一種改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種殼體，具體地說，尤其涉及一種改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，汽車安裝空調(diào)已成為非常普遍的現(xiàn)象，汽車空調(diào)殼體是必不可少的部件之一，在現(xiàn)有技術(shù)中，幾乎所有殼體都將過濾網(wǎng)設(shè)置在殼體內(nèi)部，緊貼于風(fēng)扇透氣孔群下方，以防止灰塵、小飛蟲等雜物進(jìn)入到空調(diào)內(nèi)部而影響到整個(gè)空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)清洗維護(hù)相當(dāng)麻煩，一旦灰塵等雜物落滿整個(gè)過濾網(wǎng)時(shí)，需要將整個(gè)汽車空調(diào)殼體拆卸下來進(jìn)行清洗，清洗后再安裝上去，顯然工作人員的工作強(qiáng)度很大；倘若不及時(shí)清洗，又會(huì)影響到空調(diào)制冷制暖的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，用于解決傳統(tǒng)汽車空調(diào)殼體清洗困難、維護(hù)成本高以及工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，包括殼體主體，所述殼體主體上設(shè)有風(fēng)扇安裝孔以及風(fēng)扇透氣孔群，所述殼體主體上設(shè)有過濾網(wǎng)滑槽、帶有擋板的過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)滑槽與過濾網(wǎng)的擋板相匹配配合，所述過濾網(wǎng)的位置位于風(fēng)扇透氣孔群的正上方。
[0006]所述過濾網(wǎng)滑槽的剖面為直角鉤狀，與殼體主體采用磨具工藝自成一體。
[0007]所述過濾網(wǎng)的擋板的寬度Wl與過濾網(wǎng)滑槽的寬度W2尺寸大小相等，過濾網(wǎng)的擋板的高度Hl與過濾網(wǎng)滑槽的高度H2的尺寸大小相等。
[0008]所述過濾網(wǎng)分布在擋板底端，與擋板固定連接。
[0009]所述過濾網(wǎng)與擋板采用粘合劑進(jìn)行固定連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙簡(jiǎn)單，可拆式過濾網(wǎng)獨(dú)立于汽車空調(diào)殼體主體，清洗簡(jiǎn)便、拆裝方便，大幅度降低了工作人員強(qiáng)度，徹底解決了傳統(tǒng)汽車空調(diào)殼體過濾網(wǎng)清洗困難的問題，本實(shí)用新型應(yīng)用廣泛，實(shí)用價(jià)值高。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型局部俯視剖面圖。
[0014]圖中:1.殼體主體；2.風(fēng)扇安裝孔；3.風(fēng)扇透氣孔群；4.過濾網(wǎng)滑槽；5.擋板；
6.過濾網(wǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0016]一種改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，包括殼體主體1，所述殼體主體I上設(shè)有風(fēng)扇安裝孔2以及風(fēng)扇透氣孔群3，所述殼體主體I上設(shè)有過濾網(wǎng)滑槽4、帶有擋板5的過濾網(wǎng)6，所述過濾網(wǎng)滑槽4與過濾網(wǎng)6的擋板5相匹配配合，所述過濾網(wǎng)6的位置位于風(fēng)扇透氣孔群3的正上方。
[0017]所述過濾網(wǎng)滑槽4的縱向剖面為直角鉤狀，與殼體主體I采用磨具工藝自成一體。
[0018]所述過濾網(wǎng)6的擋板5的寬度Wl與過濾網(wǎng)滑槽4的寬度W2尺寸大小相等，過濾網(wǎng)6的擋板5高度Hl與過濾網(wǎng)滑槽4的高度H2的尺寸大小相等。
[0019]所述過濾網(wǎng)6分布在擋板5底端，與擋板5固定連接。
[0020]所述過濾網(wǎng)6與擋板5采用粘合劑進(jìn)行固定連接。
[0021]帶有擋板5的過濾網(wǎng)6如說明書附圖圖2所示的方式嵌入到過濾網(wǎng)滑槽4內(nèi)，拆裝非常方便。本實(shí)用新型過濾滑槽4的縱向剖面為直角鉤狀，截面呈矩形的擋板5與直角鉤狀的過濾滑槽4相匹配配合，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)，而且配合緊密性強(qiáng)，同時(shí)以抽推形式進(jìn)行拆裝，非常方便。過濾網(wǎng)6分布在擋板5的底端，過濾網(wǎng)6緊密貼合在風(fēng)扇透氣孔群3的表面，最大程度起到防塵防灰的效果。
[0022]綜上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，包括殼體主體(I)，所述殼體主體(I)上設(shè)有風(fēng)扇安裝孔(2)以及風(fēng)扇透氣孔群(3)，其特征在于:所述殼體主體(I)上設(shè)有過濾網(wǎng)滑槽(4)、帶有擋板(5)的過濾網(wǎng)(6)，所述過濾網(wǎng)滑槽(4)與過濾網(wǎng)(6)的擋板(5)相匹配配合，所述過濾網(wǎng)(6)的位置位于風(fēng)扇透氣孔群(3)的正上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，其特征在于:所述過濾網(wǎng)滑槽(4)的縱向剖面為直角鉤狀，與殼體主體(I)采用磨具工藝自成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，其特征在于:所述過濾網(wǎng)￠)的擋板(5)的寬度Wl與過濾網(wǎng)滑槽(4)的寬度W2尺寸大小相等，過濾網(wǎng)(6)的擋板(5)的高度Hl與過濾網(wǎng)滑槽(4)的高度H2的尺寸大小相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，其特征在于:所述過濾網(wǎng)(6)分布在擋板(5)底端，與擋板(5)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，其特征在于:所述過濾網(wǎng)(6)與擋板(5)采用粘合劑進(jìn)行固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型汽車空調(diào)殼體，涉及一種殼體，解決了傳統(tǒng)汽車空調(diào)殼體清洗困難、維護(hù)成本高以及工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。主要包括殼體主體，所述殼體主體上設(shè)有風(fēng)扇安裝孔以及風(fēng)扇透氣孔群，所述殼體主體上設(shè)有過濾網(wǎng)滑槽、帶有擋板的過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)滑槽與過濾網(wǎng)的擋板相匹配配合，所述過濾網(wǎng)的位置位于風(fēng)扇透氣孔群的正上方。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙簡(jiǎn)單，可拆式過濾網(wǎng)獨(dú)立于汽車空調(diào)殼體主體，清洗簡(jiǎn)便、拆裝方便，大幅度降低了工作人員強(qiáng)度，徹底解決了傳統(tǒng)汽車空調(diào)殼體過濾網(wǎng)清洗困難的問題，本實(shí)用新型應(yīng)用廣泛，實(shí)用價(jià)值高。
【IPC分類】F24F13-28, F24F13-20
【公開號(hào)】CN204421306
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420775673
【發(fā)明人】周來定
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州市杰瑪汽車附件廠
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月4日