梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于熱交換器領域，尤其是涉及梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器。
【背景技術】
[0002]熱交換器因使用的場合及能源供應等不同而種類繁多。由于電力緊缺，以油、天然氣、液化石油氣等作為能源供應的廠家越來越多，而燃油燃氣的熱交換器因煙氣回路與熱風回路為兩個獨立循環(huán)系統(tǒng)，能夠提供無污染的、清潔的熱空氣而被大量用于各類換熱設備中，在眾多種類的熱交換器中是無法替代的。在涂裝生產線的烘干固化設備中，熱交換器起著舉足輕重的重要作用，其性能的好壞直接影響到干燥設備的技術經濟指標。而現(xiàn)有技術中的燃油燃氣熱交換器中的燃燒腔通常為圓筒形，存在維修、保養(yǎng)不方便，使用壽命短，不經濟實用等技術問題。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種經濟實用、換熱效率高的梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，尤其適合在各類涂裝線的間接換熱干燥設備中使用。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，包括換熱管組和燃燒腔，所述燃燒腔通過其上的燃燒機接口與燃燒機相連，通過燃燒機燃燒油、天然氣、液化石油氣等介質所產生的熱煙氣在燃燒腔及管束中流動，被加熱的空氣橫向沖刷管束和燃燒腔進行換熱，所述燃燒腔上設有所述換熱管組，所述燃燒腔的截面為梨形，增加了受熱面積，提高了換熱效率，所述換熱管組的前端通過前集氣箱與所述燃燒腔相連，在所述前集氣箱上設有排煙接口，所述換熱管組的后端通過后集氣箱與所述燃燒腔相連，所述后集氣箱的下部設有后集氣箱支撐架，所述燃燒腔的下部焊接有支撐架組件。
[0005]進一步的，所述換熱管組為浮頭式結構，在所述支撐架組件的底部和后集氣箱支撐架的底部均設有滾輪，換熱管組受熱時，后集氣箱連同換熱管組可以沿軸向自由伸縮，完全消除了溫差應力。解決了老式焊接結構中由于燃燒腔與換熱管組溫差大而導致的焊縫開裂問題，延長了熱交換器的使用壽命。
[0006]進一步的，所述排煙接口與燃燒腔上的燃燒機接口設置在同一方向，使結構緊湊，節(jié)省空間。
[0007]進一步的，所述后集氣箱設計為可打開端蓋，便于清潔疏通管束，整體安裝時，采用活動滑軌結構，方便拉出維護保養(yǎng)。
[0008]進一步的，所述換熱管組由不銹鋼無縫鋼管制成，所述燃燒腔由不銹鋼制成。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]1.本熱交換器排煙溫度低、熱損耗小、經濟實用，將燃燒腔的截面設計為梨形，與普通圓筒形的燃燒腔相比增加了受熱面積，提高了換熱效率。
[0011]2.由于本熱交換器中的換熱管組為浮頭式結構，支撐架組件的底部和后集氣箱支撐架的底部均設有滾輪，管子受熱時，后集氣箱連同換熱管組可以沿軸向自由伸縮，完全消除了溫差應力。解決了老式焊接結構中由于燃燒腔與換熱管溫差大而導致的焊縫開裂問題，延長了熱交換器的使用壽命。
[0012]3.將排煙接口與燃燒腔上的燃燒機接口設置在同一方向，使結構緊湊，節(jié)省空間。后集氣箱設計為可打開端蓋，便于清潔疏通管束，整體安裝時，采用活動滑軌結構，方便拉出維護保養(yǎng)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0015]圖中:
[0016]1、燃燒機接口 2、排煙接口3、前集氣箱
[0017]4、換熱管組 5、燃燒腔6、支撐架組件
[0018]7、后集氣箱 8、后集氣箱支撐架
