側(cè)吸式抽油煙機的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)方案涉及側(cè)吸式抽油煙機領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，已有設(shè)置可被封閉的進風(fēng)口的側(cè)吸式抽油煙機出現(xiàn)，該種側(cè)吸式抽油煙機的進風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時其之進風(fēng)口供油煙流過進而流入該種側(cè)吸式抽油煙機內(nèi)，其之進風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時該種側(cè)吸式抽油煙機處于非工作狀態(tài)。事實上，現(xiàn)有的設(shè)置可被封閉的進風(fēng)口的側(cè)吸式抽油煙機，其進風(fēng)口的開啟及封閉方式較為單一，缺乏改進。
[0003]除非有充足的證據(jù)支持，否則這里所述的現(xiàn)有技術(shù)并不意味著承認這些現(xiàn)有技術(shù)在本申請的申請日之前為本技術(shù)方案所涉及領(lǐng)域的普通技術(shù)人員公知。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本技術(shù)方案的主要目的在于，針對側(cè)吸式抽油煙機，提出新的改進。
[0005]本技術(shù)方案提出的側(cè)吸式抽油煙機，包括可被封閉的進風(fēng)口，還包括驅(qū)動裝置和兩個導(dǎo)煙板，所述驅(qū)動裝置包括一個電動機和兩個推拉桿，所述兩個推拉桿與兩個導(dǎo)煙板一一對應(yīng)，所述推拉桿連接于所對應(yīng)的導(dǎo)煙板，所述兩個導(dǎo)煙板用于封閉所述進風(fēng)口 ；所述兩個導(dǎo)煙板，被設(shè)置為所述進風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時可同時相背滑動從而在該兩個導(dǎo)煙板之間形成所述進風(fēng)口 ；所述兩個導(dǎo)煙板，還被設(shè)置為在所述進風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時可同時相向滑動直至封閉所述進風(fēng)口 ；所述電動機，用于帶動所述兩個推拉桿同時相向直線移動進而帶動所述兩個導(dǎo)煙板進行所述相向滑動；所述電動機，還用于帶動所述兩個推拉桿同時相背直線移動進而帶動所述兩個導(dǎo)煙板進行所述相背滑動。本技術(shù)方案提出一種具有新的進風(fēng)口開啟及封閉方式的側(cè)吸式抽油煙機。
[0006]可選的，所述驅(qū)動裝置還包括一個蝸桿、一個蝸輪、兩個絲桿、兩個傳動螺母和兩個止擋件，所述兩個傳動螺母與兩個推拉桿一一對應(yīng)，所述傳動螺母與所對應(yīng)的推拉桿連接在一起，所述電動機用于帶動所述蝸桿轉(zhuǎn)動，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，所述兩個絲桿分別連接于所述蝸輪的兩側(cè)，所述兩個絲桿與兩個傳動螺母一一對應(yīng)，所述絲桿與所對應(yīng)的傳動螺母通過螺紋連接在一起，所述兩個傳動螺母與兩個止擋件一一對應(yīng)，所述止擋件用于阻止所對應(yīng)的傳動螺母轉(zhuǎn)動；所述蝸輪用于帶動所述兩個絲桿同時轉(zhuǎn)動，所述絲桿轉(zhuǎn)動時則帶動所對應(yīng)的傳動螺母作直線移動。
[0007]可選的，所述驅(qū)動裝置還包括一個齒輪和兩個齒條，所述電動機用于帶動所述齒輪轉(zhuǎn)動，所述齒輪夾放于所述兩個齒條的之間，所述兩個齒條均與所述齒輪相嚙合，所述兩個齒條與兩個推拉桿對應(yīng)，所述齒條與所對應(yīng)的推拉桿連接在一起；所述齒輪轉(zhuǎn)動時，所述兩個齒條在相反的方向上作直線移動。
[0008]可選的，所述驅(qū)動裝置還包括兩個導(dǎo)向裝置，兩個導(dǎo)向裝置與兩個齒條一一對應(yīng)，所述齒條夾放于所述齒輪與所對應(yīng)的導(dǎo)向裝置之間。導(dǎo)向裝置的設(shè)置，有助于提升所述驅(qū)動裝置的驅(qū)動效果。
[0009]可選的，所述導(dǎo)向裝置包括用于容納放置所述齒條的槽形件，所述槽形件的底部設(shè)置有滾動體。滾動體的設(shè)置，有助于減少所述齒條移動時所受到的阻力。
[0010]可選的，所述電動機采用直線電動機。
[0011]可選的，所述推拉桿與所對應(yīng)的導(dǎo)煙板的連接處設(shè)置有緩沖裝置。所述緩沖裝置，用于在所述導(dǎo)煙板已經(jīng)到達極限位置時，其通過發(fā)生可恢復(fù)的彈性形變來使得所述推拉桿可進一步移動。
