用于物體的調(diào)溫的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于物體的調(diào)溫，尤其是用于干燥被涂層的車身或車身部件的裝置，所述裝置包括
[0002]a)殼體；
[0003]b)設(shè)置在殼體中的調(diào)溫通道；
[0004]c)用于利用被調(diào)溫的氣態(tài)流體對物體進行調(diào)溫的調(diào)溫設(shè)備，所述調(diào)溫設(shè)備包括流體噴嘴，通過流體噴嘴可相應(yīng)地把流體束噴送至物體上；
[0005]d)抽吸系統(tǒng)，借助于所述抽吸系統(tǒng)能把通道氣氛通過至少一個抽吸開口吸出，由此在調(diào)溫通道中沿朝著至少一個抽吸開口的方向產(chǎn)生基礎(chǔ)流動。
【背景技術(shù)】
[0006]當(dāng)在此談到物體的以及具體地車身的“調(diào)溫”時，指的是導(dǎo)致物體的確定的溫度，該物體最初仍未具有該溫度?？梢允菧囟仍黾踊驕囟冉档??！氨徽{(diào)溫的流體”理解為一種流體，其具有物體調(diào)溫需要的溫度。
[0007]在汽車工業(yè)中常見的車身的調(diào)溫情況，S卩加熱情況是車身的涂層的干燥過程，涂層例如可以是清漆或粘合劑等。下文對本發(fā)明的描述以這種干燥器為例子。
[0008]在此提到“干燥”時，指的是所有過程，在所述過程中可以使車身的涂層，尤其是清漆硬化，在此這通過排出溶劑或通過潤濕涂層材料進行。
[0009]已知的設(shè)計為干燥器的前述類型的裝置通常具有調(diào)溫設(shè)備，借助于調(diào)溫設(shè)備把車身加熱到期望溫度。為此借助于空氣噴嘴從一側(cè)開始均勻地向車身施加被調(diào)溫的空氣。
[0010]通過基礎(chǔ)流動把由空氣攜帶的熱量引導(dǎo)至車身并在那里引入車身。為了進行從熱空氣或籠統(tǒng)來說被調(diào)溫的流體至車身的有效的溫度傳遞-或者在冷卻情況下從物體至流體的有效的溫度傳遞，需要通過被引導(dǎo)經(jīng)過調(diào)溫通道的空氣的良好的熱對流。
[0011]因此，在干燥器中，始終把盡可能高溫的空氣引導(dǎo)至車身并在此引導(dǎo)相應(yīng)大的空氣體積經(jīng)過調(diào)溫通道。然而這相對花費較大的能量和資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]因此本發(fā)明的任務(wù)在于，提出一種前述類型的裝置，所述裝置保證了在良好的能量平衡下在物體出有效的溫度傳遞。
[0013]在前述類型的裝置中，該任務(wù)通過如下方式完成:
[0014]e)設(shè)置對流設(shè)備，通過對流設(shè)備在基礎(chǔ)流動之外能產(chǎn)生輔助基礎(chǔ)流動的對流流動。
[0015]本發(fā)明的基礎(chǔ)認識在于，通過產(chǎn)生這種輔助流動在被調(diào)溫的流體中熱對流，進而熱量的攜帶和分布更有效。通過對流流動首先基本上在物體上產(chǎn)生較高的流動速度，從而在那里補充提供新鮮的更快被調(diào)溫的流體，所述流體導(dǎo)致至物體中或離開物體的有效的熱輸入。
[0016]為此尤其有利的是，對流設(shè)備包括一個或多個注射噴嘴，通過注射噴嘴能把氣態(tài)流體吹入調(diào)溫通道中。通過注射噴嘴可以產(chǎn)生有針對性的定向的流體束。
[0017]有利地，氣態(tài)流體通過至少一個注射噴嘴能被吹入調(diào)溫通道中，其氣流具有朝著至少一個排出開口的方向的方向分量。在這種情況下，對流流動沿和基礎(chǔ)流動一樣的方向起作用。
[0018]優(yōu)選所述至少一個注射噴嘴布置在調(diào)溫通道的、與至少一個抽吸開口相對的一側(cè)上。因此，對流流動能在通道橫截面的大的區(qū)域上起作用。
[0019]當(dāng)至少一個抽吸開口布置在底部上、并且至少一個注射噴嘴布置在接近調(diào)溫通道的頂部的上部區(qū)域中或布置在位于調(diào)溫通道的頂部處的上部區(qū)域中時，能得到良好結(jié)果。
[0020]有利地，存在一種工作模式的至少一個注射噴嘴，其中由注射噴嘴可噴送被調(diào)溫的氣態(tài)流體。第一工作模式的注射噴嘴在此可以由與流體噴嘴相同的流體源來供給被調(diào)溫的流體。
[0021]可選地或補充地，可以存在一種工作模式的至少一個注射噴嘴，其中由注射噴嘴可噴送環(huán)流的通道氣氛。在這種情況下，使用通道氣氛的現(xiàn)有的熱量。
[0022]在此有利地，至少一個注射噴嘴通過環(huán)流管線與調(diào)溫通道的至少一個排出開口連接且存在輸送部件，從而通道氣氛能由至少一個排出開口輸送到至少一個注射噴嘴。
[0023]當(dāng)至少一個排出開口相對于注射噴嘴的主軸線徑向地布置在該注射噴嘴旁邊時，可以產(chǎn)生在調(diào)溫通道中有效的回路流動。
[0024]有利地，排出開口布置在注射噴嘴的遠離注射噴嘴的噴送方向的一側(cè)上。通過這種方式，注射噴嘴的噴送束不干擾調(diào)溫通道中的回路流動。
【附圖說明】
