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空調(diào)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):10765960閱讀:251來(lái)源:國(guó)知局
空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種空調(diào)系統(tǒng),所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑,所述空調(diào)系統(tǒng)包括:電控盒;依次循環(huán)連通的壓縮機(jī)、四通閥、室外換熱器、節(jié)流裝置以及室內(nèi)換熱器;第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道;所述第一導(dǎo)流通道的一端口與所述空調(diào)系統(tǒng)的電控盒相對(duì)設(shè)置、另一端口與所述節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置,用于將所述電控盒工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置處;所述第二導(dǎo)流通道的一端口與所述壓縮機(jī)相對(duì)設(shè)置、另一端位于所述節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置,用于將所述壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置處。該技術(shù)方案,可以及時(shí)有效地解決油堵問(wèn)題使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】
空調(diào)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域中,大多使用R410a制冷劑來(lái)替代R22制冷劑,其優(yōu)勢(shì)明顯體現(xiàn)在變頻空調(diào)上,但是由于R410a制冷劑的GWP(Global Warming Potential,全球變暖潛能值)偏高,在當(dāng)前全球溫室效應(yīng)日益嚴(yán)重,世界各國(guó)應(yīng)對(duì)全球氣候變迀日益重視的背景下,將會(huì)被逐漸淘汰。因此,目前更專注研究以R32制冷劑、R290制冷劑為代表的低GWP制冷劑,特別是對(duì)于R290制冷劑這種幾乎沒(méi)任何污染的制冷劑,同時(shí),對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)的研發(fā)也在進(jìn)行中,特別是新型壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油研發(fā),日益受到重視。
[0003]空調(diào)器壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行是極其重要的,潤(rùn)滑油起著對(duì)氣缸和轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑、密封和冷卻的作用。當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑油通過(guò)曲軸從壓縮機(jī)底部吸入氣缸,經(jīng)過(guò)壓縮后伴隨高溫高壓的制冷劑進(jìn)入系統(tǒng),之后隨著制冷劑循環(huán)再次回到壓縮機(jī)底部,同時(shí)壓縮機(jī)電機(jī)及氣缸產(chǎn)生的熱量也會(huì)被制冷劑和潤(rùn)滑油帶走。如果由于某些原因?qū)е禄赜突貧獠粫?,就?huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油不足、電機(jī)空轉(zhuǎn)發(fā)熱等問(wèn)題,進(jìn)一步將會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)氣缸與轉(zhuǎn)子間磨損加大、內(nèi)部溫度過(guò)高,最終導(dǎo)致電機(jī)燒毀、系統(tǒng)崩潰。所以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),一定要保證潤(rùn)滑油能正常地返回壓縮機(jī)以及電機(jī)熱量及時(shí)的排出。
[0004]然而,對(duì)于可燃性制冷劑一R290制冷劑,在低溫下其粘度會(huì)急劇增加,特別是在冷暖變頻機(jī)中,當(dāng)除霜結(jié)束四通閥換向時(shí),蒸發(fā)器(室內(nèi)換熱器)中的超低溫制冷劑和潤(rùn)滑油需要通過(guò)節(jié)流裝置(比如,電子膨脹閥)進(jìn)入冷凝器(室外換熱器),同時(shí)可燃性制冷劑因安全性考慮充注量較少,因此空調(diào)系統(tǒng)的壓力比R 410 a制冷劑、R 3 2制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)的壓力小很多,從而會(huì)造成粘度比較大的油堵塞節(jié)流裝置,導(dǎo)致可燃性制冷劑無(wú)法參與循環(huán),進(jìn)而使壓縮機(jī)空轉(zhuǎn),能力和運(yùn)行功率下降,系統(tǒng)缺油缺氟,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后壓縮機(jī)的電機(jī)過(guò)度發(fā)熱,大大降低了壓縮機(jī)和系統(tǒng)的使用壽命,影響用戶的使用感受,同時(shí)這種問(wèn)題的出現(xiàn)也為設(shè)計(jì)使用可燃性制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)造成很大的影響。
[0005]因此,如何在空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵時(shí),及時(shí)有效地解決油堵問(wèn)題使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象,以保證壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)提高空調(diào)系統(tǒng)的使用舒適性,成為亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。
