一種側(cè)出風(fēng)口格柵的防磨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，尤其涉及到一種側(cè)出風(fēng)口格柵的防磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]出風(fēng)口作為車內(nèi)常使用的通風(fēng)設(shè)備，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到產(chǎn)品的壽命和耐用性能。但現(xiàn)有的側(cè)出風(fēng)口格柵都是通過(guò)格柵開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)孔與轉(zhuǎn)動(dòng)板上的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行組合，此結(jié)構(gòu)在側(cè)出風(fēng)口格柵轉(zhuǎn)動(dòng)到一定次數(shù)后，轉(zhuǎn)動(dòng)板上的轉(zhuǎn)軸與格柵轉(zhuǎn)動(dòng)孔位轉(zhuǎn)動(dòng)造成磨損，致使轉(zhuǎn)動(dòng)失效，從而導(dǎo)致側(cè)出風(fēng)口格柵轉(zhuǎn)動(dòng)功能失效，側(cè)出風(fēng)口格柵的使用壽命降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高轉(zhuǎn)動(dòng)部位的耐磨性，提高了產(chǎn)品的使用壽命，實(shí)用的側(cè)出風(fēng)口格柵的防磨裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種側(cè)出風(fēng)口格柵的防磨裝置，包括格柵本體1，其特征在于:所述格柵本體I上設(shè)有若干出風(fēng)口 15 ;所述格柵本體I的兩側(cè)邊分別設(shè)有開(kāi)口槽11 ;所述開(kāi)口槽11的橫向與縱向方向分別向外延伸開(kāi)設(shè)有橫向通槽12和縱向通槽13 ;所述縱向通槽13上設(shè)有凸塊14 ;所述開(kāi)口槽11內(nèi)設(shè)有阻尼塊2 ;所述的阻尼塊2與開(kāi)口槽11的配合為過(guò)盈配合；所述阻尼塊2上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔21，所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔21與車體上的側(cè)出風(fēng)口側(cè)壁的轉(zhuǎn)動(dòng)柱相連接。
[0006]所述凸塊14為梯形結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、改善了裝配性能，提高轉(zhuǎn)動(dòng)部位的耐磨性，提高了產(chǎn)品的使用壽命，實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0010]如圖1所示，一種側(cè)出風(fēng)口格柵的防磨裝置，包括格柵本體1，格柵本體I上設(shè)有若干出風(fēng)口 15 ;格柵本體I的兩側(cè)邊分別設(shè)有開(kāi)口槽11 ;開(kāi)口槽11的橫向與縱向方向分別向外延伸開(kāi)設(shè)有橫向通槽12和縱向通槽13 ;縱向通槽13上設(shè)有凸塊14 ;凸塊14為梯形結(jié)構(gòu)；開(kāi)口槽11內(nèi)設(shè)有阻尼塊2 ;的阻尼塊2與開(kāi)口槽11的配合為過(guò)盈配合；阻尼塊2上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔21，轉(zhuǎn)動(dòng)孔21與車體上的側(cè)出風(fēng)口側(cè)壁的轉(zhuǎn)動(dòng)柱相連接。
[0011]本實(shí)用新型在格柵本體I兩側(cè)增加阻尼塊2，放置阻尼塊2的開(kāi)口槽11位置中心和轉(zhuǎn)動(dòng)柱的中心對(duì)齊，阻尼塊2上的轉(zhuǎn)動(dòng)孔21的中心和轉(zhuǎn)軸中心對(duì)齊，以防因位置誤差而使裝配無(wú)法進(jìn)行。格柵本體I兩側(cè)開(kāi)設(shè)的兩個(gè)開(kāi)口槽11的大小及深度與阻尼塊2相配合，因阻尼塊2是通過(guò)卡設(shè)于開(kāi)口槽11內(nèi)，如果間隙太大，裝配就不穩(wěn)固，采用過(guò)渡配合，防止不穩(wěn)定。
[0012]本實(shí)用新型在格柵本體I兩側(cè)面各設(shè)一個(gè)阻尼塊2，材料為PA，因尼龍材料具有很好的耐磨性及潤(rùn)滑性功能，提高側(cè)出風(fēng)口格柵的壽命，從而避免側(cè)出風(fēng)口格柵本體I轉(zhuǎn)動(dòng)功能失效而引起的不良后果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種側(cè)出風(fēng)口格柵的防磨裝置，包括格柵本體(1)，其特征在于:所述格柵本體(I)上設(shè)有若干出風(fēng)口(15);所述格柵本體(I)的兩側(cè)邊分別設(shè)有開(kāi)口槽(11);所述開(kāi)口槽(11)的橫向與縱向方向分別向外延伸開(kāi)設(shè)有橫向通槽(12)和縱向通槽(13);所述縱向通槽(13)上設(shè)有凸塊(14);所述開(kāi)口槽(11)內(nèi)設(shè)有阻尼塊(2);所述的阻尼塊(2)與開(kāi)口槽(11)的配合為過(guò)盈配合；所述阻尼塊(2)上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔(21)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔(21)與車體上的側(cè)出風(fēng)口側(cè)壁的轉(zhuǎn)動(dòng)柱相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)出風(fēng)口格柵的防磨裝置，其特征在于:所述凸塊(14)為梯形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種側(cè)出風(fēng)口格柵的防磨裝置，包括格柵本體，所述格柵本體上設(shè)有若干出風(fēng)口；所述格柵本體的兩側(cè)邊分別設(shè)有開(kāi)口槽；所述開(kāi)口槽的橫向與縱向方向分別向外延伸開(kāi)設(shè)有橫向通槽和縱向通槽；所述縱向通槽上設(shè)有凸塊；所述開(kāi)口槽內(nèi)設(shè)有阻尼塊；所述的阻尼塊與開(kāi)口槽的配合為過(guò)盈配合；所述阻尼塊上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔與車體上的側(cè)出風(fēng)口側(cè)壁的轉(zhuǎn)動(dòng)柱相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高轉(zhuǎn)動(dòng)部位的耐磨性，提高了產(chǎn)品的使用壽命，實(shí)用。
【IPC分類】F24F13-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204478409
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520058880
【發(fā)明人】陳忠杰, 吳子凡
【申請(qǐng)人】陳忠杰
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年1月28日