[0025]下面根據(jù)唯一的附圖詳細描述本發(fā)明的實施例。該附圖示出用于干燥被涂層的車身的干燥器的豎直剖視圖，其中示出了調(diào)溫設(shè)備的兩個變形方案。
【具體實施方式】
[0026]在附圖中整體以附圖標(biāo)記10表示用于物體12的調(diào)溫的裝置。作為物體12的例子示出車身14 ;例如裝置10是用于車身14的干燥器16。干燥器16包括殼體18，殼體中布置了調(diào)溫通道20。
[0027]調(diào)溫通道20在側(cè)面通過兩個豎直縱向壁22、24，在下部通過底部26以及在上部通過通道頂部28限定。被涂層的車身14借助于示意性示出的傳輸系統(tǒng)30通過調(diào)溫通道輸送。在調(diào)溫通道20的端側(cè)上通常設(shè)置未示出的閘，所述閘實現(xiàn)了車身14通過調(diào)溫通道20以及從調(diào)溫通道出來，同時沒有大的熱損失且伴隨著小的大氣交換。
[0028]在干燥新鮮涂漆的車身14時，主要是溶劑，然而還有涂層組分釋放至調(diào)溫通道20中的空氣中。因此，這種加載的通道氣氛借助于抽吸系統(tǒng)32向下從調(diào)溫通道20吸出。該通道氣氛通過具有抽吸開口 34a的抽吸箱34從調(diào)溫通道20吸出，所述抽吸箱布置在調(diào)溫通道的底部26上且通至排氣通道36。排氣通道36的通道橫截面以及進而艙室空氣的抽吸體積能以本身已知的方式通過可回轉(zhuǎn)的閘板38調(diào)節(jié)，所述閘板能借助于發(fā)動機40轉(zhuǎn)動。
[0029]通過抽吸系統(tǒng)32在調(diào)溫通道20中產(chǎn)生沿朝著抽吸開口 34a方向的基礎(chǔ)流動。在該實施例中，該基礎(chǔ)流動盡可能沿從上向下的方向。當(dāng)抽吸開口 34a在另一個位置處，例如在調(diào)溫通道20的頂部28處布置時，基礎(chǔ)流動的走向相應(yīng)地不同。
[0030]在調(diào)溫通道20中布置了調(diào)溫設(shè)備42。圖1中左側(cè)或右側(cè)分別示出調(diào)溫設(shè)備42的變形方案。
[0031]在圖1中在左側(cè)能看到的第一變形方案中，調(diào)溫設(shè)備42包括側(cè)面噴嘴裝置44，所述側(cè)面噴嘴裝置朝著兩個側(cè)面布置在車身14兩側(cè)。此外，調(diào)溫設(shè)備42以本身已知的方式包括多個在此未特意示出的底部噴嘴裝置，所述底部噴嘴裝置設(shè)置為使得車身14能夠經(jīng)過該底部噴嘴裝置上方運動。
[0032]每個側(cè)面噴嘴裝置44包括多個流體噴嘴46，借助于流體噴嘴能把由被調(diào)溫的流體組成的流體束噴送至車身14上。在此，使用加熱空氣作為被調(diào)溫的流體；然而也可以設(shè)想其它氣體。在該實施例中，側(cè)面噴嘴裝置44的流體噴嘴46可以彼此無關(guān)地激活和操控，從而這些流體噴嘴46中的每個都能夠與調(diào)溫設(shè)備42的其余流體噴嘴46無關(guān)地把被調(diào)溫的空氣噴送至車身14。
[0033]在此，側(cè)面噴嘴裝置44的流體噴嘴46分別通過單獨的輸入管線48供給被調(diào)溫的空氣，在輸入管線中分別布置了閥50，其中每個閥可以通過控制裝置52單獨地操控。
[0034]輸入管線48從分配器通道54引出，該分配器通道在調(diào)溫通道20的頂部28處沿其縱向壁22延伸且通過輸入管線56從殼體18外部供給來自未示出的來源的空氣，所述空氣之前以本身已知的方式被調(diào)溫和調(diào)質(zhì)。輸入管線56的通道橫截面和進而艙室空氣的流入體積能夠以本身已知的方式通過可回轉(zhuǎn)的閘板58調(diào)節(jié)，所述閘板能借助于發(fā)動機60轉(zhuǎn)動。
[0035]側(cè)面噴嘴裝置44的流體噴嘴46如此定位，使得尤其車身14的大面積的區(qū)域會被加載被調(diào)溫的空氣。為此，在該實施例中流體噴嘴46從下向上配屬于車身14的門檻區(qū)域、中部區(qū)域和接近車頂縱梁的上部區(qū)域。
[0036]在該實施例中，流體噴嘴46是固定的，且噴送方向是不可變的。在變形方案中，側(cè)面噴嘴裝置44的流體噴嘴46可以在水平面內(nèi)回轉(zhuǎn)，從而由流體噴嘴46分別產(chǎn)生的流體射束的射束方向可以改變并調(diào)節(jié)，且流體射束例如能由運動的車身14吸引。為此，存在相應(yīng)的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置必要時和控制裝置52共同工作。這種驅(qū)動裝置可以是電動機，然而也可以液壓地或氣動地工作。必要時也可以省去驅(qū)動裝置。在這種情況下可以例如手動調(diào)節(jié)流體噴嘴46的回轉(zhuǎn)位置。
[0037]流體噴嘴46的運動也可以如此實施，即有針對性地在車身14的表面上產(chǎn)生渦流，由此可以加速干燥。例如，流體噴嘴46在車身14從旁邊經(jīng)過時可以來回運動。
[0038]在圖1中在右側(cè)能看到的第二變形方案中，調(diào)溫設(shè)備42包括側(cè)面噴嘴裝置62，所述側(cè)面噴嘴裝置同樣朝著兩個側(cè)面布置