一種油品降溫冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及油品冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]冷卻器是換熱器中的一種，其又被稱(chēng)為熱交換器，即:能夠進(jìn)行熱量交換的設(shè)備，其是一種在不同溫度的兩種或者兩種以上流體間實(shí)現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè)備，能夠使熱量由較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達(dá)到流程規(guī)定的指標(biāo)，以滿(mǎn)足工藝條件的需要，同時(shí)也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。目前生產(chǎn)過(guò)程中成品降溫效果不明顯，加大了產(chǎn)品進(jìn)罐的危險(xiǎn)性。分析冷卻器的降溫效果，應(yīng)從兩個(gè)方面入手，一個(gè)是提高熱交換的溫差，這樣的熱交換效率才能提高，另一個(gè)是增大熱交換的表面積和熱交換時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種油品降溫冷卻器，其采用雙級(jí)降溫方式，提高降溫時(shí)熱交換的溫差，并且冷卻液分布均勻、熱交換接觸面積大，油品流動(dòng)通暢，換熱效率高。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:提供一種油品降溫冷卻器，包括冷卻機(jī)組、冷卻器密封殼；冷卻器密封殼內(nèi)開(kāi)有并排設(shè)置的一級(jí)圓柱形腔、二級(jí)圓柱形腔；一級(jí)圓柱形腔內(nèi)安裝有一級(jí)熱交換芯；一級(jí)熱交換芯包括螺旋形熱交換片、安裝在螺旋形熱交換片前端的a支撐管和后端的b支撐管；螺旋形熱交換片為中空結(jié)構(gòu)；螺旋形熱交換片的螺旋形空腔的兩端分別與a支撐管和b支撐管連通；二級(jí)圓柱形腔內(nèi)安裝有二級(jí)熱交換芯；二級(jí)熱交換芯包括螺旋形熱交換片、安裝在螺旋形熱交換片前端的A支撐管和后端的B支撐管；螺旋形熱交換片為中空結(jié)構(gòu)；螺旋形熱交換片的螺旋形空腔的兩端分別與A支撐管和B支撐管連通；一級(jí)圓柱形腔前部連通有進(jìn)油管，二級(jí)圓柱形腔前部連通有出油管；兩個(gè)圓柱形腔的后部通過(guò)二次降溫通道連通；一級(jí)熱交換芯和二級(jí)熱交換芯并聯(lián)或串聯(lián)在冷卻機(jī)組的冷卻液循環(huán)管路內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，油品降溫冷卻器的a支撐管與B支撐管連通并最終與冷卻機(jī)組的冷卻液輸出端連通；b支撐管與A支撐管連通并最終與冷卻機(jī)組的冷卻液輸入端連通。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，油品降溫冷卻器的冷卻液為冷凍鹽水。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，油品降溫冷卻器的螺旋形熱交換片的螺旋形空腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)隔板；隔板的兩側(cè)，螺旋形空腔為平行獨(dú)立的冷卻液通道；由內(nèi)到外，冷卻液通道的寬度依次降低。
