導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于導(dǎo)熱油爐高位槽裝置領(lǐng)域，尤其涉及其降溫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)熱油爐高位槽一方面儲(chǔ)備熱油的膨脹量，一方面對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)壓，克服油泵的汽蝕余量和導(dǎo)熱油工作狀態(tài)下的飽和蒸汽壓，還具有充油、補(bǔ)油、脫水、排氣等功能，對(duì)導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。高位槽儲(chǔ)油量大，且容易與空氣接觸，在高溫下一旦與空氣接觸很容易氧化，導(dǎo)致油品迅速變差、傳熱效率降低、換油成本和運(yùn)行成本顯著增加。目前為防止導(dǎo)熱油在高溫下氧化，主要思路包括隔絕氧氣、降溫或兩者的組合。前者通過(guò)充氮?dú)膺M(jìn)行保護(hù)，由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)不可能完全絕氧，且在補(bǔ)油、閥門(mén)法蘭連接處或維護(hù)時(shí)都可能有空氣進(jìn)入，導(dǎo)致高溫時(shí)依然有部分油品被氧化，從而影響系統(tǒng)油品的傳熱、安全；后者開(kāi)式系統(tǒng)通過(guò)散熱來(lái)達(dá)到高位槽降溫的目的，有一定效果，但是由于現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)司爐工的技術(shù)水平不一，在煮油脫水或鍋爐負(fù)荷波動(dòng)劇烈時(shí)，高位槽油溫突然上升，且油量較大蓄熱多，溫度不容易降下來(lái)，導(dǎo)熱油在高溫下與空氣接觸，氧化非?？欤蟠罂s減了油品壽命，提高運(yùn)行成本和安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種高效散熱且實(shí)現(xiàn)智能化的導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置，包括高位槽，油氣分離器和碳鋼材質(zhì)的緩沖罐，所述緩沖罐側(cè)面底部設(shè)有膨脹槽，所述膨脹槽連接有膨脹管，所述膨脹管另一端連接高位槽，所述緩沖罐另一側(cè)的上部設(shè)有油氣分離器接口，所述油氣分離器接口連接所述油氣分離器，所述緩沖罐頂部開(kāi)孔設(shè)有脫氣管膨脹槽，所述脫氣管膨脹槽連接脫氣管并連至所述高位槽底部，所述緩沖罐底部還設(shè)有排凝管接口。針對(duì)上述存在的問(wèn)題，在密閉系統(tǒng)充氮保護(hù)的基礎(chǔ)上，增加一智能散熱裝置。其有益效果是:增加緩沖罐降溫裝置以后，有效的避免油品氧化，一方面保證油品質(zhì)量，提高油品壽命，減少更換和維護(hù)成本，另一方面，相對(duì)提高了油品的傳熱，從而提高導(dǎo)熱油系統(tǒng)熱效率，減少運(yùn)行成本，更重要的是，減少油品因氧化而產(chǎn)生殘?zhí)?、結(jié)焦等引起管道局部受熱的風(fēng)險(xiǎn)和隱患，保證導(dǎo)熱油系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行，此裝置材料少，成本低，制作安裝快捷方便，性?xún)r(jià)比很高。
[0005]在一些實(shí)施方式中，還包括智能散熱裝置，包括控制裝置和風(fēng)機(jī)，所述控制裝置連接有溫度傳感器，所述溫度傳感器設(shè)于所述緩沖罐頂部，所述風(fēng)機(jī)包括由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、冷風(fēng)進(jìn)口和冷風(fēng)出口、冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口，所述冷卻水進(jìn)口處設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和流量調(diào)節(jié)閥均連接所述控制裝置。其有益效果是:在設(shè)定溫度以?xún)?nèi)自然散熱，在超過(guò)設(shè)定溫度以后強(qiáng)制散熱，尤其是當(dāng)油系統(tǒng)在脫水或負(fù)荷變動(dòng)劇烈時(shí)高位槽溫度突然升高且居高不下時(shí)能發(fā)揮巨大作用在保證高位槽油溫接近常溫的前提下達(dá)到最大限度的節(jié)能降耗，并且降溫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能化。
