一種便攜移動隧道窯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及窯爐相關(guān)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜移動隧道窯。
【背景技術(shù)】
[0002]制磚行業(yè)在我國是一個比較傳統(tǒng)的工業(yè)，在制磚的工藝流程中，自動化程度不高，大部分主要還是依靠人工作業(yè)為主，由于制磚過程中的工作環(huán)境有特殊要求，工人在作業(yè)過程中需要長期忍受惡劣的工作環(huán)境，同時，作業(yè)流程轉(zhuǎn)換的中需要大量的勞動力來搬運，工人在搬運的過程中經(jīng)常會受傷，工作效率低。
[0003]隨著，人工成本的增加，生產(chǎn)陳本在逐步提高，制磚作業(yè)逐步從人工作業(yè)轉(zhuǎn)向半自動化機械作業(yè)，但是，這些半自動化的機械作業(yè)也需要人工輔助或者有專人負(fù)責(zé)跟蹤查看，僅僅是減少了作業(yè)的工作人員，其工作環(huán)境還是很惡劣，沒有從根本上得到改善，現(xiàn)有的隧道窯在能源的消耗上還是很浪費的，并且由于受熱不均勻，產(chǎn)品質(zhì)量也很不穩(wěn)定，同時，現(xiàn)有的隧道窯都是固定建筑，占地面積廣，不能移動，變相的增加了成品磚的運輸成本，提高了磚的價格。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供一種隧道窯，目的是解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種受熱均勻，節(jié)能減排，可以拆卸移動的隧道窯。
[0005]本實用新型解決問題采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種便攜移動隧道窯，具有窯體，窯體依次由預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段組成，其特征在于:所述預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段分別具有窯頂、左右側(cè)壁和窯底，預(yù)熱段和焙燒段的窯頂、左右側(cè)壁和窯底均由內(nèi)壁和外壁組成，預(yù)熱段和焙燒段的內(nèi)外壁之間分別夾設(shè)有散熱管，焙燒段的散熱管入口連接產(chǎn)熱裝置，焙燒段的散熱管出口與預(yù)熱段的散熱管入口之間通過抽風(fēng)機連接，預(yù)熱段的散熱管出口連接余熱利用系統(tǒng)，焙燒段的入口端和出口端分別設(shè)有閘門，閘門連接控制單元，通過控制單元控制閘門的開關(guān)，所述窯底上設(shè)有軌道，軌道上加設(shè)有滑軌，底板為多塊組成，底板上設(shè)有底板栓孔，固定栓穿過底板栓孔將底板與滑軌固定連接，固定栓與底板栓孔相匹配，所述預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段的窯頂、左右側(cè)壁和窯底均為板塊相互拼接組成。
[0007]所述組成預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段的窯頂、左右側(cè)壁和窯底的板塊之間通過插槽插接固定。
[0008]所述板塊相對應(yīng)的一組側(cè)邊設(shè)有凹槽，凹槽的游離端向內(nèi)凸起，形成一個“凸”字形的空腔，板塊的另一組相對應(yīng)的側(cè)邊設(shè)有“凸”字形的凸起，凸起和凹槽相互匹配。
[0009]所述預(yù)熱段和焙燒段的內(nèi)壁上設(shè)有散熱孔，散熱孔的數(shù)量為多個。
[0010]所述冷卻段的左右側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口的數(shù)量為多個。
