一種環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)冷機(jī)余熱回收技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在環(huán)冷機(jī)余熱回收工程中，環(huán)冷機(jī)一冷區(qū)設(shè)置兩條收集管道，二冷區(qū)設(shè)置一條收集管道，均配置電動(dòng)隔離蝶閥。正常工作時(shí)，該閥開啟；一冷區(qū)的兩條管道合并成一條管道后進(jìn)行除塵，除塵后收集的煙氣通過煙道送入鍋爐的高溫?zé)煔膺M(jìn)口 ；二冷區(qū)的一條管道收集的煙氣通過煙道送入鍋爐的低溫?zé)煔膺M(jìn)口。鍋爐出口 140°C左右煙氣，通過循環(huán)風(fēng)機(jī)送入循環(huán)煙道，接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，循環(huán)使用。由于新增加的環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置，鍋爐回收的煙氣循環(huán)利用，取消了原有臺車下部的三個(gè)鼓風(fēng)機(jī)。在環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置使用的過程中，由鍋爐回收的煙氣溫度低，流量小，接至環(huán)冷機(jī)后使環(huán)冷機(jī)內(nèi)部形成負(fù)壓，外部的冷空氣通過環(huán)冷機(jī)煙罩與臺車間的密封圈進(jìn)入環(huán)冷機(jī)內(nèi)部，使環(huán)冷機(jī)內(nèi)部溫度降低，減少了煙氣的回收量。因此需要一種有效地提高環(huán)冷機(jī)余熱回收產(chǎn)量的余熱回收系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置，有效提高環(huán)冷機(jī)余熱回收產(chǎn)量。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置，包括環(huán)冷機(jī)、煙罩、臺車、密封系統(tǒng)、環(huán)冷機(jī)上部煙氣管道、余熱鍋爐、循環(huán)風(fēng)機(jī)、循環(huán)煙道、鼓風(fēng)機(jī)，其中環(huán)冷機(jī)、煙罩、臺車和密封系統(tǒng)構(gòu)成環(huán)冷一區(qū)和環(huán)冷二區(qū)，環(huán)冷一區(qū)和環(huán)冷二區(qū)上部煙氣管道連接余熱鍋爐，余熱鍋爐出口設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)，循環(huán)風(fēng)機(jī)與循環(huán)煙道相連，循環(huán)煙道連接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，循環(huán)煙道上設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)蝶閥，鼓風(fēng)機(jī)連接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)煙道上設(shè)有電動(dòng)蝶閥，鼓風(fēng)機(jī)煙道與循環(huán)煙道之間相連通。
[0006]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，投資少，使環(huán)冷機(jī)內(nèi)部微增壓，減少了環(huán)冷機(jī)煙罩與臺車間密封的冷空氣進(jìn)入，有效提高提高環(huán)冷機(jī)余熱回收產(chǎn)量，使煙氣產(chǎn)量提高了 25?27t/h。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-環(huán)冷機(jī) 2-煙罩 3-臺車 4-密封系統(tǒng) 5-環(huán)冷機(jī)上部煙氣管道6-余熱鍋爐 7-循環(huán)風(fēng)機(jī) 8-循環(huán)煙道 9-1#鼓風(fēng)機(jī) 10-循環(huán)風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)蝶閥11-鼓風(fēng)機(jī)煙道電動(dòng)蝶閥
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)一步說明:
[0011]如圖1所示，一種環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置，包括環(huán)冷機(jī)1、煙罩2、臺車3、密封系統(tǒng)4、環(huán)冷機(jī)上部煙氣管道5、余熱鍋爐6、循環(huán)風(fēng)機(jī)7、循環(huán)煙道8、1#鼓風(fēng)機(jī)_9，其中環(huán)冷機(jī)1、煙罩2、臺車3和密封系統(tǒng)4構(gòu)成環(huán)冷一區(qū)和環(huán)冷二區(qū)，環(huán)冷一區(qū)和環(huán)冷二區(qū)上部煙氣管道5連接余熱鍋爐6，余熱鍋爐6出口設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)7，循環(huán)風(fēng)機(jī)7與循環(huán)煙道8相連，循環(huán)煙道8連接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，循環(huán)煙道8上設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)蝶閥10，1#鼓風(fēng)機(jī)9連接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)煙道上設(shè)有電動(dòng)蝶閥11，鼓風(fēng)機(jī)煙道與循環(huán)煙道之間相連通。
[0012]上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置，其特征在于，包括環(huán)冷機(jī)、煙罩、臺車、密封系統(tǒng)、環(huán)冷機(jī)上部煙氣管道、余熱鍋爐、循環(huán)風(fēng)機(jī)、循環(huán)煙道、鼓風(fēng)機(jī)，其中環(huán)冷機(jī)、煙罩、臺車和密封系統(tǒng)構(gòu)成環(huán)冷一區(qū)和環(huán)冷二區(qū)，環(huán)冷一區(qū)和環(huán)冷二區(qū)上部煙氣管道連接余熱鍋爐，余熱鍋爐出口設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)，循環(huán)風(fēng)機(jī)與循環(huán)煙道相連，循環(huán)煙道連接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，循環(huán)煙道上設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)蝶閥，鼓風(fēng)機(jī)連接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)煙道上設(shè)有電動(dòng)蝶閥，鼓風(fēng)機(jī)煙道與循環(huán)煙道之間相連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種環(huán)冷機(jī)余熱回收裝置，包括環(huán)冷機(jī)、煙罩、臺車、密封系統(tǒng)、環(huán)冷機(jī)上部煙氣管道、余熱鍋爐、循環(huán)風(fēng)機(jī)、循環(huán)煙道、鼓風(fēng)機(jī)，其中環(huán)冷機(jī)、煙罩、臺車和密封系統(tǒng)構(gòu)成環(huán)冷一區(qū)和環(huán)冷二區(qū)，環(huán)冷一區(qū)和環(huán)冷二區(qū)上部煙氣管道連接余熱鍋爐，余熱鍋爐出口設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)，循環(huán)風(fēng)機(jī)與循環(huán)煙道相連，循環(huán)煙道連接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，循環(huán)煙道上設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)蝶閥，鼓風(fēng)機(jī)連接至一冷區(qū)臺車下部的風(fēng)箱，鼓風(fēng)機(jī)煙道上設(shè)有電動(dòng)蝶閥，鼓風(fēng)機(jī)煙道與循環(huán)煙道之間相連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，投資少，使環(huán)冷機(jī)內(nèi)部微增壓，減少了環(huán)冷機(jī)煙罩與臺車間密封的冷空氣進(jìn)入，有效提高環(huán)冷機(jī)余熱回收產(chǎn)量，使煙氣產(chǎn)量提高了25～27t/h。
【IPC分類】F27D17/00, F27D15/02
【公開號】CN204854375
【申請?zhí)枴緾N201520528858
【發(fā)明人】王建東, 王晗, 曲晗, 姚宇峰, 張志 , 周維, 曾濤, 周鋒
【申請人】鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月21日