[0008]采用上述技術(shù)方案，產(chǎn)生的有益效果為:1、油品進(jìn)入一級(jí)圓柱形腔后，沿著一級(jí)熱交換芯與一級(jí)圓柱形腔形成的螺旋形通道流動(dòng)，與傳統(tǒng)的直流相比，螺旋形通道的行程較大，提高了熱交換時(shí)間，并且同時(shí)也提高了熱交換的接觸面積；從一級(jí)圓柱形腔流出后，油品進(jìn)入二級(jí)圓柱形腔，在二級(jí)圓柱形腔再次降溫冷卻，這樣已經(jīng)降溫一次的油品再次降溫，與二級(jí)熱交換芯之間的溫差再次拉大，熱交換效率再次提升。2、本技術(shù)方案的兩個(gè)熱交換芯通過(guò)對(duì)角線并聯(lián)的方式與冷卻機(jī)組連通，這樣油品進(jìn)入二級(jí)圓柱形腔時(shí)，與剛進(jìn)入二級(jí)熱交換芯的冷卻液溫差較大，熱交換效率較高。3、與傳統(tǒng)的冷卻水相比，冷凍鹽水的溫度更低，可以降到冰點(diǎn)以下并保持流體狀態(tài)，進(jìn)一步提高溫差，增大熱交換效率。4、冷卻液在螺旋形空腔流動(dòng)時(shí)，越靠近軸心的液體受到的離心力越大，阻力越高，冷卻液通道可以防止冷卻徑向串流，影響整體流速，保證流速均勾、穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的分解示意圖；
[0011]圖3為圖2另一個(gè)方向的示意圖；
[0012]圖4為螺旋形熱交換片的徑向切面示意圖；
[0013]圖中，1、冷卻機(jī)組；2、冷卻器密封殼；3、冷卻液通道；4、一級(jí)圓柱形腔；5、一級(jí)熱交換芯；6、螺旋形熱交換片；7、a支撐管；8、b支撐管；9、二級(jí)圓柱形腔；10、二級(jí)熱交換芯；11、A支撐管；12、B支撐管；13、進(jìn)油管；14、出油管；15、二次降溫通道；16、隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]圖1所示，油品降溫冷卻器，包括冷卻機(jī)組1、冷卻器密封殼2 ;冷卻器密封殼I內(nèi)開(kāi)有并排設(shè)置的一級(jí)圓柱形腔4、二級(jí)圓柱形腔9 ;一級(jí)圓柱形腔4內(nèi)安裝有一級(jí)熱交換芯5 ;—級(jí)熱交換芯5包括螺旋形熱交換片6、安裝在螺旋形熱交換片6前端的a支撐管7和后端的b支撐管8 ;螺旋形熱交換片6為中空結(jié)構(gòu)；螺旋形熱交換片6的螺旋形空腔的兩端分別與a支撐管7和b支撐管8連通；二級(jí)圓柱形腔9內(nèi)安裝有二級(jí)熱交換芯10 ;二級(jí)熱交換芯10包括螺旋形熱交換片6、安裝在螺旋形熱交換片6前端的A支撐管11和后端的B支撐管12 ;螺旋形熱交換片6為中空結(jié)構(gòu)；螺旋形熱交換片6的螺旋形空腔的兩端分別與A支撐管11和B支撐管12連通；一級(jí)圓柱形腔4前部連通有進(jìn)油管13，二級(jí)圓柱形腔9前部連通有出油管14 ;兩個(gè)圓柱形腔的后部通過(guò)二次降溫通道連通15 ; ;a支撐管7與B支撐管12連通并最終與冷卻機(jī)組I的冷卻液輸出端連通；b支撐管8與A支撐管11連通并最終與冷卻機(jī)組I的冷卻液輸入端連通；冷卻液為冷凍鹽水；螺旋形熱交換片6的螺旋形空腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)隔板16 ;隔板的兩側(cè)，螺旋形空腔為平行獨(dú)立的冷卻液通道3 ;由內(nèi)到夕卜，冷卻液通道3的寬度依次降低。
[0016]油品進(jìn)入一級(jí)圓柱形腔4后，沿著一級(jí)熱交換芯5與一級(jí)圓柱形腔4形成的螺旋形通道流動(dòng)，與傳統(tǒng)的直流相比，螺旋形通道的行程較大，提高了熱交換時(shí)間，并且同時(shí)也提高了熱交換的接觸面積；從一級(jí)圓柱形腔4流出后，油品進(jìn)入二級(jí)圓柱形腔9，在二級(jí)圓柱形腔9再次降溫冷卻，這樣已經(jīng)降溫一次的油品再次降溫，與二級(jí)熱交換芯10之間的溫差再次拉大，熱交換效率再次提升。兩個(gè)熱交換芯通過(guò)對(duì)角線并聯(lián)的方式與冷卻機(jī)組I連通，這樣油品進(jìn)入二級(jí)圓柱形腔9時(shí)，與剛進(jìn)入二級(jí)熱交換芯10的冷卻液溫差較大，熱交換效率較高。與傳統(tǒng)的冷卻水相比，冷凍鹽水的溫度更低，可以降到冰點(diǎn)以下并保持流體狀態(tài)，進(jìn)一步提高溫差，增大熱交換效率。