[0011]本實用新型的有益效果:由于本實用新型供熱分布均勻，使得磚坯在燒制過程中受熱穩(wěn)定，提高了磚的質(zhì)量，將產(chǎn)生的余熱進行二次，三次利用，減少能源的浪費，以達到節(jié)能減排的目的，滑軌設(shè)計也大大降低了工人的工作強度，減少了工人的工作負(fù)擔(dān)，同時，可以根據(jù)建筑場地的需要進行拆卸移動，現(xiàn)場制磚大大降低了產(chǎn)品的運輸成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型焙燒段的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型固定栓與栓孔的一種連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實用新型固定栓與栓孔的另一種連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本實用新型板塊的連接部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、窯體；2、預(yù)熱段；3、焙燒段；4、冷卻段；5、窯頂；6、左側(cè)壁；7、右側(cè)壁；8、窯底；9、內(nèi)壁；10、外壁；11、散熱管；12、抽風(fēng)機；13、閘門；14、軌道；15、滑軌；16、底板；17、通風(fēng)口 ；18、散熱孔；19、底板栓孔；20、固定栓；21、滑軌栓孔；22、板塊；23、凹槽；24、凸起。
【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示一種便攜移動隧道窯，具有窯體1，窯體I依次由預(yù)熱段2、焙燒段3和冷卻段4組成，所述預(yù)熱段2、焙燒段3和冷卻段4分別具有窯頂5、左側(cè)壁6、右側(cè)壁7和窯底8，預(yù)熱段2和焙燒段3的窯頂5、左側(cè)壁6、右側(cè)壁7和窯底8均由內(nèi)壁9和外壁10組成，所述預(yù)熱段2和焙燒段3的內(nèi)壁上設(shè)有散熱孔18，散熱孔18的數(shù)量為多個，預(yù)熱段2和焙燒段3的內(nèi)外壁之間分別夾設(shè)有散熱管11，所述散熱管11在內(nèi)外壁之間螺旋盤繞，熱能通過散熱孔焙燒段3的散熱管入口連接產(chǎn)熱裝置(圖未示)，焙燒段3的散熱管出口與預(yù)熱段的散熱管入口之間通過抽風(fēng)機12連接，預(yù)熱段2的散熱管出口連接余熱利用系統(tǒng)(圖未示)，焙燒段3的入口端和出口端分別設(shè)有閘門13，閘門13連接控制單元(圖未示)，通過控制單元控制閘門13的開關(guān)，所述窯底8上設(shè)有軌道14，軌道14上加設(shè)有滑軌15，底板16為多塊組成，底板16上設(shè)有底板栓孔19，固定栓20穿過底板栓孔19將底板16與滑軌15固定連接，固定栓20與底板栓孔19相匹配，所述預(yù)熱段2、焙燒段3和冷卻段4的窯頂5、左側(cè)壁6、右側(cè)壁7和窯底8，均為板塊22相互拼接組成，板塊22之間通過插槽插接固定，所述板塊22相對應(yīng)的一組側(cè)邊設(shè)有凹槽23，凹槽23的游離端向內(nèi)凸起，形成一個“凸”字形的空腔，板塊的另一組相對應(yīng)的側(cè)邊設(shè)有“凸”字形的凸起24，凸起24和凹槽23相互匹配。
[0020]所述固定栓20與滑軌15之間可以為鉸接，固定栓20的長度大于底板栓孔19的高度；固定栓20與滑軌15之間也可以是活動連接，所述滑軌15上設(shè)有滑軌栓孔21，與固定栓20相匹配，滑軌栓孔20與底板栓孔19在同一垂直線上，固定栓20依次穿過底板栓孔19和滑軌栓孔21，將底板16和滑軌15固定連接。
[0021]所述冷卻段4的左右側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)口 17，通風(fēng)口的數(shù)量為多個，通風(fēng)口 17上鉸設(shè)有扣板(圖未不)。
[0022]在工作過程中，產(chǎn)熱裝置將產(chǎn)生的熱量通過管道送至焙燒段3的散熱管11中發(fā)生熱交換，使得焙燒段3中的溫度上升，將預(yù)熱好的磚坯進行焙燒，抽風(fēng)機12將與焙燒段3熱交換過的氣體送至預(yù)熱段2的散熱管中再次與預(yù)熱段2內(nèi)的空氣進行熱交換，并將通過滑軌15送入預(yù)熱段2中的磚坯進行預(yù)熱，預(yù)熱完成后剩余的熱氣回收至余熱利用系統(tǒng)，進行三次利用，同時，當(dāng)?shù)装宀糠謸p壞的時候解除固定栓，底板塊可以很方便的裝卸，當(dāng)需要轉(zhuǎn)換工作場地的時候，可以將窯體拆卸成獨立的板塊進行運輸。
