專利名稱：用于被冷卻環(huán)境的冷卻控制系統(tǒng)、控制冷卻系統(tǒng)的方法、以及冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于被冷卻環(huán)境的冷卻控制系統(tǒng)、一種控制冷卻系統(tǒng)的方法、以及一種冷卻器，特別是采用通常應(yīng)用于冷卻系統(tǒng)的可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，該系統(tǒng)和方法可采用常規(guī)類型的恒溫器，依據(jù)被冷卻的腔室或環(huán)境的最低和最高溫度的限制來改變觸點(diǎn)的導(dǎo)電狀態(tài)，使得可調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)或特征，以便使該冷卻系統(tǒng)的性能最大化。
冷卻系統(tǒng)的基本目的在于，在一個(gè)(或多個(gè))被冷卻的腔室或環(huán)境內(nèi)保持低溫，利用將熱量從腔室或環(huán)境內(nèi)搬移到外界的裝置，通過采用在該腔室或環(huán)境內(nèi)測(cè)量溫度來控制用于搬移熱量的裝置，以便將溫度保持在對(duì)于這種類型冷卻系統(tǒng)而言預(yù)定的范圍內(nèi)。
根據(jù)冷卻系統(tǒng)和應(yīng)用場合的類型的復(fù)雜性，需保持的溫度限制或多或少地受到限制。
從冷卻系統(tǒng)中將熱量搬移到外界的通常方式使用連接到冷卻封閉回路(或冷卻回路)上的封閉式壓縮機(jī)，冷卻流體或氣體循環(huán)通過該壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)具有使冷卻氣體在冷卻封閉回路中流動(dòng)的功能，并且使得在冷卻氣體出現(xiàn)蒸發(fā)和冷凝的位置處具有確定的壓力差，以便實(shí)現(xiàn)搬移熱量的過程并且產(chǎn)生低溫。
壓縮機(jī)的尺寸確定成提供高于正常運(yùn)行所需的冷卻能力，并且臨界狀況是可預(yù)知的。因此，必需具有使該壓縮機(jī)的冷卻能力的改變的一些方式，以便將腔室內(nèi)的溫度保持在可接受的限制范圍內(nèi)。
背景技術(shù)：
改變壓縮機(jī)的冷卻能力的最通常的方式是依據(jù)在被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度變化來接通或關(guān)斷壓縮機(jī)。在這種情況下，當(dāng)在被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度超過預(yù)定界限時(shí)，借助于恒溫器來接通壓縮機(jī)，并且在該環(huán)境內(nèi)的溫度達(dá)到預(yù)定下限時(shí)，關(guān)斷壓縮機(jī)。
用于該控制裝置以便控制該控制系統(tǒng)的已知方案是含有隨溫度膨脹的流體的溫包的結(jié)合，該溫包如此安裝，即，暴露于在被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度并且機(jī)械連接到對(duì)存在于該溫包內(nèi)的流體膨脹和收縮敏感的機(jī)電開關(guān)上。依據(jù)其應(yīng)用，能夠在預(yù)定溫度時(shí)接通和切斷該開關(guān)。該開關(guān)中斷向壓縮機(jī)供應(yīng)的電流、控制其運(yùn)行、將冷卻系統(tǒng)的內(nèi)環(huán)境保持在預(yù)定的溫度界限內(nèi)。
因?yàn)槠浜唵危赃@是恒溫器使用最廣泛的形式，但是其具有局限性，即不能調(diào)節(jié)可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)的轉(zhuǎn)速，這是因?yàn)槠洚a(chǎn)生斷開和閉合觸點(diǎn)以便中斷向壓縮機(jī)供應(yīng)的電力的命令。
用于控制冷卻系統(tǒng)的另一方案是使用借助于例如PTC(正溫度系數(shù))式的電子溫度傳感器或其它傳感器來讀取在被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度值的電子電路，并且將讀取的該溫度值與預(yù)定基準(zhǔn)進(jìn)行比較，以產(chǎn)生提供給電路的命令信號(hào)，以便控制供應(yīng)給壓縮機(jī)的能量，提供冷卻能力的正確改變，從而在被冷卻的環(huán)境內(nèi)保持所需的溫度，在該壓縮機(jī)是可變?nèi)萘渴降膲嚎s機(jī)的情況下時(shí)，其通過接通或關(guān)斷壓縮機(jī)，或通過改變提供的冷卻能力來實(shí)現(xiàn)。這種形式的恒溫器的局限性在于，其具有額外的成本，以便調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，需要對(duì)于該功能的正確改裝，借助于一定能力的限定壓縮機(jī)的正確運(yùn)行轉(zhuǎn)速的邏輯處理和控制算法，以便在與壓縮機(jī)控制獨(dú)立的恒溫器電路中實(shí)現(xiàn)。
控制被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度的另一方案在US4850198中披露，其中描述了一種冷卻系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、和蒸發(fā)器，除此之外還具有對(duì)壓縮機(jī)提供能量的控制裝置。該控制裝置基于最大和最小的溫度界限借助于微處理器依據(jù)恒溫器的溫度讀數(shù)來確定是否向壓縮機(jī)提供能量。依據(jù)該系統(tǒng)，對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的控制取決于在被冷卻環(huán)境內(nèi)測(cè)量的溫度。
由現(xiàn)有技術(shù)中已知的一種方案披露在WO98/15790中，其中控制器可調(diào)節(jié)軸的轉(zhuǎn)速以及壓縮機(jī)的冷卻能力，通過簡單的恒溫器的觸點(diǎn)的斷開和閉合的信息，依據(jù)兩個(gè)溫度界限來觸發(fā)開關(guān)的恒溫器的斷開和閉合。該技術(shù)調(diào)節(jié)每一運(yùn)行循環(huán)的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，在預(yù)定的步驟中，每一循環(huán)降低壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速ii。
