專利名稱：用于冷藏箱體的內(nèi)側(cè)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于冷藏集裝箱或冷藏車廂的內(nèi)側(cè)板，特別涉及用于冷藏箱體的由不同材質(zhì)板材連接構(gòu)成的內(nèi)側(cè)板。
背景技術(shù)：
冷藏集裝箱或冷藏車廂的側(cè)板由內(nèi)側(cè)板、外側(cè)板和填充在內(nèi)外側(cè)板之間的隔熱發(fā)泡層組成。在貨物裝卸作業(yè)時，內(nèi)側(cè)板下部經(jīng)常受到叉車或托盤的撞擊，為了在不增加箱體自重的前提下加固和保護(hù)內(nèi)側(cè)板下部，可以采用上下內(nèi)側(cè)板結(jié)構(gòu)，其中，內(nèi)側(cè)板上部采用一般厚度為0.7毫米的不銹鋼板作為上內(nèi)側(cè)板，而下部一般采用厚度為2-4毫米的鋁板或鋁型材作為下內(nèi)側(cè)板。
不同材質(zhì)的上下內(nèi)側(cè)板之間的連接方式包括粘結(jié)、插接和鉚釘鉚接。粘結(jié)方式是在上下內(nèi)側(cè)板的搭接部分涂覆粘結(jié)劑，然后依靠粘結(jié)力將不同材質(zhì)的板材連接在一起。這種連接方式短期內(nèi)防水效果和連接強(qiáng)度都不錯，但是由于內(nèi)側(cè)板的工作環(huán)境惡劣，長期使用后粘結(jié)劑容易老化。插接方式是在下內(nèi)側(cè)板上開設(shè)插槽，上內(nèi)側(cè)板下部直接插入插槽，然后用密封膠進(jìn)行密封。這種方式由于連接強(qiáng)度很弱，所以防水性能較差。采用鉚釘鉚接方式時，由于鉚釘頭容易被叉車或托盤撞落，所以需要經(jīng)常修理維護(hù)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于冷藏箱體的新型內(nèi)側(cè)板，其具有連接強(qiáng)度高和防水性能優(yōu)良等諸多優(yōu)點(diǎn)。
為此，按照本實(shí)用新型的用于冷藏箱體的內(nèi)側(cè)板，包含上內(nèi)側(cè)板和下內(nèi)側(cè)板，其中，進(jìn)一步包含一鍥形型材，所述下內(nèi)側(cè)板在其上部表面區(qū)域形成一開口向上的鍥形插槽，所述上內(nèi)側(cè)板下部插入所述鍥形插槽內(nèi)腔并借助插入所述鍥形插槽內(nèi)腔的所述鍥形型材與所述下內(nèi)側(cè)板緊固在一起。
本實(shí)用新型的內(nèi)側(cè)板由于采用上述鍥形插槽結(jié)構(gòu)，依靠鍥形型材插入插槽產(chǎn)生的夾緊力將上內(nèi)側(cè)板夾緊，所以提高了上下內(nèi)側(cè)板的連接可靠性和防水性能。


圖1為本實(shí)用新型內(nèi)側(cè)板中上下內(nèi)側(cè)板利用鍥形結(jié)構(gòu)連接的截面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
如圖1所示，鋁制下內(nèi)側(cè)板1在其與冷藏箱體內(nèi)側(cè)相對的表面形成一開口向上的鍥形插槽1a，不銹鋼板材制成的上內(nèi)側(cè)板4插入鍥形插槽1a底部后將鍥形型材2插入插槽1a以將上內(nèi)側(cè)板4與下內(nèi)側(cè)板1緊固在一起，考慮到鋁的可塑性較好以及與下內(nèi)側(cè)板接觸面的密封性，這里的鍥形型材2采用金屬鋁制成。
為了增強(qiáng)密封效果，可在上內(nèi)側(cè)板4插入插槽1a底部之后塞入密封膠條3，然后才將鍥形型材2插入插槽1a。上內(nèi)側(cè)板4的下部可形成如圖1所示的折邊4a，該折邊4a卡在密封膠條3的下邊緣(如圖1所示)或者密封膠條3與鍥形鋁制型材2之間(未畫出)，由此起到夾緊和卡緊雙重作用。