[0023]上述結(jié)構(gòu)在工作過程中供熱熱分布均勻，使得磚坯在燒制過程中受熱穩(wěn)定，提高了磚的質(zhì)量，將產(chǎn)生的余熱進行二次，三次利用，減少能源的浪費，以達到節(jié)能減排的目的，滑軌設(shè)計也大大降低了工人的工作強度，減少了工人的工作負(fù)擔(dān)，在使用過程中如果底板有損壞，工人可以根據(jù)損壞的具體位置將對應(yīng)的底板進行更換，減少整板更換的浪費，同時，可以根據(jù)建筑場地的需要進行移動，大大降低了產(chǎn)品的運輸成本。
【主權(quán)項】
1.一種便攜移動隧道窯，具有窯體，窯體依次由預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段組成，其特征在于:所述預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段分別具有窯頂、左右側(cè)壁和窯底，預(yù)熱段和焙燒段的窯頂、左右側(cè)壁和窯底均由內(nèi)壁和外壁組成，預(yù)熱段和焙燒段的內(nèi)外壁之間分別夾設(shè)有散熱管，焙燒段的散熱管入口連接產(chǎn)熱裝置，焙燒段的散熱管出口與預(yù)熱段的散熱管入口之間通過抽風(fēng)機連接，預(yù)熱段的散熱管出口連接余熱利用系統(tǒng)，焙燒段的入口端和出口端分別設(shè)有閘門，閘門連接控制單元，通過控制單元控制閘門的開關(guān)，所述窯底上設(shè)有軌道，軌道上加設(shè)有滑軌，底板為多塊組成，底板上設(shè)有底板栓孔，固定栓穿過底板栓孔將底板與滑軌固定連接，固定栓與底板栓孔相匹配，所述預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段的窯頂、左右側(cè)壁和窯底均為板塊相互拼接組成。
2.如權(quán)利要求1所述一種便攜移動隧道窯，其特征在于:所述組成預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段的窯頂、左右側(cè)壁和窯底的板塊之間通過插槽插接固定。
3.如權(quán)利要求2所述一種便攜移動隧道窯，其特征在于:所述板塊相對應(yīng)的一組側(cè)邊設(shè)有凹槽，凹槽的游離端向內(nèi)凸起，形成一個“凸”字形的空腔，板塊的另一組相對應(yīng)的側(cè)邊設(shè)有“凸”字形的凸起，凸起和凹槽相互匹配。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述一種便攜移動隧道窯，其特征在于:所述預(yù)熱段和焙燒段的內(nèi)壁上設(shè)有散熱孔，散熱孔的數(shù)量為多個。
5.如權(quán)利要求4所述一種便攜移動隧道窯，其特征在于:所述冷卻段的左右側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口的數(shù)量為多個。
【專利摘要】一種便攜移動隧道窯，窯體依次由預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段組成，預(yù)熱段和焙燒段的內(nèi)外壁之間分別夾設(shè)有散熱管，磚坯在燒制過程中受熱穩(wěn)定，提高了磚的質(zhì)量，焙燒段的散熱管入口連接產(chǎn)熱裝置，焙燒段的散熱管出口與預(yù)熱段的散熱管入口之間通過抽風(fēng)機連接，預(yù)熱段的散熱管出口連接余熱利用系統(tǒng)，將產(chǎn)生的余熱進行二次，三次利用，達到節(jié)能減排的目的，所述窯底上設(shè)有軌道，軌道上加設(shè)有滑軌，底板為多塊組成，在使用過程中如果底板有損壞，工人可以根據(jù)損壞的具體位置將對應(yīng)的底板進行更換，減少整板更換的浪費，預(yù)熱段、焙燒段和冷卻段的窯頂、左右側(cè)壁和窯底均為板塊相互拼接組成，可以根據(jù)建筑場地的需要進行拆卸移動，現(xiàn)場生產(chǎn)大大降低了產(chǎn)品的運輸成本。
【IPC分類】F27B9-30, F27D17-00, F27B9-40, F27B9-02, F27B9-20
【公開號】CN204594198
【申請?zhí)枴緾N201520239107
【發(fā)明人】曹培均
【申請人】宜賓恒旭臨港機械有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月20日