一種帶有格柵的汽車(chē)空調(diào)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及到汽車(chē)空調(diào)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶。人們?cè)谧非笃?chē)安全性、可靠性的同時(shí)，更加注重舒適性，汽車(chē)空調(diào)已成為現(xiàn)代汽車(chē)的基本配備。但隨著全球變暖，能源危機(jī)愈演愈烈，各國(guó)政府對(duì)汽車(chē)的排放和節(jié)能要求也越來(lái)越高。目前，汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，其內(nèi)的蒸發(fā)器制冷，將冷氣通過(guò)混合腔后，再通過(guò)各個(gè)出風(fēng)口吹進(jìn)車(chē)廂內(nèi)降溫，由于汽車(chē)空調(diào)內(nèi)的加熱器芯一直有熱水流過(guò)，這時(shí)，加熱器芯的熱水會(huì)通過(guò)熱輻射對(duì)混合腔內(nèi)的冷氣再加熱，使冷氣溫度上升，因此，從混合腔內(nèi)各個(gè)出風(fēng)口吹入車(chē)廂內(nèi)的冷氣溫度上升，降低了整車(chē)的制冷效果，從而使整車(chē)燃油的消耗增加，浪費(fèi)了能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供:一種帶有格柵的汽車(chē)空調(diào)，它是一種阻擋混合腔內(nèi)冷氣流回流至加熱腔中，被加熱器芯熱水再加熱的汽車(chē)空調(diào)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型包括汽車(chē)空調(diào)殼體、蒸發(fā)器芯、風(fēng)門(mén)、加熱器芯、混合風(fēng)門(mén)、混合腔，其汽車(chē)空調(diào)內(nèi)有蒸發(fā)器芯、風(fēng)門(mén)、加熱器芯、混合風(fēng)門(mén)、混合腔，蒸發(fā)器芯的后面有加熱器芯和混合腔，混合腔上有風(fēng)門(mén)和混合風(fēng)門(mén)，所述的有通孔的格柵在加熱器芯的后面。
[0006]所述的格柵為方形，內(nèi)有格柵芯體，芯體上均布有若干個(gè)通孔，格柵芯體的一側(cè)連有一個(gè)安裝板，另一側(cè)連有一個(gè)插板。
[0007]所述的格柵內(nèi)的格柵芯體上均布的通孔為圓形或方形或圓形、方形的類似形。
[0008]所述的安裝板背面上下各有一個(gè)凸臺(tái)，兩側(cè)面各有一個(gè)加強(qiáng)筋，格柵芯體與凸臺(tái)相配兩個(gè)卡槽，兩側(cè)與加強(qiáng)筋相配的凹槽。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為:
[0010]1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低；
[0011]2、本實(shí)用新型能有效改善空調(diào)制冷時(shí)加熱器芯對(duì)冷氣流的再熱，降低能耗，同時(shí)，又能保證空調(diào)制熱時(shí)，空氣能順利通過(guò)其格柵，保證了制熱交換。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型制熱通道示意圖；
[0014]圖3為圖1中格柵結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為圖2的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見(jiàn)附圖實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]圖1中:汽車(chē)空調(diào)的殼體內(nèi)有蒸發(fā)器芯1、風(fēng)門(mén)2、加熱器芯3、混合腔4、格柵5、混合風(fēng)門(mén)6，蒸發(fā)器芯位于殼體內(nèi)的前端，混合風(fēng)門(mén)6位于加熱器芯3的前面，風(fēng)門(mén)2位于加熱器芯3的上面，格柵5位于加熱器芯3的后面，無(wú)論空調(diào)處于什么狀態(tài)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，加熱器芯3就會(huì)有熱水流過(guò)。當(dāng)空調(diào)制冷時(shí)，風(fēng)門(mén)2打開(kāi)、混合風(fēng)門(mén)6關(guān)閉，被鼓風(fēng)機(jī)吸入的氣流經(jīng)蒸發(fā)器芯I降溫降濕，變成冷氣通過(guò)風(fēng)門(mén)2進(jìn)入混合腔4內(nèi)，再?gòu)母鞒鲲L(fēng)口吹進(jìn)車(chē)內(nèi)，使整車(chē)制冷。
[0018]由于加熱器芯3后面有格柵5，阻擋了加熱器3熱水流對(duì)混合腔4內(nèi)回流冷氣的再加熱，降低了制冷對(duì)整車(chē)燃油的消耗，達(dá)到了節(jié)能減排的效果。