比較好的是，鍥形鋁制型材2截面的外輪廓形狀與鍥形插槽1a內(nèi)腔截面形狀相似，因此它們的接觸面積較大，緊固作用更強(qiáng)。而且鍥形鋁制型材2可以如圖1所示在其中間形成V形凹槽2a以增加其在受上內(nèi)側(cè)板擠壓時的變形量，從而防止插槽1a底部因變形過大而發(fā)生斷裂。此外，在鍥形鋁制型材2和插槽1a在它們的接觸表面上還可形成互相嚙合的鋸齒結(jié)構(gòu)以增加它們之間的摩擦力，進(jìn)一步提高緊固效果。
權(quán)利要求1.一種用于冷藏箱體的內(nèi)側(cè)板，包含上內(nèi)側(cè)板(4)和下內(nèi)側(cè)板(1)，其特征在于，進(jìn)一步包含一鍥形型材(2)，所述下內(nèi)側(cè)主板(4)在其上部表面區(qū)域形成一開口向上的鍥形插槽(1a)，所述上內(nèi)側(cè)板(4)下部插入所述鍥形插槽(1a)內(nèi)腔并借助插入所述鍥形插槽(1a)內(nèi)腔的的所述鍥形型材(2)與所述下內(nèi)側(cè)板(1)緊固在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)側(cè)板，所述鍥形型材(2)和插槽(1a)在它們的接觸表面上還可形成互相嚙合的鋸齒結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)側(cè)板，其特征在于，所述鍥形型材(2)截面的外輪廓形狀與鍥形插槽(1a)內(nèi)腔截面形狀相似。
4.如權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的內(nèi)側(cè)板，其特征在于，所述鍥形型材(2)在其中間形成V形凹槽(2a)。
5.如權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的內(nèi)側(cè)板，其特征在于，所述上內(nèi)側(cè)板(4)與所述鍥形型材(2)之間插入密封膠條(3)。
6.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)側(cè)板，其特征在于，所述上內(nèi)側(cè)板(4)與所述鍥形型材(2)之間插入密封膠條(3)。
7.如權(quán)利要求5所述的內(nèi)側(cè)板，其特征在于所述上內(nèi)側(cè)板(4)的下部形成折邊(4a)，所述折邊(4a)卡在所述密封膠條(3)的下邊緣。
8.如權(quán)利要求5所述的內(nèi)側(cè)板，其特征在于所述上內(nèi)側(cè)板(4)的下部形成折邊(4a)，所述折邊(4a)卡在所述密封膠條(3)與所述鍥形型材(2)之間。
9.如權(quán)利要求6所述的內(nèi)側(cè)板，其特征在于所述上內(nèi)側(cè)板(4)的下部形成折邊(4a)，所述折邊(4a)卡在所述密封膠條(3)的下邊緣。
10.如權(quán)利要求6所述的內(nèi)側(cè)板，其特征在于所述上內(nèi)側(cè)板(4)的下部形成折邊(4a)，所述折邊(4a)卡在所述密封膠條(3)與所述鍥形型材(2)之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于冷藏箱體的新型內(nèi)側(cè)板，其下內(nèi)側(cè)板(1)在其上部表面區(qū)域形成一開口向上的鍥形插槽(1a)，上內(nèi)側(cè)板(4)下部插入所述鍥形插槽(1a)內(nèi)腔并借助一插入所述鍥形插槽內(nèi)腔的鍥形型材(2)與所述下內(nèi)側(cè)板(1)緊固在一起。本實(shí)用新型的內(nèi)側(cè)板由于采用上述鍥形插槽結(jié)構(gòu)，依靠鍥形型材(2)插入插槽產(chǎn)生的夾緊力將上內(nèi)側(cè)板(4)夾緊，所以提高了上下內(nèi)側(cè)板的連接可靠性和防水性能。
文檔編號F25D23/06GK2543005SQ0221678
公開日2003年4月2日 申請日期2002年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月15日
發(fā)明者殷建新, 宋衛(wèi)國, 彭繼紅, 武馨, 孫建岐 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司