[0007]為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出了一種空調(diào)系統(tǒng)。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,提出了一種空調(diào)系統(tǒng),所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑,所述空調(diào)系統(tǒng)包括:電控盒;依次循環(huán)連通的壓縮機(jī)、四通閥、室外換熱器、節(jié)流裝置以及室內(nèi)換熱器;第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道;所述第一導(dǎo)流通道的一端口與所述空調(diào)系統(tǒng)的電控盒相對(duì)設(shè)置、另一端口與所述節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置,用于將所述電控盒工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置處;所述第二導(dǎo)流通道的一端口與所述壓縮機(jī)相對(duì)設(shè)置、另一端位于所述節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置,用于將所述壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置處。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng),包括:電控盒,依次循環(huán)連通的壓縮機(jī)、四通閥、室外換熱器、節(jié)流裝置以及室內(nèi)換熱器,其中,電控盒用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作,以及還包括用于將電控盒工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置的第一導(dǎo)流通道和/或用于將壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置的第二導(dǎo)流通道,如此,可以根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)是否油堵來(lái)控制是否開(kāi)啟第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道,比如,可以通過(guò)在第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道中設(shè)置開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)其開(kāi)關(guān)狀態(tài)的控制,以將空調(diào)系統(tǒng)工作過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)部熱量用于為節(jié)流裝置加熱,以及時(shí)有效地解決油堵問(wèn)題使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象,以保證壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)提高空調(diào)系統(tǒng)的使用舒適性,提升用戶體驗(yàn)。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的上述實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng),還可以具有以下技術(shù)特征:
[0011]在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述第一導(dǎo)流通道和/或所述第二導(dǎo)流通道具體用于:當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)在預(yù)設(shè)工作狀態(tài)下發(fā)生油堵時(shí),開(kāi)啟處于工作狀態(tài),以對(duì)應(yīng)地將所述電控盒和/或壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置處。
[0012]在該技術(shù)方案中,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的預(yù)設(shè)工作狀態(tài)下發(fā)生油堵時(shí),則可以通過(guò)開(kāi)啟設(shè)置在空調(diào)系統(tǒng)的電控盒和/或壓縮機(jī)與節(jié)流裝置之間對(duì)應(yīng)的第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道,以將電控盒和/或壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置,以為其加熱,進(jìn)而可以使空調(diào)系統(tǒng)中的可燃性制冷劑和壓縮機(jī)潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)該節(jié)流裝置在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)順利循環(huán)流通,以有效地保證空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,并確保產(chǎn)品的使用壽命。
[0013]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述電控盒內(nèi)放置有驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)工作的功率模塊;以及所述第一導(dǎo)流通道的一端口與所述電控盒的所述功率模塊所在位置對(duì)應(yīng)的部位相對(duì)設(shè)置;和/或所述第二導(dǎo)流通道的一端口與所述壓縮機(jī)的排氣口、回氣口和/或底部相對(duì)設(shè)置。
[0014]在該技術(shù)方案中,為了避免熱量浪費(fèi),將更好的電控盒工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置,則可以將電控盒側(cè)的第一導(dǎo)流裝置的端口與電控盒內(nèi)的功率模塊所在的位置相對(duì)設(shè)置;而對(duì)于第二導(dǎo)流通道的壓縮機(jī)側(cè)的端口,可以與壓縮機(jī)的排氣口、回氣口和/或壓縮機(jī)底部相對(duì)設(shè)置,以將壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置解決空調(diào)系統(tǒng)油堵的問(wèn)題。
[0015]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,還包括:送風(fēng)裝置,所述送風(fēng)裝置設(shè)置于所述節(jié)流裝置處,用于將所述第一導(dǎo)流通道和/或所述第二導(dǎo)流通道的熱量吹送至所述節(jié)流裝置。
[0016]在該技術(shù)方案中,空調(diào)系統(tǒng)還包括設(shè)置在節(jié)流裝置處的送風(fēng)裝置,以更好地將由電控盒和/或壓縮機(jī)通過(guò)對(duì)應(yīng)的第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道傳輸?shù)臒崃看邓椭凉?jié)流裝置,以提高解決空調(diào)系統(tǒng)油堵的效率,從而提升用戶體驗(yàn)。
