隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，通過(guò)在隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)外套設(shè)有冷卻水套，在冷卻水套的冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口之間設(shè)有冷卻水池，冷卻水池內(nèi)設(shè)置與控制中心連接的冷卻器，并在冷卻水套內(nèi)設(shè)置與控制中心連接的溫度感應(yīng)器，溫度感應(yīng)器實(shí)時(shí)感應(yīng)冷卻水套內(nèi)的溫度，當(dāng)溫度高時(shí)，控制中心控制冷卻器對(duì)冷卻水池內(nèi)的水進(jìn)行冷卻處理，保證自冷卻水進(jìn)口流入至冷卻水套內(nèi)的水可以為隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)降溫冷卻，避免材料燒損變形，防止密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)械油的漏射，以利于隧道窯正常生產(chǎn)，而且大量減少人力在主冷區(qū)的維修。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道窯主冷區(qū)冷卻技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于隧道窯主冷區(qū)溫度在100-150°C度之間，密封圈材質(zhì)不佳，不屬于金屬材料，在受高溫情況下容易變形或燒損等，而且時(shí)常出現(xiàn)燒損，導(dǎo)致密封不嚴(yán)使得機(jī)械油從柱塞頭間斷性的噴射，這樣長(zhǎng)期以來(lái)，積聚大量的油在設(shè)備內(nèi)部，極容易導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不良和安全隱患。
[0003]這樣就致使生產(chǎn)停滯，拆卸設(shè)備維修。而且油量聚集過(guò)多，溫度高，容易產(chǎn)生著火，若不處理溫度過(guò)高，從而使窯車(chē)軸承燒壞，出現(xiàn)窯車(chē)軸承墜落，而出現(xiàn)窯車(chē)?yán)怀龅默F(xiàn)象。
[0004]因此，有必要設(shè)計(jì)一種隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型目的是提供一種隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，避免材料燒損變形，防止密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)械油的漏射，以利于隧道窯正常生產(chǎn)，而且大量減少人力在主冷區(qū)的維修。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，包括隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)，所述隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)設(shè)有主軸、進(jìn)油口和出油口，在所述主軸與隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)連接處以及在機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有密封圈，隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)外套設(shè)有冷卻水套，所述冷卻水套設(shè)有冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口，在冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口之間設(shè)有冷卻水池，冷卻水池內(nèi)設(shè)有冷卻器，所述冷卻器與控制中心連接，所述冷卻水套內(nèi)設(shè)有溫度感應(yīng)器，所述控制中心與溫度感應(yīng)器連接。
[0007]在上述技術(shù)方案中，所述冷卻器和溫度感應(yīng)器分別通過(guò)無(wú)線通訊與所述控制中心連接。
[0008]在上述技術(shù)方案中，所述無(wú)線通訊為藍(lán)牙或wifi。
[0009]在上述技術(shù)方案中，所述冷卻器為管式冷卻器。
[0010]本實(shí)用新型隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，通過(guò)在隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)外套設(shè)有冷卻水套，在冷卻水套的冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口之間設(shè)有冷卻水池，冷卻水池內(nèi)設(shè)置與控制中心連接的冷卻器，并在冷卻水套內(nèi)設(shè)置與控制中心連接的溫度感應(yīng)器，溫度感應(yīng)器實(shí)時(shí)感應(yīng)冷卻水套內(nèi)的溫度，當(dāng)溫度高時(shí)，控制中心控制冷卻器對(duì)冷卻水池內(nèi)的水進(jìn)行冷卻處理，保證自冷卻水進(jìn)口流入至冷卻水套內(nèi)的水可以為隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)降溫冷卻，避免材料燒損變形，防止密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)械油的漏射，以利于隧道窯正常生產(chǎn)，而且大量減少人力在主冷區(qū)的維修。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，包括隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)I，冷卻水套2，冷卻水池3、溫度感應(yīng)器4以及控制中心5。
