一種客車地毯烘干裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及地毯領(lǐng)域，尤其涉及一種客車地毯烘干裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路運輸業(yè)的發(fā)展，特別是列車組的運行，客運服務(wù)質(zhì)量不斷提高，旅客列車的地毯用量越來越大，對毛毯的清潔程度也越來越高?，F(xiàn)行的地毯在清洗完成后多是自然風(fēng)干，此方式地毯烘干效率低，延長了地毯的清洗干燥時間，影響地毯的正常使用。上述問題亟需解決。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]基于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種客車地毯烘干裝置，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]本實用新型提出的一種客車地毯烘干裝置，包括:壓水機構(gòu)、兩個張力調(diào)節(jié)機構(gòu)、烘干箱和收卷機構(gòu)；壓水機構(gòu)包括主動輥、從動輥、第一驅(qū)動裝置和液壓缸，主動輥和從動輥呈高低位設(shè)置，主動輥由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從動輥轉(zhuǎn)動連接在支撐臂上，所述支撐臂由液壓缸驅(qū)動上下運動，烘干箱內(nèi)設(shè)有多個烘筒，烘筒上下并行排列成兩層，每層烘筒的數(shù)量相等，且上層烘筒一側(cè)向外延伸形成轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)套接有鏈輪，鏈輪之間通過鏈條連接，并由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，兩個張力調(diào)節(jié)機構(gòu)分別位于壓水機構(gòu)和烘干箱出料端，其中，第一張力調(diào)節(jié)機構(gòu)位于烘干箱進料端，張力調(diào)節(jié)機構(gòu)包括導(dǎo)向輥和張力調(diào)節(jié)輥，所述張力調(diào)節(jié)輥由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動，以靠近或遠離導(dǎo)向輥，收卷機構(gòu)位于第二張力調(diào)節(jié)機構(gòu)出料端，收卷機構(gòu)包括收卷輥和第四驅(qū)動裝置，收卷輥由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動。
[0005]優(yōu)選地，任意相鄰兩個上層烘筒之間的距離相等。
[0006]優(yōu)選地，下層烘筒位于與其相鄰的兩個上層烘筒中部。
[0007]優(yōu)選地，烘筒為蒸汽烘筒。
[0008]本實用新型提出的一種客車地毯烘干裝置，壓水機構(gòu)壓去地毯中的液體，并將其牽引至第一張力調(diào)節(jié)機構(gòu)，張力調(diào)節(jié)機構(gòu)將地毯導(dǎo)向至烘干箱，地毯在烘干箱內(nèi)與烘筒接觸，其后穿出烘干箱，并受第二張力調(diào)節(jié)機構(gòu)導(dǎo)向，被打卷在受卷輥上。本實用新型提出的客車地毯烘干裝置，勞動強度低，烘干效率高，尤其適合客車地毯烘干使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型提出的一種客車地毯烘干裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種客車地毯烘干裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]參照圖1，本實用新型提出的一種客車地毯烘干裝置，包括:壓水機構(gòu)、兩個張力調(diào)節(jié)機構(gòu)、烘干箱和收卷機構(gòu)；壓水機構(gòu)包括主動輥1、從動輥2、第一驅(qū)動裝置和液壓缸，主動輥1和從動輥2呈高低位設(shè)置，主動輥1由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從動輥2轉(zhuǎn)動連接在支撐臂上，所述支撐臂由液壓缸驅(qū)動上下運動，烘干箱內(nèi)設(shè)有多個烘筒3，烘筒3上下并行排列成兩層，每層烘筒3的數(shù)量相等，且上層烘筒3 —側(cè)向外延伸形成轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)套接有鏈輪，鏈輪之間通過鏈條連接，并由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，兩個張力調(diào)節(jié)機構(gòu)分別位于壓水機構(gòu)和烘干箱出料端，其中，第一張力調(diào)節(jié)機構(gòu)位于烘干箱進料端，張力調(diào)節(jié)機構(gòu)包括導(dǎo)向輥4和張力調(diào)節(jié)輥5，所述張力調(diào)節(jié)輥5由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動，以靠近或遠離導(dǎo)向輥4，收卷機構(gòu)位于第二張力調(diào)節(jié)機構(gòu)出料端，收卷機構(gòu)包括收卷輥6和第四驅(qū)動裝置，收卷輥6由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動。
