征與第二頻譜特征的基頻和倍頻，識(shí)別第一頻譜特征對(duì)應(yīng)的噪聲源，其中，第二頻譜特征用于表征預(yù)先獲取的已知噪聲源的頻率特征。
[0072]如圖4所示，傳感器組包括三個(gè)加速度傳感器，分別可以為第一加速度傳感器11，第二加速度傳感器13和第三加速度傳感器15。其中，傳感器組安裝在振動(dòng)噪聲源的正面或者比較近的地方，第一加速度傳感器可以安裝在吸油煙機(jī)的離心風(fēng)葉的正前方；第二加速度傳感器可以安裝在吸油煙機(jī)的蝸殼的側(cè)面；第三加速度傳感器可以安裝在吸油煙機(jī)的電機(jī)的背面。上述實(shí)施例中的各個(gè)加速度傳感器可以通過(guò)利用其帶磁鐵的端部的吸力來(lái)吸附在吸油煙機(jī)外殼的前，左，后三個(gè)方向上，用于對(duì)不同方向的信號(hào)或數(shù)據(jù)進(jìn)行采集傳感，使得采集的信號(hào)或數(shù)據(jù)更加全面有效，并可以實(shí)現(xiàn)在油煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，更準(zhǔn)確快速的識(shí)別異常噪聲源。
[0073]通過(guò)采用上述實(shí)施例，可達(dá)到在油煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，更準(zhǔn)確快速的識(shí)別各噪聲源，節(jié)省噪聲產(chǎn)生原因的查找驗(yàn)證時(shí)間，達(dá)到更快更準(zhǔn)確的查找噪聲源并進(jìn)行改善優(yōu)化的目的，提尚項(xiàng)目開(kāi)發(fā)效率。
[0074]本發(fā)明實(shí)施例中還提供了一種吸油煙機(jī)的噪音處理裝置的實(shí)施例，如圖8所示，該噪音處理裝置包括:采集模塊20，用于采集吸油煙機(jī)的多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)；盲源分離模塊40，用于對(duì)多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行盲源分離，得到一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)；頻譜分析模塊60，用于對(duì)一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，識(shí)別出各個(gè)源信號(hào)的噪聲源。
[0075]通過(guò)上述實(shí)施例，通過(guò)采集模塊采集吸油煙機(jī)的多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)，然后盲源分離模塊和頻譜分析模塊對(duì)多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行盲源分離和頻譜分析，識(shí)別出各個(gè)源信號(hào)的噪聲源。在該實(shí)施例中，通過(guò)利用盲源分離方法對(duì)采集到的振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行分離，以識(shí)別出各個(gè)噪音源，可以在油煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，準(zhǔn)確快速的識(shí)別各噪聲源，解決了現(xiàn)有技術(shù)中識(shí)別吸油煙機(jī)的噪音源效率低的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了快速高效地識(shí)別吸油煙機(jī)的噪音源的效果。
[0076]通過(guò)上述實(shí)施例，在油煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中利用傳感器組采集得到一個(gè)或多個(gè)(如三個(gè))振動(dòng)混合信號(hào)，并利用盲源分離方法對(duì)其進(jìn)行分離，從而得到各單一源信號(hào)，再進(jìn)一步利用頻譜分析法對(duì)其進(jìn)行分析，得到各頻譜特征，根據(jù)各頻譜特征識(shí)別噪聲產(chǎn)生的緣由，從而快速有針對(duì)性地進(jìn)行優(yōu)化降噪。
[0077]上述本發(fā)明實(shí)施例序號(hào)僅僅為了描述，不代表實(shí)施例的優(yōu)劣。
[0078]在本發(fā)明的上述實(shí)施例中，對(duì)各個(gè)實(shí)施例的描述都各有側(cè)重，某個(gè)實(shí)施例中沒(méi)有詳述的部分，可以參見(jiàn)其他實(shí)施例的相關(guān)描述。
[0079]在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的技術(shù)內(nèi)容，可通過(guò)其它的方式實(shí)現(xiàn)。其中，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如所述單元的劃分，可以為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過(guò)一些接口，單元或模塊的間接耦合或通信連接，可以是電性或其它的形式。
[0080]所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。
[0081]另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。
[0082]所述集成的單元如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。基于這樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可為個(gè)人計(jì)算機(jī)、服務(wù)器或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括:U盤(pán)、只讀存儲(chǔ)器(ROM，Read-Only Memory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM，Random Access Memory)、移動(dòng)硬盤(pán)、磁碟或者光盤(pán)等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。