[0014]所述隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)I設(shè)有主軸10、進(jìn)油口 11和出油口 12，在所述主軸2與隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)I連接處以及在機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有密封圈13。
[0015]所述冷卻水套2套設(shè)于所述隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)I外，所述冷卻水套2設(shè)有冷卻水進(jìn)口 21和冷卻水出口 22，在冷卻水進(jìn)口 21和冷卻水出口 22之間設(shè)置所述冷卻水池3。所述冷卻水池3內(nèi)的水可以自所述冷卻水進(jìn)口 21進(jìn)入至冷卻水套2內(nèi)對(duì)隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)I進(jìn)行降溫冷卻，然后再通過(guò)冷卻水出口22流入至冷卻水池3內(nèi)進(jìn)行冷卻處理，達(dá)到循環(huán)使用的目的。
[0016]所述冷卻水池3內(nèi)設(shè)有冷卻器6，在本實(shí)施例中，所述冷卻器6為管式冷卻器，所述冷卻器6通過(guò)無(wú)線通訊與所述控制中心5連接，優(yōu)選的，采用藍(lán)牙或wif i實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接?？刂浦行?可控制冷卻器6對(duì)冷卻池3內(nèi)的水進(jìn)行冷卻處理。
[0017]所述溫度感應(yīng)器4設(shè)置于所述冷卻水套2內(nèi)，以實(shí)時(shí)感應(yīng)冷卻水套2內(nèi)的水溫度是否變高，同樣的，所述溫度感應(yīng)器4通過(guò)藍(lán)牙或wifi無(wú)線通訊與所述控制中心5連接，以使控制中心5隨時(shí)監(jiān)測(cè)冷卻水套2內(nèi)的溫度，以根據(jù)監(jiān)測(cè)到的溫度對(duì)冷卻器6實(shí)行控制。
[0018]本實(shí)用新型隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，通過(guò)在隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)I外套設(shè)有冷卻水套2，在冷卻水套2的冷卻水進(jìn)口 21和冷卻水出口 22之間設(shè)有冷卻水池3，冷卻水池3內(nèi)設(shè)置與控制中心5連接的冷卻器6，并在冷卻水套2內(nèi)設(shè)置與控制中心5連接的溫度感應(yīng)器4，溫度感應(yīng)器4實(shí)時(shí)感應(yīng)冷卻水套2內(nèi)的溫度，當(dāng)溫度高時(shí)，控制中心5控制冷卻器6對(duì)冷卻水池3內(nèi)的水進(jìn)行冷卻處理，保證自冷卻水進(jìn)口 21流入至冷卻水套2內(nèi)的水可以為隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)I降溫冷卻，避免材料燒損變形，防止密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)械油的漏射，以利于隧道窯正常生產(chǎn)，而且大量減少人力在主冷區(qū)的維修。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，其特征在于:包括隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)，所述隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)設(shè)有主軸、進(jìn)油口和出油口，在所述主軸與隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)連接處以及在機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有密封圈，隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)外套設(shè)有冷卻水套，所述冷卻水套設(shè)有冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口，在冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口之間設(shè)有冷卻水池，冷卻水池內(nèi)設(shè)有冷卻器，所述冷卻器與控制中心連接，所述冷卻水套內(nèi)設(shè)有溫度感應(yīng)器，所述控制中心與溫度感應(yīng)器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，其特征在于:所述冷卻器和溫度感應(yīng)器分別通過(guò)無(wú)線通訊與所述控制中心連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，其特征在于:所述無(wú)線通訊為藍(lán)牙或wifi ο4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道窯主冷區(qū)機(jī)構(gòu)冷卻裝置，其特征在于:所述冷卻器為管式冷卻器。
【文檔編號(hào)】F27B9/12GK205679053SQ201620583687
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月16日 公開(kāi)號(hào)201620583687.0, CN 201620583687, CN 205679053 U, CN 205679053U, CN-U-205679053, CN201620583687, CN201620583687.0, CN205679053 U, CN205679053U
【發(fā)明人】米富
【申請(qǐng)人】大同新成新材料股份有限公司