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0020]如圖1和2所示，梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，包括換熱管組和燃燒腔，所述燃燒腔通過其上的燃燒機接口 I與燃燒機相連，通過燃燒機燃燒油、天然氣、液化石油氣等介質所產生的熱煙氣在燃燒腔5及管束中流動，被加熱的空氣橫向沖刷管束和燃燒腔5進行換熱，所述燃燒腔5上設有所述換熱管組4，所述燃燒腔5的截面為梨形，增加了受熱面積，提高了換熱效率，所述換熱管組4的前端通過前集氣箱3與所述燃燒腔5相連，在所述前集氣箱3上設有排煙接口 2，所述排煙接口 2與燃燒腔5上的燃燒機接口 I設置在同一方向，使結構緊湊，節(jié)省空間，所述換熱管組4的后端通過后集氣箱7與所述燃燒腔5相連，所述后集氣箱7設計為可打開端蓋，便于清潔疏通管束，整體安裝時，采用活動滑軌結構，方便拉出維護保養(yǎng)，所述后集氣箱7的下部設有后集氣箱支撐架8，所述燃燒腔5的下部焊接有支撐架組件6，所述換熱管組為浮頭式結構，在所述支撐架組件6的底部和后集氣箱支撐架8的底部均設有滾輪，換熱管組4受熱時，后集氣箱7連同換熱管組4可以沿軸向自由伸縮，完全消除了溫差應力。解決了老式焊接結構中由于燃燒腔與換熱管組溫差大而導致的焊縫開裂問題，延長了熱交換器的使用壽命，所述換熱管組4由不銹鋼無縫鋼管制成，所述燃燒腔5由不銹鋼制成。
[0021]熱交換器按煙氣在管束中流動方向，可分為一行程、二行程、三行程等多種結構，一般來說，行程數越多，換熱越充分，排煙溫度也越低，但行程數越多，排煙阻力也越大，金屬的消耗量也多，成本也會提高，因此需要綜合考慮。本梨形燃燒腔5在前端頭與前集氣箱3相連，使燃燒后的煙氣經折返后進入前集氣箱3，在燃燒腔5內完成了兩回程，因此，本梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器以三行程的構造完成了四行程的功效，既提高了換熱效率又節(jié)約了成本。
[0022]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，其特征在于:包括換熱管組和燃燒腔，所述燃燒腔通過其上的燃燒機接口與燃燒機相連，所述燃燒腔上設有所述換熱管組，所述燃燒腔的截面為梨形，所述換熱管組的前端通過前集氣箱與所述燃燒腔相連，在所述前集氣箱上設有排煙接口，所述換熱管組的后端通過后集氣箱與所述燃燒腔相連，所述后集氣箱的下部設有后集氣箱支撐架，所述燃燒腔的下部焊接有支撐架組件。
2.根據權利要求1所述的梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，其特征在于:所述換熱管組為浮頭式結構，在所述支撐架組件的底部和后集氣箱支撐架的底部均設有滾輪。
3.根據權利要求1或2所述的梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，其特征在于:所述排煙接口與燃燒腔上的燃燒機接口設置在同一方向。
4.根據權利要求3所述的梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，其特征在于:所述后集氣箱的端蓋可打開，整體安裝時，采用活動滑軌結構安裝。
5.根據權利要求4所述的梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，其特征在于:所述換熱管組由不銹鋼無縫鋼管制成，所述燃燒腔由不銹鋼制成。
【專利摘要】本實用新型提供一種梨形燃燒腔的燃油燃氣熱交換器，包括換熱管組和燃燒腔，所述燃燒腔通過其上的燃燒機接口與燃燒機相連，所述燃燒腔上設有所述換熱管組，所述燃燒腔的截面為梨形，所述換熱管組的前端通過前集氣箱與所述燃燒腔相連，在所述前集氣箱上設有排煙接口，所述換熱管組的后端通過后集氣箱與所述燃燒腔相連，所述后集氣箱的下部設有后集氣箱支撐架，所述燃燒腔的下部焊接有支撐架組件。本熱交換器排煙溫度低、熱損耗小、經濟實用，將燃燒腔的截面設計為梨形，與普通圓筒形的燃燒腔相比增加了受熱面積，提高了換熱效率。
【IPC分類】F28F9-06, B05D3-02, F28D7-16
【公開號】CN204404861
【申請?zhí)枴緾N201420831830
【發(fā)明人】商倩, 元鑫, 劉琚生, 杜春霞
【申請人】天津七所高科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月23日