一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，包括底箱，所述底箱的頂部固定連接有烘干箱，并且烘干箱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，所述烘干箱的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有出料口，所述底箱的內(nèi)部設(shè)置有烘干器，并且烘干器的頂部連通有通風(fēng)管，所述通風(fēng)管的頂端從下至上依次貫穿底箱和烘干箱且延伸至烘干箱的內(nèi)部，所述烘干箱的內(nèi)壁固定連接有分流板，并且分流板上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)孔。該高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，解決了目前在進(jìn)行烘干處理時(shí)采用結(jié)構(gòu)單一設(shè)備的情況，更好的保證了汽車內(nèi)飾泡沫的后期使用，提高了汽車內(nèi)部裝飾效果，避免了由于汽車泡沫給使用者造成極大困擾，降低了烘干的時(shí)間和勞動(dòng)力，提高了烘干的效率。
【專利說(shuō)明】
一種高效率汽車內(nèi)飾泡沬加工烘干裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾泡沫加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車內(nèi)飾主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊、汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱和裝飾泡沫等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。
[0003]從私人用車市場(chǎng)開(kāi)始快速增長(zhǎng)起，人們才逐漸開(kāi)始關(guān)注汽車內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也慢慢開(kāi)始發(fā)展，然而汽車內(nèi)飾泡沫作為汽車裝飾材料，在我國(guó)汽車內(nèi)飾泡沫制造和加工技術(shù)水品與國(guó)際先進(jìn)水平還有很大差距，比如在對(duì)汽車內(nèi)飾泡沫進(jìn)行烘干處理時(shí)，現(xiàn)在還只是采用結(jié)構(gòu)單一的設(shè)備進(jìn)行烘干處理，達(dá)不到更好的烘干處理效果，影響汽車內(nèi)飾泡沫的后期使用，導(dǎo)致汽車內(nèi)部裝飾的效果差，給使用者造成極大的困擾，而且還增加了烘干的時(shí)間，提高了勞動(dòng)力，降低了烘干的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，包括底箱，所述底箱的頂部固定連接有烘干箱，并且烘干箱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，所述烘干箱的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有出料口，所述底箱的內(nèi)部設(shè)置有烘干器，并且烘干器的頂部連通有通風(fēng)管，所述通風(fēng)管的頂端從下至上依次貫穿底箱和烘干箱且延伸至烘干箱的內(nèi)部，所述烘干箱的內(nèi)壁固定連接有分流板，并且分流板上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)孔，所述分流板上連通有導(dǎo)風(fēng)管，所述烘干箱的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第一滾輥和第二滾輥，并且第一滾輥位于第二滾輥的上方，所述烘干箱內(nèi)壁的頂部固定連接有熱風(fēng)機(jī)，所述烘干箱的兩側(cè)且位于進(jìn)料口和出料口的頂部均連通有出風(fēng)管。
[0006]優(yōu)選的，所述烘干箱的內(nèi)壁且與第一滾輥和第二滾輥相對(duì)應(yīng)的位置固定連接有凸塊，所述凸塊遠(yuǎn)離烘干箱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與第一滾輥和第二滾輥相適配的第一凹槽。
[0007]優(yōu)選的，所述導(dǎo)風(fēng)管上開(kāi)設(shè)有通孔，并且通孔以等距的方式排列。
[0008]優(yōu)選的，所述出風(fēng)管的內(nèi)部活動(dòng)連接有隔板，并且隔板的一側(cè)固定連接有把手。
[0009]優(yōu)選的，所述隔板的頂部和底部均固定連接有固定板，并且出風(fēng)管的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有與固定板相適配的第二凹槽。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，通過(guò)在底箱的內(nèi)部設(shè)置有的烘干器，在烘干箱內(nèi)部設(shè)置有的第一滾輥和第二滾輥，烘干箱內(nèi)壁固定連接有的分流板，而且分流板上開(kāi)設(shè)有的導(dǎo)風(fēng)孔和連通有的導(dǎo)風(fēng)管，以及在烘干箱內(nèi)壁的頂部固定連接有的熱風(fēng)機(jī)，解決了目前在進(jìn)行烘干處理時(shí)采用結(jié)構(gòu)單一設(shè)備的情況，更好的保證了汽車內(nèi)飾泡沫的后期使用，提高了汽車內(nèi)部裝飾效果，避免了由于汽車泡沫給使用者造成極大困擾，降低了烘干的時(shí)間和勞動(dòng)力，提高了烘干的效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型烘干箱的側(cè)視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型A-A局部放大圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型出風(fēng)管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:I底箱、2烘干箱、3進(jìn)料口、4出料口、5烘干器、6通風(fēng)管、7分流板、8導(dǎo)風(fēng)孔、9導(dǎo)風(fēng)管、10第一滾輥、11第二滾輥、12熱風(fēng)機(jī)、13出風(fēng)管、14凸塊、15第一凹槽、16通孔、17隔板、18把手、19固定板、20第二凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，包括底箱I，底箱I的頂部固定連接有烘干箱2，烘干箱2的內(nèi)壁且與第一滾輥10和第二滾輥11相對(duì)應(yīng)的位置固定連接有凸塊14，凸塊14遠(yuǎn)離烘干箱2的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與第一滾輥1和第二滾輥11相適配的第一凹槽15，并且烘干箱2的一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口 