[0017]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)包括所述第一導(dǎo)流通道和所述第二導(dǎo)流通道時(shí),所述第一導(dǎo)流通道的另一端口和所述第二導(dǎo)流通道的另一端口合并為同一端口,以與所述節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置。
[0018]在該技術(shù)方案中,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)中同時(shí)設(shè)置有用于將電控盒工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置的第一導(dǎo)流通道和用于將壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置的第二導(dǎo)流通道時(shí),則可以將節(jié)流裝置側(cè)的第一導(dǎo)流通道和第二導(dǎo)流通道的端口合并為一個(gè)與節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置的端口,以將空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的熱源集中輸導(dǎo)至節(jié)流裝置,提高解決空調(diào)系統(tǒng)油堵的效率。
[0019]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述壓縮機(jī)的底部設(shè)置有溫度檢測(cè)裝置。
[0020]在該技術(shù)方案中,通過(guò)在空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)的底部設(shè)置溫度檢測(cè)裝置,可以用來(lái)當(dāng)使用可燃性制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)處于易發(fā)生油堵的工作狀態(tài)時(shí),用于根據(jù)該溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)到的壓縮機(jī)底部的溫度來(lái)判斷空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,進(jìn)而確定是否開(kāi)啟第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道以解決空調(diào)系統(tǒng)的油堵問(wèn)題。
[0021]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述壓縮機(jī)的排氣口處和/或所述壓縮機(jī)的回氣口處設(shè)置有壓力檢測(cè)裝置和/或溫度檢測(cè)裝置。
[0022]在該技術(shù)方案中,通過(guò)在空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)的排氣口處和/或壓縮機(jī)的回氣口處設(shè)置壓力檢測(cè)裝置和/溫度檢測(cè)裝置,可以用來(lái)當(dāng)使用可燃性制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)處于易發(fā)生油堵的工作狀態(tài)時(shí),用于根據(jù)該壓力檢測(cè)裝置和/或溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)到的壓縮機(jī)的排氣口處和/或壓縮機(jī)的回氣口處的壓力值和/或溫度值來(lái)判斷空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,進(jìn)而確定是否開(kāi)啟第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道以解決空調(diào)系統(tǒng)的油堵問(wèn)題。
[0023]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述壓縮機(jī)、所述四通閥、所述室外換熱器、所述節(jié)流裝置以及所述室內(nèi)換熱器通過(guò)銅管依次循環(huán)連接。
[0024]在該技術(shù)方案中,通過(guò)將壓縮機(jī)、四通閥、室外換熱器、節(jié)流裝置以及室內(nèi)換熱器通過(guò)銅管依次循環(huán)連接,以使可燃性制冷劑可以在空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)流動(dòng)循環(huán),實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,用以保證用戶需求,提升了空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
[0025]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述節(jié)流裝置包括:電子膨脹閥、毛細(xì)管或節(jié)流閥。
[0026]在該技術(shù)方案中,節(jié)流裝置包括但不限于:電子膨脹閥、毛細(xì)管或節(jié)流閥,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷劑流量大小的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的定速調(diào)節(jié),從而有效地避免因壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油粘度大導(dǎo)致節(jié)流裝置油堵使可燃性制冷劑無(wú)法參與循環(huán),以及由壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)、系統(tǒng)能力和功率下降導(dǎo)致的壓縮機(jī)電機(jī)過(guò)度發(fā)熱影響壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命的問(wèn)題,進(jìn)而有效地提升了用戶的使用體驗(yàn),而且毛細(xì)管具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉的特點(diǎn),可以降低空調(diào)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本。
[0027]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括:所述空調(diào)系統(tǒng)化霜開(kāi)始的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及所述空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài);所述可燃性制冷劑為R290制冷劑。