[0012]本實施例中，壓水機構(gòu)壓去地毯中的液體，并將其牽引至第一張力調(diào)節(jié)機構(gòu)，張力調(diào)節(jié)機構(gòu)將地毯導(dǎo)向至烘干箱，地毯在烘干箱內(nèi)與烘筒3接觸，其后穿出烘干箱，并受第二張力調(diào)節(jié)機構(gòu)導(dǎo)向，被打卷在受卷棍6上。
[0013]在具體設(shè)計時，任意相鄰兩個上層烘筒3之間的距離相等，對地毯的烘干效果更佳均勻，進一步地，下層烘筒3位于與其相鄰的兩個上層烘筒3中部。
[0014]為保證對地毯的烘干效率，烘筒3為蒸汽烘筒。
[0015]本實用新型提出的客車地毯烘干裝置，勞動強度低，烘干效率高，尤其適合客車地毯烘干使用。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種客車地毯烘干裝置，其特征在于，包括:壓水機構(gòu)、兩個張力調(diào)節(jié)機構(gòu)、烘干箱和收卷機構(gòu)；壓水機構(gòu)包括主動輥(1)、從動輥(2)、第一驅(qū)動裝置和液壓缸，主動輥(1)和從動輥(2)呈高低位設(shè)置，主動輥(1)由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從動輥(2)轉(zhuǎn)動連接在支撐臂上，所述支撐臂由液壓缸驅(qū)動上下運動，烘干箱內(nèi)設(shè)有多個烘筒(3)，烘筒(3)上下并行排列成兩層，每層烘筒(3)的數(shù)量相等，且上層烘筒(3) —側(cè)向外延伸形成轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)套接有鏈輪，鏈輪之間通過鏈條連接，并由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，兩個張力調(diào)節(jié)機構(gòu)分別位于壓水機構(gòu)和烘干箱出料端，其中，第一張力調(diào)節(jié)機構(gòu)位于烘干箱進料端，張力調(diào)節(jié)機構(gòu)包括導(dǎo)向輥(4)和張力調(diào)節(jié)輥(5)，所述張力調(diào)節(jié)輥(5)由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動，以靠近或遠離導(dǎo)向輥(4)，收卷機構(gòu)位于第二張力調(diào)節(jié)機構(gòu)出料端，收卷機構(gòu)包括收卷輥(6)和第四驅(qū)動裝置，收卷輥￠)由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車地毯烘干裝置，其特征在于，任意相鄰兩個上層烘筒(3)之間的距離相等。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車地毯烘干裝置，其特征在于，下層烘筒(3)位于與其相鄰的兩個上層烘筒(3)中部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車地毯烘干裝置，其特征在于，烘筒(3)為蒸汽烘筒。
【專利摘要】本實用新型提出的一種客車地毯烘干裝置，壓水機構(gòu)包括主動輥、從動輥、第一驅(qū)動裝置和液壓缸，主動輥由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從動輥轉(zhuǎn)動連接在支撐臂上，所述支撐臂由液壓缸驅(qū)動上下運動，烘干箱內(nèi)設(shè)有多個烘筒，上層烘筒一側(cè)向外延伸形成轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)套接有鏈輪，鏈輪之間通過鏈條連接，并由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，兩個張力調(diào)節(jié)機構(gòu)分別位于壓水機構(gòu)和烘干箱出料端，張力調(diào)節(jié)機構(gòu)包括導(dǎo)向輥和張力調(diào)節(jié)輥，張力調(diào)節(jié)輥由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動，以靠近或遠離導(dǎo)向輥，收卷機構(gòu)位于第二張力調(diào)節(jié)機構(gòu)出料端，收卷輥由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動。本實用新型提出的客車地毯烘干裝置，勞動強度低，烘干效率高，尤其適合客車地毯烘干使用。
【IPC分類】F26B1/00, F26B25/00, F26B13/18, F26B25/20
【公開號】CN205014754
【申請?zhí)枴緾N201520779259
【發(fā)明人】曾原達, 謝成忠, 孫秋梅
【申請人】曾原達
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月9日