[0019]圖2中:當(dāng)空調(diào)制熱時(shí)，風(fēng)門(mén)2關(guān)閉，混合風(fēng)門(mén)6打開(kāi)，被鼓風(fēng)機(jī)吸入的氣流經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器芯1，通過(guò)混合風(fēng)門(mén)6，進(jìn)入加熱器芯3被加熱，再通過(guò)格柵5上的通孔，到達(dá)混合腔4，再?gòu)母鱾€(gè)出風(fēng)口吹進(jìn)車(chē)內(nèi)，給整車(chē)加熱。
[0020]圖3-4中:格柵5為長(zhǎng)方形塑料件，格柵5由格柵芯體8、安裝板7、插板9構(gòu)成，格柵芯體8 一側(cè)為安裝板7，另一側(cè)為插板9，其格柵芯體8和插板9為整體注塑而成，格柵芯體8上均布有若干個(gè)圓形的通孔，前端安裝板背面上下部各有一個(gè)凸臺(tái)10，左右側(cè)面各有一個(gè)加強(qiáng)筋12、13，格柵芯體8上有與凸臺(tái)10相對(duì)應(yīng)的卡槽11，側(cè)面有與加強(qiáng)筋12、13相對(duì)應(yīng)的凹槽(14、15)。
[0021]安裝板7上的凸臺(tái)10、加強(qiáng)筋12、13分別嵌入格柵芯體8上的卡槽11、凹槽14、15中。格柵5的格柵芯體8上的通孔可以做成方形、圓形或方形圓形的類似形，即可以做成菱形、正方形、長(zhǎng)方形、橢圓形燈。格柵5通過(guò)緊固螺釘及插板9伸入汽車(chē)空調(diào)的殼體上的插槽定位，即可確保格柵5在汽車(chē)空調(diào)中不發(fā)生晃動(dòng)。
[0022]本實(shí)用新型中的安裝結(jié)構(gòu)部分可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拓展，其中安裝板7、插板9可與格柵芯體8進(jìn)行整體注塑而成，也可以作為單獨(dú)的零件進(jìn)行安裝配合。另外，安裝板7、插板9上與殼體相配合固定的結(jié)構(gòu)可以采用仿形配合的方式進(jìn)行拓展。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有格柵的汽車(chē)空調(diào)，包括汽車(chē)空調(diào)殼體、蒸發(fā)器芯(I)、風(fēng)門(mén)(2)、加熱器芯(3)、混合腔(4)、混合風(fēng)門(mén)(6)、格柵(5)，其汽車(chē)空調(diào)殼體內(nèi)有蒸發(fā)器芯(1)、風(fēng)門(mén)(2)、加熱器芯(3)、混合腔(4)、混合風(fēng)門(mén)(6)，蒸發(fā)器芯(I)的后面有加熱器芯(3)、混合腔(4)，混合風(fēng)門(mén)(6)在加熱器芯(3)的前面，風(fēng)門(mén)(2)在加熱器芯(3)的上面，其特征是:所述有通孔的格柵(5)在加熱器芯(3)的后面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有格柵的汽車(chē)空調(diào)，其特征是:所述的格柵(5)為方形，內(nèi)有格柵芯體(8)，格柵芯體(8)的一側(cè)為安裝板(7)，另一側(cè)為插板(9)，且格柵芯體(8)上有通孔(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有格柵的汽車(chē)空調(diào)，其特征是:所述的格柵芯體(8)上的通孔(16)為圓形或方形或圓形、方形的類似形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有格柵的汽車(chē)空調(diào)，其特征是:所述的安裝板(7)背面上下各有一個(gè)凸臺(tái)(10)，兩側(cè)面各有一個(gè)加強(qiáng)筋(12、13)，格柵芯體(8)與凸臺(tái)(10)相配兩個(gè)卡槽(11)，兩側(cè)與加強(qiáng)筋(12、13)相配的凹槽(14、15)。
【專利摘要】涉及到汽車(chē)空調(diào)的一種帶有格柵的汽車(chē)空調(diào)，其汽車(chē)空調(diào)殼體內(nèi)的蒸發(fā)器芯后面有加熱器芯和混合腔，混合風(fēng)門(mén)在加熱器芯的前面，風(fēng)門(mén)在加熱器芯的上面，所述格柵在加熱器芯的后面，格柵上有圓形或方形或圓形、方形類似形的通孔。本實(shí)用新型能有效的改善空調(diào)制冷時(shí)，加熱器芯對(duì)冷氣再熱而降低能耗，同時(shí)又能保證空調(diào)制熱時(shí)能順利通過(guò)其格柵，保證制熱效果，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低廉。
【IPC分類】F24F13-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204438454
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420822254
【發(fā)明人】萬(wàn)軒臣, 張俊新
【申請(qǐng)人】法雷奧汽車(chē)空調(diào)湖北有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日