[0028]在該技術(shù)方案中,空調(diào)系統(tǒng)易發(fā)生油堵的預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括但不限于:空調(diào)系統(tǒng)化霜開(kāi)始的工作狀態(tài)、空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、空調(diào)系統(tǒng)處于開(kāi)機(jī)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài),其中,化霜結(jié)束、化霜開(kāi)始以及低溫制熱的工作狀態(tài)下空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵的概率依次降低,總而言之,當(dāng)制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中遭遇相差30°C以上的溫度差的系統(tǒng)環(huán)境時(shí),就會(huì)出現(xiàn)油堵,以及在運(yùn)行在零下15°C以下的環(huán)境時(shí),也會(huì)油堵,在零下30°C時(shí)肯定油堵,另外,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)處于變頻、惡劣的、高工況或低溫制冷時(shí),也存在油堵的情況。
[0029]而對(duì)于如何判斷空調(diào)系統(tǒng)是否處于預(yù)設(shè)工作狀態(tài),具體地,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的四通閥開(kāi)機(jī)運(yùn)行后的累計(jì)切換次數(shù)為偶數(shù)次時(shí),則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜結(jié)束的工作狀態(tài),那么當(dāng)累計(jì)切換次數(shù)為奇數(shù)次時(shí),則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜開(kāi)始或正處于化霜過(guò)程中的工作狀態(tài),而工作在低溫制熱的工作狀態(tài)可以根據(jù)開(kāi)機(jī)設(shè)置參數(shù)確定,具體地環(huán)境溫度可以通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)已有的溫度傳感器檢測(cè);另外,可燃性制冷劑優(yōu)選地為低GWP、幾乎沒(méi)任何污染的R290(即丙烷)制冷劑。
[0030]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0031]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
[0032]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng)的框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn),下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0034]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型,但是,本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施,因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
[0035]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng)的框圖。
[0036]如圖1所示,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng),所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑,所述空調(diào)系統(tǒng)包括:電控盒102;依次循環(huán)連通的壓縮機(jī)104、四通閥106、室外換熱器108、節(jié)流裝置110以及室內(nèi)換熱器112;第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116;所述第一導(dǎo)流通道114的一端口與所述空調(diào)系統(tǒng)的電控盒102相對(duì)設(shè)置、另一端口與所述節(jié)流裝置110相對(duì)設(shè)置,用于將所述電控盒102工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置110處;所述第二導(dǎo)流通道116的一端口與所述壓縮機(jī)104相對(duì)設(shè)置、另一端位于所述節(jié)流裝置110相對(duì)設(shè)置,用于將所述壓縮機(jī)104工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置110 處。
[0037]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng),包括:電控盒102,依次循環(huán)連通的壓縮機(jī)104、四通閥106、室外換熱器108、節(jié)流裝置110以及室內(nèi)換熱器112,其中,電控盒102用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)104工作,以及還包括用于將電控盒102工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110的第一導(dǎo)流通道114和/或用于將壓縮機(jī)104工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110的第二導(dǎo)流通道116,如此,可以根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)是否油堵來(lái)控制是否開(kāi)啟第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116,比如,可以通過(guò)在第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116中設(shè)置開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)其開(kāi)關(guān)狀態(tài)的控制,以將空調(diào)系統(tǒng)工作過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)部熱量用于為節(jié)流裝置110加熱,以及時(shí)有效地解決油堵問(wèn)題使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象,以保證壓縮機(jī)104和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)提高空調(diào)系統(tǒng)的使用舒適性,提升用戶體驗(yàn)。