該方案的局限性在于，在每一循環(huán)中，逐漸地獲得壓縮機(jī)的最適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行狀況，這使得該系統(tǒng)調(diào)速緩慢并限制其優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于反應(yīng)時(shí)間還具有一局限性，當(dāng)冷卻能力明顯增大時(shí)，在冷卻循環(huán)中穩(wěn)定溫度的能力受到限制，對(duì)加入冷卻器的熱負(fù)荷的反應(yīng)受到限制。
由現(xiàn)有技術(shù)中已知的另一種方案披露在US5410230中，其中提供了一種控制裝置，依據(jù)冷卻系統(tǒng)的溫度和確定點(diǎn)，通過該控制裝置來調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，這需要溫度測(cè)量電路，因此這又具有增加成本的缺點(diǎn)。
發(fā)明目的本發(fā)明的目的在于提供用于控制在冷卻系統(tǒng)內(nèi)的溫度的裝置并且確定可變?nèi)萘?可變冷卻能力)的壓縮機(jī)的運(yùn)行速度，這通過采用常規(guī)形式的恒溫器依據(jù)在被冷卻的腔室內(nèi)的溫度的最大和最小界限來斷開和閉合觸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于冷卻系統(tǒng)的控制裝置，其可確定可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)的運(yùn)行速度，而且省去了對(duì)于帶有邏輯處理能力的電子恒溫器的需要，因此提供了更經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于冷卻系統(tǒng)的控制裝置，其可確定可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)的運(yùn)行速度、確定對(duì)于壓縮機(jī)運(yùn)行的最適當(dāng)?shù)乃俣龋纱耸沟媚芰肯淖钚』?br> 本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于冷卻系統(tǒng)的控制裝置，其可確定可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)的運(yùn)行速度，并且在進(jìn)行中隨著運(yùn)行循環(huán)來校正該壓縮機(jī)的運(yùn)行冷卻能力。
發(fā)明簡述本發(fā)明的目的借助于用于控制被冷卻環(huán)境的控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，其中恒溫器依據(jù)兩個(gè)最大和最小的溫度界限來促動(dòng)，該恒溫器可相對(duì)于這兩個(gè)界限表明溫度的狀態(tài)，可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)由啟動(dòng)電子電路供電并由其控制，該電路可測(cè)量與施加到壓縮機(jī)馬達(dá)上的負(fù)荷相關(guān)的一變量，例如電功率、旋轉(zhuǎn)參數(shù)、或扭矩、或作用在活塞上的力，該電子電路可啟動(dòng)壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)還設(shè)置有微控制器和存儲(chǔ)在該微控制器內(nèi)的可變時(shí)限閥。該用于控制該環(huán)境的冷卻的控制系統(tǒng)包括可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)和控制器，該控制器測(cè)量該壓縮機(jī)的負(fù)荷并且檢查在該被冷卻的環(huán)境內(nèi)的溫度狀態(tài)，并且啟動(dòng)該壓縮機(jī)的冷卻能力。
本發(fā)明的目的借助于用于供電壓縮機(jī)的控制方法來實(shí)現(xiàn)，該壓縮機(jī)由電子電路來控制，該控制電子電路實(shí)施與施加到壓縮機(jī)上的負(fù)荷相關(guān)的變量的測(cè)量，微控制器比較與施加到壓縮機(jī)上的負(fù)荷相關(guān)的變量的變化率和先前存儲(chǔ)在微控制器中的最大基準(zhǔn)數(shù)值，如果施加到壓縮機(jī)上的負(fù)荷的該變化率高于存儲(chǔ)在微控制器中的最大基準(zhǔn)數(shù)值，則微控制器增加壓縮機(jī)的冷卻能力，其與該負(fù)荷變化率成比例。微控制器接收被冷卻環(huán)境的溫度狀態(tài)相對(duì)于兩個(gè)預(yù)定界限的相關(guān)信息，如果該溫度低于被冷卻環(huán)境的溫度的最小預(yù)定界限，則中斷壓縮機(jī)的運(yùn)行；如果該溫度高于被冷卻環(huán)境的溫度的最大預(yù)定界限，則啟動(dòng)壓縮機(jī)的新的運(yùn)行循環(huán)。微控制器在其第一運(yùn)行或冷卻循環(huán)中啟動(dòng)該冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行，或者在中斷電力之后以預(yù)定的高冷卻能力啟動(dòng)，以便在第一循環(huán)中提供高冷卻能力。當(dāng)在被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度達(dá)到最小界限時(shí)，微控制器記錄施加在壓縮機(jī)上的負(fù)荷數(shù)值，并且將該負(fù)荷數(shù)值與在隨后循環(huán)運(yùn)行開始之后需要壓縮機(jī)提供的負(fù)荷數(shù)值進(jìn)行比較。該循環(huán)以預(yù)定的低冷卻能力開始運(yùn)行，該低冷卻能力與該系統(tǒng)的最佳性能效率的情況相關(guān)。如果比率L2/L1在負(fù)荷之間高于預(yù)定的界限R，微控制器增加壓縮機(jī)的冷卻能力，比例為負(fù)荷L2與負(fù)荷L1之間的K*L2/L1，負(fù)荷L2是在新的冷卻循環(huán)運(yùn)行開始t1+t2之后，負(fù)荷L1為先前循環(huán)的結(jié)束時(shí)所需的。隨著在第一冷卻循環(huán)之后的兩個(gè)冷卻循環(huán)，微控制器以時(shí)間段t2間斷地測(cè)量負(fù)荷L2。如果比率L2/L1在負(fù)荷之間高于預(yù)定的界限R，微控制器增加壓縮機(jī)的冷卻能力，比例為負(fù)荷L2與負(fù)荷L1之間的K*L2/L1，負(fù)荷L2是在時(shí)間段t2之后，負(fù)荷L1為先前循環(huán)的結(jié)束時(shí)測(cè)量的，或者為在壓縮機(jī)的冷卻能力的最后改變之后測(cè)量的。
