng)在不改變燒結(jié)機的燃燒方式和燒結(jié)礦質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)NOx的高效脫除，對系統(tǒng)的改動小，具有運行成本低、操作簡便靈活和脫硝效率高的特點，在燒結(jié)機煙氣脫硝領域具有廣泛的應用前景。
【IPC分類】F27D17-00
【公開號】CN104764340
【申請?zhí)枴緾N201510173251
【發(fā)明人】宋薔, 付世龍, 姚強
【申請人】清華大學
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年4月13日