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車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的制作方法

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車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域,具體涉及一種車用空調(diào)的導(dǎo)水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展人們對(duì)汽車品質(zhì)的要求也越來(lái)越高,汽車已經(jīng)成為人們生活不可欠缺的部分,其職能已從交通運(yùn)輸工具發(fā)展為每個(gè)家庭的生活必需品,人們對(duì)汽車耐用性和穩(wěn)定性的要求也日益提高。汽車空調(diào)是保證駕駛室舒適溫度的主要部件,空調(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水需要排出車外,然而目前多數(shù)車用空調(diào)排水結(jié)構(gòu)不合理,起不到將空調(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水定向排出車外的作用??照{(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水不能定向的排出車外會(huì)從排水口處飛濺到周圍的部件上,而此處的汽車部件多為金屬部件和電氣部件,金屬部件長(zhǎng)時(shí)間接觸水會(huì)受到腐蝕,電氣部件長(zhǎng)時(shí)間接觸水會(huì)影響其性能甚至失效,因此不能將空調(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水定向的排出車外嚴(yán)重影響到了汽車的耐用性和穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的多數(shù)車用空調(diào)排水結(jié)構(gòu)不合理,空調(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水不能定向的排出車外會(huì)從排水口處飛濺到周圍的部件上導(dǎo)致汽車金屬部件和電氣部件長(zhǎng)時(shí)間接觸水會(huì)受到腐蝕,嚴(yán)重影響汽車的耐用性和穩(wěn)定性的問(wèn)題,提供了一種可以將車用空調(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水定向排出的車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型所述的車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu),包括一個(gè)空調(diào)排水安裝管焊接板,其特征在于,在空調(diào)排水安裝管焊接板底部出水口處固定安裝一個(gè)中空管狀的空調(diào)排水安裝管,空調(diào)排水安裝管外壁套裝有一個(gè)導(dǎo)水管,導(dǎo)水管外壁有一個(gè)管夾用來(lái)將導(dǎo)水管和空調(diào)排水安裝管箍緊。
[0006]空調(diào)排水安裝管焊接板與空調(diào)排水安裝管通過(guò)焊接方式固定連接。
[0007]空調(diào)排水安裝管焊接板與空調(diào)排水安裝管通過(guò)粘接方式固定連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型所述的車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)在工作時(shí),車用空調(diào)工作中產(chǎn)生的水被空調(diào)排水安裝管焊接板收集并由空調(diào)排水安裝管焊接板的出水口進(jìn)入空調(diào)排水安裝管內(nèi),最后由導(dǎo)水管定向排出車外,不會(huì)使車用空調(diào)產(chǎn)生的水不定向飛濺到周圍其他汽車部件上進(jìn)而腐蝕其它部件,從而保護(hù)其它部件的結(jié)構(gòu)、功能和穩(wěn)定性,提高了汽車的耐用性和穩(wěn)定性,且本實(shí)用新型性能穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高、投資成本小、能耗低、安裝維護(hù)方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型所述的車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中A-A處剖視圖的局部視圖。
[0013]圖中:1.空調(diào)排水安裝管焊接板,2.空調(diào)排水安裝管,3.導(dǎo)水管,4.管夾。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的描述:
[0015]本實(shí)用新型所述的車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu),包括一個(gè)空調(diào)排水安裝管焊接板1,在空調(diào)排水安裝管焊接板I底部出水口處固定安裝一個(gè)中空管狀的空調(diào)排水安裝管2,空調(diào)排水安裝管2外壁套裝有一個(gè)導(dǎo)水管3,導(dǎo)水管3外壁有一個(gè)管夾4用來(lái)將導(dǎo)水管3和空調(diào)排水安裝管2箍緊。
[0016]空調(diào)排水安裝管焊接板I由普通鋼板冷沖壓成型,空調(diào)排水安裝管2由鋼管加工成型。在焊裝車間將空調(diào)排水安裝管焊接板I與空調(diào)排水安裝管2焊接在一起組成總成后焊接到白車身上,之后隨白車身進(jìn)行以后的工藝處理。最后在總裝車間安裝空調(diào)時(shí)將橡膠管3用管夾4固定到空調(diào)排水安裝管2上即完成整個(gè)結(jié)構(gòu)。
[0017]空調(diào)排水安裝管焊接板I與空調(diào)排水安裝管2的連接方式還可以采用其他方式,如粘接。導(dǎo)水管3的還可使用其他材料,如合成材料。
[0018]本實(shí)用新型所述的車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu)在工作時(shí),車用空調(diào)工作中產(chǎn)生的水被空調(diào)排水安裝管焊接板I收集并由空調(diào)排水安裝管焊接板I的出水口進(jìn)入空調(diào)排水安裝管2內(nèi),最后由導(dǎo)水管3定向排出車外,不會(huì)使車用空調(diào)產(chǎn)生的水不定向飛濺到周圍其他汽車部件上進(jìn)而腐蝕其它部件,從而保護(hù)其它部件的結(jié)構(gòu)、功能和穩(wěn)定性,提高了汽車的耐用性和穩(wěn)定性,且本實(shí)用新型性能穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高、投資成本小、能耗低、安裝維護(hù)方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu),包括一個(gè)空調(diào)排水安裝管焊接板(I),其特征在于,在空調(diào)排水安裝管焊接板(I)底部出水口處固定安裝一個(gè)中空管狀的空調(diào)排水安裝管(2),空調(diào)排水安裝管(2)外壁套裝有一個(gè)導(dǎo)水管(3),導(dǎo)水管(3)外壁有一個(gè)管夾(4)用來(lái)將導(dǎo)水管(3)和空調(diào)排水安裝管(2)箍緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu),其特征在于空調(diào)排水安裝管焊接板(I)與空調(diào)排水安裝管(2)通過(guò)焊接方式固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu),其特征在于空調(diào)排水安裝管焊接板(I)與空調(diào)排水安裝管(2)通過(guò)粘接方式固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用空調(diào)導(dǎo)水結(jié)構(gòu),旨在解決目前車用空調(diào)排水結(jié)構(gòu)不合理,空調(diào)工作時(shí)產(chǎn)生的水不定向飛濺到周圍的部件上導(dǎo)致汽車其他部件長(zhǎng)時(shí)間接觸水受到腐蝕而影響汽車的耐用性和穩(wěn)定性的問(wèn)題,本實(shí)用新型包括一個(gè)空調(diào)排水安裝管焊接板,在空調(diào)排水安裝管焊接板底部出水口處固定安裝一個(gè)中空管狀的空調(diào)排水安裝管,空調(diào)排水安裝管外壁套裝有一個(gè)導(dǎo)水管,導(dǎo)水管外壁有一個(gè)管夾用來(lái)將導(dǎo)水管和空調(diào)排水安裝管箍緊,工作時(shí)車用空調(diào)工作中產(chǎn)生的水由導(dǎo)水管定向排出車外,不會(huì)因排出的水不定向飛濺而腐蝕其它部件,從而保護(hù)其它部件的結(jié)構(gòu)、功能和穩(wěn)定性,提高了汽車的耐用性和穩(wěn)定性。
【IPC分類】F24F13-22
【公開(kāi)號(hào)】CN204438471
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420796913
【發(fā)明人】呂曉飛, 孫超, 魏光明, 張懷南, 張宇忠, 張寶艦, 吳帥辰
【申請(qǐng)人】中國(guó)第一汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日
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