該冷卻系統(tǒng)的控制方法包括以下步驟隨一個(gè)冷卻循環(huán)測(cè)量該壓縮機(jī)的該負(fù)荷，當(dāng)在該被冷卻的環(huán)境內(nèi)的溫度狀態(tài)表明溫度高于最大允許數(shù)值時(shí)，該循環(huán)開始；計(jì)算第二變量的存儲(chǔ)值與第一變量L1的存儲(chǔ)值之間的比率，該第二變量L2對(duì)應(yīng)于當(dāng)前冷卻循環(huán)的該負(fù)荷，而第一變量對(duì)應(yīng)于在壓縮機(jī)的冷卻能力最后改變之前的負(fù)荷；以下的步驟為如果L2L1>R]]>則S=S.L2L1.K,]]>改變?cè)摾鋮s能力的數(shù)值并且將該第二變量的數(shù)值存儲(chǔ)在該第一變量中，基準(zhǔn)數(shù)值是預(yù)定的，恒定數(shù)值是預(yù)定的；或者，如果L2L1≤R]]>則S＝S，保持當(dāng)前的冷卻能力并且保持該第一變量的數(shù)值。
本發(fā)明的目的還借助于冷卻器來實(shí)現(xiàn)，該冷卻器包括可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)；控制壓縮機(jī)和蒸發(fā)器的冷卻能力的控制器；該蒸發(fā)器與壓縮機(jī)相關(guān)并且定位在至少一個(gè)被冷卻的環(huán)境中；控制器在冷卻循環(huán)中啟動(dòng)壓縮機(jī)，以便將被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度狀態(tài)保持在溫度狀態(tài)的預(yù)定的最大和最小界限內(nèi)?？刂破鳒y(cè)量壓縮機(jī)的負(fù)荷并且依據(jù)該壓縮機(jī)的負(fù)荷以及被冷卻的環(huán)境內(nèi)的溫度狀態(tài)來啟動(dòng)壓縮機(jī)的冷卻能力。


參照附圖來詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，在附圖中圖1是依據(jù)本發(fā)明的用于控制被冷卻環(huán)境的冷卻的控制系統(tǒng)的示意圖；圖2是依據(jù)本發(fā)明的用于該冷卻系統(tǒng)的控制方法的流程圖；圖3是用于本發(fā)明的系統(tǒng)的恒溫器的特征曲線圖；圖4是依據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)控制電路的示意圖；圖5a是壓縮機(jī)的機(jī)械負(fù)荷與馬達(dá)相電流之間的關(guān)系圖；圖5b是壓縮機(jī)中的蒸發(fā)溫度與馬達(dá)相電流之間的關(guān)系圖；圖5c是在不同的轉(zhuǎn)速下壓縮機(jī)的機(jī)械負(fù)荷與壓縮機(jī)獲得的功率之間的關(guān)系圖；圖6是在系統(tǒng)啟動(dòng)的初始階段中壓縮機(jī)的功率和機(jī)械負(fù)荷與被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度以及壓縮機(jī)的被調(diào)節(jié)的冷卻能力之間的關(guān)系的曲線圖；以及圖7是當(dāng)熱負(fù)荷加入到冷卻系統(tǒng)中在運(yùn)行階段中壓縮機(jī)的功率和機(jī)械負(fù)荷與被冷卻環(huán)境內(nèi)的溫度以及壓縮機(jī)的被調(diào)節(jié)的冷卻能力之間的關(guān)系的曲線圖。
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)D1，該系統(tǒng)大致包括冷凝器8、位于被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的蒸發(fā)器10、毛細(xì)控制元件9、以及壓縮機(jī)7。該系統(tǒng)可包括恒溫器4和用于控制壓縮機(jī)7的冷卻能力S的電子控制器2，其在循環(huán)中促動(dòng)。壓縮機(jī)7觸發(fā)在冷卻回路12內(nèi)流動(dòng)的氣體，這導(dǎo)致熱量從被冷卻環(huán)境11中抽取出來。與恒溫器4成一體的溫度傳感器6檢測(cè)溫度并將所獲得的溫度與預(yù)定界限T1、T2比較，以便向控制電路2提供關(guān)于在被冷卻環(huán)境11內(nèi)的溫度的信息。壓縮機(jī)7的冷卻能力控制電路2從供電網(wǎng)絡(luò)獲得功率數(shù)值1并且向壓縮機(jī)7的馬達(dá)M提供電流3。
參照?qǐng)D2，控制系統(tǒng)借助于本發(fā)明的控制方法來控制，該方法包括在冷卻系統(tǒng)的冷卻循環(huán)中建立高數(shù)值S1的預(yù)定冷卻能力S，使得壓縮機(jī)7啟動(dòng)高程度的運(yùn)行，因此被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T快速降低。該高的冷卻能力S1通過提高壓縮機(jī)7的運(yùn)行轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本發(fā)明的教示，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，隨著第一冷卻循環(huán)測(cè)量壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln，并且該壓縮機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)直到被冷卻的環(huán)境11達(dá)到所需的最低溫度值T1。隨后，壓縮機(jī)7關(guān)斷，并且壓縮機(jī)7需要的平均負(fù)荷L1在壓縮機(jī)關(guān)斷之前的第一冷卻循環(huán)結(jié)束時(shí)被存儲(chǔ)。
