一種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)出風(fēng)口葉片技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有高檔汽車空調(diào)出風(fēng)口電鍍?nèi)~片，采用電鍍級PC/ABS材質(zhì)的葉片，然后通過電鍍處理，安裝到出風(fēng)口中。來實(shí)現(xiàn)高檔的電鍍?nèi)~片效果，提升內(nèi)飾檔次。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn):1、由于PC/ABS材質(zhì)較軟，為了滿足強(qiáng)度要求。零件的厚度變大，與其它非電鍍?nèi)~片有明顯不同；2、由于采用整體電鍍的形式，零件成本居高不下；3、零件電鍍困難，成本報廢率高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)，這種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)采用濕氣固化反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠粘接技術(shù)，將葉片一分為二，電鍍部分和非電鍍部分分別通過注塑成型，然后電鍍部分完成電鍍以后，通過聚氨酯熱熔膠粘接，將原本一個零件，分為了二個零件。使零件的厚度減薄，大大節(jié)省了產(chǎn)品設(shè)計空間，使零件的電鍍區(qū)域減少，降低了零件成本和報廢率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)，包括非電鍍片以及電鍍片，所述電鍍片外設(shè)置有電鍍層，所述非電鍍片與所述電鍍片之間采用聚氨酯熱熔膠粘接。這種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)采用濕氣固化反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠粘接技術(shù)，將葉片一分為二，電鍍片和非電鍍片分別通過注塑成型，然后電鍍部分完成電鍍以后，通過聚氨酯熱熔膠粘接，將原本一個零件，分為了二個零件。使零件的厚度減薄，大大節(jié)省了產(chǎn)品設(shè)計空間，使零件的電鍍區(qū)域減少，降低了零件成本和報廢率。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述非電鍍片與所述電鍍片之間的粘結(jié)處設(shè)置有相互嵌合的凸起和凹槽。采用這種結(jié)構(gòu)使得電鍍片與非電鍍片粘接更加牢固。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:這種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)采用濕氣固化反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠粘接技術(shù)，將葉片一分為二，電鍍片和非電鍍片分別通過注塑成型，然后電鍍部分完成電鍍以后，通過聚氨酯熱熔膠粘接，將原本一個零件，分為了二個零件。使零件的厚度減薄，大大節(jié)省了產(chǎn)品設(shè)計空間，使零件的電鍍區(qū)域減少，降低了零件成本和報廢率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中A-A處的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1至圖2，一種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)，包括非電鍍片1以及電鍍片2，所述電鍍片2外設(shè)置有電鍍層，所述非電鍍片1與所述電鍍片2之間采用聚氨酯熱熔膠粘接。所述非電鍍片1與所述電鍍片2之間的粘結(jié)處設(shè)置有相互嵌合的凸起和凹槽。本實(shí)施例中，電鍍片采用電鍍級PC+ABS材料，非電鍍片采用高強(qiáng)度PA66+GF50材料。兩部分聚氨酯熱熔膠粘結(jié)在一起，由于PA66+GF50的高強(qiáng)度特點(diǎn)，使零件的整體強(qiáng)度大大高于單個PC/ABS電鍍成型的葉片，利用聚氨酯熱熔膠高粘接強(qiáng)度以及不會再次融化的特性，使兩個部分牢牢粘接。需要注意的是聚氨酯熱熔膠的粘接需要使用高精度自動化涂膠設(shè)備，穩(wěn)定得控制出膠量和點(diǎn)膠位置。最后得到一個外觀面電鍍的葉片。
[0010]這種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)采用濕氣固化反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠粘接技術(shù)，將葉片一分為二，電鍍片和非電鍍片分別通過注塑成型，然后電鍍部分完成電鍍以后，通過聚氨酯熱熔膠粘接，將原本一個零件，分為了二個零件。使零件的厚度減薄，大大節(jié)省了產(chǎn)品設(shè)計空間，使零件的電鍍區(qū)域減少，降低了零件成本和報廢率。
【主權(quán)項】
1.一種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括非電鍍片(1)以及電鍍片(2)，所述電鍍片(2)外設(shè)置有電鍍層，所述非電鍍片(1)與所述電鍍片(2)之間采用聚氨酯熱熔膠粘接。2.如權(quán)利要求1所述的一種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述非電鍍片(1)與所述電鍍片(2)之間的粘結(jié)處設(shè)置有相互嵌合的凸起和凹槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)，包括非電鍍片以及電鍍片，所述電鍍片外設(shè)置有電鍍層，所述非電鍍片與所述電鍍片之間采用聚氨酯熱熔膠粘接。這種出風(fēng)口電鍍?nèi)~片結(jié)構(gòu)采用濕氣固化反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠粘接技術(shù)，將葉片一分為二，電鍍片和非電鍍片分別通過注塑成型，然后電鍍部分完成電鍍以后，通過聚氨酯熱熔膠粘接，將原本一個零件，分為了二個零件。使零件的厚度減薄，大大節(jié)省了產(chǎn)品設(shè)計空間，使零件的電鍍區(qū)域減少，降低了零件成本和報廢率。
【IPC分類】F24F13/10
【公開號】CN205002318
【申請?zhí)枴緾N201520658963
【發(fā)明人】楊**
【申請人】寧波均勝汽車電子股份有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月28日