3，烘干箱2的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有出料口 4，底箱I的內(nèi)部設(shè)置有烘干器5，并且烘干器5的頂部連通有通風(fēng)管6，通風(fēng)管6的頂端從下至上依次貫穿底箱I和烘干箱2且延伸至烘干箱2的內(nèi)部，烘干箱2的內(nèi)壁固定連接有分流板7，并且分流板7上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)孔8，導(dǎo)風(fēng)孔8的數(shù)量至少為三個(gè)，分流板7上連通有導(dǎo)風(fēng)管9，導(dǎo)風(fēng)管9的數(shù)量至少為兩個(gè)，導(dǎo)風(fēng)管9和導(dǎo)風(fēng)孔8交叉設(shè)置，導(dǎo)風(fēng)管9上開(kāi)設(shè)有通孔16，并且通孔16以等距的方式排列，烘干箱2的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第一滾輥10和第二滾輥11，第一滾輥10的數(shù)量至少為兩個(gè)，第二滾輥11的數(shù)量至少為三個(gè)，并且第一滾輥10位于第二滾輥11的上方，烘干箱2內(nèi)壁的頂部固定連接有熱風(fēng)機(jī)12，烘干箱2的兩側(cè)且位于進(jìn)料口 3和出料口4的頂部均連通有出風(fēng)管13，出風(fēng)管13的內(nèi)部活動(dòng)連接有隔板17，隔板17的頂部和底部均固定連接有固定板19，并且出風(fēng)管13的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有與固定板19相適配的第二凹槽20，并且隔板17的一側(cè)固定連接有把手18，通過(guò)在底箱I的內(nèi)部設(shè)置有的烘干器5，在烘干箱2內(nèi)部設(shè)置有的第一滾輥10和第二滾輥11，烘干箱2內(nèi)壁固定連接有的分流板7，而且分流板7上開(kāi)設(shè)有的導(dǎo)風(fēng)孔8和連通有的導(dǎo)風(fēng)管9，以及在烘干箱2內(nèi)壁的頂部固定連接有的熱風(fēng)機(jī)12，解決了目前在進(jìn)行烘干處理時(shí)采用結(jié)構(gòu)單一設(shè)備的情況，更好的保證了汽車內(nèi)飾泡沫的后期使用，提高了汽車內(nèi)部裝飾效果，避免了由于汽車泡沫給使用者造成極大困擾，降低了烘干的時(shí)間和勞動(dòng)力，提高了烘干的效率。
[0019]工作人員在使用時(shí)，啟動(dòng)烘干器5和熱風(fēng)機(jī)12，烘干器5產(chǎn)生熱風(fēng)，熱風(fēng)經(jīng)通風(fēng)管6進(jìn)入到烘干箱2，一部分的熱風(fēng)由導(dǎo)風(fēng)孔8直接進(jìn)入分流板7頂部，另一部分由導(dǎo)風(fēng)管9導(dǎo)入分流板7的頂部，熱風(fēng)機(jī)12進(jìn)行散風(fēng)，泡沫本體在第一滾輥10和第二滾輥11進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也進(jìn)行烘干處理，工作人員可以根據(jù)烘干箱2的溫度調(diào)節(jié)出風(fēng)管13設(shè)置有的隔板17，熱風(fēng)進(jìn)行循環(huán)處理。
[0020]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，包括底箱(I)，所述底箱(I)的頂部固定連接有烘干箱(2)，并且烘干箱(2)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口(3)，所述烘干箱(2)的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有出料口(4)，其特征在于:所述底箱(I)的內(nèi)部設(shè)置有烘干器(5)，并且烘干器(5)的頂部連通有通風(fēng)管(6)，所述通風(fēng)管(6)的頂端從下至上依次貫穿底箱(I)和烘干箱(2)且延伸至烘干箱(2)的內(nèi)部，所述烘干箱(2)的內(nèi)壁固定連接有分流板(7)，并且分流板(7)上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)孔(8)，所述分流板(7)上連通有導(dǎo)風(fēng)管(9)，所述烘干箱(2)的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第一滾輥(10)和第二滾輥(11)，并且第一滾輥(10)位于第二滾輥(11)的上方，所述烘干箱(2)內(nèi)壁的頂部固定連接有熱風(fēng)機(jī)(12)，所述烘干箱(2)的兩側(cè)且位于進(jìn)料口(3)和出料口(4)的頂部均連通有出風(fēng)管(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，其特征在于:所述烘干箱(2)的內(nèi)壁且與第一滾輥(10)和第二滾輥(11)相對(duì)應(yīng)的位置固定連接有凸塊(14)，所述凸塊(14)遠(yuǎn)離烘干箱(2)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與第一滾輥(10)和第二滾輥(11)相適配的第一凹槽(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，其特征在于:所述導(dǎo)風(fēng)管(9)上開(kāi)設(shè)有通孔(16)，并且通孔(16)以等距的方式排列。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，其特征在于:所述出風(fēng)管(13)的內(nèi)部活動(dòng)連接有隔板(17)，并且隔板(17)的一側(cè)固定連接有把手(18)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高效率汽車內(nèi)飾泡沫加工烘干裝置，其特征在于:所述隔板(17)的頂部和底部均固定連接有固定板(19)，并且出風(fēng)管(13)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有與固定板(19)相適配的第二凹槽(20)。
【文檔編號(hào)】F26B21/00GK205580143SQ201620371606
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】萬(wàn)文輝
【申請(qǐng)人】南昌聯(lián)潤(rùn)科技有限公司