在這種狀況下，當(dāng)壓縮機(jī)7關(guān)斷時(shí)，由于熱量通過被冷卻的環(huán)境11的隔熱體滲入并且由于熱負(fù)荷加入到該環(huán)境中，因此被冷卻的環(huán)境11變暖，使得溫度T升高。該溫度T升高使得被冷卻的環(huán)境11達(dá)到最高的允許溫度T2。隨后，恒溫器4將信號(hào)5發(fā)送到控制裝置2，以便告知檢測(cè)到該溫度狀況，以命令接通該壓縮機(jī)7。依據(jù)所提出的用于控制冷卻系統(tǒng)的控制方法，壓縮機(jī)7再次以預(yù)定的冷卻能力S＝S2開啟，如此選擇以便使得該系統(tǒng)的運(yùn)行消耗可能的最小的能量數(shù)值。更高效率的該冷卻能力S2大致相當(dāng)于壓縮機(jī)的最低的冷卻能力，在可變?nèi)萘康男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的壓縮機(jī)的情況下，這相當(dāng)于最小的運(yùn)行轉(zhuǎn)速。在經(jīng)過預(yù)定的過渡時(shí)間段t1之后，大致依據(jù)被控制的冷卻系統(tǒng)的連續(xù)特征曲線，測(cè)量作用于壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln。在該時(shí)間段中，運(yùn)行壓力被建立，并且作用于壓縮機(jī)7的該負(fù)荷數(shù)值Ln仍然不能適當(dāng)?shù)卮碓摾鋮s壓縮機(jī)的熱負(fù)荷狀況。在經(jīng)過預(yù)定的過渡時(shí)間段t1之后，作用于壓縮機(jī)7的平均負(fù)荷數(shù)值L2以預(yù)定的時(shí)間間隔t2被間斷地測(cè)量。隨后可計(jì)算在最后運(yùn)行時(shí)間段內(nèi)的平均負(fù)荷數(shù)值L2與在先前的冷卻循環(huán)內(nèi)的作用于壓縮機(jī)7的負(fù)荷L1之間的比率關(guān)系L2/L1；該比率隨后與預(yù)定的常數(shù)R比較。如果該比率高于預(yù)定的常數(shù)R，壓縮機(jī)7的冷卻能力S將以負(fù)荷L2/L1之間的該比率的比例K來校正。在這種情況下，負(fù)荷數(shù)值L1使用在當(dāng)前的冷卻循環(huán)中測(cè)量的最后負(fù)荷數(shù)值L2來更新。如果負(fù)荷之間的該比率L2/L1低于常數(shù)R，將保持該系統(tǒng)的冷卻能力S。
如果L2L1>R]]>則S=S.L2L1.K,]]>并且L1＝L2如果L2L1≤R]]>則S＝S常數(shù)R是預(yù)定的，其對(duì)于受控的冷卻系統(tǒng)所需的熱負(fù)荷的變化是敏感的函數(shù)，并且常數(shù)K是預(yù)定的系數(shù)，在熱負(fù)荷變化的情況下其取決于冷卻系統(tǒng)所需的溫度的速度變化率。通常，這些數(shù)值為以下數(shù)值R＝1.05，K＝1.20。
接著，可檢測(cè)在被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T的情況，如果沒有達(dá)到最低溫度T1，則保持壓縮機(jī)7運(yùn)行，在預(yù)定的時(shí)間段t2中重復(fù)壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln的測(cè)量，更新最后的運(yùn)行時(shí)間段的負(fù)荷數(shù)值L2，重復(fù)進(jìn)行先前的運(yùn)行循環(huán)L1與最后的運(yùn)行循環(huán)的負(fù)荷數(shù)值L2之間的比率的比較，如上所述，將該比率與常數(shù)R進(jìn)行比較并且校正該冷卻能力S。
該循環(huán)可重復(fù)進(jìn)行，直到在被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T達(dá)到最低溫度數(shù)值T1，并且壓縮機(jī)7被命令關(guān)斷。隨后，在最后的運(yùn)行時(shí)間段中的壓縮機(jī)7的負(fù)荷數(shù)值L2傳輸給保持先前循環(huán)的負(fù)荷數(shù)值L1的變量，該壓縮機(jī)保持被關(guān)斷，直到在被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度升高并達(dá)到最大數(shù)值T2。隨后，壓縮機(jī)7被命令再次在新的冷卻循環(huán)中、再次以等于預(yù)定數(shù)值S2的冷卻能力S來運(yùn)行，以重復(fù)整個(gè)循環(huán)，其中預(yù)定數(shù)值S2相當(dāng)于較低能量消耗的狀況。
圖3示出了在被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度狀況T與由恒溫器4傳輸?shù)拿钚盘?hào)5之間的關(guān)系，該恒溫器由傳感器6來感測(cè)溫度并且產(chǎn)生信號(hào)5，如圖所示，通過滯后作用，其表示溫度T是否已經(jīng)達(dá)到最小數(shù)值T1和最大數(shù)值T2。
在圖4中，其詳細(xì)示出了壓縮機(jī)7的冷卻能力的電子控制裝置2，其中供應(yīng)給馬達(dá)M的電流Im流經(jīng)逆變橋Sn的鍵以及電阻R，在其上產(chǎn)生電壓降Vs，其與由源F施加的流經(jīng)馬達(dá)M的電流Im是成比例的。供應(yīng)給馬達(dá)M的供應(yīng)電壓V的信息、在電流感測(cè)電阻Rs上的電壓Vs的信息、以及基準(zhǔn)電壓V0均提供給信息處理電路21，其包括微控制器或數(shù)字信號(hào)處理器。在壓縮機(jī)7的馬達(dá)M上的負(fù)荷或機(jī)械扭矩Ln直接與流經(jīng)該馬達(dá)M的繞組的電流Im成比例。在使用無刷式永久磁體的馬達(dá)的情況下，這種關(guān)系是大致線性的。因此，通過觀察流經(jīng)電流感測(cè)電阻Rs的電流數(shù)值Im，從而可作出對(duì)壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln的相當(dāng)精確的計(jì)算，該電流可借助于在該電阻Rs上的電壓Vs通過信息處理電路21來讀取。壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln大致遵循與電流感測(cè)電阻Rs上的電壓和校正常數(shù)Ktorque之間的線性關(guān)系。
Ln＝Vs.Ktarque在馬達(dá)M上的脈沖寬度改變的情況下，在馬達(dá)M的相中的平均電流數(shù)值Im相當(dāng)于在電流感測(cè)電阻Rs上觀察到的電流數(shù)值的平均值，其可通過逆變橋Sn的鍵閉合的時(shí)間段來計(jì)算，這是因?yàn)樵阪ISn打開的時(shí)間段內(nèi)流經(jīng)馬達(dá)M的繞組的電流Im不流經(jīng)電流感測(cè)電阻Rs。
