車載空氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣凈化裝置，尤其涉及一種車載空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今汽車的保有量越來越大。一般來說，汽車內(nèi)部都是密封的空間，而車外由于是汽車尾氣的直接排放場(chǎng)所。因此，車內(nèi)的空氣質(zhì)量一直都比較差，對(duì)于長(zhǎng)期開車或者座車的人士來說，一直呼吸低質(zhì)量的空氣，從而會(huì)影響其身體健康。
[0003]現(xiàn)有汽車的空調(diào)雖然具有一定的空氣凈化作用，然而汽車空調(diào)的空氣凈化功能仍然存在不少缺陷。例如，汽車空調(diào)一般不會(huì)隨時(shí)都會(huì)打開，特別是在氣溫比較適宜的時(shí)候。此外，汽車空調(diào)只是通過簡(jiǎn)單的濾網(wǎng)對(duì)空氣進(jìn)行過濾，其凈化處理能力也有限。而且，打開汽車空調(diào)進(jìn)行空氣凈化也帶來了更多的能量消耗。
[0004]有鑒于些，實(shí)有必要提供一種適合在車內(nèi)使用的空氣凈化器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本提供一種車載空氣凈化器，其可以方便的對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化處理。
[0006]一種車載空氣凈化器，包括:凈化器主體以及底座；所述凈化器主體包括殼體以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的風(fēng)機(jī)以及負(fù)離子發(fā)生器；所述底座包括座體以及設(shè)于所述座體頂部的底托，所述底托的頂面上設(shè)有淺槽；所述凈化器主體與所述底托上分別設(shè)有相互吸引的第一磁力吸引部件以及第二磁力吸引部件。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凈化器主體內(nèi)還設(shè)置有PM2.5感應(yīng)器以及支架，所述支架將所述PM2.5感應(yīng)器固定于所述凈化器主體上。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一磁力吸引部件和/或所述第二磁力吸引部件為電磁鐵、永磁體或者鐵磁體。
[0009]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體包括相互卡合的前蓋與后蓋，所述前蓋與后蓋形成柱狀結(jié)構(gòu)，所述后蓋的表面上形成有入風(fēng)口。
[0010]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體還包括頂蓋，所述頂蓋上形成有出風(fēng)
□ O
[0011 ] 作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述出風(fēng)口呈階梯狀的柵格結(jié)構(gòu)。
[0012]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述出風(fēng)口的中央部位設(shè)有控制面板，所述控制面板通過支撐座與所述凈化器主體相連，所述支撐座的截面尺寸從所述凈化器中心向頂端的位置逐漸增大，且所述支撐座的表面為流線形表面。
[0013]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制面板上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。
[0014]根據(jù)上述的車載空氣凈化器，通過分別在凈化器主體與底座設(shè)置磁力吸引部件，可以使凈化器主體方便的通過磁力固定在底座上，而在凈化器主體不需要使用時(shí)，可以方便的拆除以節(jié)省車內(nèi)空間。
[0015]為讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明如下。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型提供的車載空氣凈化器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2-圖5為圖1的車載空氣凈化器的分解示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0019]參閱圖1，其為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載空氣凈化器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，車載空氣凈化器100包括凈化器主體10以及底座20。