一種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冷卻系統(tǒng)，具體是一種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展，火力發(fā)電廠中的大容量高參數(shù)汽輪發(fā)電機(jī)組不斷增加；為解決在“富煤缺水”地區(qū)或干旱地區(qū)建設(shè)火力發(fā)電廠的問題，發(fā)電廠空冷系統(tǒng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)普遍采用的空冷系統(tǒng)主要有兩種:直接空冷系統(tǒng)和間接空冷系統(tǒng)。
[0003]直接空冷系統(tǒng)，是指汽輪機(jī)的排汽直接用空氣來冷凝，空氣與蒸汽間進(jìn)行熱交換，通常由機(jī)械通風(fēng)方式供應(yīng)冷卻空氣；直接空冷的凝汽設(shè)備稱為空冷凝汽器(ACC)。它是由外表面鍍鋅的橢圓形鋼管外套矩形鋼翅片的若干個(gè)管束組成的，這些管束亦成為散熱器。
[0004]間接空冷系統(tǒng)，通常采用表面式凝汽器；與常規(guī)的濕冷系統(tǒng)相仿，不同之處在于:用干冷塔代替濕冷塔、用除鹽水代替循環(huán)水、用閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)代替敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。閉式循環(huán)冷卻水在表面式凝汽器中與與蒸汽間進(jìn)行熱交換，溫度升高后進(jìn)入間接空冷塔與空氣進(jìn)行間接的熱交換，從而達(dá)到循環(huán)。
[0005]隨著近十多年來的應(yīng)用實(shí)踐，常規(guī)的空冷凝汽器(ACC)系統(tǒng)各方面的缺點(diǎn)也逐漸的暴露出來:風(fēng)機(jī)耗電量大，約占汽輪機(jī)出力的2.5% _3%，且機(jī)械維修量也較大；風(fēng)機(jī)噪聲防治問題比較嚴(yán)重；排放的熱空氣容易造成回流，影響凝氣效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]—種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔，包括汽輪機(jī)、排氣裝置、凝結(jié)水箱、管束散熱器和塔體，所述塔體的內(nèi)部設(shè)置若干個(gè)管束散熱器，管束散熱器的兩端分連接管道排氣裝置的輸出端和凝結(jié)水箱的輸入端，其中管道排氣裝置的輸入端連接汽輪機(jī)。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述凝結(jié)水箱的輸出端連接凝結(jié)水精處理裝置。
[0010]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述凝結(jié)水箱和凝結(jié)水精處理裝置之間設(shè)置凝結(jié)水栗。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型直接空冷冷卻塔，將直接空冷管束散熱器系統(tǒng)與間接空冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，既延續(xù)了管束散熱器設(shè)備量少，系統(tǒng)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，又保證了節(jié)能、降噪、提高換熱效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔，包括汽輪機(jī)
1、排氣裝置2、凝結(jié)水箱3、凝結(jié)水精處理裝置4、管束散熱器5、塔體6和凝結(jié)水栗7，所述塔體6的內(nèi)部設(shè)置若干個(gè)管束散熱器5，管束散熱器5的兩端分別連接管道排氣裝置2的輸出端和凝結(jié)水箱3的輸入端，其中管道排氣裝置2的輸入端連接汽輪機(jī)I，通過管道排氣裝置2將汽輪機(jī)I產(chǎn)生的蒸汽輸送到管束散熱器5內(nèi)，實(shí)現(xiàn)熱交換；
[0015]所述凝結(jié)水箱3的輸出端連接凝結(jié)水精處理裝置4，且凝結(jié)水箱3和凝結(jié)水精處理裝置4之間設(shè)置凝結(jié)水栗7，從而實(shí)現(xiàn)凝結(jié)水的回收處理，循環(huán)利用。
[0016]本實(shí)用新型借用了間冷的塔筒內(nèi)熱空氣的自然抽風(fēng)作用，實(shí)現(xiàn)了冷卻空氣的熱力自動(dòng)騰浮。不僅省掉了直接空冷系統(tǒng)的高空平臺(tái)及支撐構(gòu)架、還省掉了全部軸流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的所有投資，更沒有風(fēng)機(jī)電耗、維護(hù)費(fèi)用和噪音，同時(shí)也消除了風(fēng)扇系統(tǒng)帶來的影響機(jī)組之經(jīng)濟(jì)和安全的所有故障，并徹底解決了管束散熱器5所特有的熱風(fēng)回流循環(huán)問題。
[0017]本實(shí)用新型借用了汽輪機(jī)I直接排汽進(jìn)入管束散熱器5內(nèi)的優(yōu)點(diǎn)。沒有間冷系統(tǒng)汽機(jī)房?jī)?nèi)的凝汽器和循環(huán)水系統(tǒng)的全部設(shè)備，無電耗、噪音及占地，節(jié)省投資。同時(shí)也消除了這些設(shè)備帶來的影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)和安全的所有故障。
[0018]本實(shí)用新型僅經(jīng)一次間壁換熱就將熱量傳給了空氣，傳熱溫差損失小，對(duì)數(shù)平均溫差大，有利于降低汽輪機(jī)I的運(yùn)行背壓。采用與間冷同樣的空氣流量，可以帶走更多的熱量，使汽機(jī)背壓降得比間冷更低，從而增加汽輪機(jī)I的輸出功率。
[0019]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔，包括汽輪機(jī)、排氣裝置、凝結(jié)水箱、管束散熱器和塔體，其特征在于，所述塔體的內(nèi)部設(shè)置若干個(gè)管束散熱器，管束散熱器的兩端分別連接管道排氣裝置的輸出端和凝結(jié)水箱的輸入端，其中管道排氣裝置的輸入端連接汽輪機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔，其特征在于，所述凝結(jié)水箱的輸出端連接凝結(jié)水精處理裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔，其特征在于，所述凝結(jié)水箱和凝結(jié)水精處理裝置之間設(shè)置凝結(jié)水栗。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能降噪的直接空冷冷卻塔，包括汽輪機(jī)、排氣裝置、凝結(jié)水箱、管束散熱器和塔體，所述塔體的內(nèi)部設(shè)置若干個(gè)管束散熱器，管束散熱器的兩端分別通過管道排氣裝置的輸出端和凝結(jié)水箱的輸入端，其中管道排氣裝置的輸入端連接汽輪機(jī)；塔筒本身替代風(fēng)機(jī)提供空氣抽力。本實(shí)用新型直接空冷冷卻塔，將直接空冷管束散熱器系統(tǒng)與間接空冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，既延續(xù)了管束散熱器設(shè)備量少，系統(tǒng)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，又保證了節(jié)能、降噪、提高換熱效率。
【IPC分類】F28C1/10, F28C1/08
【公開號(hào)】CN205209279
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520355524
【發(fā)明人】張捷, 張昊, 趙西嶺, 徐云峰, 邵克林, 明曉煜, 王蘭
【申請(qǐng)人】中機(jī)國(guó)能電力工程有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日