冷卻液在螺旋形空腔流動(dòng)時(shí)，越靠近軸心的液體受到的離心力越大，阻力越高，冷卻液通道3可以防止冷卻徑向串流，影響整體流速，保證流速均勾、穩(wěn)定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油品降溫冷卻器，其特征在于:包括冷卻機(jī)組(I)、冷卻器密封殼(2);冷卻器密封殼(I)內(nèi)開(kāi)有并排設(shè)置的一級(jí)圓柱形腔(4)、二級(jí)圓柱形腔(9); 一級(jí)圓柱形腔(4)內(nèi)安裝有一級(jí)熱交換芯(5);—級(jí)熱交換芯(5)包括螺旋形熱交換片(6)、安裝在螺旋形熱交換片(6)前端的a支撐管(7)和后端的b支撐管(8);螺旋形熱交換片(6)為中空結(jié)構(gòu)；螺旋形熱交換片(6)的螺旋形空腔的兩端分別與a支撐管(7)和b支撐管(8)連通；二級(jí)圓柱形腔(9)內(nèi)安裝有二級(jí)熱交換芯(10);二級(jí)熱交換芯(10)包括螺旋形熱交換片(6)、安裝在螺旋形熱交換片(6 )前端的A支撐管(11)和后端的B支撐管(12 );螺旋形熱交換片(6 )為中空結(jié)構(gòu)；螺旋形熱交換片(6)的螺旋形空腔的兩端分別與A支撐管(11)和B支撐管(12)連通；一級(jí)圓柱形腔(4)前部連通有進(jìn)油管(13)，二級(jí)圓柱形腔(9)前部連通有出油管(14);兩個(gè)圓柱形腔的后部通過(guò)二次降溫通道連通(15);—級(jí)熱交換芯(5)和二級(jí)熱交換芯(10)并聯(lián)或串聯(lián)在冷卻機(jī)組(I)的冷卻液循環(huán)管路內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油品降溫冷卻器，其特征在于:a支撐管(7)與B支撐管(12)連通并最終與冷卻機(jī)組(I)的冷卻液輸出端連通；b支撐管(8)與A支撐管(11)連通并最終與冷卻機(jī)組(I)的冷卻液輸入端連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油品降溫冷卻器，其特征在于:冷卻液為冷凍鹽水。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油品降溫冷卻器，其特征在于:螺旋形熱交換片(6)的螺旋形空腔內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)隔板(16);隔板的兩側(cè)，螺旋形空腔為平行獨(dú)立的冷卻液通道(3);由內(nèi)到外，冷卻液通道(3)的寬度依次降低。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油品降溫冷卻器，涉及油品冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域。它包括冷卻機(jī)組、冷卻器密封殼；冷卻器密封殼內(nèi)開(kāi)有并排設(shè)置的一級(jí)圓柱形腔、二級(jí)圓柱形腔；一級(jí)圓柱形腔內(nèi)安裝有一級(jí)熱交換芯；一級(jí)熱交換芯包括螺旋形熱交換片、安裝在螺旋形熱交換片前端的a支撐管和后端的b支撐管；螺旋形熱交換片為中空結(jié)構(gòu)；螺旋形熱交換片的螺旋形空腔的兩端分別與a支撐管和b支撐管連通；二級(jí)圓柱形腔內(nèi)安裝二級(jí)熱交換芯；一級(jí)圓柱形腔前部連通有進(jìn)油管，二級(jí)圓柱形腔前部連通有出油管；兩個(gè)圓柱形腔的后部通過(guò)二次降溫通道連通。本實(shí)用新型采用雙級(jí)降溫方式，提高降溫時(shí)熱交換的溫差，并且冷卻液分布均勻、熱交換接觸面積大，換熱效率高。
【IPC分類(lèi)】F28D7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204923962
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520698902
【發(fā)明人】張寶平, 張培軍, 鄭延斌, 韓柏成
【申請(qǐng)人】臨沂潤(rùn)澤石化有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日