凈化器主體10大體呈柱狀，其橫截面呈圓角矩形。凈化器主體10的頂面上設(shè)有環(huán)形出風(fēng)口 102。在環(huán)形出風(fēng)口 102的中心位置設(shè)有控制面板104?？刂泼姘?04上設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)(圖未示)。凈化器主體10的一個(gè)側(cè)面106上形成有入風(fēng)口 108。未凈化的空氣從入風(fēng)口 108進(jìn)入凈化器主體10，經(jīng)過凈化器10的凈化處理后，從出風(fēng)口 102噴出。
[0020]凈化器主體10的底部可設(shè)置第一磁力吸引部件11。第一磁力吸引部件11可以是一個(gè)磁體(包括電磁鐵或者永磁體)或者能夠被磁體吸引的其他部件。本實(shí)施例中，第一磁力吸引部件11是一個(gè)薄的磁鐵片。第一磁力吸引部件11可以直接設(shè)置在凈化器主體10底部的表面，也可以收容在凈化器主體10的內(nèi)部。但為了增加磁力，第一磁力吸引部件11最好設(shè)置在凈化器主體10內(nèi)靠近底部的位置。
[0021]參閱圖2，底座20包括座體21以及底托22。底托22設(shè)置在座體21的頂端。座體21大體呈圓柱形，其尺寸可與一般車內(nèi)的杯托相匹配，從而底座20可以方便的放置在車內(nèi)的杯托內(nèi)，如此可以確保底座20穩(wěn)定的安放在車內(nèi)而不至于滑落。
[0022]底托22的頂面形成有一個(gè)圓形的淺槽(未標(biāo)示)。淺槽的底部設(shè)有第一磁力吸引部件23，具體地，第二磁力吸引部件23可以是一個(gè)磁體或者能夠被磁體吸引的其他部件。本實(shí)施例中，如圖2所示，第二磁力吸引部件23是一個(gè)底座鐵片，底座鐵片可通過螺絲232固定在淺槽的底部?？梢岳斫?，底座鐵片的固定方式并不限于采用螺絲232。任意合適的固定方式均可采用。
[0023]進(jìn)一步地，為了保護(hù)第二磁力吸引部件23以及增加底座20的美觀度，還可在第二磁力吸引部件23的上方設(shè)置底座銘牌24。底座銘牌24可由抗腐蝕且明亮的材料制成，例如不銹鋼或者鋁合金等。
[0024]可以理解，第一磁力吸引部件11以及第二磁力吸引部件23是配對(duì)工作的。也就是說，當(dāng)?shù)谝淮帕ξ考?1是磁體時(shí)，第二磁力吸引部件23可以是能夠被磁體吸引的物質(zhì)形成；當(dāng)?shù)诙帕ξ考?3是磁體時(shí)，第一磁力吸引部件11可以由能夠被磁體吸引的物質(zhì)形成；當(dāng)?shù)谝淮帕ξ考?1與第二磁力吸引部件23都是磁體時(shí)，其相對(duì)的磁極的極性相反從而可以以相互吸引。
[0025]本實(shí)施例的車載空氣凈化器100中，通過分別在凈化器主體10與底座20設(shè)置磁力吸引部件，可以使凈化器主體10方便的通過磁力固定在底座20上，而在凈化器主體10不需要使用時(shí)，可以方便的拆除以節(jié)省車內(nèi)空間。
[0026]參閱圖3，凈化器主體10包括殼體12。殼體12包括前蓋121、后蓋122、頂蓋123、以及底蓋124。前蓋121與后蓋122相互卡合后形成柱狀的主體。而頂蓋123與底蓋124分別設(shè)在前蓋121與后蓋122形成的柱狀主體的頂端與底端。入風(fēng)口 108形成在后蓋上，而出風(fēng)口 102形成在頂蓋123上。
[0027]如圖3所示，出風(fēng)口 108被設(shè)置成階梯狀結(jié)構(gòu)。而在出風(fēng)口 108的中央位置設(shè)有控制面板13?？刂泼姘?3上設(shè)有指示燈132?？刂泼姘?3的截面大體呈方形但具有圓角結(jié)構(gòu)?？刂泼姘?32通過支撐座134固定于凈化器主體10。支撐座134沿從凈化器主體10中心到頂部的方向，其直徑逐漸增大至與控制面板132的尺寸完全匹配，且支撐座134的外表面進(jìn)行了流線化處理，使得支撐座134以及控制面板13整體具有流線型的外表面。此種設(shè)計(jì)配合階梯狀的出風(fēng)口 108，可以使得從出風(fēng)口 108導(dǎo)出的氣體可以均勻的向凈化器主體10四周擴(kuò)散，提升周圍空氣質(zhì)量?？刂泼姘?3上還可設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)凈化器的自動(dòng)控制。