[0012]可選的，所述緩沖裝置包括彈簧。
[0013]可選的，還包括過濾裝置和殼體件；所述導(dǎo)煙板可滑動地固定于所述過濾裝置或殼體件。S卩，所述導(dǎo)煙板固定于所述過濾裝置或殼體件，且可相對于其滑動。
[0014]可選的，還包括過滑軌；所述導(dǎo)煙板通過所述滑軌連接于所述過濾裝置或殼體件。即，通過所述滑軌來實現(xiàn)所述“導(dǎo)煙板可滑動地固定于所述過濾裝置或殼體件”。
[0015]可選的，所述兩個導(dǎo)煙板的外表面處于同一平面。
[0016]可選的，所述驅(qū)動裝置隱藏設(shè)置。
[0017]這里需要予以說明的是，本技術(shù)方案中所出現(xiàn)的“下方”、“傾斜”等方位性的表達，若沒有特別說明，則是基于所述側(cè)吸式抽油煙機的慣常使用狀態(tài)而言的。
[0018]本技術(shù)方案的上述技術(shù)方案內(nèi)容并非用于描述本技術(shù)方案的所有的可能的實施方式。整個申請中，多處通過列舉示例提供指導(dǎo)，這些示例可以用于各種可行的組合。
【【附圖說明】】
[0019]以下附圖僅對本技術(shù)方案作示意性說明和解釋，并不限定本技術(shù)方案的范圍，其中:
[0020]圖1是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的進風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的進風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的進風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的進風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的進風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的驅(qū)動裝置的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的驅(qū)動裝置的再一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖10是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的驅(qū)動裝置的剖視圖；
[0030]圖11是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的驅(qū)動裝置的爆炸圖；
[0031]圖12是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖13是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例1的另一局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖14是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例2的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖15是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例2的另一局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖16是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例2的電動機和齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖17是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例2的推拉桿和齒條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖18是本技術(shù)方案側(cè)吸式抽油煙機實施例2的導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]附圖標記:
[0039]1-導(dǎo)煙板，2-進風(fēng)口，3-殼體件，4-集油裝置，5-過濾裝置，6_滑軌，7_開口部，8-蝸桿，9-蝸輪，10-絲桿，11-傳動螺母，12-止擋件，13-支架，14-外殼，15-電源線，16-齒輪，17-齒條，18-導(dǎo)向裝置，19-滾動體，20-連接件，21-連接桿，22-推拉桿，23-凸起部，24-電動機，25-彈貪。
【【具體實施方式】】
