專利名稱：一種船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)，特別是一種船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)。
遠洋漁船一般要在海洋上作業(yè)半年以上，隨船攜帶的制冷劑有限，避免制冷劑泄漏顯得非常重要。由于制冷系統(tǒng)的安全閥按規(guī)定需要定期檢驗，經(jīng)常的測試使它成為避免制冷劑泄漏的主要元件。
本實用新型的目的在于提供一種簡單安全的船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案這種船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)，其在安全閥的一側(cè)用管道連接一爆破膜的一端，所述爆破膜的另端用管道通向排氣口，在所述爆破膜的兩側(cè)各再安裝一根管道，與所述安全閥一側(cè)連通的管道插入一測漏油桶的底部，與所述排氣口一例連通的管道插入所述測漏油桶的頂部，所述測漏油桶為裝有油的透明容器。所述排氣口的管道出口向下。
由于本實用新型采用以上技術(shù)方案，在排氣管道上安裝了爆破膜，它平時是完好密封的，檢漏時只需觀察測漏油桶中是否有氣泡冒出，即可判定安全閥是否有漏?？梢噪S時隨地檢漏，方便直觀。
如果因為系統(tǒng)壓力過高使安全閥動作，那從安全閥排泄出來的氣體壓力將遠遠高于爆破膜的壓力設(shè)定，爆破膜爆破，氣體通過排氣口泄放，達到安全保護的目的。
排氣口出口向下的作用是不讓雨水進入管道。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型一實施例示意圖如
圖1所示，本實用新型這種船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)，其在安全閥1的一側(cè)用管道連接一爆破膜2的一端，所述爆破膜2的另端用管道通向排氣口3，在所述爆破膜2的兩側(cè)各再安裝一根管道5、6，與所述安全閥1一側(cè)連通的管道5插入一測漏油桶4的底部，與所述排氣口3一側(cè)連通的管道6插入所述測漏油桶4的頂部，所述測漏油桶4為裝有油的透明容器。所述排氣口3的管道出口向下。
以上僅為本實用新型的一個實施例，任何基于本實用新型的等同變換均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)，其特征在于在安全閥的一側(cè)用管道連接一爆破膜的一端，所述爆破膜的另端用管道通向排氣口，在所述爆破膜的兩側(cè)各再安裝一根管道，與所述安全閥一側(cè)連通的管道插入一測漏油桶的底部，與所述排氣口一側(cè)連通的管道插入所述測漏油桶的頂部，所述測漏油桶為裝有油的透明容器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)，其特征在于所述排氣口的管道出口向下。
專利摘要本實用新型涉及一種船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu),其在安全閥的一側(cè)用管道連接一爆破膜的一端,所述爆破膜的另端用管道通向排氣口,在所述爆破膜的兩側(cè)各再安裝一根管道,與所述安全閥一側(cè)連通的管道插入一測漏油桶的底部,與所述排氣口一側(cè)連通的管道插入所述測漏油桶的頂部,所述測漏油桶為裝有油的透明容器,排氣口的管道出口向下。本實用新型是一種簡單安全的船用制冷系統(tǒng)的安全閥測漏結(jié)構(gòu)。
文檔編號F25B49/00GK2466041SQ0026641
公開日2001年12月19日 申請日期2000年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月28日
發(fā)明者聶啟明, 于克勤, 黃華箐 申請人:北京天利深冷設(shè)備股份有限公司