計(jì)算壓縮機(jī)7上的負(fù)荷Ln的替代方法是用于馬達(dá)的轉(zhuǎn)速除以傳輸給馬達(dá)M的功率值P，該功率值P由馬達(dá)M上的電壓V和電流Im的乘積來計(jì)算。以這種方式，壓縮機(jī)7上的負(fù)荷Ln可由以下等式來計(jì)算Ln=V.ImTurningspeed]]>如圖5a所示，在馬達(dá)M上的扭矩或者壓縮機(jī)7上的負(fù)荷Ln保持與蒸發(fā)溫度E成比例，該蒸發(fā)溫度又與冷卻系統(tǒng)的熱負(fù)荷成保持強(qiáng)相關(guān)。以這種方式，當(dāng)被冷卻的環(huán)境11高于溫度T時(shí)，例如在受控的該系統(tǒng)的初始運(yùn)行時(shí)間段中或者當(dāng)熱負(fù)荷加入到被冷卻的環(huán)境11內(nèi)時(shí)，在蒸發(fā)器10內(nèi)的蒸發(fā)溫度E較高，這需要由壓縮機(jī)7作更多的功，這導(dǎo)致了在壓縮機(jī)7上的更大的扭矩或更大的負(fù)荷Ln，因此導(dǎo)致在馬達(dá)M的相中的更強(qiáng)烈的電流，如圖5b所示。由馬達(dá)M獲得的功率值P直接與扭矩和轉(zhuǎn)速相關(guān)，如圖5c所示，其中可看出壓縮機(jī)7的不同冷卻能力Sa，Sb，Sc，其中Sc是最大的冷卻能力。該最大的冷卻能力相當(dāng)于在帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)中的更高轉(zhuǎn)速。
負(fù)荷Ln的數(shù)值由氣體泵送機(jī)構(gòu)的軸上的扭矩來表征，并且可由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的馬達(dá)的軸上的扭矩來表征，或者由線性運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的活塞(未示出)上的負(fù)荷Ln或力來表征，該負(fù)荷Ln的數(shù)值基本上取決于氣體蒸發(fā)的溫度，該溫度是冷卻系統(tǒng)強(qiáng)加的。該蒸發(fā)溫度直接對(duì)應(yīng)于氣體壓力，該壓力又形成作用在泵送機(jī)構(gòu)的活塞上的力，并且由此形成作用在該機(jī)構(gòu)的軸上的扭矩。由于被冷卻環(huán)境與蒸發(fā)器10之間的良好熱學(xué)耦合，因此在被冷卻環(huán)境的溫度與該氣體蒸發(fā)溫度之間具有緊密的關(guān)系。假定，蒸發(fā)溫度是恒定的，該負(fù)荷Ln對(duì)于壓縮機(jī)的任何旋轉(zhuǎn)運(yùn)行或活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅度而言是大致恒定的，因此代表著被冷卻的環(huán)境11的狀況和特性的變量也是大致恒定的。當(dāng)壓縮機(jī)被命令以不同的冷卻能力S來運(yùn)行時(shí)，其中不同的冷卻能力由不同的轉(zhuǎn)速或不同的活塞行程來表征，該冷卻系統(tǒng)起反作用，這導(dǎo)致氣體壓力的變化，從而改變了冷凝溫度和蒸發(fā)溫度，這又導(dǎo)致壓縮機(jī)的負(fù)荷Ln的變化。
在線性運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)7的情況下，供應(yīng)給馬達(dá)M的功率值P與相應(yīng)活塞上的負(fù)荷Ln和壓縮機(jī)7的該活塞的位移速度的乘積成比例，該控制器2用于控制活塞移動(dòng)的速度。
換言之，負(fù)荷Ln是與旋轉(zhuǎn)/往復(fù)運(yùn)動(dòng)大致獨(dú)立的，這僅取決于經(jīng)冷卻回路12循環(huán)的氣體的蒸發(fā)溫度。當(dāng)旋轉(zhuǎn)/往復(fù)運(yùn)動(dòng)的情況改變時(shí)，次要因素影響負(fù)荷數(shù)值Ln，但是小的數(shù)量級(jí)程度上，這與氣體蒸發(fā)溫度的影響相比是可忽略的。最重要的一些次要因素的作用是材料的摩擦和由于氣體的粘性摩擦引起的損失。
當(dāng)壓縮機(jī)被命令以不同的冷卻速度S運(yùn)行時(shí)，其中不同的冷卻速度由不同的轉(zhuǎn)速或不同的活塞行程來表征，該冷卻系統(tǒng)起反作用，這導(dǎo)致氣體壓力的變化，從而改變了冷凝溫度和蒸發(fā)溫度，這又導(dǎo)致壓縮機(jī)的負(fù)荷Ln的變化。
在圖6中示出了由壓縮機(jī)7獲得的功率P的變量的變化，這在循環(huán)中引起了馬達(dá)的扭矩或壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln、在被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T、以及壓縮機(jī)7的冷卻能力S。
在初始運(yùn)行的時(shí)間段中，當(dāng)溫度T較高時(shí)，其大大高于所需的最低溫度值T1，本發(fā)明提出的方法建立高冷卻能力S＝S1，其包括旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。高冷卻能力S的狀態(tài)確保了在被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T在最短時(shí)間內(nèi)降低，在這點(diǎn)上實(shí)施高性能。在整個(gè)運(yùn)行時(shí)間段中，恒溫器4觀察被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T，并且控制電路2對(duì)壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln進(jìn)行測(cè)量，并且對(duì)于較近的時(shí)間段計(jì)算該負(fù)荷數(shù)值的平均值，該時(shí)間段的數(shù)量級(jí)為幾秒或幾分鐘，并存儲(chǔ)所獲得的變量L1。當(dāng)被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T達(dá)到所需的最低溫度值T1時(shí)，恒溫器向控制電路2發(fā)送命令5，該電路命令壓縮機(jī)停機(jī)。
在停機(jī)之前的最后運(yùn)行時(shí)間段內(nèi)壓縮機(jī)7獲得的功率值P1或者在壓縮機(jī)7上的負(fù)荷數(shù)值L1在該最后運(yùn)行時(shí)間段內(nèi)被存儲(chǔ)。