[0040]為使本技術(shù)方案的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本技術(shù)方案作進一步說明。個別附圖可能不夠精準，此種情況下，請以文字描述為準。
[0041]實施例1
[0042]本技術(shù)方案提出的一種側(cè)吸式抽油煙機，包括可被封閉的進風(fēng)口 2、驅(qū)動裝置、殼體件3、風(fēng)機、集油裝置4、過濾裝置5、四個滑軌6和兩個導(dǎo)煙板1，如圖1至3所示?；?如圖4所示。過濾裝置5和兩個導(dǎo)煙板1均傾斜設(shè)置。兩個導(dǎo)煙板1相對于一個對稱軸呈軸對稱。兩個導(dǎo)煙板1用于封閉進風(fēng)口 2。每個導(dǎo)煙板1均通過兩個滑軌6連接于過濾裝置5。過濾裝置5則連接于殼體件3。風(fēng)機設(shè)置于殼體件3內(nèi)。集油裝置4設(shè)置于過濾裝置5的下方，用于收集過濾裝置5所過濾出的油脂。兩個導(dǎo)煙板1的外表面處于同一平面。驅(qū)動裝置固定于過濾裝置5上，且隱藏設(shè)置于過濾裝置5的內(nèi)側(cè)。兩個導(dǎo)煙板1則位于過濾裝置5的外側(cè)，導(dǎo)煙板1與驅(qū)動裝置之間間隔以過濾裝置5。每個導(dǎo)煙板1均設(shè)置有一個連接件20。過濾裝置5上設(shè)置有兩個開口部7，該兩個開口部7與兩個連接件20——對應(yīng)，該開口部7用于供所對應(yīng)的連接件20穿過并在其內(nèi)移動。
[0043]驅(qū)動裝置包括外殼14、電源線15、兩個支架13、一個電動機24、一個蝸桿8、一個蝸輪9、兩個絲桿10、兩個傳動螺母11、兩個止擋件12和兩個推拉桿22，如圖7至12所示。通過電源線15向電動機24供電。蝸桿8與蝸輪9相嚙合。支架13，用于將驅(qū)動裝置固定于過濾裝置5的內(nèi)側(cè)，如圖5和6所示。兩個推拉桿22與兩個導(dǎo)煙板1 一一對應(yīng)，推拉桿22連接于所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1的連接件20，如圖5、6和13所示。兩個傳動螺母11與兩個推拉桿22——對應(yīng)，傳動螺母11與所對應(yīng)的推拉桿22連接在一起。兩個絲桿10與兩個傳動螺母11——對應(yīng)，絲桿10與所對應(yīng)的傳動螺母11通過螺紋連接在一起，具體地，絲桿10設(shè)置有外螺紋，該絲桿10所對應(yīng)的傳動螺母11則設(shè)置有與該絲桿10的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋。兩個傳動螺母11與兩個止擋件12 —一對應(yīng)，止擋件12用于阻止所對應(yīng)的傳動螺母
11轉(zhuǎn)動，具體地，每個傳動螺母11均設(shè)置有一個凸起部23，該凸起部23抵于對應(yīng)的止擋件12。兩個止擋件12均設(shè)置于外殼14內(nèi)，且與外殼14為一體結(jié)構(gòu)。兩個絲桿10分別連接于蝸輪9的兩側(cè)，且兩個絲桿10分別沿蝸輪9的軸心延伸。蝸輪9繞其軸心旋轉(zhuǎn)。
[0044]進風(fēng)口 2處于被封閉狀態(tài)時，兩個導(dǎo)煙板1抵靠在一起，如圖1所示。兩個導(dǎo)煙板1，被設(shè)置為進風(fēng)口 2處于被封閉狀態(tài)時可在驅(qū)動裝置的作用下同時相背滑動從而在該兩個導(dǎo)煙板1之間間隔形成進風(fēng)口 2。具體地，進風(fēng)口 2處于被封閉狀態(tài)時，若電動機24正轉(zhuǎn)，則電動機24帶動蝸桿8轉(zhuǎn)動，蝸桿8帶動蝸輪9轉(zhuǎn)動，蝸輪9則帶動兩個絲桿10同時轉(zhuǎn)動，絲桿10轉(zhuǎn)動時則帶動所對應(yīng)的傳動螺母11在遠離蝸輪9的方向上作直線移動，傳動螺母11則帶動所對應(yīng)的推拉桿22在遠離蝸輪9的方向上作直線移動，推拉桿22則帶動所對應(yīng)的連接件20在開口部7內(nèi)在遠離蝸輪9的方向上作直線移動，連接件20則帶動所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1在遠離蝸輪9的方向上滑動，即兩個導(dǎo)煙板1同時相背滑動。當兩個導(dǎo)煙板1相背滑動到達極限位置時，如圖2和3所示，電動機24會發(fā)生堵轉(zhuǎn)，驅(qū)動裝置檢測到堵轉(zhuǎn)則關(guān)閉電動機24，這時兩個導(dǎo)煙板1之間間隔形成進風(fēng)口 2，這時進風(fēng)口 2處于開啟狀態(tài)。這時若風(fēng)機運轉(zhuǎn)，則油煙依次流過進風(fēng)口 2、過濾裝置5后而流向風(fēng)機。油煙流過過濾裝置5時，過濾裝置5過濾出油煙中的油脂，過濾出的油脂則會流入集油裝置4。