[0038]根據(jù)本實(shí)用新型的上述實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng),還可以具有以下技術(shù)特征:
[0039]在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述第一導(dǎo)流通道114和/或所述第二導(dǎo)流通道116具體用于:當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)在預(yù)設(shè)工作狀態(tài)下發(fā)生油堵時(shí),開(kāi)啟處于工作狀態(tài),以對(duì)應(yīng)地將所述電控盒102和/或壓縮機(jī)104工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置110處。
[0040]在該技術(shù)方案中,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的預(yù)設(shè)工作狀態(tài)下發(fā)生油堵時(shí),則可以通過(guò)開(kāi)啟設(shè)置在空調(diào)系統(tǒng)的電控盒102和/或壓縮機(jī)104與節(jié)流裝置110之間對(duì)應(yīng)的第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116,以將電控盒102和/或壓縮機(jī)104工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110,以為其加熱,進(jìn)而可以使空調(diào)系統(tǒng)中的可燃性制冷劑和壓縮機(jī)104潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)該節(jié)流裝置110在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)順利循環(huán)流通,以有效地保證空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,并確保產(chǎn)品的使用壽命。
[0041]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述電控盒102內(nèi)放置有驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)104工作的功率模塊;以及所述第一導(dǎo)流通道114的一端口與所述電控盒102的所述功率模塊所在位置對(duì)應(yīng)的部位相對(duì)設(shè)置;和/或所述第二導(dǎo)流通道116的一端口與所述壓縮機(jī)104的排氣口、回氣口和/或底部相對(duì)設(shè)置。
[0042]在該技術(shù)方案中,為了避免熱量浪費(fèi),將更好的電控盒102工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110,則可以將電控盒102側(cè)的第一導(dǎo)流裝置的端口與電控盒102內(nèi)的功率模塊所在的位置相對(duì)設(shè)置;而對(duì)于第二導(dǎo)流通道116的壓縮機(jī)104側(cè)的端口,可以與壓縮機(jī)104的排氣口、回氣口和/或壓縮機(jī)104底部相對(duì)設(shè)置,以將壓縮機(jī)104工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110解決空調(diào)系統(tǒng)油堵的問(wèn)題。
[0043]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,還包括:送風(fēng)裝置118,所述送風(fēng)裝置118設(shè)置于所述節(jié)流裝置110處,用于將所述第一導(dǎo)流通道114和/或所述第二導(dǎo)流通道116的熱量吹送至所述節(jié)流裝置110。
[0044]在該技術(shù)方案中,空調(diào)系統(tǒng)還包括設(shè)置在節(jié)流裝置110處的送風(fēng)裝置118,以更好地將由電控盒102和/或壓縮機(jī)104通過(guò)對(duì)應(yīng)的第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116傳輸?shù)臒崃看邓椭凉?jié)流裝置110,以提高解決空調(diào)系統(tǒng)油堵的效率,從而提升用戶體驗(yàn)。
[0045]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)包括所述第一導(dǎo)流通道114和所述第二導(dǎo)流通道116時(shí),所述第一導(dǎo)流通道114的另一端口和所述第二導(dǎo)流通道116的另一端口合并為同一端口,以與所述節(jié)流裝置110相對(duì)設(shè)置。
[0046]在該技術(shù)方案中,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)中同時(shí)設(shè)置有用于將電控盒102工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110的第一導(dǎo)流通道114和用于將壓縮機(jī)104工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110的第二導(dǎo)流通道116時(shí),則可以將節(jié)流裝置110側(cè)的第一導(dǎo)流通道114和第二導(dǎo)流通道116的端口合并為一個(gè)與節(jié)流裝置110相對(duì)設(shè)置的端口,以將空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的熱源集中輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110,提高解決空調(diào)系統(tǒng)油堵的效率。
[0047]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述壓縮機(jī)104的底部設(shè)置有溫度檢測(cè)裝置。
[0048]在該技術(shù)方案中,通過(guò)在空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)104的底部設(shè)置溫度檢測(cè)裝置,可以用來(lái)當(dāng)使用可燃性制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)處于易發(fā)生油堵的工作狀態(tài)時(shí),用于根據(jù)該溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)到的壓縮機(jī)104底部的溫度來(lái)判斷空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,進(jìn)而確定是否開(kāi)啟第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116以解決空調(diào)系統(tǒng)的油堵問(wèn)題。