[0028]一并參閱圖3至圖5，在凈化器主體10內(nèi)部還設(shè)有風(fēng)機(jī)14、PM2.5感應(yīng)器15、以及負(fù)離子發(fā)生器16。風(fēng)機(jī)14用于吸入未凈化的空氣并驅(qū)動(dòng)空氣經(jīng)過凈化系統(tǒng)而被凈化。PM2.5感應(yīng)器15用于感測(cè)吸入的空氣的PM2.5的濃度，用于在控制面板13上實(shí)時(shí)顯示，并可結(jié)合控制面板實(shí)現(xiàn)凈化器的自動(dòng)控制以維持PM2.5 一直在某一個(gè)值之下。負(fù)離子發(fā)生器16用于在出風(fēng)口 102處產(chǎn)生負(fù)離子，與凈化后的空氣一并從出風(fēng)口 102噴出。如圖4所示，PM2.5感應(yīng)器15可通過支架152固定在凈化器主體10內(nèi)。
[0029]根據(jù)上述的車載空氣凈化器，其可以高效的對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化處理。而且通過底座以及凈化器主體內(nèi)的磁力吸引部件，可以方便地實(shí)現(xiàn)車載空氣凈化器的固定及安裝。
[0030]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)介修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載空氣凈化器，其特征在于，包括: 凈化器主體以及底座； 所述凈化器主體包括殼體以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的風(fēng)機(jī)以及負(fù)離子發(fā)生器； 所述底座包括座體以及設(shè)于所述座體頂部的底托，所述底托的頂面上設(shè)有淺槽；所述凈化器主體與所述底托上分別設(shè)有相互吸引的第一磁力吸引部件以及第二磁力吸引部件。
2.如權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述凈化器主體內(nèi)還設(shè)置有PM2.5感應(yīng)器以及支架，所述支架將所述PM2.5感應(yīng)器固定于所述凈化器主體上。
3.如權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述第一磁力吸引部件和/或所述第二磁力吸引部件為電磁鐵、永磁體或者鐵磁體。
4.如權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述殼體包括相互卡合的前蓋與后蓋，所述前蓋與后蓋形成柱狀結(jié)構(gòu)，所述后蓋的表面上形成有入風(fēng)口。
5.如權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述殼體還包括頂蓋，所述頂蓋上形成有出風(fēng)口。
6.如權(quán)利要求5所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述出風(fēng)口呈階梯狀的柵格結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求5所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述出風(fēng)口的中央部位設(shè)有控制面板，所述控制面板通過支撐座與所述凈化器主體相連，所述支撐座的截面尺寸從所述凈化器中心向頂端的位置逐漸增大，且所述支撐座的表面為流線形表面。
8.如權(quán)利要求7所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述控制面板上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車載空氣凈化器，包括：凈化器主體以及底座；所述凈化器主體包括殼體以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的風(fēng)機(jī)以及負(fù)離子發(fā)生器；所述底座包括座體以及設(shè)于座體頂部的底托，所述底托的頂面上設(shè)有淺槽；所述凈化器主體與所述底托上分別設(shè)有相互吸引的第一磁力吸引部件以及第二磁力吸引部件。根據(jù)上述的車載空氣凈化器，通過分別在凈化器主體與底座設(shè)置磁力吸引部件，可以使凈化器主體方便的通過磁力固定在底座上，而在凈化器主體不需要使用時(shí)，可以方便的拆除以節(jié)省車內(nèi)空間。
【IPC分類】F24F11-02, F24F1-02, F24F13-32, F24F13-20
【公開號(hào)】CN204404379
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420797461
【發(fā)明人】呂劍鋒, 舒文泉, 汪偉
【申請(qǐng)人】深圳易事關(guān)懷智能科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日