一旦被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T或溫度情況T升高并且達(dá)到允許的最大數(shù)值T2，則恒溫器4產(chǎn)生命令5，以便向控制裝置2告知這種情況，從而使得壓縮機(jī)7重新啟動(dòng)其運(yùn)行。該壓縮機(jī)7將以調(diào)整的冷卻能力S來重新啟動(dòng)其運(yùn)行，該冷卻能力為預(yù)定的S2，其使得能量消耗最小化。當(dāng)設(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí)，確定了冷卻能力S2的該數(shù)值，其通常相當(dāng)于該壓縮機(jī)7的最小冷卻能力，也就是說，在旋轉(zhuǎn)運(yùn)行式壓縮機(jī)的情況下相當(dāng)于其最小的運(yùn)行轉(zhuǎn)速。
在壓縮機(jī)7重新啟動(dòng)之后，觀察到獲得的功率P或功率值出現(xiàn)峰值，這是由于在冷卻系統(tǒng)中的壓力的短暫過渡現(xiàn)象，在時(shí)間段t1之后，其達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并且開始對(duì)應(yīng)于該受控系統(tǒng)的熱狀態(tài)。該過渡時(shí)間段持續(xù)5分鐘。對(duì)于本方法的適當(dāng)實(shí)施，壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln的測(cè)量在該時(shí)間段t1之后進(jìn)行。在該時(shí)間段t1之后等待該啟動(dòng)的過渡階段之后，在預(yù)定的時(shí)間間隔t2中進(jìn)行壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln的測(cè)量，該間隔由被加入熱負(fù)荷而需控制的該系統(tǒng)所需的反應(yīng)時(shí)間來確定，并且限定成冷卻系統(tǒng)本身的常數(shù)，其代表了對(duì)于當(dāng)某種熱干擾強(qiáng)加給該系統(tǒng)時(shí)蒸發(fā)壓力出現(xiàn)變化的給定延遲，該熱干擾例如為放入熱的食物、冷卻器門打開過長的時(shí)間(如果該系統(tǒng)惡化方法應(yīng)用于冷卻器的話)。時(shí)間間隔t2通常的數(shù)量級(jí)為幾秒到幾分鐘。壓縮機(jī)7的負(fù)荷Ln的數(shù)值在該時(shí)間間隔t2的最后時(shí)間段中被計(jì)算，并且可作出瞬時(shí)值Ln的最后讀數(shù)的平均值，以便消除通常的振蕩，這是由于供電網(wǎng)中的干擾和測(cè)量過程中固有的噪聲引起的。
在此刻，當(dāng)最后時(shí)間段L2的平均負(fù)荷的數(shù)值計(jì)算出時(shí)，該過程如圖2所示地進(jìn)行。
圖7示出了在壓縮機(jī)7運(yùn)行啟動(dòng)之后的情況，以該系統(tǒng)的最佳能力的性能的冷卻能力的冷卻能力S來運(yùn)行，其中S＝S2，在被冷卻的環(huán)境11內(nèi)存在熱干擾，從而將溫度從數(shù)值T2升高到更高的數(shù)值T3，這又使得對(duì)壓縮機(jī)7的負(fù)荷L存在干擾。在該最后時(shí)間段內(nèi)測(cè)量的負(fù)荷數(shù)值L2在該測(cè)量間隔t2之后導(dǎo)致比在壓縮機(jī)7停機(jī)之后先前的時(shí)間段內(nèi)測(cè)量的負(fù)荷數(shù)值L1更高的數(shù)值。以這種方式，依據(jù)該示例，最后測(cè)量時(shí)間段的負(fù)荷數(shù)值與先前時(shí)間段的負(fù)荷數(shù)值之間的比率L2/L1將導(dǎo)致比預(yù)定的常數(shù)R更高的數(shù)值，由此滿足了壓縮機(jī)7的冷卻能力被校正的狀態(tài)。該壓縮機(jī)7的冷卻能力S因此可依據(jù)以下關(guān)系來校正如果L2L1>R,]]>則S=S.L2L1.K]]>因此，壓縮機(jī)7以更高的冷卻速度S3來運(yùn)行，并且導(dǎo)致被冷卻的環(huán)境11內(nèi)的溫度T快速地返回在預(yù)定的最大T2與最小T1之間的所需范圍?？捎^察到在每一測(cè)量間隔t2中的壓縮機(jī)7的冷卻能力S，并且該冷卻能力與加入到該受控系統(tǒng)中的熱負(fù)荷成比例，由此確保了該系統(tǒng)作出快速和適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。
壓縮機(jī)7的冷卻能力S的校正可隨壓縮機(jī)7運(yùn)行的時(shí)間段進(jìn)行多次。
在特別的情況下，壓縮機(jī)7的冷卻能力S大致與該受控系統(tǒng)需要的要求大致平衡，該溫度T在測(cè)量間隔t2之間可隨時(shí)間經(jīng)歷非常小變化率的升高。在這種情況下，圖3所示的方法確保了代表先前時(shí)間段的最后負(fù)荷的負(fù)荷數(shù)值L1將用作壓縮機(jī)7的整個(gè)運(yùn)行時(shí)間段內(nèi)的基準(zhǔn)，使得可在負(fù)荷緩慢升高的這種情況下對(duì)壓縮機(jī)7的冷卻能力S進(jìn)行校正。
盡管在以上的詳細(xì)描述中參照優(yōu)選實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明不限于所示的實(shí)施例，并且在不脫離由后附的權(quán)利要求限定的本發(fā)明的范圍內(nèi)的情況下，可進(jìn)行許多附加和變型。因此，本發(fā)明僅由后附的權(quán)利要求及其等效形式來限定。
權(quán)利要求
1.一種用于冷卻被冷卻的環(huán)境(11)的冷卻控制系統(tǒng)，其包括可變?nèi)萘?S)的壓縮機(jī)(7)，該系統(tǒng)的特征在于其包括控制器(2)，該控制器(2)測(cè)量該壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)并且檢查在該被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)，并且啟動(dòng)該壓縮機(jī)(7)的冷卻能力(S)。