[0006]在一些實(shí)施方式中，所述緩沖罐內(nèi)部固定有若干多孔折流板。其有益效果是:由于這種結(jié)構(gòu)使導(dǎo)熱油流程增長(zhǎng)、擾動(dòng)加劇，因此散熱系數(shù)很高，且脫氣管的設(shè)置還能優(yōu)化系統(tǒng)排氣，保證系統(tǒng)更加穩(wěn)定高效運(yùn)行。
[0007]在一些實(shí)施方式中，所述緩沖罐外部連接有散熱鰭片。其有益效果是:有更好的散熱效果。
[0008]在一些實(shí)施方式中，所述緩沖罐頂部開(kāi)孔設(shè)有脫氣管膨脹槽，所述脫氣管膨脹槽連接脫氣管并連至所述高位槽底部。其有益效果是:脫氣管的設(shè)置更好的優(yōu)化系統(tǒng)排氣。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型中緩沖罐內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型中緩沖罐內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型中緩沖罐外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_高位槽，2-緩沖罐，，3-膨脹管，4-油氣分離器，5-控制裝置，6-溫度傳感器，7-冷風(fēng)進(jìn)口，8-冷風(fēng)出口，9-流量調(diào)節(jié)閥，10-冷卻水出口，11-電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，12-油氣分離器接口，13-脫氣管膨脹槽，14-排凝管接口，15-膨脹槽，16-散熱鰭片，17-多孔折流板，18-風(fēng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖1至4對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。附圖1至4示意性的顯示了本實(shí)用新型導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置，如圖1所示，包括高位槽1，油氣分離器4和碳鋼材質(zhì)的緩沖罐2，所述緩沖罐2側(cè)面底部設(shè)有膨脹槽15，所述膨脹槽15連接有膨脹管3，所述膨脹管3另一端連接高位槽1，所述緩沖罐2另一側(cè)的上部設(shè)有油氣分離器接口 12，所述油氣分離器接口 12連接所述油氣分離器4，所述緩沖罐2頂部開(kāi)孔設(shè)有脫氣管膨脹槽13，所述脫氣管膨脹槽13連接脫氣管并連至所述高位槽I底部，所述緩沖罐2底部還設(shè)有排凝管接口 14。當(dāng)導(dǎo)熱油受熱膨脹時(shí)，通過(guò)油氣分離器4后從膨脹管3進(jìn)入緩沖罐2，此時(shí)油從緩沖罐2上部往下落，達(dá)到高位槽I下部后再折上去進(jìn)入高位槽1，達(dá)到降溫目的。
[0015]為了使降溫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能化，此裝置中還包括智能散熱裝置，包括控制裝置5和風(fēng)機(jī)18，所述控制裝置5連接有溫度傳感器6，所述溫度傳感器6設(shè)于所述緩沖罐2頂部，所述風(fēng)機(jī)18包括由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥11、冷風(fēng)進(jìn)口 7和冷風(fēng)出口 8、冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口 10，所述冷卻水進(jìn)口處設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥9，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥11和流量調(diào)節(jié)閥9連接所述控制裝置5。當(dāng)系統(tǒng)因人為操作不當(dāng)或用熱端負(fù)荷變動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致高位槽I油溫陡然上升且居高不下時(shí)，智能散熱裝置開(kāi)始起作用。通過(guò)檢測(cè)緩沖罐2頂部油溫，信號(hào)傳至控制裝置5，控制裝置5經(jīng)過(guò)分析計(jì)算，當(dāng)油溫高于設(shè)定值時(shí)，控制裝置5將動(dòng)作信號(hào)傳給風(fēng)機(jī)18的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥11和冷卻水流量調(diào)節(jié)閥9，風(fēng)機(jī)18把空氣吸入后經(jīng)過(guò)冷卻水降溫再吹至緩沖罐2表面，強(qiáng)化散熱，使高位槽I溫度下降很快，降至設(shè)定溫度后智能散熱程序結(jié)束。
