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一種新型燒結(jié)機臺車擋板的制作方法

文檔序號:8561541閱讀:376來源:國知局
一種新型燒結(jié)機臺車擋板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種適用于所有燒結(jié)生產(chǎn)過程中臺車擋板端部漏風的新型燒結(jié)機臺車擋板。
【背景技術(shù)】
[0002]燒結(jié)機臺車是燒結(jié)生產(chǎn)主要設(shè)備,臺車主要作用是運輸物料。燒結(jié)用鋪底料、混勻料及點火后的燒結(jié)礦都必須經(jīng)臺車運輸完成,臺車在生產(chǎn)過程中由冷態(tài)到熱態(tài),所有的動靜密封是燒結(jié)生產(chǎn)的關(guān)鍵,密封效果直接影響到燒結(jié)礦的產(chǎn)質(zhì)量和電耗的升高。以現(xiàn)燒結(jié)生產(chǎn)狀況分析臺車漏風點主要表現(xiàn)在:臺車滑板與固定滑板的接觸漏風、臺車與臺車相接觸的端部漏風和兩臺車擋板相接觸時產(chǎn)生的漏風;兩臺車擋板相接觸時產(chǎn)生的漏風對燒結(jié)生產(chǎn)影響較大,漏風后靠近擋板的燒結(jié)礦成結(jié)率低、還原性差,燒結(jié)速度過快影響整個燒結(jié)終點控制,對產(chǎn)質(zhì)量、發(fā)電都有較大的制約因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了治理燒結(jié)機兩臺車擋板相接觸時產(chǎn)生的漏風,本實用新型的目的是提供一種柔性接觸的運轉(zhuǎn)中可調(diào)節(jié)的密封裝置,在不停機的情況下可調(diào)節(jié)欄板間的漏風面。本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種新型燒結(jié)機臺車擋板,包括有擋板5及連接螺栓6,其特征在于:臺車擋板5的兩端分別設(shè)有密封滑槽8,密封滑槽8的上沿低于擋板5高度,密封滑槽8內(nèi)設(shè)有固定螺栓孔7,剛性密封條I上設(shè)有固定螺栓3,固定螺栓3穿插在固定螺栓孔7內(nèi),固定螺栓3上套裝彈簧2,固定螺栓3上配有調(diào)節(jié)螺母4。
[0004]本實用新型在不停機的情況下可調(diào)節(jié)欄板間的漏風面;臺車在運行中擋板接觸面出現(xiàn)縫隙,彈性密封條起到自動補償作用,因密封條屬彈性連接臺車錯位、鋸齒對本裝置沒有傷害,達到擋板漏風治理的效果。
【附圖說明】
[0005]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖;
[0006]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖;
[0007]圖3是本實用新型彈性密封架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、剛性密封條,2、彈簧,3、固定螺栓,4、調(diào)節(jié)螺母,5、擋板,6、連接螺栓,7、固定螺栓孔,8、密封滑槽,9、擋板側(cè)面。
【具體實施方式】
[0009]參照附圖,一種新型燒結(jié)機臺車擋板,包括有擋板5及連接螺栓6,其特征在于:臺車擋板5的兩端分別設(shè)有密封滑槽8,密封滑槽8的上沿低于擋板5高度,密封滑槽8內(nèi)設(shè)有固定螺栓孔7,剛性密封條I上設(shè)有固定螺栓3,固定螺栓3穿插在固定螺栓孔7內(nèi),固定螺栓3上套裝彈簧2,固定螺栓3上配有調(diào)節(jié)螺母4。
[0010]使用時,利用調(diào)節(jié)螺母4控制剛性密封條I的高度,加強臺車擋板間的密封效果。
【主權(quán)項】
1.一種新型燒結(jié)機臺車擋板,包括有擋板(5)及連接螺栓(6),其特征在于:臺車擋板(5)的兩端分別設(shè)有密封滑槽(8),密封滑槽(8)的上沿低于擋板(5)高度,密封滑槽(8)內(nèi)設(shè)有固定螺栓孔(7),剛性密封條(I)上設(shè)有固定螺栓(3),固定螺栓(3)穿插在固定螺栓孔(7)內(nèi),固定螺栓(3)上套裝彈簧(2),固定螺栓(3)上配有調(diào)節(jié)螺母(4)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型燒結(jié)機臺車擋板,包括有擋板(5)及連接螺栓(6),其特征在于:臺車擋板(5)的兩端分別設(shè)有密封滑槽(8),密封滑槽(8)的上沿低于擋板(5)高度,密封滑槽(8)內(nèi)設(shè)有固定螺栓孔(7),剛性密封條(1)上設(shè)有固定螺栓(3),固定螺栓(3)穿插在固定螺栓孔(7)內(nèi),固定螺栓(3)上套裝彈簧(2),固定螺栓(3)上配有調(diào)節(jié)螺母(4)。本實用新型在不停機的情況下可調(diào)節(jié)欄板間的漏風面;臺車在運行中擋板接觸面出現(xiàn)縫隙,彈性密封條起到自動補償作用,因密封條屬彈性連接臺車錯位、鋸齒對本裝置沒有傷害,達到擋板漏風治理的效果。
【IPC分類】F27B21-08
【公開號】CN204268890
【申請?zhí)枴緾N201420741850
【發(fā)明人】劉豐生, 李鑫, 程繼濤, 李曙光
【申請人】山東鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月2日
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