2.如權(quán)利要求1所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，該壓縮機(jī)(7)在循環(huán)中啟動(dòng)，該冷卻能力(S)作為該壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)隨該冷卻循環(huán)的變化以及被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)的函數(shù)而改變。
3.如權(quán)利要求1所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，其包括電動(dòng)馬達(dá)(M)，該馬達(dá)在操作上結(jié)合到壓縮機(jī)(7)中，并且電流(Im)供應(yīng)給馬達(dá)(M)，負(fù)荷(Ln)與該電流(Im)成比例。
4.如權(quán)利要求3所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，控制器(2)包括信息處理電路(21)，該信息處理電路(21)測(cè)量該電流(Im)。
5.如權(quán)利要求4所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，電阻(Rs)結(jié)合到該信息處理電路(21)中，并且該電流(Im)流經(jīng)電阻(Rs)。
6.如權(quán)利要求2所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，功率(P)與負(fù)荷(Ln)和壓縮機(jī)(7)的旋轉(zhuǎn)的乘積成比例，該功率供應(yīng)給馬達(dá)(M)，控制器(2)控制壓縮機(jī)(7)的旋轉(zhuǎn)。
7.如權(quán)利要求2所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，功率(P)與負(fù)荷(Ln)和壓縮機(jī)(7)活塞的排氣速度的乘積成比例，該功率供應(yīng)給馬達(dá)(M)，控制器(2)控制壓縮機(jī)(7)活塞的排氣速度。
8.如權(quán)利要求6或7所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，控制器(2)包括該信息處理電路(21)，該該信息處理電路(21)測(cè)量該功率(P)。
9.如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，該冷卻系統(tǒng)(12)包括蒸發(fā)器(10)，該蒸發(fā)器(10)與壓縮機(jī)(7)相關(guān)并且定位在被冷卻的環(huán)境(11)中。
10.如權(quán)利要求9所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，其包括與信息處理電路(21)相關(guān)的溫度感測(cè)組件(46)，溫度感測(cè)組件(46)檢查被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)。
11.如權(quán)利要求10所述的冷卻控制系統(tǒng)，其特征在于，信息處理電路(21)包括預(yù)定的最大(T2)和最小(T1)溫度狀態(tài)的數(shù)值，最大(T2)和最小(T1)溫度的數(shù)值對(duì)應(yīng)于被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的最高溫度和最低溫度。
12.一種控制冷卻系統(tǒng)的方法，該冷卻系統(tǒng)包括壓縮機(jī)(7)，該壓縮機(jī)具有負(fù)荷(Ln)并循環(huán)低將冷卻能力(S)作用于被冷卻的環(huán)境(11)，該冷卻能力(S)是可變的，該方法的特征在于包括以下步驟-隨冷卻循環(huán)測(cè)量該壓縮機(jī)(7)的該負(fù)荷(Ln)，當(dāng)在該被冷卻的環(huán)境內(nèi)的溫度狀態(tài)表示出溫度(T)高于最大允許數(shù)值(T1)時(shí)，該循環(huán)開始，-計(jì)算第二變量(L2)的存儲(chǔ)值與第一變量(L1)的存儲(chǔ)值之間的比率(L2/L1)，該第二變量(L2)對(duì)應(yīng)于當(dāng)前冷卻循環(huán)的該負(fù)荷(Ln)，而第一變量對(duì)應(yīng)于在壓縮機(jī)(7)的冷卻能力(S)最后改變之前的負(fù)荷(Ln)，-以下的步驟為a)如果L2L1>R]]>則S=S.L2L1.K,]]>改變?cè)摾鋮s能力(S)的數(shù)值并且將該第二變量(L2)的數(shù)值存儲(chǔ)在該第一變量(L1)中，(R)是預(yù)定的基準(zhǔn)數(shù)值，(K)是預(yù)定的恒定數(shù)值，或者b)如果L2L1≤R]]>則S＝S，保持當(dāng)前的冷卻能力(S)并且保持該第一變量(L1)的數(shù)值。
13.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，在從該冷卻循環(huán)開始經(jīng)過第一預(yù)定時(shí)間段(t1)之后，啟動(dòng)測(cè)量壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)的步驟。
14.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，在測(cè)量壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)之后，其包括將測(cè)量的負(fù)荷(Ln)的數(shù)值存儲(chǔ)在該第二變量(L2)
15.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，在改變冷卻能力(S)的數(shù)值的步驟和保持冷卻能力(S)的步驟之后，其包括檢測(cè)在被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)(T)的步驟。
16.如權(quán)利要求12或14所述的方法，其特征在于，在檢測(cè)在被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)(T)的步驟之后，如果被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)(T)表明沒有達(dá)到最小數(shù)值(T2)，則返回到測(cè)量壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)的步驟。