[0083]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種吸油煙機(jī)的噪音處理系統(tǒng)，其特征在于，包括: 傳感器組，安裝在吸油煙機(jī)上，所述傳感器組用于采集所述吸油煙機(jī)的多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào); 處理裝置，所述處理裝置包括: 盲源處理單元，用于對(duì)所述多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行盲源分離，得到一個(gè)或多個(gè)源信號(hào); 頻譜分析單元，用于對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，識(shí)別出各個(gè)所述源信號(hào)的噪聲源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噪音處理系統(tǒng)，其特征在于，所述噪音處理系統(tǒng)還包括: 降噪裝置，用于對(duì)各個(gè)所述噪聲源降噪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噪音處理系統(tǒng)，其特征在于，所述盲源處理單元包括: 信號(hào)處理器，用于對(duì)所述多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行去均值和白化處理，得到處理后的振動(dòng)混合信號(hào)； 盲源處理子單元，用于對(duì)所述處理后的振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行源信號(hào)數(shù)估計(jì)，分離出所述一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噪音處理系統(tǒng)，其特征在于，所述頻譜分析單元包括: 頻譜特征提取子單元，用于提取所述一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)的第一頻譜特征； 噪聲源確定子單元，用于比較第一頻譜特征與第二頻譜特征的基頻和倍頻，識(shí)別所述第一頻譜特征對(duì)應(yīng)的噪聲源，其中，第二頻譜特征用于表征預(yù)先獲取的已知噪聲源的頻率特征。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噪音處理系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器組安裝在所述吸油煙機(jī)的殼體上，所述傳感器組包括:三個(gè)加速度傳感器，所述三個(gè)加速度傳感器分別為: 第一加速度傳感器，安裝在所述吸油煙機(jī)的離心風(fēng)葉的正前方； 第二加速度傳感器，安裝在所述吸油煙機(jī)的蝸殼的側(cè)面； 第三加速度傳感器，安裝在背對(duì)所述吸油煙機(jī)的電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噪音處理系統(tǒng)，其特征在于，各個(gè)所述加速度傳感器分別包括: 傳感器本體； 磁鐵頭，安裝在所述傳感器本體的端部，所述磁鐵頭吸附在所述吸油煙機(jī)的殼體上。7.—種吸油煙機(jī)的噪音處理方法，其特征在于，包括: 采集所述吸油煙機(jī)的多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)； 對(duì)所述多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行盲源分離，得到一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)； 對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，識(shí)別出各個(gè)所述源信號(hào)的噪聲源。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的噪音處理方法，其特征在于，在識(shí)別出各個(gè)所述源信號(hào)的噪聲源之后，所述噪音處理方法還包括: 對(duì)各個(gè)所述噪聲源降噪。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的噪音處理方法，其特征在于，對(duì)所述多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行盲源分離，得到一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)包括: 對(duì)所述多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行去均值和白化處理，得到處理后的振動(dòng)混合信號(hào)； 對(duì)所述處理后的振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行源信號(hào)數(shù)估計(jì)，分離出所述一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的噪音處理方法，其特征在于，對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，識(shí)別出各個(gè)所述源信號(hào)的噪聲源包括: 提取所述一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)的第一頻譜特征； 比較第一頻譜特征與第二頻譜特征的基頻和倍頻，識(shí)別所述第一頻譜特征對(duì)應(yīng)的噪聲源，其中，第二頻譜特征用于表征預(yù)先獲取的已知噪聲源的頻率特征。11.一種吸油煙機(jī)的噪音處理裝置，其特征在于，包括: 采集模塊，用于采集所述吸油煙機(jī)的多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)； 盲源分離模塊，用于對(duì)所述多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行盲源分離，得到一個(gè)或多個(gè)源信號(hào); 頻譜分析模塊，用于對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，識(shí)別出各個(gè)所述源信號(hào)的噪聲源。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種吸油煙機(jī)的噪音處理系統(tǒng)、方法及裝置。其中，該系統(tǒng)包括：傳感器組，安裝在吸油煙機(jī)上，傳感器組用于采集吸油煙機(jī)的多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)；處理裝置，處理裝置包括：盲源處理單元，用于對(duì)多個(gè)振動(dòng)混合信號(hào)進(jìn)行盲源分離，得到一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)；頻譜分析單元，用于對(duì)一個(gè)或多個(gè)源信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，識(shí)別出各個(gè)源信號(hào)的噪聲源。本發(fā)明解決了識(shí)別吸油煙機(jī)的噪音源效率低的技術(shù)問(wèn)題。
【IPC分類】F24C15/20
【公開(kāi)號(hào)】CN104913355
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510373443
【發(fā)明人】莫代一, 張建平, 王宏, 胡小帝, 丁濼火, 李忠堂
【申請(qǐng)人】珠海格力電器股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日