[0049]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述壓縮機(jī)104的排氣口處和/或所述壓縮機(jī)104的回氣口處設(shè)置有壓力檢測(cè)裝置和/或溫度檢測(cè)裝置。
[0050]在該技術(shù)方案中,通過(guò)在空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)104的排氣口處和/或壓縮機(jī)104的回氣口處設(shè)置壓力檢測(cè)裝置和/溫度檢測(cè)裝置,可以用來(lái)當(dāng)使用可燃性制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)處于易發(fā)生油堵的工作狀態(tài)時(shí),用于根據(jù)該壓力檢測(cè)裝置和/或溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)到的壓縮機(jī)104的排氣口處和/或壓縮機(jī)104的回氣口處的壓力值和/或溫度值來(lái)判斷空調(diào)系統(tǒng)是否發(fā)生油堵,進(jìn)而確定是否開(kāi)啟第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116以解決空調(diào)系統(tǒng)的油堵問(wèn)題。
[0051]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述壓縮機(jī)104、所述四通閥106、所述室外換熱器108、所述節(jié)流裝置110以及所述室內(nèi)換熱器112通過(guò)銅管依次循環(huán)連接。
[0052]在該技術(shù)方案中,通過(guò)將壓縮機(jī)104、四通閥106、室外換熱器108、節(jié)流裝置110以及室內(nèi)換熱器112通過(guò)銅管依次循環(huán)連接,以使可燃性制冷劑可以在空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)流動(dòng)循環(huán),實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,用以保證用戶需求,提升了空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
[0053]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述節(jié)流裝置110包括:電子膨脹閥、毛細(xì)管或節(jié)流閥。
[0054]在該技術(shù)方案中,節(jié)流裝置110包括但不限于:電子膨脹閥、毛細(xì)管或節(jié)流閥,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷劑流量大小的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的定速調(diào)節(jié),從而有效地避免因壓縮機(jī)104的潤(rùn)滑油粘度大導(dǎo)致節(jié)流裝置110油堵使可燃性制冷劑無(wú)法參與循環(huán),以及由壓縮機(jī)104空轉(zhuǎn)、系統(tǒng)能力和功率下降導(dǎo)致的壓縮機(jī)104電機(jī)過(guò)度發(fā)熱影響壓縮機(jī)104和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命的問(wèn)題,進(jìn)而有效地提升了用戶的使用體驗(yàn),而且毛細(xì)管具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉的特點(diǎn),可以降低空調(diào)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本。
[0055]在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,所述預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括:所述空調(diào)系統(tǒng)化霜開(kāi)始的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及所述空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài);所述可燃性制冷劑為R290制冷劑。
[0056]在該技術(shù)方案中,空調(diào)系統(tǒng)易發(fā)生油堵的預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括但不限于:空調(diào)系統(tǒng)化霜開(kāi)始的工作狀態(tài)、空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、空調(diào)系統(tǒng)處于開(kāi)機(jī)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài),其中,化霜結(jié)束、化霜開(kāi)始以及低溫制熱的工作狀態(tài)下空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生油堵的概率依次降低,總而言之,當(dāng)制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中遭遇相差30°C以上的溫度差的系統(tǒng)環(huán)境時(shí),就會(huì)出現(xiàn)油堵,以及在運(yùn)行在零下15°C以下的環(huán)境時(shí),也會(huì)油堵,在零下30°C時(shí)肯定油堵,另外,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)處于變頻、惡劣的、高工況或低溫制冷時(shí),也存在油堵的情況。
[0057]而對(duì)于如何判斷空調(diào)系統(tǒng)是否處于預(yù)設(shè)工作狀態(tài),具體地,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的四通閥開(kāi)機(jī)運(yùn)行后的累計(jì)切換次數(shù)為偶數(shù)次時(shí),則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜結(jié)束的工作狀態(tài),那么當(dāng)累計(jì)切換次數(shù)為奇數(shù)次時(shí),則可確定空調(diào)系統(tǒng)處于化霜開(kāi)始或正處于化霜過(guò)程中的工作狀態(tài),而工作在低溫制熱的工作狀態(tài)可以根據(jù)開(kāi)機(jī)設(shè)置參數(shù)確定,具體地環(huán)境溫度可以通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)已有的溫度傳感器檢測(cè);另外,可燃性制冷劑優(yōu)選地為低GWP、幾乎沒(méi)任何污染的R290(即丙烷)制冷劑。