17.如權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，在經(jīng)過第二等待時(shí)間(T2)之后，可返回到測(cè)量壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)的步驟。
18.如權(quán)利要求12或14所述的方法，其特征在于，如果被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)(T)表明達(dá)到最小數(shù)值(T2)，則完成當(dāng)前的冷卻循環(huán)。
19.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，該冷卻循環(huán)的開始包括以大致低于冷卻能力(S1)的冷卻速度(S2)來運(yùn)行壓縮機(jī)(7)，冷卻能力(S1)大致接近壓縮機(jī)(7)的最大冷卻能力。
20.如權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，啟動(dòng)該第一冷卻循環(huán)的步驟的特征在于-以冷卻能力(S1)運(yùn)行壓縮機(jī)(7)，該冷卻能力(S1)對(duì)應(yīng)于大致接近在第一冷卻循環(huán)中該壓縮機(jī)(7)的最大冷卻能力；-測(cè)量壓編機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)；-當(dāng)壓縮機(jī)(7)在第一冷卻循環(huán)中運(yùn)行或在其運(yùn)行中中斷之后，隨該冷卻循環(huán)將壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)的平均值的更新近的數(shù)值存儲(chǔ)在第一變量(L1)中；-檢測(cè)該溫度狀態(tài)(T)；-如果該狀態(tài)小于(T1)，則結(jié)束壓縮機(jī)(7)的運(yùn)行。
21.一種冷卻器，其包括-可變?nèi)萘?S)的壓縮機(jī)(7)；-控制壓縮機(jī)(7)和蒸發(fā)器(10)的冷卻能力(S)的控制器(2)；-該蒸發(fā)器(10)，其與壓縮機(jī)(7)相關(guān)并且定位在至少一個(gè)被冷卻的環(huán)境(11)中；該冷卻器的特征在于-控制器(2)在冷卻循環(huán)中啟動(dòng)壓縮機(jī)(7)，以便將被冷卻環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)(T)保持在溫度狀態(tài)的預(yù)定的最大和最小界限(T1、T2)內(nèi)；-控制器(2)測(cè)量壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)并且啟動(dòng)壓縮機(jī)(7)的冷卻能力(S)，該冷卻能力(S)作為該壓縮機(jī)(7)的負(fù)荷(Ln)以及被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)的函數(shù)。
22.如權(quán)利要求21所述的冷卻器，其特征在于，當(dāng)被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)(T)表明達(dá)到最大界限(T2)時(shí)，開始?jí)嚎s機(jī)(7)的冷卻循環(huán)。
23.如權(quán)利要求21所述的冷卻器，其特征在于，當(dāng)被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)(T)表明達(dá)到最小界限(T1)時(shí)，中斷壓縮機(jī)(7)的冷卻循環(huán)。
24.如權(quán)利要求21、22、或23所述的冷卻器，其特征在于，其包括-冷卻回路(12)，其包括具有蒸發(fā)溫度(E)的冷卻流體，并且控制器(2)接收關(guān)于被冷卻環(huán)境(11)內(nèi)的溫度的信息。
25.如權(quán)利要求24所述的冷卻器，其特征在于，與負(fù)荷(Ln)成比例的電流(Im)供應(yīng)給與壓縮機(jī)(7)相關(guān)的馬達(dá)(M)。
26.如權(quán)利要求25所述的冷卻器，其特征在于，電阻(Rs)與信息處理電路(21)相關(guān)，并且電流(Im)流經(jīng)電阻(Rs)。
27.如權(quán)利要求24所述的冷卻器，其特征在于，功率(P)與負(fù)荷(Ln)和壓縮機(jī)(7)軸的旋轉(zhuǎn)的乘積成比例，該功率供應(yīng)給馬達(dá)(M)，控制器(2)控制壓縮機(jī)(7)的旋轉(zhuǎn)。
28.如權(quán)利要求24所述的冷卻器，其特征在于，功率(P)與負(fù)荷(Ln)和壓縮機(jī)(7)活塞的排氣速度的乘積成比例，該功率供應(yīng)給馬達(dá)(M)，控制器(2)控制壓縮機(jī)(7)活塞的排氣速度。
29.如權(quán)利要求27或28所述的冷卻器，其特征在于，控制器(2)包括該信息處理電路(21)，該該信息處理電路(21)測(cè)量該功率(P)。
30.如權(quán)利要求21-29中任一項(xiàng)所述的冷卻器，其特征在于，該冷卻回路(12)包括蒸發(fā)器(10)，該蒸發(fā)器(10)與壓縮機(jī)(7)相關(guān)并且定位在被冷卻的環(huán)境(11)中。
31.如權(quán)利要求30所述的冷卻器，其特征在于，其包括與信息處理電路(21)相關(guān)的溫度感測(cè)組件(46)，溫度感測(cè)組件(46)檢查被冷卻的環(huán)境(11)內(nèi)的溫度狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明披露了一種用于冷卻被冷卻的環(huán)境的冷卻控制系統(tǒng)、一種冷卻器、以及一種控制冷卻控制系統(tǒng)的方法。該冷卻控制系統(tǒng)包括可變?nèi)萘康膲嚎s機(jī)，并且包括控制器，該控制器測(cè)量該壓縮機(jī)的負(fù)荷(Ln)并且檢查在該被冷卻的環(huán)境內(nèi)的溫度狀態(tài)，并且啟動(dòng)該壓縮機(jī)的冷卻能力。
文檔編號(hào)F25B49/02GK1639523SQ02821717
公開日2005年7月13日 申請(qǐng)日期2002年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月29日
發(fā)明者M·G·施瓦爾滋, M·R·蒂斯森 申請(qǐng)人:巴西壓縮機(jī)股份有限公司