[0016]為了達(dá)到更好的散熱效果，所述緩沖罐2內(nèi)部固定有若干多孔折流板17，所述緩沖罐2外部連接有散熱鰭片16，如圖2、3和4所示，由于這種結(jié)構(gòu)使導(dǎo)熱油流程增長(zhǎng)、擾動(dòng)加劇，因此散熱系數(shù)很高。
[0017]為了優(yōu)化系統(tǒng)排氣，所述緩沖罐2頂部開(kāi)孔設(shè)有脫氣管膨脹槽13，所述脫氣管膨脹槽13連接脫氣管并連至所述高位槽I底部。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型的創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出其它變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置，包括高位槽(1)，油氣分離器(4)和碳鋼材質(zhì)的緩沖罐(2)， 其特征在于，所述緩沖罐(2)側(cè)面底部設(shè)有膨脹槽(15)，所述膨脹槽(15)連接有膨脹管(3 )，所述膨脹管(3 )另一端連接高位槽(I)， 所述緩沖罐(2)另一側(cè)的上部設(shè)有油氣分離器接口( 12)，所述油氣分離器接口( 12)連接所述油氣分離器(4)， 所述緩沖罐(2)底部還設(shè)有排凝管接口(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置，其特征在于，還包括智能散熱裝置，包括控制裝置(5)和風(fēng)機(jī)(18)， 所述控制裝置(5)連接有溫度傳感器(6)，所述溫度傳感器(6)設(shè)于所述緩沖罐(2)頂部， 所述風(fēng)機(jī)(18 )包括電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(11)、冷風(fēng)進(jìn)口( 7 )和冷風(fēng)出口( 8 )、冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口( 10 )，所述冷卻水進(jìn)口處設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥(9 )， 所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(11)和流量調(diào)節(jié)閥(9 )均連接所述控制裝置(5 )。
3.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置，其特征在于，所述緩沖罐(2)內(nèi)部固定有若干多孔折流板(17)。
4.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置，其特征在于，所述緩沖罐(2)外部連接有散熱鰭片(16)。
5.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置，其特征在于，所述緩沖罐(2)頂部開(kāi)孔設(shè)有脫氣管膨脹槽(13 )，所述脫氣管膨脹槽(13 )連接脫氣管并連至所述高位槽(I)底部。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效散熱且實(shí)現(xiàn)智能化的導(dǎo)熱油爐高位槽降溫裝置,包括高位槽，油氣分離器和碳鋼材質(zhì)的緩沖罐，所述緩沖罐側(cè)面底部設(shè)有膨脹槽，所述膨脹槽連接有膨脹管，所述膨脹管另一端連接高位槽，所述緩沖罐另一側(cè)的上部設(shè)有油氣分離器接口，所述緩沖罐頂部開(kāi)孔設(shè)有脫氣管膨脹槽，所述脫氣管膨脹槽連接脫氣管并連至所述高位槽底部，所述緩沖罐底部還設(shè)有排凝管接口。在密閉系統(tǒng)充氮保護(hù)的基礎(chǔ)上，增加一智能散熱裝置，有效的避免油品氧化，保證油品質(zhì)量，提高油品壽命，減少更換和維護(hù)成本，相對(duì)提高了油品的傳熱，從而提高導(dǎo)熱油系統(tǒng)熱效率，減少油品因氧化而產(chǎn)生殘?zhí)?、結(jié)焦等引起管道局部受熱的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。
【IPC分類(lèi)】F24H9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204460729
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520082014
【發(fā)明人】鐘永春, 曾文華, 陳偉
【申請(qǐng)人】江蘇凱弘新能源管理有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日