[0058]在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中,也可以無(wú)需在第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116中設(shè)置開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)其開(kāi)關(guān)狀態(tài)的控制,即當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將電控盒102和/或壓縮機(jī)104工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)貫通的第一導(dǎo)流通道114和/或第二導(dǎo)流通道116實(shí)時(shí)輸導(dǎo)至節(jié)流裝置110。
[0059]以上結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明了本實(shí)用新型的技術(shù)方案,可以及時(shí)有效地解決油堵問(wèn)題使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而避免空調(diào)系統(tǒng)因油堵出現(xiàn)能力衰減的現(xiàn)象,以保證壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)提高空調(diào)系統(tǒng)的使用舒適性,提升用戶體驗(yàn),同時(shí)也為今后研究新型壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更好的匹配新冷媒提供了一種參考依據(jù)。
[0060]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為可燃性制冷劑,所述空調(diào)系統(tǒng)包括: 電控盒; 依次循環(huán)連通的壓縮機(jī)、四通閥、室外換熱器、節(jié)流裝置以及室內(nèi)換熱器; 第一導(dǎo)流通道和/或第二導(dǎo)流通道; 所述第一導(dǎo)流通道的一端口與所述空調(diào)系統(tǒng)的電控盒相對(duì)設(shè)置、另一端口與所述節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置,用于將所述電控盒工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置處; 所述第二導(dǎo)流通道的一端口與所述壓縮機(jī)相對(duì)設(shè)置、另一端位于所述節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置,用于將所述壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述第一導(dǎo)流通道和/或所述第二導(dǎo)流通道具體用于:當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)在預(yù)設(shè)工作狀態(tài)下發(fā)生油堵時(shí),開(kāi)啟處于工作狀態(tài),以對(duì)應(yīng)地將所述電控盒和/或壓縮機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量輸導(dǎo)至所述節(jié)流裝置處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述電控盒內(nèi)放置有驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)工作的功率模塊;以及 所述第一導(dǎo)流通道的一端口與所述電控盒的所述功率模塊所在位置對(duì)應(yīng)的部位相對(duì)設(shè)置;和/或 所述第二導(dǎo)流通道的一端口與所述壓縮機(jī)的排氣口、回氣口或底部相對(duì)設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,還包括:送風(fēng)裝置,所述送風(fēng)裝置設(shè)置于所述節(jié)流裝置處,用于將所述第一導(dǎo)流通道和/或所述第二導(dǎo)流通道的熱量吹送至所述節(jié)流裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)所述空調(diào)系統(tǒng)包括所述第一導(dǎo)流通道和所述第二導(dǎo)流通道時(shí),所述第一導(dǎo)流通道的另一端口和所述第二導(dǎo)流通道的另一端口合并為同一端口,以與所述節(jié)流裝置相對(duì)設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述壓縮機(jī)的底部設(shè)置有溫度檢測(cè)裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述壓縮機(jī)的排氣口處和/或所述壓縮機(jī)的回氣口處設(shè)置有壓力檢測(cè)裝置和/或溫度檢測(cè)裝置。8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述壓縮機(jī)、所述四通閥、所述室外換熱器、所述節(jié)流裝置以及所述室內(nèi)換熱器通過(guò)銅管依次循環(huán)連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述節(jié)流裝置包括:電子膨脹閥、毛細(xì)管或節(jié)流閥。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述預(yù)設(shè)工作狀態(tài)包括:所述空調(diào)系統(tǒng)化霜開(kāi)始的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)化霜結(jié)束的工作狀態(tài)、所述空調(diào)系統(tǒng)處于低溫制熱的工作狀態(tài)以及所述空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行在低于預(yù)設(shè)環(huán)境溫度的工作狀態(tài)。11.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述可燃性制冷劑為R290制冷劑。
【文檔編號(hào)】F25B41/06GK205448013SQ201521143886
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】劉旭
【申請(qǐng)人】廣東美的制冷設(shè)備有限公司, 美的集團(tuán)股份有限公司
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